Šiandien pasikeičiau iš žieminių į vasarinius ratus. Žiemą juos sutvarkiau išstiesinau, išbalansavau. Ratai originalus R17 plotis 235. Taigi užsidėjus iškarto prasidėjo bėdos. Vairas pasunkėjo ir tiesiog kaip važiuoju, koks kelio nelygumas iškarto tai į dešinę arba į kairę tempia, servisai sako viskas dėl ratu ir taip turi būt, bet aš jais nelabai noriu tikėti. Prieki Continentalio, gale Kumho padangos, priekio ir galo padangų raštai skiriasi. Taigi ar taip turi būti ar kažkas su važiuokle, vairo traukėm man yra? Su R15 mažo pločio padangomis ir originaliais audi diskais puikia man važiavo, vairas lengvai sukosi, niekur netampė. Beje su šiais R17 ratais vos vos pasukus vairą iškarto mašina pradeda reguoti.

Taigi laukiu jūsų atsakymų, kas gali būti. Suvedimas darytas žiema, geras.

Padangas lievos ir taskas Jeigu jauciasi visi kelio nelygumai, o ratai tiesinti, tai tik padangos. Kalbu is patirties

Priekinės po guziuką turi jau. Na ir man atrodo, kad čia padangose bėdos. O tikrai quattrai turi būti vienodo rašto padangos? ar glai būti vienos prieki, vienos gale?

Sako , kad quattro geriau 4 vienodos yra As pats turejau ant a4 r17 ratus su 235/45 padangom , viskas buvo ok netampe ir t.t... Kita pavasari nusipirkau 4 vienodas , neatsmenu kokias, lyg michelinus 225/45 r17 su likuciu 7-8mm, tai prasidejo tampymai vairo ir t.t..

Ir dar paskutinis klausimas, jei pagauna koki kelio nelyguma ar duobele, gali savaimiškai vairas pats pasisukti ir toks sunkus pasidaryti? Nes su R15 taip švelniai valdydavosi...

Tai apie ta ir kalbu, kad vairas pats sukiodavosi..

Ačiū už info

Citata iš: LukasA4  2011  Kovo 31, 15:02:32

Ir dar paskutinis klausimas, jei pagauna koki kelio nelyguma ar duobele, gali savaimiškai vairas pats pasisukti ir toks sunkus pasidaryti? Nes su R15 taip švelniai valdydavosi...

Vairas gali laisvai pasunketi, ir jei tu ten zvyrkeliu varai tai manau cia normalu kad musa vaira , plius placios ir zemos .  As taipogi sian pasikeiciau is R16 ziema i R17 vasara ant C6  tai nieko nepasikeite o padangos KUMHO 225/45.

Važinėju baisias Kauno keliais, o tau taip nebūna, kad važiuoji ar per kokia duobe ar kelio nelygumu, per vaira muša, tiesiog į šoną vaira meta?

manau neverta lyginti važiavimo su r15 kurios spėju 195/65  nes tavo dabar turimos tai jau volai galima sakyti tai sunkiau sukinėsis bet kokiu atveju

Citata iš: polis  2011  Kovo 31, 22:23:46

manau neverta lyginti važiavimo su r15 kurios spėju 195/65  nes tavo dabar turimos tai jau volai galima sakyti tai sunkiau sukinėsis bet kokiu atveju

Na ziurint kokia masina ir kaip tas vairas sukiuojasi , nes as uzdejau ant c6 tai net nesijaucia , bet kai buvau pabandymuj uzdejas ant a6 c4 , tai sukiuojantis aikstelej butinai reikedavo kitos rankos buvo per sunku , tai cia nuo masinos priklauso ir technologiju , nes lengvas rairas kaip ir pries tai , su vienu pirstu sukt galima , o susenaja atrode kad jauciasi net ant ko padanga stovi :DDD

Daug kas sako, kad pas mane tikri volai užmesti, 235 pločio, tai labai plačios tokiam automobiliui. Esmė tame, kad tą mašina į posukius gerai eina senukų aikštelėje, net skersas šiandien ėjau, vos pasukus vairą iškarto reaguoja. Bet manes vis neramina tas, kad duobėtu keliu iš kiemo išvažiuojant paleidus patį vairą jis sukasi į kairę, kas su r15 nebudavo, taip pat važiuojant lygiu keliu būna, kad truputi tempia į kurią nors pusę, ar tai normalu? Beje ant kairės pusės priekinės padangos jau yra gumbelis ir tai priekinių ir galinių padangų raštai skiriasi, nors servisai aiškina, kad turi būti vienodi raštai, nes suvarysiu važiuokle? Labai bijau važiuokle suvaryti, o gal pas mane kartais tos vairo traukės yra linkusios ar sulūžusios, kaip tai atskirti? O gal tiesiog tai viskas normalu, nes pas mane yra visa sportinė važiuoklė ir automobilis, gan labai žemas, į arka jau net rankos neįkiši

visu pirma po zieminiu 195/65 pereit prie 235 reik truputi adaptacijos. Siaip maciau tos tavo padangos jau ne kas belike, net ir uzdejes naujas vistiek jaustum sioki toki tampyma lyginant su r15.

Taip reiktu naujų padangikių, bet tai turi keli paleidus vairą į kurią puse lengvai temti? Tikrai priprast prie šių ratų reikia.

jei lengvai tai cia del kelio 

Aišku, nes kaip sakiau sunku priprasti prie tų ratų, prie r15 buvo visiškas komfortas, o su r17 visai kitas važiavimas, labai varginantis.

jo plius ir krataline tapo didesne nors maniskej ir nezymiai pasikeite duomenis bet jauciasi

važiavau šiandien Kaunas - Vilnius tai ant greičio labai stabili, bei posukius gerai ima ir geram kelį ir su šiais ratais malonu važiuoti, tik Kaune čia kratalynė yra. O beje su šiais ratais, kad ir važiuojant geram kelį turi jaustis lengvas traukimas į šoną ar ir tai normalu?

tikejaisi komforto pasikeites ratus is R15 i R17?nekalbu apie plocius...naivuolis ;Duz grozi reikia moket

Kaip pirkau buvo jau su šitais ratais, bet nespėjau pasidžiaugt, nes iškarto buvo r15 metami Taip, kad tikrai už groži reikia mokėti

Citata iš: LukasA4  2011  Balandžio 01, 23:10:49

Citata iš: Andrius19  2011  Kovo 31, 23:57:55

jo plius ir krataline tapo didesne nors maniskej ir nezymiai pasikeite duomenis bet jauciasi

važiavau šiandien Kaunas - Vilnius tai ant greičio labai stabili, bei posukius gerai ima ir geram kelį ir su šiais ratais malonu važiuoti, tik Kaune čia kratalynė yra. O beje su šiais ratais, kad ir važiuojant geram kelį turi jaustis lengvas traukimas į šoną ar ir tai normalu?

Kazkiek i desine puse gali but traukimas, nes kelio juostos siek tiek dazniausiai zemeja i kelio krastus (del vandens nubegimo ir pan.), bet jei traukia gerokai, tai galimas variantas, kad ar suvedimas, ar padangos, ar dar koks nors velnias gali but kaltas

Joa dėl padangu viskas, aišku suvedima pažėt nekentu, kada turėsiu laiko tada nuvešiu