Iš tavo pasirinktų variklių domėčiausis tik 2.8 ir 1.8T. O pirkčiau tik 1.8T, bet Lietuvoje su gyva turbiną šitą varijantą sunku rasti, nes lietuviai nesusigyvena su turbinomis, pagainioja, pagainioja mašiną ir iškart užgesina. 2.8 varikliu pirkčiau tik jau facelift'ą ( 142 kW (jei gerai pamenu skaičius)), bet už tavo norimą kainą, manau nelabai ir rasi facelift'ą ( pats neperseniausiai domėjausi, pirkau ).   O kas liečia važiuoklę, tai kaip tvarkysi, prižiūrėsi, taip ir turėsi.  

O kaip atpazinti kur nugainiota ir kur sveika turbina?
Pas mane 1.8 turbo, tai net nezinau ar ta turbina veikia pilnu pajegumu  ar jau nelabai, nors traukia normaliai ( nuo 3 tukstanciu jauciasi spyris) ir visada stengiuosi apie minute masina ant laisvu apsuku palaikyti pries uzgesindamas, nes tipo turbina atsiausina...
Tai gal kas turi kokiu patarimu?

p.s. jeigu i tema kalbeti, imciau 1.8 turbo arba 1.9 tdi...jokiu 1.6 ar 1.8 ar tuo labiau 2.8 kurie siurbia belekiek kuro
beje, su 1.8 turbo i 7-9 litrus tilpti ner sansu 10 mieste, uzmiestyje 8, jei vazinesi vien mieste (kaip as) pilsi 10 litru ramiai. 1.8 be turbo irgi panasiai ryja.