Pas mane tokios nesąmonės pradėjo darytis - kai pradedi važiuoti ir variklis įšyla iki 90 laipsnių vistiek pučia praktiškai šaltą orą, dar kiek pavažiavus pradeda šiltą pūst, bet jis nekarštas ir nesvarbu nustatyta 22 laipsniai ar Hi - vistiek tas pats, padarius kad stipriau pūstų - pradeda šaltesnį pūsti. Pažiūrėjau pečiuko šlangas - viena šilta (bet nekaršta), kita dar vėsesnė tai taip suprantu, kad pradžiai reikia pabandyt nuorint. Problema ta, kad ryte išvažiuoju - tamsu, grįžtu vakare - tamsu ir nematau kur ten tas varžtas nuorinimui. Jis ten prie pat šlangų į pečiuką turi būti? Ir kaip teisingai reikia nuorinti, nes turėjau kažkada citriką tai ten 3 varžtus paeiliui iki pečiaus reikdavo atsukt, kad gerai nusiorintų.
Dar klausimėlis - tas varžtas su atsuktuvu sukiojasi ar su raktu (kokiu) ir jį visai reikia išsukt, ar tik atlaisvint?