temperatura ir kitus parodimus panelej gali blogai rodit, nes nekrauna generatorius

jeigu trumpintu tai tau akumo neiskrautu, o sudegintu saugiklius arba visa masina

temperatura ir kitus parodimus panelej gali blogai rodit, nes nekrauna generatorius

na galu buti sutinku bet tai tik temperatura... kai jau vietoj gerai pagazuoji.... pakyla.... na keisiu termostata+ antifryza..... (nusipirkau kazkoki radiator flush) tipo pravalo.... ipili pries keiciant 10 min padirba masina ir ispili lauk....

Citata iš: tuzzzz  2008  Lapkričio 18, 01:22:41

vienu zodziu generatorius numires yra.... radau pakeis...
bet va idomiausia, kad akuma uzkrovus idedi ir kita diena jau zopa (net nieko nejungus)... kazkur jauciu trumpina paziurejau niekur neradau

tada akumas

taciau papasakok kaip tikrinai ar netrumpina

laidus praziurinejau dazniausiai  tai prie bagazniko laidai kur nukrukdave budavo kitom ( pries tai turetai b4 ir 80  buvo nuo darinejimo nutruke....) cia sveiki..... dar saugiklius perziurejau  kur galejau laidus prieiti....
kitaip nzn kas.....

beja snd kai veziau dirza pagrindini keist man kai generatorius neveikia (apie 5 km nuvaziuot tereikejo sustojau kapota atidariau smirdi generatorius ir belekaip ikaites buvo..... nuo ko cia..... kazi...

na keis man kita generatoriu nes nupirkes buvau....

kai uzveikia buciau LT i auksarankiu garazeli kur nuvaziuociau tuoj problema rastu cia sumauti anglikai.....

Pastebejimas:

Manau temos pavadinimas labai jau nekontretus...  Jeigu visi taip pradetume vardinti temas tai ilgai ir nuobodziai klaidziotume forume ieskodami informacijos... 

Kazkaip neteko matyti tokios nurodytos max iskrovos ?!? Na ne esme. Seip bendrai kalbant tokia iskrova jusu akumo 1Ah iskraus per ~1,3 paros.

Kai kurie magai iskrauna 0.5A ir tai pagal gamintojus yra norma. Kalbu apie isjungta zinoma

Atvaziuok, parodysiu gyvai, papasakosiu ir t.t. Tad nuomone ir realybe - ne visada turi sutapti. As ir nustebau pradzioje. Aisku tokiu atveju yra du varijantai - arba akumas rimts, arba darai atjungima, nes bluetooth imtuvas/siustuvas visada veikia, nors ir isjungtas magas

O kas tas melynastooth,ir kodel jis veikia.

tai informacijos perdavimas bangomis naujesnes magnetolos toki turi... dabartiniai telefonai beveik viis turi

Atvaziuok, parodysiu gyvai, papasakosiu ir t.t. Tad nuomone ir realybe - ne visada turi sutapti. As ir nustebau pradzioje. Aisku tokiu atveju yra du varijantai - arba akumas rimts, arba darai atjungima, nes bluetooth imtuvas/siustuvas visada veikia, nors ir isjungtas magas

dirzus pakeite ir tuom paciu generatoriu.....

bet kita beda.... imobilaizeris svaigsta..... servize ant kompo state db jau nueme visus inspection... viska kita o ecu negali nuimti.... audi centre 83 svarai  vien diagnostika ir + kai pasakys kas blogai dalys ir keitimas tai bus kosmosas is vis...

radau ebay (net lietuvisku gaminiu ar gal ne bet is kauno!!!!)

immo emulator gal kas bandet?

   

AUDI-VW immobiliser emulator

Product Information:

Can emulate good working immobiliser for any VW, Audi, Seat, Skoda engine control unit (including diesel pumps) to year 2000 (all kind of IMMO1 and IMMO2). This tool can by useful for car tuning specialist, when new type motor are installed in old vehicle and you need disable original immobiliser function in engine ECU.

Can replace defective immobiliser unit (very common problem in older cars) on VW Golf III, Passat B4-B5 to year 2000 , Sharan 1996 - 2001, T4, T5 to year 2000, Seat to year 2001, Skoda to year 2001.

Connection: only 3 wires - +12V, GND and K-line.

Price: 99$

Delivery by registered Airmail. Cost: 15$

Possible delivery with DHL. For it cost please contact sales@codecard.lt

www.codecard.lt


99 zali arba ~68 svarai + siuntimas.... gal tas padetu....?

blemba ka cia prie K_line jungti reikia?