sveiki norejau paklausti kai pirkau audine ji 2001m a4 2l bendzinas sake kad keite kondiso radiatoriu as nusipirkau freono supyliau visa ta skarbonke ten raso 532ml parduotuveja sake kad uzteks bet man niekas nepasikeite.vejalis koks buvo toks ir liko gal kas galit patarti kaip patikrinti ar dar reikia piktis to freono?vis del to jis kainuoja 60euru

Balionėliai skirti manau papildymui,kai freonas per laiką nugaruoja,bet vistiek sistemoj dar būna slėgis,o šiuo atveju jei keitė radiatorių tai sistema pilna oro,firmose užpildant tuščią sistemą prieš užpilant freoną ištraukia orą,kitaip tariant vakumuoja sistemą,ar nebūsi tuos 60 eurų veltui išleidęs...
Kitas dalykas kokia talpa to balionėlio? turi būti po kapotu kažkur lipdukas,ar ant pačio kapoto iš vidaus kur nurodyta kiek telpa į sistemą freono (R-134A),gali palygint kiek reikia ir kiek supylei,sau pildant dar ir spec. tepalo neprošal kartu su freonu įleist.

na kiek man yra pildę sistemą tai viskas vyksta maždaug taip:

išvakumuoja
užpildo balioną freonu pagal svorį kiek to freono reikia pagal lipduką
tada prijungia balioną su freonu prie mašinos sistemos,bet užsuktu kranu
užkuria variklį ir įjungia klimos jungiklį,jei klimatronikas,tada nustato,kad pūstų į langą (taip irgi pasileis klima)
tada atsuka kraną ant baliono ir freonas pradeda bėgt iš baliono į sistemą
klima iškart neveikia (siurblio sankaba nepritraukia)
kai sistemoj pakankamai sukyla slėgis,kiek jam ten reikia kad jau galėtų suveikt,tada pasileidžia siurblys ir pats įtraukia likusį freoną iš baliono


vienai audi po vairo perkėlimo pildžiau,siurblys pasileist nenorėjo,tada paleidau aš jį tiesiogiai laidus prijungęs tik tam kad sistemą užpildyt,ant klimato displėjaus degė ECON ir ką benuspausi tas ECON neišsijungdavo,vag-com parodė kad miręs slėgio daviklis prie radiatoriaus,pakeičiau ir viskas pradėjo veikt kaip priklauso.

čia šiaip bendrai apie pildymą

na kiek man yra pildę sistemą tai viskas vyksta maždaug taip:

išvakumuoja
užpildo balioną freonu pagal svorį kiek to freono reikia pagal lipduką
tada prijungia balioną su freonu prie mašinos sistemos,bet užsuktu kranu
užkuria variklį ir įjungia klimos jungiklį,jei klimatronikas,tada nustato,kad pūstų į langą (taip irgi pasileis klima)
tada atsuka kraną ant baliono ir freonas pradeda bėgt iš baliono į sistemą
klima iškart neveikia (siurblio sankaba nepritraukia)
kai sistemoj pakankamai sukyla slėgis,kiek jam ten reikia kad jau galėtų suveikt,tada pasileidžia siurblys ir pats įtraukia likusį freoną iš baliono


vienai audi po vairo perkėlimo pildžiau,siurblys pasileist nenorėjo,tada paleidau aš jį tiesiogiai laidus prijungęs tik tam kad sistemą užpildyt,ant klimato displėjaus degė ECON ir ką benuspausi tas ECON neišsijungdavo,vag-com parodė kad miręs slėgio daviklis prie radiatoriaus,pakeičiau ir viskas pradėjo veikt kaip priklauso.

čia šiaip bendrai apie pildymą

na as ir dariau diagnostika jau pora kartu bet man nerode jokiu bedu.o del to ECON pas mane jis visada dega ir neina jo atjungti

na kiek man yra pildę sistemą tai viskas vyksta maždaug taip:

išvakumuoja
užpildo balioną freonu pagal svorį kiek to freono reikia pagal lipduką
tada prijungia balioną su freonu prie mašinos sistemos,bet užsuktu kranu
užkuria variklį ir įjungia klimos jungiklį,jei klimatronikas,tada nustato,kad pūstų į langą (taip irgi pasileis klima)
tada atsuka kraną ant baliono ir freonas pradeda bėgt iš baliono į sistemą
klima iškart neveikia (siurblio sankaba nepritraukia)
kai sistemoj pakankamai sukyla slėgis,kiek jam ten reikia kad jau galėtų suveikt,tada pasileidžia siurblys ir pats įtraukia likusį freoną iš baliono


vienai audi po vairo perkėlimo pildžiau,siurblys pasileist nenorėjo,tada paleidau aš jį tiesiogiai laidus prijungęs tik tam kad sistemą užpildyt,ant klimato displėjaus degė ECON ir ką benuspausi tas ECON neišsijungdavo,vag-com parodė kad miręs slėgio daviklis prie radiatoriaus,pakeičiau ir viskas pradėjo veikt kaip priklauso.

čia šiaip bendrai apie pildymą

Si savaitali bandziau uzpildyt, bet nesigavo, kadangi kompresorius nepradejos siurbti. Gal gali kas paaiskinti, koks turi buti slegis sistemoje? Buva badyta freono paduoti i iputima ir i  kita vamzdeli, ten berods iki į atmosferu pakeltas buvo, bet nepradejo veik kompresorius, Cia saldymas i langus yra butinas, ar cia siaip? Buvau padaves ferono i ipotima, ta ECON dingo, bet visvien neisijunge kompresorius. Veliau buvo rasti nuo kompresoriaus maitinimolaidai du vnt. rudas ir melynas su geltonu dryziu. rudas ""mase" melynas pliusas nuo klimos kaip suprantu, padavus pliusa, ciaksi kazkas kompresoriuje.padavus nuolatini pliusa, ir pildant feonu kompresorius taip pat nepasileido. Gal kas galite ka patart, kaip patikrinti kompresoriaus veikimą?

apie kokius dar balonelius kalbate? jeigu servise pildai sistema freonu, tai pajungia aparata, ishsiurbia viska kas ten yra - ishvakumuoja, ir per slangas prileidzia freono...

as asmeniskai pildziau ne balioneliais, o spec. balionu.

Tik nepamirskit, kad ne tik freonas pildosi, jei sistema buvo pazeista, pildant maisosi  kartu ir tepalas, o tai uzpila is tokiu balionu tiktai ir atsiranda dzindros, siurbliai lekia saibom.

Jei kam aktualu, siandien tik dapildem sistema Audi A4 kainavo 80 lt, A klases mersui per naujo uzpide, vakumavo 130 lt.

aš kur pildau tai iš tokios talpos pagal reikalingą kiekį prisileidžia į mažesnį balioną (padėtą ant svarstyklių) ir iš jo pildo jau į mašinos sistemą


kur nutrūkę 2 laidai iš siurblio,tai abu jie eina iš smegeninės,nėra taip,kad vienas prijungtas prie kėbulo masės,man kai neveikė tada pajungiau vienam pliusą,kitam minusą ir siurblys suveikė.

"šaldymas į langus" visada įjungia kompresorių,tiesiog taip paprasčiausia,nuspaudei lango simbolį ir jei su sistema viskas ok,kai tik pildomas freonas sukels slėgį kompresorius pasileis.

Cia saldymas i langus, tai mygtukas per viduri?

Pas mane dabar bande uzpildyt tipo, bet pajungus savo tuos monometrus rode 5 atmosferas.
Sako turi but freono, bet ECON visvien dega ir nesaldo. neijungia kompresoriaus.
gal zinot ka daryt, kur kaune ziuret problema ?

Tai ko jie is karto nepasijunge kompo, butu pamate kokia priezastis. Kai pildziau meistras sake, gali sistema buti uzpildyta, elektronika tvarkoje, bet nors kiek sistemoje jeigu yra dregmes kondiske neveiks, todel ir yra tas vakumavimas ir sistemos isvalymas.As dariau aleksote Kalvariju gatveje, jeigu reikes duosiu kontaktus, ten tau priezasti greitai nustatys.

beje, ar jum kai saule lauke spigina, masina karsta viduj ir ijungi kondiske, greitai atvesta ir salta masinoj kai langai neniaukti, ar turi pastoviai buti nusistates vidutines apsukas varikliuko ir kad pustu pastoviai (kai auto ant saules, ne pavesy), kad butu vesu? Cia kalbu, kai masina pripildyta pilnai freono...

Citata iš: Justas.  2011  Balandžio 28, 19:10:00

Kodėl jūs taip akcentuojat tą "šaldymą į langus" ? Tomashokas tiesiog taip įjungia kompresorių ir viskas. Jis (kompresorius) ir pats turi tokiu oru įsijungt, jei nėra paspaustas econ

visiškai teisingai,tas "į langus" gal labiau tinka kai būna oras vėsus kai paprastai klima jau nepasileidžia,tai langų knopkę ją paleidžia per prievartą.

Aš maniau, kad visuose modeliuose kompresoriaus nepaleisi jei temperatūra žemiau + 4 ar 5 laipsnių   nes B5 taip ir yra

Naujuose modeliuose bent jau nuo 2004 kokių, ši temperatūra jau pakankamai tiksli yra ir siurblys sukasi prie +1

Visisškai tuščią A4 b5 sistemą pernai vasarą užpildė už 100 lt čia: http://www.evaking.lt/Kontaktai.html