Sveiki Forumieciai ir visi kiti Audi myletojai.Reikia Jusu pagalbos minciu ir patarimu.Turiu rimtu problemu su savo auto,o yra taip :
Visu pirma viena diena vaziuojant uzsidege lempute kad tepalo sensorius nuejo,po keliu minuciu jau uzsidege per visa ekrana tepalo spaudimo lempute raudona ir nustojo veikti spidometras vaziuojant nerodyt greicio.Patikrinau tepalus viskas gerai.Tada sustojau ir kita ryta atsisedus i masina pasukus degima pasidare itartina nes spidometre neuzsidege ne viena lempute.Bandziau kurti niekas neregavo atrodo kaip be akumo masina.Pasukiojau kelis kartus ir uzsidege visos lemputes isskyrus pakaitinimo zvakiu.Ai galvoju kursiu be zvakiu pakaitinimo,taip ir padariau masina uzsivede gerai,bet po sekundes uzgeso.Ir taip tesesi ilgai uzkuriu ir po sekundes uzgesta.Po kokios valandos jau nebeturejau degancios ne vienos lemputes spidometre.Dar keista buvo kad anskciau atidarius tik duris uzsidegdavo laikrodis ir kilometrazas,o tada neuzsidege,bet uzsidege klimatronikas.Pasukus sviesu jungikli ta prasme pozibindzius turi uzsidegti spidometras,bet ir neuzsidege.Tik degavo klimatronikas,o ijungus avarini mirksedavo bet jokio garso nebudavo kad kaip tiksi avarinis ar posukis ijungtas.Nu ka bandau prisijungti diagnostika parsivezes specialista ir ka neduoda kompui prisijungti prie masinos prie spidometro nieko.Tada numire akumas,isemiau ji pakrauti,ant krovimo pabuvo pusdieni ir idejau atgal.Tik idejus viskas veike kuo puikiausiai iki sios dienos nebuvo jokios klaidos ne sensoriai niekas nedege viskas buvo super  savaite laiko.Siandien ryte atejus kurti atidariau duris lemputes laikrodis kilometrazas dega,avarinis mirksi su garsu,bet spidometre pasukus degima jokios lemputes nedega ir uzkurt beprasmiska,jokios gyvybes.Dabar dar vienas keistas dalykas pries pirma sugedima buvo dregna ilga laika ,bet buvo gerai tik pasalo ir taip atsitiko.Tas pats ir praejusios savaites galas ir sios pradzia buvo dregna buvo gerai,tik sianakt pasalo ir vel niekas neveikia.Kazkokia mistika ir nezinau ka galvot ir ka daryt.


Tad prasau Jusu Kolegos gal ka patarsit ka ziuret kur ieskot galu.Saugikliai visi sveiki.Elektrikai neapsiima ziuret kaip viskas veike tipo ner uz ko uzsikabint,o kaip dabar sugedus neduoda prisijungti kompui ir baigiasi tu kad neapsiima ziuret.Aciu jums uz patarimus ir mintis.

Sveikas

Siaip siulyciau pasimatuoti sroves suvartojima. atjungi klema (nesvarbu kokia) nustatai testeri matuoti srove (persatatai gnybtus jei reikia srovei matuoti) ir dedi viena gnybta ant akumo, kita ant atjungto kabelio. ir ziuri kiek rodo . turi buti ne daugiau 0.15mA jei daugiau tai blogai. normalu 0.04-0.06mA. Galima pradedi bent nuo to. Jei bus padidejes sroves vartojimas, tada ieskai ant kokio saugiklio, veliau taip nustatomas neveikiantysis irenginys.

Kai tokia nesamone prasideda, aisku, kad kazkas netvarkoje su pagrindiniais maitinimais. Kadangi is karto atsijungia labai daug elementu, tai tikrink nuo akumo kur nueina pagrindinis maitinimas, generatorius, spynele, reliu blokas. Jeigu maitinimai ateina, imi schemas ir seki toliau, iki kol rasi kur nekontaktuoja.

nežinau kaip pas a4,bet gal panašiai kaip pas a6 ,čia pagrindinis pliusas ateina į panelės apačioj esantį relių bloką,ten jis prisisuka varžtu,kaip ir dar keli stori pliusiniai laidai,gali peržiūrėt nusiėmęs apdailą po vairu virš kojų,ten pat kairėj,kur kapoto atidarymo rankenėlė,yra varžtai ant kurių susuktos pagrindinės priekinio laidyno masės,tas pats ir dešinėj pusėj,pabandyčiau atjungęs akumą atsukt tas mases,nes jų keli laidai būna ant vieno varžto ir pažiūrėt ar nėra ten kartais kokios oksidacijos...

o as uz mases nebuvima kazkur. kresk reles ir tikrai rasi kazka tenais.

o ka tu gali sprest tik paziurejas i reles. jas reikia prachekint arba sudet analogiskas is donoro kokio.

Ka tik po trumpos apziuros savo akimis,prie akumo kur masinis laidas i korpusa sukasi buvau atsukes tai buvo kazkiek pabales toks oksidavesis ,bet ne daug.Paskui is salono puses kur kapoto rankenele ten 2 masinius laidus radom ir atsukom juos tai blizga kaip nauji ka tik is gamyklos.Reles kiek uzmatem visas perziurejom nesioksidave nieko,saugikliai ir visi sveiki tiek nuardzius panele po vairu tiek sone paneles tiek po kapotu kur kompo blokas ten ir radom kelis ir tie sveiki.O kaip tai gali buti susije su skydeliu ???

ir beje ten tikrai daugiau nei du minusiniai laidai turi buti.
turi buti ir komutuojami reles pagalba minusiniai laidai.
na zodziu cia be specialisto pats nelabai ka ir bepadarysi. bus kzkokia nereiksminga beda iskilus, del kurios eile simptomu atsirade. tad nesigasdink tik

o ijungus gabaritus viskas sviecia kas priklauso salone?

Nu buvo daug niuansu tokiu idomiu,atidarius duris klimatronikas uzsidegdavo ir degadavo apsvietimas,buvo kad ijungus pozibincius nedege niekas nu zodziu daug visokiu tokiu keistu dalyku.

gal angliska bulka buvo?

Vokiska