Sveiki visi,

Noriu pasiteirauti, gal zinote, kaip patikrinti ar pakanka tepalu automatinej pawaru dezej? Del ko man tas reikalinga? Kartais (paskutiniu metu dazniau) ne is karto imeta reikalinga pavara, ty spaudziant gaza apsukos kyla, variklis pradeda saukt, bet greitis ir trauka nesikeicia...tarsi buksuotu sankaba ar kzkas pan.

Dar prie to pacio...yra kazkox kaip ir daviklis pavaru dezej, kuri issukus jis atrodo kaip koks magnetas, nes buvo aplipes kazkokiom metalo drozlem - siukslem. Kam sis daiktas reikalingas? Ar reikia ji reguliariai nuwalyti ar is wis neliesti?

Ir trecias dalykas, ar atleidus gazo pedala, apsukos turi nukrist iki ~1000rpm? Pastebejau, kad seniau atleidus gazo pedala apsukos krisdavo adekvaciai masinai letejant, o ne is kart, kaip ijungus tarkim laiswa vaziuojant su mechanine pawaru deze.

Dekoju uz visa imanoma informacija

sunku cia su ta paieska...ismeta wisokiu dalyku, bet ne tu kuriu reikia

Aciu uz informacija ir manuala, bet pas mane ant karterio yra tik vienas mazas varztukas, o ne du, kaip kad sitoj instrukcijoj parodyta. Ar norint rast tuos du varztus reikia nuimti ta gaubta ar karteri, nezinau kaip ji pavadint. O gal pas 4begiu monotronic automata skiriasi viskas nei pas tiptronica?

Vienas veikejas man pasakojo, kad pagal mano isdestytus simptomus, siai autimatinei pavaru dezei yra sakes...nes jei jau buksuoja, tai reiskia diskai nueje saibom... kiek tiesos tame? ar tepalo trukumas gali sukelt tokius dalykus kaip kad rasiau temos pradzioje?

Ir dar sake, kad reikia keist tepalus i naujus ir po kelias min pasildyt. Po to tikrint koks tepalas, ar juodas ar ne. Jei juodas tai kartot sita "plovima" kol tepalas nepajuoduos per ta trumpa laika.

Taip tamsta, pas mane pati paprasciausia automatine pavaru deze 4 begiu....siandien jau issiaiskinau kas ten per kur pilasi, bet sake kad patikrint tepalu lygi galima tik vw arba audi centre, o kitur tai nezinia ar pasakys (nu taip Ausegroj man sake). Audi centre patikrinimas 55lt kainuoja reiks bandyt dar vw pasiteiraut.

As siaip esu Vilniaus miesto gyventojas 

reziume:

buvau per pazystamu pazystamus nuvaziaves i VW centra, kur patikrino automatine pavaru deze ir tepalus. Tepalu lygis geras, ju pakanka, nors kiek ten jo yra patikrint nelabai iseina.

Patikrint ar tepalo yra pakankamai ar ne reikia tiesiog atsukus viena varzta ant dezes karterio (cia kalba eina apie 4 begiu monotronic deze), jei bega - tepalo yra, jei ne tai reikia dapilt (logiska)  . Pirmas zenklas kad nera tepalo dezej persijungiant pavarom "kala" ir trukteli staigiai, o tai turi vykt pakankamai svelniai, todel net nepakelus masinos galima jau suprast kada tepalu nepakanka.

Taip pat rado klaida dezej, kai pajunge kompa. Klaida sako kad tai mechaninis gedimas ir tai susije su sankaba (nu gal ji automate kitaip vadinas, nznau tiksliai). Ten kzkokia mova ar pan trbut yra sudilus, todel ir buksuoja, kai spaudi gaza ir nepersijungia pavara i kita is karto, delsia.

Taigi rezultatas toks, kad greiciausia reikia ardyti deze ir ieskot problemos viduje. Nera maloni naujiena (kaip zinia remonto kainos nedziugina), bet kazka daryt reikes.

Dabar tik iskilo klausimas, kaip cia su tuo tepalu tikrinimu yra. Vienur sako, kad patikrint yra neimanoma, ten reikia kazkokia matuokle turet ir ja kist i pripilimo anga, o VW centre patikrino tiesiog viena varzta atsuke.