Sveiki visi!
Taigi, si tema nėra tokia pati kaip kad kitos panašios, tad prašau išklausyti.
Mano automobilis Audi a4, 1995 metų, 1.8 20v. Kaip ir kitom man šokinėja apsukos, prieš savaite tik užkurdavau, apsukos šokinėjo nuo 500 iki 1.5 štuku, kaip kažkur yra aprašyta, išemiau oro sklende, išvaliau viska tvarkingai, sudejau atgal, palukiau kaip kažkur yra aprašyta, pamėginau pravažiuoti, buvo taip: pradejo traukti (anksčiau netraukė), taciau ji pradejo dusti, uzgesdavo ant šalto, pašilus buvo geriau, bet, vaziuojant PVZ.: vaziuoju 4 pavara ir metu į 5, per tą laiką kol mečiau 5 - tą (užtruko gal sekunde), apsukos pakildavo, nors turėjo iškart kristi. Kaip zinoti ar lamda zondas ar oro srauto matuoklė ar tas laisvų apsukų vožtuvas knisa prota?
Buvau išvis išėmes laisvų apsukų vožtuvą (norėjau išmėginti įvairius variantus kuriuos tik siūlė) tačiau nieko geresnio, kiek žinau tas vožtuvas turi "kvaksėti", kažkada tikrinau - dirbo, o kai dirbo užkūrus ant šalto ji dusdavo, kažkurią dieną žiūrių nebedusta, pagalvojau nu NEBLOGAI, pati susitvarkė, tačiau nebetrauke, ir pradejo apsukos šokinėti nebe nuo 200 iki 1.5 štukos, o nuo 1.5 iki 2.5 stukos ant laisvų!
Ačiū ir laukiu patarimų.