As suprantu, kad norit save apgauti ir itikinti, kad turit nuostabias masinas Ar matet, kad rasyciau apie aliuminio devejimasi? Devisi sarnyrai ir sailen blokai. Perdideles aprovos jiem. Ar zinot kodel dabartiniu kartu Audi nebera tokiu pakabu, del to, kad jos buvo atsisakyta kaip nepatikimos ir buvo pastovus vartotoju skundai, kad tenka ja perdaug daznai remontuoti, kad originalios pakabos net Vokietijos keliuose laikydavo iki 50 tukst kilometru, tokie yra TUV duomenys, ne Lietuvos vairuotoju kurie vazineja zvyrkeliais, nes asfaltas istirpo kartu su sniegu. Tos pakabos yra gan minkstos, bet valdosi dar gan prastai, nebent lyginam su audi 80 b4  ar  100 c4 kurios galejo tik tiesiai vaziuoti... Ka ir bekalbeti apie tai, kad audi gan ilgai naudojo pacia pigiausia pakabos konstrukcija gale, balki, o quattro jau kaip didziausia privaluma aisku kitaip ir neimanoma naudojo nepriklausoma pakaba. Vairo koloneles yra audi ypac silpna vieta, ir dabar aisku visi cia rasis, kad ne jos nebyra ir neleidzia, bet vairo striprintuvo skystis vistiek dingineja Kazkada rasiau kazkuriam poste, kad trinasi audi salono mygtukai ir rankeneles ir tai yra graudu visi tam poste reke ne, o apie a4 b6 posta isijunkit ir ten dauguma iesko galimybes nusipirkti sviesu ijungimo mygtukus arba klimato kontroles reguliavimo mygtukus nes jie lupasi gal baikit save apgaudineti, nes juokingai atrodo. O noras istrinti posta akivaizdziai irodo, kaip norima istrinti informacija kurioje aprasomos audi silpnosios vietos.