Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => Audi A4 / S4 => Temą pradėjo: nenerijus 2017 Gruodžio 06, 06:07:21
-
Sveiki,
Nusipirkau a4 b6 2.0 96kw, čia pirmas mano automatas, ir apie juos nieko nenusimanau.
Taigi, bandžiau tiptroniką ( manual mode, ar kažkas tokio ) ir pastebėjau kad skydelyje kaip ir viskas tvarkoje, rodo jog veikia, tačiau pradėjus važiuoti bėgis nepersimeta stumdant aukštyn žemyn. Buvo porą kartų, kad jis pats persimetė automagiškai į 2, bet ne daugiau.
Taip pat, važiuojant ant D, įsibegėjus iki 70-80km/h. ir pristabdžius toks jausmas kad begiai dingo, nes paspaudus vėl gazo pedalą - mašina tik riedėjo, nors apsukos sukilo iki 4-5. Sustojus ir vėl pradėjus judėti viskas atsistatė.
Gal yra susidūrusių su šita problema ?
Būčiau dėkingas už betkokią informaciją.
Ačiū!
-
pirmoje eileje jungti diagnostika ir ziureti ka rodo..
-
Sveikinu nusipirkus multitroniką
-
Turiu Multika (Variatoriu) bet man tokiu dalyku nepasitaikė dar (H-) Šiaušk į servisą, padarys pradžiai diagnostika gal bus kas aiškiau, gal šeip pats kompas sugrybauja
Ir žinokis šiai dėžei reikia tepalus keist dažnai
-
adrian,
Taip, šiandien bandysiu ieškotis kas kaune atlieka diagnostiką.
Evka,
Nesupratau, kodėl multitroniką ? Pagal VIN patikrinus, rašo tiptronic. Prisegu identišką manąjai foto: (http://i.wp.pl/a/f/jpeg/33246/640-audi-multitronic.jpeg)
Kostasluk,
Kas kiek tas dažnai ?
-
Cia mutlitronikas. Jei priekiu varoma audi, tai 99proc.
-
Sveikinu nusipirkus multitroniką
Jai sugedo masina su multitronic tai lietuvoje iskarto kaltinama deze nesvarbu kokio pobudzio gedimas, nors is patirties galiu pasakyti kad gedimai su apsuku sokinejimu dezes kvailiojimu drebejimu ir t.t daug kartu buna ne multitronic gedimas, o pvz deze nemato greicio ir t.t. pats vazineju jau metus su cipuota ir bedu dideliu nekyla, nuostabiai rieda :), tavo atveju turetu mesti klaida jai neduoda metyti rankiniu budu, turetu mirkseti raides ar pan.
18161/P1753 - Tiptronic Switch (F189): Implausible Signal
Possible Symptoms
Gear position (PRINDLE) positions on dash are all illuminated
Transmission will not shift manually when slid into the +/- selection
Possible Causes
Wiring problem
Tiptronic switch F189 faulty
Tiptronic magnet housing alignment problem
Possible Solutions
Check wiring and connections according as per wiring diagram(s)
Check Tiptronic Recognition Measuring Blocks. (MB 002 on 01J trans)
Check Tiptronic switch F189
-
Jai sugedo masina su multitronic tai lietuvoje iskarto kaltinama deze nesvarbu kokio pobudzio gedimas, nors is patirties galiu pasakyti kad gedimai su apsuku sokinejimu dezes kvailiojimu drebejimu ir t.t daug kartu buna ne multitronic gedimas, o pvz deze nemato greicio ir t.t. pats vazineju jau metus su cipuota ir bedu dideliu nekyla, nuostabiai rieda :), tavo atveju turetu mesti klaida jai neduoda metyti rankiniu budu, turetu mirkseti raides ar pan.
18161/P1753 - Tiptronic Switch (F189): Implausible Signal
Possible Symptoms
Gear position (PRINDLE) positions on dash are all illuminated
Transmission will not shift manually when slid into the +/- selection
Possible Causes
Wiring problem
Tiptronic switch F189 faulty
Tiptronic magnet housing alignment problem
Possible Solutions
Check wiring and connections according as per wiring diagram(s)
Check Tiptronic Recognition Measuring Blocks. (MB 002 on 01J trans)
Check Tiptronic switch F189
Prie ko ta klaida, jei pvz kokie magnetai nulėkę prie ričiago,kaip būna 99proc. tokių atvejų?
-
Prie ko ta klaida, jei pvz kokie magnetai nulėkę prie ričiago,kaip būna 99proc. tokių atvejų?
CIA KAIP pvz, del ko gali nesimetyt rankiniu rezimu
-
Sveiki,
Nusipirkau a4 b6 2.0 96kw, čia pirmas mano automatas, ir apie juos nieko nenusimanau.
Taigi, bandžiau tiptroniką ( manual mode, ar kažkas tokio ) ir pastebėjau kad skydelyje kaip ir viskas tvarkoje, rodo jog veikia, tačiau pradėjus važiuoti bėgis nepersimeta stumdant aukštyn žemyn. Buvo porą kartų, kad jis pats persimetė automagiškai į 2, bet ne daugiau.
Taip pat, važiuojant ant D, įsibegėjus iki 70-80km/h. ir pristabdžius toks jausmas kad begiai dingo, nes paspaudus vėl gazo pedalą - mašina tik riedėjo, nors apsukos sukilo iki 4-5. Sustojus ir vėl pradėjus judėti viskas atsistatė.
Gal yra susidūrusių su šita problema ?
Būčiau dėkingas už betkokią informaciją.
Ačiū!
\
Jai meti begi rankiniu rezimu prie zemu apsuku tai jis ir neturi isimesti, jai spaudi gaza o masina stovi vietoje tada gali buti kad nemato padeties, ta prasme ijunges D o jis galvoja kad ant N
-
Jai sugedo masina su multitronic tai lietuvoje iskarto kaltinama deze nesvarbu kokio pobudzio gedimas, nors is patirties galiu pasakyti kad gedimai su apsuku sokinejimu dezes kvailiojimu drebejimu ir t.t daug kartu buna ne multitronic gedimas, o pvz deze nemato greicio ir t.t. pats vazineju jau metus su cipuota ir bedu dideliu nekyla, nuostabiai rieda :), tavo atveju turetu mesti klaida jai neduoda metyti rankiniu budu, turetu mirkseti raides ar pan.
18161/P1753 - Tiptronic Switch (F189): Implausible Signal
Possible Symptoms
Gear position (PRINDLE) positions on dash are all illuminated
Transmission will not shift manually when slid into the +/- selection
Possible Causes
Wiring problem
Tiptronic switch F189 faulty
Tiptronic magnet housing alignment problem
Possible Solutions
Check wiring and connections according as per wiring diagram(s)
Check Tiptronic Recognition Measuring Blocks. (MB 002 on 01J trans)
Check Tiptronic switch F189
Dabar atkreipiau dėmesį, taip - mirksi raidės / skaičiai.
Taip pat atkreipiau dėmesį, kad važiuojant spidometro ir realus greičiau skiriasi.
Gal kas galėtų rekomenduoti ką nors, kas užsiima šito reikalo tvarkymu Kaune ?
-
Dabar atkreipiau dėmesį, taip - mirksi raidės / skaičiai.
Taip pat atkreipiau dėmesį, kad važiuojant spidometro ir realus greičiau skiriasi.
Gal kas galėtų rekomenduoti ką nors, kas užsiima šito reikalo tvarkymu Kaune ?
Rytoj galiu paziureti
-
Rytoj galiu paziureti
Numesk savo kontaktus į PM
-
Atlikus diagnostiką problema kaip ir tapo aiškesnė.
Klaidos kodas 17090
- Transmission sensor circuit range performance
- Permanent
Galbūt galit ką nors rekomenduoti, kas turėtų laiko šią ar ateinančią savaite apsiimti šios problemos tvarkymu ?
Taip pat domintų ir kaina.
Ačiū
-
Su Multiku draugauju jau antri metai, tai jo, važiuoti su juo tai malonumas :G
Servise kur keičiu tepalus išsišnekėjau su meistru, tai davė patarima keist dažniau tepalus, stengtis neprasukinėti ratų, tai turėtum važiuoti ilgai. Patarė keisti kas 45k km (reliai pralėkiau jau 60k beveik ir keičiau jau du kart) Dažno keitimo reikia nes šios dėžės filtras yra viduje dėžės ir kad į pakeisti reikia nuimti dėžę ir skelti ją perpusę, nėra tokio dalyko kaip triptroniko kad nuskai apatini dangtelį pakeitei ir viskas. tad Niekas neapsijama filtrao keitimu nes kaina kosminė gaunasi, yra ir išorinis filtras kuris eina prie radiatorių, jo kaina vėl gi kosminė kiek domėjausi tik tiksliai nebepamenu ar tai 800lt ar euru..
Nes jei kas rimčiau sugenda, remontas šios dėžės labai brangus daugelis jos net neremontuoja o ima iš dauštos mašinos ir persideda. dėžė apie 300e
Tad susitvarkyk dėžė, keisk tepalus dažniau kad drožlės nesikauptų ir važiuosi išsišiepęs
-
Atlikus diagnostiką problema kaip ir tapo aiškesnė.
Klaidos kodas 17090
- Transmission sensor circuit range performance
- Permanent
Galbūt galit ką nors rekomenduoti, kas turėtų laiko šią ar ateinančią savaite apsiimti šios problemos tvarkymu ?
Taip pat domintų ir kaina.
Ačiū
'
taig aukščiau audimulti siūlėsi padėti, kodėl nesikreipi?
-
Galvojau jis tiesiog diagnostiką atlieka. Vakar susisiekiau.
-
'
taig aukščiau audimulti siūlėsi padėti, kodėl nesikreipi?
Visa reikiama pagalba pasiulyta nuo diagnostikos iki problemos visisko sutvarkymo :)
-
Visa reikiama pagalba pasiulyta nuo diagnostikos iki problemos visisko sutvarkymo :)
Viešai gali parašyti kur dirbi? Jeigu ne, parašyk į PM, kartais prireikia tokių paslaugų.