Važaivau Vilnius - Kaunas, užsidegė minimalaus tepalo kiekio lemputė, kadangi tepalas visai neseniai keistas išsigandau ir sustojau patikrinti. Tepalo trūksta, aišku sunku pastebėt kai variklis įkaitęs, bet sustojau degalinėje supyliau beveik pusę litro ir viskas tvarkoje, kelionė tęsiasi. Kitą dieną patikrinau lygi ant šaltos - tepalo lygis buvo žemiau nei matuoklėje esantys dantukai. Įpyliau dar. Grįžau į Vilnių, kitą dieną važinėjant po miestą, vėl užsidegė lemputė - supyliau likusį 1l likutį.
Šian nuvežiau mašiną į R2L servisą, kad patikrintų, tikėjausi, kad leidžia per kažkur. Tačiau jokių pastebimų nutekėjimų nėra, antifrizas švarus. Dūmo nemeta, nebent nepastebėjau, ryt ryte atkreipsiu dėmesį.
Ar jau labanakt varikliui ar galima kažkaip tvarkyti? Kiek naudojausi paieška tai buvo panašių pranešimų. Įdomu kiek tokio malonaus defekto šalinimas kainuos...

Pirkta prieš porą savaičių. Iki šio savaitgalio eksploatuota tik mieste, kiekvieną dieną.

Ai, nepaminėjau automobilio - 8L 1999 m., 74 kW, 1.6l benzinas.

Tai reik ieškot, kas apsiimtų sąžiningai sutvakryt A3 variklį? Čia apie kokią sumą reik galvot? 

Vožtuvų salnykėliai nuėjo iškart pakeitus tepalą?     Neįtikėtina.