kitą kart sumažinam foto pagal taisykles 

Labas vakaras ponai ir ponios
Skaiciau skaiciau as ta jusu foruma, bet taip iki galo ir nesuradau reikiamos informacijos. Prisiregistravau, i bloga tikrai neiseis.
Zodziu situacija tokia: vazineju su a3 2000m, bet joje vis dar senos dvieju daliu neskaidrios lempos. Del estetinio vaizdo ir geresnio apsvietimo, noriu pastarasias pakeist i skaidrias su lesiu ir detis xenonus.
Klausimas toks: Kokio papildomo pasiruosimo (nepaisant to, kad nusipirkt tas lempas) reikia, norint jas isidet? Kazkas uzsimine visai neseniai apie sparnu pjovima, keitima(?), laikikliu keitima ir pan.
Is pradziu galvojau, kad bus paprasta kaip 2x2, bet kuo daugiau skaitai, tuo labiau pradedi abejot.
Pasidalinkit pamastymais ir patarimais.

Viskas ten daug maž paprasta. Su replėmis ar pan atkarpai sparno gabalėlį po posūkio vieta ir visi "sunkūs" darbai baigti. Dedi ir važiuoji

Angliskai kertu. Del idejimo klausimai kolkas isnyko. Lieka dar du i kuriuos kazkas sugebesit atsakyt.

1) Matau kad nemazai is jusu keitetes. Tai kur patartumet tokiu lempu ieskot?

2) Sklinda gandas kad prades lupt uz negamyklinius xenonus. Tiesa ar mitas?

1. Ieskok pagal skelbimus kas ardo A3 nuo 2000m. Arba srotus pravaziuok.
2. Jau lupa.

Sveikas, aš prieš dvi savaites įsigijau. Teko paieškot kol radau, nes šrotai dabar pagrinde anglus veža. Bet pavyko rast skelbimą kur europietiškas pardavinėjo, tai pasiderėjęs, suradęs kelis minusus paėmiau už 350lt, norėjo 450lt. Dabar pats kraunuosi kaip tik jas. Šiaip darbo nemažai: Išpjaut sprnus, bent jau man tai niekaip neisėjo lygiai nukirpt išlinkimų su metalo žirklėm, tai pasinaudojau vadinamuoju "drėmeliu", maža didelių apsukų drėlė, ant kurios eina diskai metalo pjovimui. Laikiklį pasidaryt tikrai nesunku ir keblumų nesukėlė. Sekantis darbas buvo lempų jungties(fiškės) perdarymas. Kadangi variklio skyriuje esančių laidų lituoti nepatartina, tai nuvažiavęs į elektros prekių parduotuvę suradau tokį daiktą kaip "super seal joint"(ar kazkaip panašiai). Keturis laidus (butent tiek ir eina į naujas lempas, nes priešrūkinės jau nukeltos į bamperį) sandariai ir tvirtai sujungianti jungtis atsiėjo 7lt. Na ir aišku "išniekintus" sparnus reikia sutvarkyt, tai gruntas ir dažai (gruntas geriau būtų, kad tiktų ir cinkuotiem paviršiam, Tada jis neleis cinkui koroduot pažeistoj vietoj. Jeigu norėsi ryt galėsiu foto sumest kaip ten viskas atrodo 

Oho, čia už tokią kainą abi faras paėmei? Bėje, po kiek kažin anglų faros eina šrotuose?

o tai spindulys nepersijungia iš anglo į EU? pas eSo II lešius tai toks " navarotas" yra

tada jami Angliškus, nes kas nesupranta kad eina nesunkiai perdaryt, tai ir atiduoda pigiai 

Oho, čia už tokią kainą abi faras paėmei? Bėje, po kiek kažin anglų faros eina šrotuose?

Taip abi faras, labai paieškojus manau ir pigiau rast galima. O anglus tai turbūt po kokius  300 maximum parduoda, nes pilna jų šrotuose 

Oho, geros kainos, pries pora metu uz viena 300 lt sumokejau 

Buvau prieš porą dienų tech. apžiūroj tai dėl xenonų paprastose lempose nepraleido.. Na čia pačio kaltė, bet dabar įdėjau paprastas lemputes H7, bandėm servise reguliuot, bet nelabai kas doro gavosi. Šviečia blynais, vairuotojo pusėj dar kažkas panašaus, o kitoj tai tiesiai šviečia. Paskaitinėjau, kad amerikoniškos tiesiai, blynais šviečia.. E11 berods ant lempų išspausta, ryt pažiūrėsiu tiksliau kas parašyta. Gal ką patarsit? Jei ieškot naujų lempų tai išlaidos, o jei lempos lęšinės irgi kabinėjasi? Turi būt apiplovimas ir pan.. Kiek girdėjau..

Galvojau ir aš, kad blogai įstačiau, bet ten tik viena padėtis įstatyt. Patikrinsiu dar kartą, atsarga gėdos nedaro

Kaip galima ideti "blogas lemputes" ?Jei H7 tai lizdas H7, jei H4 tai H4, jei H1 tai H1. netinkancios neikisi net noredamas nebent pasitelkus fantazija galima sustatyti