O nuorint ne nuo tolimiausio rato kartais reikia?

nuo tolimiausio ir baigt ratu arciausiai stabziu skyscio bakelio

Bet elsoi raso kad reik nuo artimiausio pradet ir eit tolyn. Nu reiks dar uzsipirkt skyscio ir bantyt nuo tolimiausio.

Kažką ne taip išskaitei, turbūt... Mano guide rašo taip:
1. Суппорт задний правый  --  galinis dešinys suportas
2. Суппорт задний левый  --  galinis kairys suportas
3. Суппорт передний правый  --  priekinis dešinys suportas
4. Суппорт передний левый  --  priekinis kairys suportas...

Kaip nuimti valytuvus, kad veliau nusiimtu ta plasmase? Atsukt atsukau, o nusiimtu nu niekaip, per jega lauzit nesinori... O nuimt reikia nes letai valo ant bet kokio greicio, plius dar kai nusileidzia kairei pusej traska 

Niekam coilų nereikia į a tris?

Nuo valytuvo nusiima plastikinis kalpokas, po juo veržlė, ją atsuki, o po to belieka nuimt valytuvo koją. Ji, dažnai būna "prikepus" ir sunkiai nusikelia... Reikia arba jėgos, arba svirties... po kojele pakiši kokį atsuktuvą ir atkelinėji... nemaloni procedūra, kartais būna, kad tas plastikas palei langą skyla...

Vat ir bijau ta plastika sulauzyti.. Teks bandyt laime. Nenusiims leksiu i servisa, gal koki sjomnika turi

savus stumi? kokia proga?

Jokia proga, iš jų košės nevirsiu. Susidėjau komplektą sau, dar vienas ličnas liko.

o taigi taip atsargai reikėjo komplekto...

Reikėjo ne atsargai, o išsirinkti iš kelių patį geriausią ir patogiausią važiavimui komplektą.

Kam cia tos kvailos sypsenos? Pamatytum mano atsargas, tai nebemojuotum. Plius dar nauji kyb ultra sr paimti.

Iš kur salono apšvietimas sužino apie atidarytas duris? Mikrikas kur nors spynoj? Nes aplink dureles neradau.

Sveiki. Kaip issiima posukio zibintas ant sparno?

bet tu stipriai prie bajerio, komediantas

Kažko tu mane stipriai pradedi už3,14sti, čia rimtai be bajerio. Nekišk tu tiek visur savo nuomonės ir nosies, nes rimtai jau per gerklę lenda.

Kas galit paaiškint A3 '99 1.9 TDi 81kW su klima, kondiške, radiatoriaus ventiliatorių veikimo principą?

Pastebėjau, kad maniškiai ventiliatoriai (didelis, vairuotojo pusėje, bei mažasis, keleivio pusėje) veikia kaip nori ir kada nori...
Pastebėjau tokį jų veikimo principą:
Užšilus mašinai iki darbinės temp. (ant skydelio ~88~89, klimos 51 kanale 90 laipsnių), neįsijungia anei vienas iš dviejų ventiliatorių. Temperatūra, važinėjant toliau, nekyla ir stovi kaip įkalta ties anksčiau išvardintom reikšmėm. Įjungus kondicionierių, užsikuria didysis ventiliatorius. Važiuojant šiek tiek toliau (pastebėta pravažiavus ~12km) užsikuria ir mažasis ratas. Tuomet ir pasigirsta kondicionieriui būdingas garsas (vūūūūūū... )
Kaip tie ventiliatoriai turėtų veikt? Taip kaip yra ar kažkaip kitaip?
Ar neturėtų didysis ventiliatorius užsikurti mašinai pasiekus ~89 temp.?
Kodėl mažasis ventiliatorius užsikuria tik po kurio laiko įjungus kondicionierių?..
Kaip šie ventiliatoriai veikia Jūsų automobiliuose?