Autorius Tema: Audi a3 skyrius (Skaityta 890553 kartus)

Karolis A3 · « **Atsakymas #4925:** 2013 Kovo 18, 15:42:06 »

tai sake patys per 3darbo dienas atvaziuos ir paziures ekspertas, as pats prie tos masinos nebusiu tuo metu tikrai, tai tikiuos, kad tevukas viska su pirstu surodys jam

only AUDI · « **Atsakymas #4926:** 2013 Kovo 18, 15:57:37 »

Citata iš: Karolis A3 2013 Kovo 18, 15:42:06

tai sake patys per 3darbo dienas atvaziuos ir paziures ekspertas, as pats prie tos masinos nebusiu tuo metu tikrai, tai tikiuos, kad tevukas viska su pirstu surodys jam

Surodyt neuztenka, labai priklauso koks draudimas. Jeigu pildys deklaracija, reikia atkreipti demesi kurios detales eina keitimui, kurios remontui, jie ten labai gudriai suraso

Kapotas palenktas, reiskias rasys , kad taisoma, nors kapoto skarda dviguba ir technologiskai lyginimas negalimas, kaip ir buferio ar teliko klijavimas. Jeigu isimusi kapota keitimu, tai plius dar dazymas is abieju pusiu. Nepamirsk visu smulkmenu , laikikliu, posparniu, radiatoriu laikikliu, netgi numeris ir tas turi buti keiciamas. Ir kai jau klaus pinigu reikia ar i servisa, tada sakyk , pirmiau paskaiciuokit kiek ismoka, o tada ramiai spresit ka daryti ir servisa pasirinksite jus, nebent draudimo sutartyje yra konkretus punktas, kad remontuoti tik draudimo nurodytuose servisuose.

Karolis A3 · « **Atsakymas #4927:** 2013 Kovo 18, 16:07:05 »

Citata iš: only AUDI 2013 Kovo 18, 15:57:37

Surodyt neuztenka, labai priklauso koks draudimas. Jeigu pildys deklaracija, reikia atkreipti demesi kurios detales eina keitimui, kurios remontui, jie ten labai gudriai suraso Kapotas palenktas, reiskias rasys , kad taisoma, nors kapoto skarda dviguba ir technologiskai lyginimas negalimas, kaip ir buferio ar teliko klijavimas. Jeigu isimusi kapota keitimu, tai plius dar dazymas is abieju pusiu. Nepamirsk visu smulkmenu , laikikliu, posparniu, radiatoriu laikikliu, netgi numeris ir tas turi buti keiciamas. Ir kai jau klaus pinigu reikia ar i servisa, tada sakyk , pirmiau paskaiciuokit kiek ismoka, o tada ramiai spresit ka daryti ir servisa pasirinksite jus, nebent draudimo sutartyje yra konkretus punktas, kad remontuoti tik draudimo nurodytuose servisuose.

Tai taip, zinau, kad jie bandys nusukt kekviena centa, Lietuvoj kitaip ir nebuna..

AudiFun3 · « **Atsakymas #4928:** 2013 Kovo 18, 17:04:07 »

Citata iš: Karolis A3 2013 Kovo 18, 16:07:05

Tai taip, zinau, kad jie bandys nusukt kekviena centa, Lietuvoj kitaip ir nebuna..

Nežinau, bet man atrodo, kad gausi nemažai pinigų.

Nors dažniausiai taip būna, kuo daugiau suplaki, tuo mažiau gauni. O už smulkmenas ir pabraižymus visada geriau išeina.

Auditurbo · « **Atsakymas #4929:** 2013 Kovo 18, 18:34:23 »

Citata iš: Andriumaras 2013 Kovo 18, 10:09:57

Perputineja, gal rasydamas kiek klystu, bet sake kad tikrai perdaug pucia, buna kad vel viskas ok ir nebeperpucia....
Purkstukas kainavo 150lt

Jaigu gerai suprantu, turetu buti turbinos sukuriamo slegio reguliatorius. matai pats gyvenime tik trecia masina turiu, kuri yra pirmoji is visu triju su turbina, ir tai nera dyzelis o benzas, tai dar nespejau jokiu bedu aptureti kad zinociau kazka daugiau. Bet del reguliatoriaus tai man atrodo realu kad jis turetu stroveti, gal uzrudijo ar uzkepe ar kazkas. pasidomek del sito, kad jy pasikeistum ir gal viskas pasikeistu y gera. tau dabar pagal slegi duoda tiek oro y cilindrus kad gaunasi liesas misinys

nes 2.6 bar yra gan didelis slegis, su tiek slegio tikrai ne 81 kw gali isgauti is motoro jai sureguliuotum misini normaliai.

paziek va tdi su 2.2 bar GIV TDIPD 96@210kw 2.7bar jaigu gerai suprantu benzas su tiek baru turetu gan nemaza galia... o tau tdi 81 kw turetu buti tikrai ne virs 2, nemanau kad turetu 1 bar siekti, isvis kaip standartine turbina gali sukelti toki slegi.. kaip slangos standartines atlaiko toki slegi.. uzsikise gal kazkas, slangose, arba slegio reguliatorius.. pasidomek, jai turi laiko pereik slangas, nusiimk turbina apziurek ar neuzsikise, ar slegio reguliatorius judinasi, keik zinau turetu jis but prie turbinos.

3F · « **Atsakymas #4930:** 2013 Kovo 18, 19:21:42 »

Citata iš: Auditurbo 2013 Kovo 18, 18:34:23

Jaigu gerai suprantu, turetu buti turbinos sukuriamo slegio reguliatorius. matai pats gyvenime tik trecia masina turiu, kuri yra pirmoji is visu triju su turbina, ir tai nera dyzelis o benzas, tai dar nespejau jokiu bedu aptureti kad zinociau kazka daugiau. Bet del reguliatoriaus tai man atrodo realu kad jis turetu stroveti, gal uzrudijo ar uzkepe ar kazkas. pasidomek del sito, kad jy pasikeistum ir gal viskas pasikeistu y gera. tau dabar pagal slegi duoda tiek oro y cilindrus kad gaunasi liesas misinys nes 2.6 bar yra gan didelis slegis, su tiek slegio tikrai ne 81 kw gali isgauti is motoro jai sureguliuotum misini normaliai. paziek va tdi su 2.2 bar GIV TDIPD 96@210kw 2.7bar jaigu gerai suprantu benzas su tiek baru turetu gan nemaza galia... o tau tdi 81 kw turetu buti tikrai ne virs 2, nemanau kad turetu 1 bar siekti, isvis kaip standartine turbina gali sukelti toki slegi.. kaip slangos standartines atlaiko toki slegi.. uzsikise gal kazkas, slangose, arba slegio reguliatorius.. pasidomek, jai turi laiko pereik slangas, nusiimk turbina apziurek ar neuzsikise, ar slegio reguliatorius judinasi, keik zinau turetu jis but prie turbinos.

Vag comas rodo turbos slėgį + atmosferinis slėgis(1bar.) tai gaunas dabar pučia 1,6bar.
Standartas 81kW pučia apie ~1-1,1bar, pd 96 kW ~1,3, čipuotas 96kW ~1,6, tad nereikia rašyt. kad visi dyzeliai iki 1 bar pučia. Tu man paaiškink kaip prie tokio slėgio gali koks velnias šlangoj įlindęs ją užkišt...
O patarimai nusiimt turbiną ir apižiūrėt tai irgi nelabai logiškas. Max ką dabar daryt reikia pakeist vakuumo šlangas jei kelia abejonių bent kiek, pamatuot N75 varžą, lyst po mašina ir bandyt žiūrėt kaip juda geometrija, gal aktuatorius užpuvęs, nes stovi kojele į viršų į tepalo, vendens ar dulkių prilenda į jį. Kai aiškiai matos kad turboj bėda - imi ir tvarkai tada, čia nėr toks mažas darbas kad nuimi, pamatai viskas ok ir atgal sudedi, ypač pirmą kart darant.
Bet jei vieną važiavimą perpučia, kitą ne, manau bėda valdyme, ne geometrijoj, negali ta geometrija savaitę neveikščiot, poto dieną vaikščiot, poto vėl ne.

Andriumaras · « **Atsakymas #4931:** 2013 Kovo 18, 19:44:56 »

Cia viskas taip painu, ziuresim. Ardys rytoj, pasakysiu kad uzmestu akis i vakumo slangeles visas.

Auditurbo · « **Atsakymas #4932:** 2013 Kovo 18, 20:40:51 »

3F as bandau padet zmogui, jis visad praso pasamprotauti... kadangi niekas kitas to nedare iki tol kol padariau as, tai pradejau as, o tu is tu lietuviu kur forume islieja nepasitenkinima ir pykti ant zmoniu kurie galbut neskiria tam viso savo laiko, o tiesiog stengiasi padet is zmogiskos puses. sakai 1 bar yra atmosferinis slegis?

tai kaip paaiskinsi sita ? Civic soch vtec 2 turbo @ 0.5bar 0,5 bar tai maziau uz atmosferini slegi, tai ka turbina ne pucia o traukia ora?

paaiskink, as nesuprantu sito, pagal tavo zodzius. ar cia yra 0.5 turbo slegis, o tas vag comos rodytu 1,5 bar?

moochinazz · « **Atsakymas #4933:** 2013 Kovo 18, 20:57:57 »

Taip, nuo vag com slegio parodymu reik numest bara

Auditurbo · « **Atsakymas #4934:** 2013 Kovo 19, 07:51:57 »

Karolis A3 turbut labiau nuo temos y smulkmenas nuklyst negalejai, geriau padetum zmogui nerases nesamoniu apie klipus... Gal slegiu zinovai tada galetu pasakyti kiek pas 110 ir 132 ir 150 kw 1.8T eina slegiai turbinu?

3F · « **Atsakymas #4935:** 2013 Kovo 19, 11:59:38 »

Aš iš tų kurie nemėgsta kai patarinėja nesąmones, nepagalvotai.
Slėgiai atitinkamai ~0,6, ~0,8 ir ~1 bar.

Andriumaras · « **Atsakymas #4936:** 2013 Kovo 19, 15:07:48 »

Aciu jums uz diskusija:)
Susisaudziau tinkanti purkstuka, ketvirtadieni vaziuosiu pasiimt.
Turbina siandien isvalys, ir apziures visus vamdzius ir isvalys. Gal dar kazkas pasimatys.

Jeigu ka domina, turiu purkstuka kur isigyjau netinkanti butent mano varikliui. Patikrintas, jokiu myzimu, varza beveik 100. Kaina paderinsim.
Dazniausiai jis naudojamas 1.9tdi 81kw, yra isimciu (kaip kad pas mane), bet realiai 90% kad tiks betkokiam 1.9 tdi 81kw dyzeliui comonrail.

surkuC · « **Atsakymas #4937:** 2013 Kovo 19, 15:12:46 »

comonrail?

kelintų pas tave mašina?

Andriumaras · « **Atsakymas #4938:** 2013 Kovo 19, 15:15:21 »

nu matyt cia vel neismanynmas mano, maisau as tuos pavadinimus

2000m audi a3 1.9 tdi 81k

surkuC · « **Atsakymas #4939:** 2013 Kovo 19, 15:34:45 »

Na, pradžioj TDI, tada apie 2000m. TDI PD, o vėliau VW group diegė commonrail sistemas... (nežinau, ar dabartinės naujos auto vien commonrail ar ir PD)... Bent kiek žinau

Taviškės, kaip ir maniškės, tiesiog paprastas TDI

only AUDI · « **Atsakymas #4940:** 2013 Kovo 19, 15:47:11 »

Citata iš: surkuC 2013 Kovo 19, 15:34:45

Na, pradžioj TDI, tada apie 2000m. TDI PD, o vėliau VW group diegė commonrail sistemas... (nežinau, ar dabartinės naujos auto vien commonrail ar ir PD)... Bent kiek žinau
Taviškės, kaip ir maniškės, tiesiog paprastas TDI

PD atsisake gamintojai, kazin ar prie ju sugrys.

surkuC · « **Atsakymas #4941:** 2013 Kovo 19, 15:52:44 »

Ir teisingai... Commmon rail kažkaip našesnė ir pigesnė eksploatacijoj sistema pasirodė, bent kiek teko girdėt... Vien, kad kuro siurblio kaip tokio, kaip pas VP ar PD nėra. Kažkas paprastesnio...

nors purkštuko kaina nebloga

Auditurbo · « **Atsakymas #4942:** 2013 Kovo 19, 16:49:11 »

Citata iš: 3F 2013 Kovo 19, 11:59:38

Aš iš tų kurie nemėgsta kai patarinėja nesąmones, nepagalvotai.
Slėgiai atitinkamai ~0,6, ~0,8 ir ~1 bar.

As nepatarinejau nesamoniu, tiesiog paprase pasamprotauti. beto viename is postu as zmogui parasiau kad nepriimtu mano nuomones uz teisinga. Tai pas dyzeli 81 kw yra 1,1 bar o pas 1.8T 110 kw yra 0,6 bar. Tai pas benzus slegiai mazesni pagal galia, o jai pagal max niutonus? turbut suvienodeja slegiai? kiek zinau 66kw tdi isvysto tiek NM kiek 1.8T 110 kw. Idomus dalykas kad jai dyzeli su benzinine masina lyginti ant isibegejimo, maksimalaus greicio, traukos pagal kilovatus, tai dyzelis geriau vaziuoja, bet jai lygintumem pagal maksimalu sukimo momenta, tada benzinas geriau vaziuoja.

Andriumaras · « **Atsakymas #4943:** 2013 Kovo 20, 09:59:16 »

O gal zinot ar pas 8L sunku kuro baka nuimt?
Itariam, kad problema gali buti tenai.

only AUDI · « **Atsakymas #4944:** 2013 Kovo 20, 10:28:55 »

Citata iš: Andriumaras 2013 Kovo 20, 09:59:16

O gal zinot ar pas 8L sunku kuro baka nuimt?
Itariam, kad problema gali buti tenai.

Ant zemes bala saliuros randi? Kokia dar ten gali buti problema?

Andriumaras · « **Atsakymas #4945:** 2013 Kovo 20, 10:49:46 »

Nerandu, galvojam, itariu, kad visos problemos del kuro blogo prasidejo, nes pyliau baltarusiska.
O itariam, kad uzsineses ten sietelis, ar pats tas varikliukas, kur varo kura, nes auto po darbu vakar, jokiu problemu, uzsinesusi turbina, ir blogas purkstukas, taciau sutvarkius turbina trukciojmas ties 2000 nedingo, o purkstukas buvo ir kitas isbandytas, trukciojimas nedingo.
Diagnostika su elektronine kuro siurblio dalim nieko nerodo, kuro normos savo vietose. OSM viskas ok. Tepalu niekur nera. Na nebezinom kur daugiau ieskot problemos, tai reikia galutinai issiaiskint ir baka patikrint, nes visgi auto 13 metu, jei kuras prastas buvo pilamas, tai velniai zino kas ten tam bake darosi.

surkuC · « **Atsakymas #4946:** 2013 Kovo 20, 11:04:29 »

Tai jei jau taip, tai geriau ir visą sistemą bakas-siurblys persitikrint...
Maniškei taip pat nepatiko baltarusiškas. Tik aš pyliau 1 kart pabandymui, pajutau, kad kažkaip ne taip ir dabar 99.8% pilu Neste.

only AUDI · « **Atsakymas #4947:** 2013 Kovo 20, 11:28:47 »

Citata iš: Andriumaras 2013 Kovo 20, 10:49:46

Nerandu, galvojam, itariu, kad visos problemos del kuro blogo prasidejo, nes pyliau baltarusiska.
O itariam, kad uzsineses ten sietelis, ar pats tas varikliukas, kur varo kura, nes auto po darbu vakar, jokiu problemu, uzsinesusi turbina, ir blogas purkstukas, taciau sutvarkius turbina trukciojmas ties 2000 nedingo, o purkstukas buvo ir kitas isbandytas, trukciojimas nedingo.
Diagnostika su elektronine kuro siurblio dalim nieko nerodo, kuro normos savo vietose. OSM viskas ok. Tepalu niekur nera. Na nebezinom kur daugiau ieskot problemos, tai reikia galutinai issiaiskint ir baka patikrint, nes visgi auto 13 metu, jei kuras prastas buvo pilamas, tai velniai zino kas ten tam bake darosi.

Kas per meistras pas tave , jeigu variklis 81kw , o jis iesko bake siurbliuko? Tas bakas maziausiai cia kaltas.

Andriumaras · « **Atsakymas #4948:** 2013 Kovo 20, 12:02:01 »

apie sieteli jis kalbejo, as gal vel prikuriau

only AUDI · « **Atsakymas #4949:** 2013 Kovo 20, 12:10:22 »

Citata iš: Andriumaras 2013 Kovo 20, 12:02:01

apie sieteli jis kalbejo, as gal vel prikuriau

Tai pasikelk sedyne atsisuk dangteli ir prieisi iki bako vidaus, kam ji nuimineti, tik labai abejoju , kad ten setelis koks kaltas.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi Cabrio skyrius Pradėjo Bajoras « 1 2 ... 127 128 » Audi Coupe / Cabrio / Audi TT	3197 Atsakymai 445632 Peržiūrėta	2019 Sausio 05, 11:31:05 sukūrė Arnelisz
Audi 90 skyrius Pradėjo Rimux « 1 2 ... 23 24 » Audi 80 / 90	597 Atsakymai 89780 Peržiūrėta	2012 Lapkričio 22, 22:42:26 sukūrė LAWRIS
Audi A4 skyrius Pradėjo diesel_power « 1 2 ... 290 291 » Audi A4 / S4	7250 Atsakymai 939770 Peržiūrėta	2012 Birželio 25, 14:37:10 sukūrė orzo

Autorius Tema: Audi a3 skyrius (Skaityta 890553 kartus)

Related Topics