Gerai kad tu toks kuris turi pinigu ir gali ja keist kai ji tau nebepatinka, o mes tokie kurie bandom bent siek tiek pagrazint savo audukes...

šaunu, kad bent ant lempų pinigų užtenka  jei rimtai, neatrodo pačiam kad tai neatrodys gražiai? Šmirgeliuoti sparnus, paskui perdažinėti detales, pjaustyt kronšteinus. Ir kažkoks neišbaigtas etapas badys akis. Pagalvok  Nors realiai nežinau, kiek tau metų, tačiau būdamas 18 -19 taip pat masčiau, tačiau mano darbai išvaizdos pakeitime apsiribojo lempų užtamsinimais.. Žvelgiant į ateitį automobilio liekamoji vertė bus didesnė automobilio kuris bus tvarkingas, neperdarinėtas, parduosi paprasčiau

Only turiu tau klausimą: kam naudojama vakuminė pūslė nuotraukoje?
http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121023/10_vb_38434894/audi-a3-8l-hecbekas-2000-11.jpg
Pas mane tokios nėra, kai pirkau kadais mašiną nebuvo ir to kronšteino, užsisakiau moeler, parsiuntė naują. Nes viena dalis nebuvo prisukta variklio apsaugos

Xebra.. istiko bedos dedant feicliftines lempas.
ZOdziu ju as neuzdesiu, nes pas mane is praeito seimininko stovi xenonai su blokeliais, ten laidai suhimicinti+ neisivaizduoju kaip pritaikyti automatini zibintu reguliavima prie nauju lempu, nes kitoje vietoje stovi.. nu zodziu nesamoniu pilna..

Susiduriau su idomiu dalyku.. Mano bamperis nebuvo prisuktas nei vienu varztu!!!
Nuemiau, tai supratau, jog bamperi laiko 4 varztai is virsaus, ir bamperio apacioje yra dvi ausytes su skylem, kaip supratau is apacios irgi turejo but priveztas dviem varztais.. nu isvirsaus kaip ir aisku, o apacioj ausytes padarytos ,bet nera i ka jas sukt. Ten gal nulauzta kas ar kas ?
Beje, virsuje 4 varztai, papasakokit.. pas drauga tai ten stovi orginaliai padaryta, net ne varztai, o kazkokios plastmases su skylutem per viduri idetos, kaip jas isimti reiktu neisivaizduoju.

dar vienas klausimas -
audi a3 zibintuose, ilgos turi but h4, o trumpos h7 ane?
Pas mane i ilgas ikista h7, tai kaip suprantu turi stovet ten h4?

prie posparniu aisku, virsuj aisku, o apacioj i ka ausytes turi suktis?
pas mane nera i ka isukt tu ausyciu.

Sveiki, nusipirkau audi a3 1.9TDI 66kw ir yra problemele uzspaudus iki 120 ir laikant gaza man numusa trauka reikia rakteli isjung ir vel ijungt kad vel vaziuotu, variau i diagnostika nieko nerado, turbinos traukite isjudinau nieko, gal kas buvot susidure su sita beda?

Avarinis reŽimas įsijungė. Šiaip diagnostika turėjo parodyt kur bėdos. Gali būt kad oro srauto matuoklė nedirba.

Keista, kad klaidos nerado, greiciausiai viska istryne , o tik tada pradejo per naujo skanuoti ir klaida neatsinaujino, o pralekti ir vel klaida imesti arba bent vaziuojant slegius paziureti , OSM tur but per mazai ziniu buvo.

Xebra... Paaiskinkit man del tu feisliftiniu lempu.

Zodziu, pas mane modelis su senom. Lemputes eina H7 ir H4. H4 yra su dviejis siulais ilgos ir trumpos lempos. H7 - trumpos lempos.
Feisliftuose  dedasi h1 ir h7. Deciau h4, bet ten skyle i lempa padaryta tik h1, ir ant paciu lempu parasyta h1. Kadangi h1 yra vieno siulo, tai praktiskai jas idiegus as nebeturesiu priesrukiniu kurie eina senam modelyje vienoje lempoje (feislifuotse jie atsiranda bamperiuose). ar viska taip suprantu? Jei neklystu, tai pagal mane technikines ar praeit nepraeisiu?

Ziurek, pas tave stovi ilgose h1 ar h4? kokias dejai?
Realiai nelabai noriu kad dingtu priesrukiniai, gal iseitu kaip nors padaryti?

jis pravaziavo bet del oro srauto nieko nesake sake kad traukyte kur prie turbinos yra bet ji juda kuo puikiausiai, bet siandien buvau pas meistriuka nuvares pasakiau kas yra sako iskart oro srauto matuokle keisk ir vaziuosi, ir reiks pas kita meistra ant kompo statyti kad nrm paziuret, neberekuomenduoju meistro panavezyje rozyne, eglyno gatvei.

Tai oro srauto matuokle kalta?

gal ir tavo teisybe.
o isidejes TA praejai normaliai?

o pas tave xenonai sudeti?

Ne, nes prie xenonu dar reik kad veiktu lempu plovimas