Prie kas LO, recirkuliacija atskirai isijungia, bardacioka nusiimti 5 minuciu darbas ir tada tiksliai pamatysi ar pilnai uzsidaro. Kaip bagazineje, kartais bakavinose neprikises kokiu skuduru ir neuzdenges ten esamos ventiliacijos angu?

Angos tai neužkištos, skudurų irgi nevežioju, tik pirštinių kelios poros, bet nemanau, kad nuo jų taip drėktų.

Šiaip reiktų baračioką dar pasižiūrėt, bet nebent pavasarį, garažo nėr, o kieme ant sniego prie -10 neardysiu.

Jei su oro cirkuliacija viskas ok, tai ispurtyk visus kilimus nuo sniego/ledo, gali net namo pasiimt, kad isdziutu. Taip pat, gali kokiom 5 minutem, pradaryt masinoj viska, ka galima, duris, fortkes, bagazine, kad dregme masinoj iseitu. Pvz as naudoju tokia schema: ant klimos visada 23 laipsniai, nustatau, kad pustu i visur: apacia, centra ir virsu. Zinoma, kartais buna, kad rasa uzeina, bet laaaaaabai retai o ir tiek kiek buna, netrukdo vairuot.
Taip pat, ortakius soninius nukreipiu taip, kad pustu i daugmaz veidrodelius, centrinius - kad pustu tarp manes ir keleivio. Masinoj silta - rasos nera. Man si schema, pasikartosiu, veikia puikiai.
Pries tai 2 ziemas kariavau su rasa...

Aš važinėju ant 19,5, nebent kai labai šalta, tada 20-21 laispnis, kitaip neįmanoma būt, nemėgstu kai šutina mašinoj. Ir dažniausiai nustatyta ant priekinio lango nupūtimo arba rodyklė į viršų. Reiks pabandyt centrines tarp sėdynių nusukt, nes dabar abi preciziškai į veidą sureguliuotos.