Citata iš: omidas  2011  Birželio 07, 21:14:12

del avarinio jungtuku, buna dvejopi, senesnese jungtukai su atvirais kontaktais, naujasnese tie kontaktai uzdari, kitaip sakant skiriasi pajungimas

Gal turi shemyte/brezini , kur slypi ta relyte? Kaip ja issilupt? Ar cia visas jungiklis?

Jungiklis išsiima gana nesunkiai. Reikia išsukti du varžtelius kurie laiko magnetolą, paskui išimti visą peleninės korpusą atsukant vieną varžtą jos viduje, išėmus peleninę, už jos bus dar du varžtai, kurie laiko apdailą, juos atsukus reikia nuimti visą apdailą, kuri dar laikosi ant dviejų šponkių viršuje, todėl reikia šiek tiek panaudoti jėgos. Patį jungiklį galima suimti su replėmis ir traukti į save taip pat panaudojant šiek tiek jėgos . Na sunku viska tiksliai nupasakoti, bet čia yra keletas nuotraukų http://www.audi-sport.net/vb/a3-s3-forum-8l-chassis/77916-removing-hazard-button.html#post796830.

Beje buvau šiandien Molėtų pl. šrote, tai su tuo jungtuku už 50 Lt kaip ir viskas veikia, tik kad pačio jungtuko forma skiriasi ir vietoj 9 pinu jis turėjo 10, tai nedrįsau jo paimti

Dekui uz paaiskinima.Teko lupti ta priei ne karta, kai mage dejau ir t.t. Paklausiau apsidrausdamas ar dar kokios paslaptys neslypi ardant.
p.s. lygtais tave maciau vakar Moletu plente, buvai stabtelejes ir ziurejai i mano audi
Buvau pas draugus servisiuke

aha, as ten buvau pamačiau, kad tavo audi stovi, tai pagalvojau jog ir ten yra audi daliu

jei gerai pamenu, cia kazkas sakes a3 pardavinejo?

Teisingai ir ne viena.

kuris parodyyk pirstu

As 

kiek penegu uz viena?

Si menesi didmenine prekyba, vienetais neprekiausim.

o tai po kiek? :d

Jei rimtai, tai kas konkreciai domina, nes tikrai ne viena yra.

  Stai kokia painiava , kai nenaudoji lietuvisku simboliu, as supratau sakes-kalbejes, o tu šakės  Yra ir šakės, 30 lt viena, stovis kaip pasiseks.

zmones, klausiu gal ir duna klausima bet vistiek: kodel, kai i mano a3 gale atsiseda 2 zmones, ratai po arkom sulenda? cia amortikam ar spyruoklem ragas?

nu nezinau, bet kazkada teko vezt varikli 2.5 tds, tai nesesdavo taip

arba gerai pavalgiusias moteriškes

ne, siaip 100 kg ir seda galas

Tai ir tuscias turetum kaip su kasiku vaziuot, ypac kur ne toks lygus kelias, jei jauseda nuo tokio svorio 

Ir taip A3 kaip kašikas važiuoja. Bent gerai, kad nieks negenda pakaboje.
Persėdus į daugiasvirtę pakabą turinčias pasimato už ką reikia mokėti taisant

Kol dar pensijinio amziaus nesulaukiau, tai man a3 pakaba normoj, tiesa keikiau as ja anksciau, kai kazkas priekyje dauzesi ir servisuose nelabai ka nustatydavo, kol galiausiai nuvares i juta pasakiau, arba atraminiai, arba amortikai arba stabilizatoriai ir dar parodziau kurios puses, kitaip su jais neimanoma...., ir ka, surado, kad pavargus stabilizatoriaus  kokia tai guma prie kebulo (toj pusej kur parodziau). Liepiau pakeist abi puses, dabar ir per duobes vaziuot nebaisu, ner tu garsu bum, bum...