Pakaba paprasta, tiesa A3 su quattro gale turi nepriklausoma pakaba, skirtingai nuo paprastu A3 kur pusiau priklausoma. O quattro sistema skiriasi visiskai, turbut del to, kad variklis stovi ne isilgai kaip kitose Audi o skersai ir del to negalejo pritaikyti Torsen sistemos. Haldex stovi ir Audi TT kur taip pat variklis skersai. Sistemos skiriasi smarkiai, nes siaip su Haldex tai beveik visada bus varomas vien priekis, galas ijungiamas tik tada kai priekis pradeda slysti. Aisku ziema vistiek su tokia turetu but smagiau nei su paprasta A3 fwd.