Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => Audi A3 / S3 => Temą pradėjo: Greg 2021 Gegužės 12, 18:07:07
-
Sveiki,
Trumpai drūtai:
AUDI A3 8P 2006 2,0TDI Quattro 103kW
Važinėjant tiek paprastai, tiek agresyviai mieste jokiu problemų neapturiu, tačiau išvažiavus į užmiestį ilgesniam laikui, susiduriu su traukos problema.
Elementari situacija, važiuojant į Klaipedą ar iš jos, visada kažkur ateis akimirka, kai dings trauka, ir perkūrus automobilį, tik tada ji atsiras.
Paėmiau VCDS, tikrinu ir ką randu.
3 Faults Found:
16785 - EGR System
P0401 - 000 - Insufficient Flow
Freeze Frame:
RPM: 1533 /min
Torque: 28.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 9.8 %
Duty Cycle: 14.7 %
Bin. Bits: 00101000
Mass Air / Rev.: 320.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 505.0 mg/str
16485 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0101 - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
RPM: 2205 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 112.0 km/h
Load: 0.0 %
Duty Cycle: 96.8 %
Bin. Bits: 00101000
Mass Air / Rev.: 505.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 490.0 mg/str
16618 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition)
Freeze Frame:
RPM: 2352 /min
Torque: 258.0 Nm
Speed: 98.0 km/h
Load: 53.3 %
Voltage: 14.14 V
Bin. Bits: 00101000
Absolute Pres.: 2121.6 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar
1. Matau EGR klaidą, tai čia automatiškai glušinsis pirmu pasitaikiusiu momentu. Tačiau ar ji gali įtakoti kitas dvi esančias klaidas?
2. Jei EGR įtakoja tik savo EGR Klaidą, kur pradėti ieškoti galų dėl dviejų kitų? Ar čia pradėti nuo oro srauto matuoklės, ar čia turbiną reikia valyti? Kaip protingiausia pradėti sekti galus?
Ačiū!
-
pagal klaidas - visos trys susiję su suodžiais įsiurbime.
kažkas užsikišę.
geometriją pasitikrink ranka.
-
pagal klaidas - visos trys susiję su suodžiais įsiurbime.
kažkas užsikišę.
geometriją pasitikrink ranka.
Man irgi taip pasirodė ir darosi prielaida, kad čia kažkas pradedant su EGR klaida. Pats kažko čia labai nepribursiu, iš manęs IT'išnikas tėra :D Net nežinau nuo kurių galų pradėt, į servisą nuvarius papasakosiu apie tas klaidas, į durniuką pažiūrės, pasakys, kad "mes geriau žinom" ir paims melejoną pinigų :))
-
Su VCDS vaziuojant galima ziuret kas vyksta. Apie 2.0 nelabai ka zinau , bet jei egr ir turbo su vakumais valdos tai ir ta reiktu pasitikrint.
-
gal netyčia kažkas pažįstate kas Šiauliuose galėtų teisingai pažiūrėti? :))