Sveiki,

Trumpai drūtai:
AUDI A3 8P 2006 2,0TDI Quattro 103kW

Važinėjant tiek paprastai, tiek agresyviai mieste jokiu problemų neapturiu, tačiau išvažiavus į užmiestį ilgesniam laikui, susiduriu su traukos problema.
Elementari situacija, važiuojant į Klaipedą ar iš jos, visada kažkur ateis akimirka, kai dings trauka, ir perkūrus automobilį, tik tada ji atsiras.

Paėmiau VCDS, tikrinu ir ką randu.

3 Faults Found:
 
16785 - EGR System
            P0401 - 000 - Insufficient Flow
             Freeze Frame:
                    RPM: 1533 /min
                    Torque: 28.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 9.8 %
                    Duty Cycle: 14.7 %
                    Bin. Bits: 00101000
                    Mass Air / Rev.: 320.0 mg/str
                    Mass Air / Rev.: 505.0 mg/str
 
16485 - Mass Air Flow Sensor (G70)
            P0101 - 000 - Implausible Signal
             Freeze Frame:
                    RPM: 2205 /min
                    Torque: 0.0 Nm
                    Speed: 112.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Duty Cycle: 96.8 %
                    Bin. Bits: 00101000
                    Mass Air / Rev.: 505.0 mg/str
                    Mass Air / Rev.: 490.0 mg/str
 
16618 - Boost Pressure Regulation
            P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition)
             Freeze Frame:
                    RPM: 2352 /min
                    Torque: 258.0 Nm
                    Speed: 98.0 km/h
                    Load: 53.3 %
                    Voltage: 14.14 V
                    Bin. Bits: 00101000
                    Absolute Pres.: 2121.6 mbar
                    Absolute Pres.: 2590.8 mbar


1. Matau EGR klaidą, tai čia automatiškai glušinsis pirmu pasitaikiusiu momentu. Tačiau ar ji gali įtakoti kitas dvi esančias klaidas?
2. Jei EGR įtakoja tik savo EGR Klaidą, kur pradėti ieškoti galų dėl dviejų kitų? Ar čia pradėti nuo oro srauto matuoklės, ar čia turbiną reikia valyti? Kaip protingiausia pradėti sekti galus?

Ačiū!

pagal klaidas - visos trys susiję su suodžiais įsiurbime.
kažkas užsikišę.
geometriją pasitikrink ranka.

Man irgi taip pasirodė ir darosi prielaida, kad čia kažkas pradedant su EGR klaida. Pats kažko čia labai nepribursiu, iš manęs IT'išnikas tėra Net nežinau nuo kurių galų pradėt, į servisą nuvarius papasakosiu apie tas klaidas, į durniuką pažiūrės, pasakys, kad "mes geriau žinom" ir paims melejoną pinigų )

gal netyčia kažkas pažįstate kas Šiauliuose galėtų teisingai pažiūrėti? )