Pasijungus kompą nemažai ką galima atmesti arba kaip tik patvirtinti iš terorijų... Negi lengviau aklai zylioti per mašiną?
Faktas ir kitas, kad kompo pajungimas pas vieną ir kitą žmogų nebūtinai duos vienodų rezultatų, čia jau nuo žmogaus patirties, supratimo, žinių ir t.t. priklauso.
Kompas tik pateikia informacija, o kas kiek, kur ir kaip tai įžiūri ar mato špygą tai čia atskira tema, tad vien frazė "jungė kompą" yra lygi nuliui, o visi čia vargsta.

Peilį laikyti visi mokame, pjauti irgi, tačiau ne visi mes esame mėsos iškapotojai, ne visi mes esmame plastikos chirurgai

Sveiki,

Turiu A3 2l TDI 103kw , 2006.
Kai tik uzvedu(salta masina), masina graziai dirba ir nesijaucia jokio drebejimo, bet pavaziavus truputi ir varikliui pradejus silti ir sustojus prie sviesoforo ar bet kur kitur, automobilis purtosi,dreba.. taip nemaloniai ir nervuojanciai jauciasi per kuna ,juda nevalingai..kartais vos smarkiau,kartais silpniau.
Ar cia taip turi buti sitiems varikliams ar kazka reikia remontuoti,keisti?
Beje,apsukos nesokineja,stovi 800.

Pas mane tas pats, kai pasiekia darbinę temperatūrą pradeda vos vos sudrebėti. Atsidaryk kapotą ir pastebėk variklį, turi matytis kaip sudreba. Kiek pagooglinau, tai pakeistais smagračiais, purštukais, variklio/transmisijos pagalvėm vistiek dreba. Gali būti ir ECU bugas. Čia galima pradėt ieškot sliekų ir prie tandeminės pompos, gal ten bėda. Nuo senumo ji pasidevėjusi, vnž kuo tolyn, tuo tamsyn 

50/50 kad suveiks. Joa kas nori pabandyt Aš veleno ir velenėlių kaiščių