o siaip dar klausimas - ar pati eksploatacija, kuo skiriasi nuo paprastos a8? vaziuokles detales (na neskaitant stabdziu), ten rankinio trosai kokie, granatos, vairo mechanizmas, pagrindines variklio detales (zvakes, babinos, komutatoriai, pagr dirzu komplektai) na ir kiti "einami" dalykai pas s8 skiriasi nuo a8 ar ne?

nes pamenu turejau rodos paprasta 80 16v, o ten blyn kur tik beįlysi, viskas kitaip - stabilizatoriaus gumos kitos, granatos kitos, zvakes kitos, ir tt - zodziu gal ir nesiseke, bet viskas pas ja ka prisireikdavo keist, viskas budavo kaip ne pas kitas bulkas, ir kainuodavo du kart ir dar daugiau nei paprastom.. ir dar ne visalaik turedavo ko reik..

su s8 ne ta pati sutuacija?