Sveiki, gal kas norite cipuoto S6 2.2t kompo (apie 300 arkliu) ir tuo paciu ieskau originalaus kompo... Noriu susimazinti galia, brangu vazineti, isidejau dujas ir, deja, su cipu neismaitina dujos motoro (kol nespaudi - vaziuoja, uzminu - meta lauk is duju, dujoms stovi didziausi kokius radau BRC purkstukai, naujausi 2 BRC reduktoriai, duju kompas pats programuojasi nuo benzino kompo)... Zodziu, gal kas nori paturbinti savo S - ke? Mano tel 8 682 13 023

yra, 350

du reduktoriai yra blogis, dujininko zodziai

Citata iš: vyshnius  2011  Rugpjūčio 05, 09:14:45

patikslinsiu - pradziai noreciau nusipirkti standarta kompa, tada parduoti cipuota.. tad gal kas turite standartini kompa ir norite parduoti? Jei viskas bus ok, tada parasysiu kiek noriu gauti uz cipuota...

iš kur esi?

Lietuva maža, čia visi esam čia pat

Man reikia cipuoto kompo, bet pas mane aftamatas...Ar tiks mechano?

as is Kauno.. Kas liecia del kainos - radau ECU uz 150 LT, viena beda - imobilaizeris, dar nesugalvojau kaip reikes suderinti... Su dujom zinau, kad vaziuoja, taciau purkstuku atsidarinejimo laikas pas mane siekia beveik 60 ms, tad dujos jau nebesupranta ir nebemato (duju purkstukai lyg ir nesugeba atgaminti, nors pats duju kompas programuojasi), kas liecia del 2-ju reduktoriu - jie sujungti i viena kruva, tad galiausiai dirba kaip vienas, taciau sugeba didesni kieki duju praleisti... Del automoto - tikrai nezinau ar tinka, reikia klausti specialistu....

na, dujininkas pasijunges mato, kad benzo purkstukai atsidarineja iki 60 ms, o jo skale, kur gali reguliuoti dujas, mato tik iki 27 ms, zodziu dingsta uz ekrano. Benzo pursktukai stock, tipo programa taip padaryta... kas liecia del duju reduktoriu - dujininka siaip ne durna radau, tai jis visaip abu reduktorius bande sureguliuoti, abu reduktoriai naujausio modelio brc, duju purkstukus sudeje didziausius kokius tik rado brc (duju kompas iskarto ismete, kad per didedeli, taciau siek tiek pagere vaziavimas..) Zodziu dujininko mintimis viena is problemu gali buti, kad per daug ilgai atsidarineja benzo purksu, ko negali padaryti duju purkstukai... Siaip su benzu vaziuoja tai tikrai smagiai, lengvas lagas kol turbo issuka, taciau itin greitas galios augimas ivyksta, ispradziu reikejo net priprasti, nes kai nori ramiai vaziuoti ir tolygiai begetis, reikia tinkamai su gazo pedalu elgtis... siaip tas dujininkas jau ne i viena S-ke dejas dujas, net ir i cipuota dejas, taciau tokio baerio dar nemates... jis pats net teigia, kad jei ne cipuota tai vaziuoja puikiausiai ir su vienu reduktoriumi, senesniais purkstukais ir paprastesne programa... Zodziu papuoliau cia su dujomis tad ir nusprendziau, kad man stock ECU pilnai uztex ir tos galios S-ke is saves tikrai pakankamai turi...

man stock ECU pilnai uztex ir tos galios S-ke is saves tikrai pakankamai turi...

tikrai neturi jau geriau tada cipuotas 1,9 TDI.

i dyzeliu tema su tuo 1.9 chipintu mars :D nes ce nieks ju nepripazysta ir neidomu eskininkam tie 1.9chipinti

jo geriau standartine eke ir da aftamatu   (i)

Prajuokinot su savo komentarais Jeigu žmogus turi eSą su dujom, tai aišku, kad nori ekonomijos, tai jam teisingai ir patarė, kad geriau pačipuotas 1,9 TėDėY nei stock'inis eSas ?!?

Idomi teorija jei zmogui patinka tam tikras modelis ir jis juo gali vazineti pigiau kasdien, tai jis ir renkasi dujas, kai nores palakstyti, visada gales i benza perjungt. Reikia tureti daug pinigu ir laiko, kad galetum betkada tureti vaziuojancia savaitgaline masina palakstymui ir kasdien trinti koki "traktoriu".

tai kad tas modelis ir skiriasi pagrinde dėl variklio, nežiūrint į kelias kėbulo dalis. Tu gal nevažiavęs su tdi traktoriu

Skiriasi ir vidui, komplektacijos 1.9 irgi nekokios, be to originaliai isvis 66kW rimciausias treaktorius buvo 3.3

kaip tik važinėjau su a6 (c4) 66kw Vitoldo cipuota, žinok tikrai geriau nei standartine eske. Aišku nekalbant, kad ten ne Q.

idomu kiek ten virs 66kW jei geriau uz 169kw? aisku sukimo momentai biski kitokie ir jei negauni kuro pigiau ir tenka is degalines pilt, tai ta ekonomija panasi i duju.

gaunasi ~80kw, o eskej vienoj iš 50 gal ir bus ~160kw, nes beveik visos probleminės didmiestį ankstyvas didelis sukimo momentas ir yra didelis pliusas, ypač man, kai per diena ~100km tenka prasukti.