Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi S/RS klasė => Temą pradėjo: Hax 2011 Kovo 06, 09:09:02
-
Gal kas turit RS4 B5? Pries pora men isigyjau toki, gal kas kokia patirtimi ( problemos, ligos, silpnos vietos ) gali pasidalinti?
-
Asmeniskai neturiu tokios, nors pastaruoju metu vis rimciau mastau apie toki varianta :H teko girdeti, kad varikliams ju 200-230k yra riba, tenka kapitalinius daryti :V aisku ner cia taisykle, priklauso ir kaip aksploatuoji toki auto :)
-
Girdejau apie tai. Prie 200 k km galva pakeista. Apie deze nieko negirdejai?
-
Jei galvos keistos tada viskas ok. Kas del dezes, tai audese jos gan stiprios, o ypac rs4 :) pats vadelioju s4 b5, tai kiek teko girdeti, net eskiu dezes laiko iki 650ag. Zinoma, jei draginsi pastoviai kaip beprotis, visko gali buti (+)
Beje taviskis rs cipuotas? Nes jei jauna siela priseda prie tokio zveriuko, gali sankaba ilgai nelaikyti :V
-
Sankaba irgi pakeista ;) Esu pries AG sukelima. Automatiskai visa kruva kitu mechanizmu reikia tobulinti.
Kaip su kuro sanaudomis pas tave?
-
Tai speju ne is LT RS'a pirkai, nes cia necipuota rast sunkoka butu, o ir siaip pasirinkimo beveik nera :) Pas mane cipuota kulturingai, tai vidurkis ~12L :V
Galvoju, kad ir RS panasiai imt turetu ?!?
-
Po mineto remonto 1,5 metu garaze stovejo. Is kolegos pirkau, jis pries 3 metus LT ji pirko.
Buves savinininkas naujasne isigyjo, 4.2l, sake turbo linksmiau :)
Gal pas tave gamykline navi stovi?
-
rs4 b5 tikrai pranasesnis uz b7 atmosferika ?!? Pas tave tokie remontai atlikti, tai manau visa kita turi laikyti, aisku pakaba neskaitau kad rimtas gedimas, jei eksploatuoji, tai ir taisyt teks kazkiek...
Jo, pas mane magas originalus, kaip ir rs eina (+) Siaip geras magas, tv, changerius gali jungt... tik navi gaila ner musu krastu
-
O ar imanoma, kad navigacacija su LT zemelapiu veiktu? cd gal koks special?
-
Manau, kad ne (-) Kiek as zmoniu apklauses, kas navigacijom vercias, atrisineja.... visi sako kad nera.
Jei butu dvd navigacija - sake tikrai rastu variantu ir gautu su LT, o sitoms senesnems navi nera rytu europos, tik vakarai :(
-
Gaila :/ Jei pats ieskai rs, stovi autopliuse 1...
-
Zinau ta :) Bet ten rida nemaza ir man rodos dar remonto rimto nemates :V
be to kaina itartinai maza
-
Kaina 2 ar 3 kartus keite per paskutinius puse metu.
mobile.de paziurek
-
Mobile.de stengiuosi lankytis reguliariai ?!? Vis dar svarstau, ar didelis skirtumas, ta prasme vairavimo malonumas ir pan. lyginant s4 ir rs4 :V Mano auto bent jau zinau kad stovyje tikrai geram, o nusipirkus rs, taip sakant baisu kate maise rast :/ Kaip pats beje, esi patenkintas pirkiniu?
-
Kol kas super. Daug kas paaukota vardan rodikliu, bet uztat skalbenke gali isimesti :)
Komplektacija salone irgi OK ( gaila navigacija neveikia :( ).
Tokiu metu gamybos automobiliuse sunkiai buvo suderinami tokie statsai vs ekonomiskumas,
komfortas, ilgaamziskumas. Kaip ir visur, uz malonumus reikia susimoketi.
Emocija nugalejo prota priimant sprendima.
-
jo, pirkinys rimtas... (y) del navigacijos manau ieskot neverta net, nebuvo isleisto cd su LT.
Esu mates, kad zmones isimeta naujesne multimedija, nuo rs4 b7 tarkim, ten jau viskas ok, tik nezinau kaip del idejimo, kaip ten telpa, pjaustyt reikia ar... :V
-
paprasciau nuo prikurkes nusipirkti :)
Kiek su savo km prasukes?
-
nuo prikurkes visad galima, bet per multimedija visvien kazkaip kieciau ir originaliau :)
pas mane kazkur 235k prasukta, kol kas byrejimo variklio nenusimato, tfu tfu tfu... kaip sakant. Aisku eske silpnesne siek tiek, mazesnes apkrovos varikliui ir pan. O kokia taviskes rida? Beje gal is vln pats esi?
-
nuo prikurkes visad galima, bet per multimedija visvien kazkaip kieciau ir originaliau :)
pas mane kazkur 235k prasukta, kol kas byrejimo variklio nenusimato, tfu tfu tfu... kaip sakant. Aisku eske silpnesne siek tiek, mazesnes apkrovos varikliui ir pan. O kokia taviskes rida? Beje gal is vln pats esi?
saunu kad tokie variantai ant musu zemes vazineja bet jau jus labai cia isijautet, kolkas nematau nieko vertingo butent siu modeliu turetojams o tik bereikalinga chatinima, visa sita geriau jau per PM ar skype aiskinkites kokiam :) multimedijos shmedijos, visa tai turi ir eilines b5-b7, nuogirdos ar vbs pletkai cia irgi manau neidomus, visgi tema S/RS tai gal ir kalbam truputi rimciau :D
-
nuo prikurkes visad galima, bet per multimedija visvien kazkaip kieciau ir originaliau :)
pas mane kazkur 235k prasukta, kol kas byrejimo variklio nenusimato, tfu tfu tfu... kaip sakant. Aisku eske silpnesne siek tiek, mazesnes apkrovos varikliui ir pan. O kokia taviskes rida? Beje gal is vln pats esi?
Pas mane 212k prasukta. Taip, esu is VLN.
-
Taip jau pokalbis pasisuko, sukuriau nauja tema ir vapam sau nerimtai.
Turbut boogaloo ka nors rimto turi pasakyti sia tema, ar tik pakomentuoti
norejai kaip mes nerimtai rimtomis temomis diskutuojame? :)
-
Taip jau pokalbis pasisuko, sukuriau nauja tema ir vapam sau nerimtai.
Turbut boogaloo ka nors rimto turi pasakyti sia tema, ar tik pakomentuoti
norejai kaip mes nerimtai rimtomis temomis diskutuojame? :)
Rimtai reikia diskutuot,kai yra video ir foto. ;DD
-
Taip jau pokalbis pasisuko, sukuriau nauja tema ir vapam sau nerimtai.
Turbut boogaloo ka nors rimto turi pasakyti sia tema, ar tik pakomentuoti
norejai kaip mes nerimtai rimtomis temomis diskutuojame? :)
tema kaip ir rimta, bet gal dialogus persikelt butu galima i pvz savo sukurta garaza + prideti keleta foto tai manau butu daug idomiau. kazkaip cia noretusi isgirsti jau siek tiek konkreciau apie siuos modelius o ne is kokio miesto ar kaimo savininkas, veikia navigacija tik vakaruose ar ir rytuose, skelbimus taip pat mokam vartyti ;) technine puse cia visada laukiama ir dominanti, bet neapsigaukit kad jaunesnieji jusu bolidu broliai jau tokie nerimti, varikli turit ta pati vidaus degimo, benza pilat ir deginat irgi lygiai taip pat, raitai lygtais irgi keturi :D
-
Issakei pastaba, kad pas mus nerimtos kalbos, tai ir klausiau, gal ka rimtesnio turi papasakoti S/RS tema.
Kad "pagydyti" tikrai moki, jau supratau :)
-
Pritariu - skystos kalbos šitoje temoje...
-
Issakei pastaba, kad pas mus nerimtos kalbos, tai ir klausiau, gal ka rimtesnio turi papasakoti S/RS tema.
Kad "pagydyti" tikrai moki, jau supratau :)
nekrypstam i lankas, ka turiu visalaik stengiuosi papasakot ar issiaiskinti, kolkas pagal jusu temos vystima cia nieko nei rimto nei vertingo nemaciau nei s, nei rs turetojams
-
Nu jidreni feni, klausimas buvo paprastas, gal kas turit RS4B5 ir galit ka nors naudingo/vertingo/patirtis/gedimai/silpnos vietos ir t.t.papasakoti?
Kadangi nelabai kas turi ( gal nenori ) ka pasakyti sia tema, todel ir nesivysto si tema
apie tai kaip uzvadinta ir nukrypo i pamokeles. Pakomentuoti, kad nerimta cia - visi gali,
tai parasyk ka nors rimto. O kai neturi ka parasyti - tada ir nerasai.
-
susikurkit geriau garazu siltyje temas ,ten ir parodysit savo ne kasdiena gatveje sutinkamus bolidus , ir apie juos pasneket galesit ;)
-
Nu jidreni feni, klausimas buvo paprastas, gal kas turit RS4B5 ir galit ka nors naudingo/vertingo/patirtis/gedimai/silpnos vietos ir t.t.papasakoti?
Kadangi nelabai kas turi ( gal nenori ) ka pasakyti sia tema, todel ir nesivysto si tema
apie tai kaip uzvadinta ir nukrypo i pamokeles. Pakomentuoti, kad nerimta cia - visi gali,
tai parasyk ka nors rimto. O kai neturi ka parasyti - tada ir nerasai.
Tai tu klausk, kas tave konkrečiai domina, o tai dabar skamba kaip "Va pažiūrėkit, turiu rs, kas ką domina? "
-
Nieko cia baisaus nematau sioje temoje (-) zmogus klausia del rs4 b5 trukumu, ligu ir pan. Tiek, kad man rodos neturi cia forume nieks tokios, kadangi pats kazka panasaus i tai turiu, tai meginau kazkiek padet :V o gavos, kaip gavos...
-
Problemom ir silpnom vietom prieš perkant reikėjo domėtis, o dabar jau pats viską pamatys
-
Ziuriu cia ne audi, o pedagogu ir gydytoju klubas. Neidomu - neskaitai, nerasai - tiesiog ignorini. Ar nemiga tada uzpuola jei nepakomentuoji?
Turiu tam tikra patirti ir domiuosi forume kur zmones bendrauja. Gal galima kazka atlikti dabar ir nebus bedu ateityje?
-
Hax, naujokas forume, o jau bangas kilnoji :D kolegos tau tiesiog bandė pasakyt, kad reikia labiau techninę dalį nagrinėt, niuansus visokius. O blevyzgoti galima ir "Flooderių" temoje (+)
P.S. nepriimk tik kaip įžeidimą, bet RS'as dar nieko nereiškia, yra forume ir S'ų ir ne tik, kur kas piktesnių kovinių bolidų :)
-
Gal nepaslaptis is ko pirkai, kokios spalvos? Ne viena teko ciupinet esancia ant LT.
-
ant daliu gerai eina (+)
-
Silpnosios vietos tai dėžė, sankaba ir turbos. Daugiau lygtais tokių tipinių bėdų nėra. Dėžės nelaiko nuo žioplų vairuotojų, kaip ir sankabos, o turbos kaip ir bet kokiai turbininei pasiprašo restauracijos po kažkokio eksploatacinio laiko. Šiaip jei kas laiką dabar atsuktų atgal, tai rs6 nebūčiau pirkęs,o geriau būčiau ėmęs rs4 manualkę. Visgi geresnis daiktas, o ir bombinimas paprastesnis :)
-
Tipine beda jau kai kuriu mazgu nusidevejimas :) , o is to,
remonto sudetingumas ( pvz. neretai norint kur prieiti tenka issiimti varikli su deze )
Na ir kainos beda :) ( pvz. kmpl.stabdziu disku su kaladelem ~5000 lt )
Neretai turetojai pasvajoja, kaip is vienos puses buvo gerai su 1.9 tdi. :)
-
Iš kur tokios kainos? Pigiau viską galima rasti, daug pigiau...
-
šis guru dirba tik su originaliom dalym ;)
-
Iš kur tokios kainos? Pigiau viską galima rasti, daug pigiau...
Komplektas turiu omeni ir priek.ir galas.
Paseno mano informacija :)
Tikrai domina kur galima rast pigiau? Kiek kainuoja? Kas gamintojas?
-
Iš kur tokios kainos? Pigiau viską galima rasti, daug pigiau...
Komplektas turiu omeni ir priek.ir galas.
Paseno mano informacija :)
Tikrai domina kur galima rast pigiau? Kiek kainuoja? Kas gamintojas?
A, galvojau, kad tik apie vieną ašį kalbi. Šiaip ebay.de daug ką pirkau rs6, pigiau gavosi, nei čia.
-
o cia kartais ne apie AFL *** rs'a kalba eina ? jei taip tai visos silpnos vietos mano rankomis pasalintos :D
-
Turiu rs4 3 metus, pirkau is Sveicarijos su rida 160 000km,auto su serviso knyga ir su vienu seiminiku praeityje, dabar rida 230 000, byret nieks nesubyrejo, servise lankausi du kartus per metus einamiems darbams , pakaba isvis be problemu atsizvelgiant i musu keliu kokybe, su varikliu irgi viskas gerai, balandzio pabaigoj pastaciau auto kapitaliniui remontui, bet ne del to kad kazkas blogai su ja buvo , o del to kad norejau siek tiek patobulinimu, tuo paciu perinko visa varikli, tikiuosi viskas ir toliau bus taip pat gerai kaip ir buvo, kas liecia 220 000km kad reik kapitalini auto daryt, manau kad viskas priklauso tik nuo to kas ta auto turi ir kaip ja priziuri, tinkamai priziurint auto be problemu atlaikys ir 300 000km
-
Beje pamirsau pamineti, niekados nedekit green oro filtro :P Pasistengsiu ideti foto kaip atrodo turbinos po 10 000km pasivazinejimo su green'u. O siaip apie RS4 negaliu pasakyt nieko blogo, tikrai neturejau dideliu problemu per tuos metus ir tikrai iki dabar esu ja patenkintas.
-
Būtų šaunu jei įmestum foto - nors kartą gal žmonės įsikals į galvą, kokias pasekmes duoda "sportiniai" filtrai, kurie tiesiog yra labiau pralaidūs ne tik orui, o ir dūklėm, smėliui ir visam kitam šlamštui drožiančius variklius ;)
-
Beje pamirsau pamineti, niekados nedekit green oro filtro :P Pasistengsiu ideti foto kaip atrodo turbinos po 10 000km pasivazinejimo su green'u. O siaip apie RS4 negaliu pasakyt nieko blogo, tikrai neturejau dideliu problemu per tuos metus ir tikrai iki dabar esu ja patenkintas.
Tavo mechanas? Galvoju irgi apie rs4 manualą. Prieš tai turėjau rs6, nelipo vien dėl automato.
-
Būtų šaunu jei įmestum foto - nors kartą gal žmonės įsikals į galvą, kokias pasekmes duoda "sportiniai" filtrai, kurie tiesiog yra labiau pralaidūs ne tik orui, o ir dūklėm, smėliui ir visam kitam šlamštui drožiančius variklius ;)
Man tą patį V. Bilinskas iš Evo Performance sakė (+) Tik būtent apie Green'ą, o ne bendrai apie visus didesnio pralaidumo filtrus
-
O jus turit omeny kuginius filtrus ar ir statomus i standartine vieta?
-
O jus turit omeny kuginius filtrus ar ir statomus i standartine vieta?
Manau, kad bet kokius, nes ir į standartinę vietą Green'as turėtų būti didesnio pralaidumo ?!?
-
Bilinskas ta sako, nes kaip tik pirmas ta rezultata ir pamate su greenu mano audeleje pries daugiau negu metukus :) o kai pries savaite nukele varikli buvo "suzavetas" ka greenas padare turbom. Paprasiau kad paliktu senas turbas kaip pavyzdi kas atsitinka dedant abejotinos kokybes filtrus i normalias auto.Sneka bent jau mano atveju eina apie filtra kuris statomas i standartine deze.
-
:O pas mane KN filtras stovi standartinej vietoj ir jau metus vazineju :V kazin kaip mano turbos atrodo :/ gal tu daznai zvyrkeliais dulkese lakstai, kad turbinos taip kencia? Juk standartinis filtras bent jau KN nekazin kiek laidesnis nei paprastas, kazkas ~20proc ?!?
-
Bilinskas ta sako, nes kaip tik pirmas ta rezultata ir pamate su greenu mano audeleje pries daugiau negu metukus :) o kai pries savaite nukele varikli buvo "suzavetas" ka greenas padare turbom. Paprasiau kad paliktu senas turbas kaip pavyzdi kas atsitinka dedant abejotinos kokybes filtrus i normalias auto.Sneka bent jau mano atveju eina apie filtra kuris statomas i standartine deze.
Reiškia nemelavo ;) Kai su juo tada kalbėjau, pas mane irgi buvo Green'as standartinėj dėžej, bet po kažkodėl pardaviau :D
-
Sveiki, pries 3 menesius pardaviau rs4 savo sidabrine 222. itariu kur snekejot apie kainu keitima ir pardavima , buvo apie maniske.
Teko pajusti ir labai geru ispudziu, ir nelabai. Daugumoje savininku turejo problemu su turbinom ir varikliu. Aciu Dievuj tuo isvengiau. Bet kas liecia pakabos, tai aliuminke ta labai silpna. Be to , jinai man pasirode per sunki. pora simtu kilu butu ismest tas pats. vazinejau su ja 2.5 metu.
Siaip trasoje nepavyko susidurti su porshe ar kitu rs, visi kiti M ar AMG ir t.t pralaimedavo be sansu. Po ismetimo sistemos tobulinimo, perprogramavimo, gavom 444 ag. Oro filtras buvo nors geresnio pralaidumo , bet standartinej dezei. ir tikrai ne GREEN.
Pastaciau KW variant 3 reguliojama pakaba. na kelyje stovejo ispudingai.
p.s. Pas mane liko galiniai st. diskai su kaladelem. kas is savininkiu dar nezino kiek jie kainuoja, pavydziu.
-
Sveiki, pries 3 menesius pardaviau rs4 savo sidabrine 222. itariu kur snekejot apie kainu keitima ir pardavima , buvo apie maniske.
Teko pajusti ir labai geru ispudziu, ir nelabai. Daugumoje savininku turejo problemu su turbinom ir varikliu. Aciu Dievuj tuo isvengiau. Bet kas liecia pakabos, tai aliuminke ta labai silpna. Be to , jinai man pasirode per sunki. pora simtu kilu butu ismest tas pats. vazinejau su ja 2.5 metu.
Siaip trasoje nepavyko susidurti su porshe ar kitu rs, visi kiti M ar AMG ir t.t pralaimedavo be sansu. Po ismetimo sistemos tobulinimo, perprogramavimo, gavom 444 ag. Oro filtras buvo nors geresnio pralaidumo , bet standartinej dezei. ir tikrai ne GREEN.
Pastaciau KW variant 3 reguliojama pakaba. na kelyje stovejo ispudingai.
p.s. Pas mane liko galiniai st. diskai su kaladelem. kas is savininkiu dar nezino kiek jie kainuoja, pavydziu.
Vis niežėjo man ją pasiimti, bet po to žiūriu ir dingo... O tai daugiau bėdų nebuvo su ja? Mačiau, perdažęs ją buvai ar ne?
-
Sveiki, pries 3 menesius pardaviau rs4 savo sidabrine 222. itariu kur snekejot apie kainu keitima ir pardavima , buvo apie maniske.
Teko pajusti ir labai geru ispudziu, ir nelabai. Daugumoje savininku turejo problemu su turbinom ir varikliu. Aciu Dievuj tuo isvengiau. Bet kas liecia pakabos, tai aliuminke ta labai silpna. Be to , jinai man pasirode per sunki. pora simtu kilu butu ismest tas pats. vazinejau su ja 2.5 metu.
Siaip trasoje nepavyko susidurti su porshe ar kitu rs, visi kiti M ar AMG ir t.t pralaimedavo be sansu. Po ismetimo sistemos tobulinimo, perprogramavimo, gavom 444 ag. Oro filtras buvo nors geresnio pralaidumo , bet standartinej dezei. ir tikrai ne GREEN.
Pastaciau KW variant 3 reguliojama pakaba. na kelyje stovejo ispudingai.
p.s. Pas mane liko galiniai st. diskai su kaladelem. kas is savininkiu dar nezino kiek jie kainuoja, pavydziu.
As irgi vis pasiziuredavau :) bet kaina ziuriu pradejo krist kas savaite beveik, tai kazkaip itart pradejau kad ner ten jau taip viskas gerai kaip komentaruose aprasyta. Beje, kiek rs4 b5 sveria pagal dokus, kad tokia sunki? Nes manoji s4 b5 1635kg raso ir manau kazkaip kad normaliai, stabilesne prie didesniu greiciu, soniniu veju ir pan. :V
Idomu dar butu suzinot ka ten ismetime patobulinai, nes po paprasto cipavimo rs, tikrai ne visiem pavyksta 440ag riba perzengt :V
-
honda tiuning hebryte perdarinejo ismetima patys. ir chipavo, reguliavo . na ir kaip Marius is audi centro sake, is visu kokiu mates, maniske pagal trauka buvo pati sveikiausia. na del pardavimo tai nzn. statai 44, per daug. 40 , visu noori kad butu 38, pastaciau 38 , jau itartina. tai ble nusibodo ir pardaviau ja i voketija. ir manau dar ilgai vokietis laimingas su ja bus.
po ziemos is tikruju puse kebulo perdaziau, nes sokiu , tokiu trukumu buvo, musu keliais vazinejant ipac ziema.
dabar situacija pasikeite, galvuoju s4 b5 nupirkti kai atpigs biski. ir patiuninguot ja. nes su rs, nebuvo ka jau daryt, o jai ilisciau tai manau tik sugadinciau beveik tobula aparata. na ir pridursiu, aliuminine pakaba vargina... beveik viska teko pakaboje pakeisti.
-
O kaip su pavarų dėže? Neturėjai problemų dėl 1 ir 2 pavarų?
-
gal ka turite s4 b5 kebule, pasidalinsit ispudziais apie masina. Ka is juos ispaust imanoma ? kaip pakaba ? ten nuo rs kiek zinau skiriasi, pvz amortikai su spiruoklem. ar dar rimtu skirtumu ira ? kiek teko skaityt nete, sios variklius iki 500 arkliu galima spaut nekeiciant gelezio ? tik turbas, coolerius, pompa, purstukus ir programma ? ar ne tiesa ?
-
pati deze normali. na gal 3 begis ne idealus. buvo truputi problemu su kulisa, staiga visi begiai pradejo nenormaliai jungtis, tai kartais vel gerai, tai ar kulisa, ar pagalve dezes gal kokia. na nespejau sureguliot pardaviau tokia. pirkejas buvo pats mechanikas, tai nieko baisaus ne izvelge
-
pati deze normali. na gal 3 begis ne idealus. buvo truputi problemu su kulisa, staiga visi begiai pradejo nenormaliai jungtis, tai kartais vel gerai, tai ar kulisa, ar pagalve dezes gal kokia. na nespejau sureguliot pardaviau tokia. pirkejas buvo pats mechanikas, tai nieko baisaus ne izvelge
Va apie ką ir kalbu. Kiek teko girdėti, daugumai tokios bedos...
-
gal ka turite s4 b5 kebule, pasidalinsit ispudziais apie masina. Ka is juos ispaust imanoma ? kaip pakaba ? ten nuo rs kiek zinau skiriasi, pvz amortikai su spiruoklem. ar dar rimtu skirtumu ira ? kiek teko skaityt nete, sios variklius iki 500 arkliu galima spaut nekeiciant gelezio ? tik turbas, coolerius, pompa, purstukus ir programma ? ar ne tiesa ?
Siaip ne labai cia i tema, bet pas mane s4 b5 jau 3 metai, pakaba man bent jau tikrai gerai tarnauja, kazkada maciau rs4 b5 amortikus su spyruoklem, bet pasirode identiskos kaip ir manosios (aisku gal tik vizualiai). Esi teisus del galios kelimo, 500ag daugmaz riba sitiem varikliam, po to svaistikliai, galvos nelaiko). Neuzilgo meginsiu su savaja burt tuos 450-500ag, tik dar truksta keliu detaliu... Bet kaip ir minejau, tema apie rs4 b5, tai ner ko floodint :) Reiktu atskira tema kurt, diskutuot, tik kad nieks beveik cia tokiom nevazineja...
Beje serik222 taip ir neisdavei rs4 b5 svorio? Ir siaip manau galejai burt su savaja rs4 kazka, nes jos viduriai tikrai tvirtesni nei s4, speju laikytu 550-600ag (+)
-
rs4 nenorejau gadint. vis del to kaina 37-50 lt , kas uz kiek parduoda. o S ke uz 15-20 surasti imanoma. Plius tada buvo tokia situacija kad reikejo parduot. Nes darbo reikalais teko nemazai vazinet, ir reikejo gero naujo dyzelio. Svoris rs kazkas apie 1,7 t.
Siap , jai kazkam trukdome sioje temoje apie s tiuninga, galim susirasineti per pm. Butu idomu apie tai suzinot, kur perki, kur taisai ir t.t
-
Na gal ir taip, kas del modinimu, tai eske ne taip gaila ardyt, detales ne tokios ekskliuzyvines kaip rs... :V Siaip pats visad norejau rs4, bet gavos taip, kad bent s4 turiu, o rs4 dabar pirkt kiek ir baisoka del tech. stovio, nes pats supranti, kad dauguma tokiu kurie nusiperka, palaksto, uzdrozia, tada jau parduoda... O eske mano bent jau stovio gero, tai nusprendziau, kad geriau is jos kazka daryt RS'ui prilygstancio ar net daugiau :) Na kas del tobulinimo, modu, gali klaust PM (nes cia tikrai uzklius kam nors manau) pameginsiu atsakyt, nes ne vieni metai kaupiu info ?!?
-
gal ka turite s4 b5 kebule, pasidalinsit ispudziais apie masina. Ka is juos ispaust imanoma ? kaip pakaba ? ten nuo rs kiek zinau skiriasi, pvz amortikai su spiruoklem. ar dar rimtu skirtumu ira ? kiek teko skaityt nete, sios variklius iki 500 arkliu galima spaut nekeiciant gelezio ? tik turbas, coolerius, pompa, purstukus ir programma ? ar ne tiesa ?
Siaip ne labai cia i tema, bet pas mane s4 b5 jau 3 metai, pakaba man bent jau tikrai gerai tarnauja, kazkada maciau rs4 b5 amortikus su spyruoklem, bet pasirode identiskos kaip ir manosios (aisku gal tik vizualiai). Esi teisus del galios kelimo, 500ag daugmaz riba sitiem varikliam, po to svaistikliai, galvos nelaiko). Neuzilgo meginsiu su savaja burt tuos 450-500ag, tik dar truksta keliu detaliu... Bet kaip ir minejau, tema apie rs4 b5, tai ner ko floodint :) Reiktu atskira tema kurt, diskutuot, tik kad nieks beveik cia tokiom nevazineja...
Beje serik222 taip ir neisdavei rs4 b5 svorio? Ir siaip manau galejai burt su savaja rs4 kazka, nes jos viduriai tikrai tvirtesni nei s4, speju laikytu 550-600ag (+)
O pas rs4 nestovi adaptyviniai amortikai? Nesijungia į juos kompensuojamoji hidraulika?
-
gal ka turite s4 b5 kebule, pasidalinsit ispudziais apie masina. Ka is juos ispaust imanoma ? kaip pakaba ? ten nuo rs kiek zinau skiriasi, pvz amortikai su spiruoklem. ar dar rimtu skirtumu ira ? kiek teko skaityt nete, sios variklius iki 500 arkliu galima spaut nekeiciant gelezio ? tik turbas, coolerius, pompa, purstukus ir programma ? ar ne tiesa ?
Siaip ne labai cia i tema, bet pas mane s4 b5 jau 3 metai, pakaba man bent jau tikrai gerai tarnauja, kazkada maciau rs4 b5 amortikus su spyruoklem, bet pasirode identiskos kaip ir manosios (aisku gal tik vizualiai). Esi teisus del galios kelimo, 500ag daugmaz riba sitiem varikliam, po to svaistikliai, galvos nelaiko). Neuzilgo meginsiu su savaja burt tuos 450-500ag, tik dar truksta keliu detaliu... Bet kaip ir minejau, tema apie rs4 b5, tai ner ko floodint :) Reiktu atskira tema kurt, diskutuot, tik kad nieks beveik cia tokiom nevazineja...
Beje serik222 taip ir neisdavei rs4 b5 svorio? Ir siaip manau galejai burt su savaja rs4 kazka, nes jos viduriai tikrai tvirtesni nei s4, speju laikytu 550-600ag (+)
O pas rs4 nestovi adaptyviniai amortikai? Nesijungia į juos kompensuojamoji hidraulika?
(-) Tikrai nepasirode, kad gali buti adaptyviniai.
-
Nesijungė į juos po vieną vamzdelį šone?
-
Bijau sumeluot, bet man rodos tikrai nebuvo jokiu vamzdeliu is sono (-)
-
Amortikai pas mane rs4 stovi nuo s4 nuimti H&R, tik reik ziuret kad nuo s4 avanto butu, o siaip tvirtinimai tokie pat, kas liecia pakaba matyt kaip kam sekasi su ta pakaba, pas mane per 3 metus, isskyrus guolius kurie nuo rastavkiu po ziemos saibom lekdavo problemu nebuvo dideliu, kaip tik dabar atejo laikas stadziu diskus naujus deti :), del kisimosi i varikli sia sav. po "didziuju darbu" jau tureciau saviske pasiimt, kita sav. ant stendo statysim ziuresim kiek gausis su ismetimu,cipu, rs6 turbinos viduriais ir standartiniais cooleriais, jai nepaslaptis serik222 per kuri saita isstumei vokeciuose saviske? pats vaziavai i vokiecius ar atvaziavo pasiimt? Auto taviske su serviso dokais buvo visais? Gaila siek tiek buvo ziuret kai uz tokias kainas tokias auto pardavinejamos :)
-
Amortikai pas mane rs4 stovi nuo s4 nuimti H&R, tik reik ziuret kad nuo s4 avanto butu, o siaip tvirtinimai tokie pat, kas liecia pakaba matyt kaip kam sekasi su ta pakaba, pas mane per 3 metus, isskyrus guolius kurie nuo rastavkiu po ziemos saibom lekdavo problemu nebuvo dideliu, kaip tik dabar atejo laikas stadziu diskus naujus deti :), del kisimosi i varikli sia sav. po "didziuju darbu" jau tureciau saviske pasiimt, kita sav. ant stendo statysim ziuresim kiek gausis su ismetimu,cipu, rs6 turbinos viduriais ir standartiniais cooleriais, jai nepaslaptis serik222 per kuri saita isstumei vokeciuose saviske? pats vaziavai i vokiecius ar atvaziavo pasiimt? Auto taviske su serviso dokais buvo visais? Gaila siek tiek buvo ziuret kai uz tokias kainas tokias auto pardavinejamos :)
Nusimato zveriukas neblogas (+) Butinai parasyk, kokie dyno rezultatai, speju 450-470ag bus :G
-
atvaziavo vietinis auto serviso meistras pagal vokeciu uzsakyma.
per kuri saita butent rado net nzn.. buvo mobile.de , autoscout24.de gal dar kazkur.
aisku gaila kad uz tokius pinigus. bet pardavinejau vos ne metus, ir uz net 40 niekas nenorejo pirkti, tiktai lakunai banditojai atvaziodavo paziuret.
norisi automobilio megejiskom leenktynem turet. rs tada reikejo ardyt salona, muzika ir t.t. na gaila tikrai ta su ja daryt.
Dabar noriu s4, ir sugadint ja , kad sudalivauti sekanciais metais fastlap, ir kituose varzybose.
-
http://www.facebook.com/364210683609943/videos/1182761238421546/ (http://www.facebook.com/364210683609943/videos/1182761238421546/)