Autorius Tema: Pokalbiai ir diskusijos (Skaityta 1238726 kartus)

vienzo3b · « **Atsakymas #2275:** 2009 Birželio 10, 14:07:44 »

4,2 visos su radiatoriais, 2,2 - be radiatoriaus; kurią bedėsi - su ta vienodai važiuos, tik reikai pagrindinės poros perdavimą suchekint su savu reduktoriumi

vienzo3b · « **Atsakymas #2276:** 2009 Birželio 10, 14:10:16 »

beje, pagal tavo pateiktus kodus DGU yra s6 plius, o DGV nuo S8; taip kad lt tokių su žiburiu nerast

Evka · « **Atsakymas #2277:** 2009 Birželio 10, 14:12:55 »

Citata iš: egis 2009 Birželio 10, 14:05:07

Citata iš: Evaldas 2009 Birželio 10, 13:56:12
Citata iš: egis 2009 Birželio 10, 13:22:57
hebra yra prasimas is broliuku latviu tiksliau sesutes latves reikalinga S6 arba S8 , 6 pavaru greiciu deze , kodas DGV arba DGU. gal kas galite padeti ? PM, dekui

Jei tinka be aušinimo, tai turiu kontaktus.

o kuri butent ten deze? DGV ar DGU? radiatorius ar tik nuimtas ar ta visa deze ten be radiatoriaus originaliai ? nelabai as gaudaus kaip ten turi buti

Ten nuo 2.2t S6, nėsijungia į ją tokia recirkuliacija, bet ji ir nelabai reikalinga, galima ją tiesiog naikinti.

deifisas · « **Atsakymas #2278:** 2009 Birželio 11, 22:36:57 »

Jei kam įdomu, šiandien tvarkė kuro siurblį (ta kuris nesiardo

). Pasirodo pačio varikliuko dalelės pateko į atbulini vožtuvą kuris nebeužsidarinėdavo. Slėgis momentaliai krisdavo, ir brūžini starteri tol kol vėl užpompuoji sistemą.
Idėtas naujas inkariukas, išvalytas vožtuvas. Dabar kuriasi iš kart. Kainavo 260lt. Tvarkė lukšio gatvėj.

Donatas · « **Atsakymas #2279:** 2009 Birželio 12, 22:22:06 »

man kazkas pradejo darytis 4 kartus buvo toks bairis kad suki starteri i nesiveda masina apie 5 sekundes po to po biski pakabina. hm

flex · « **Atsakymas #2280:** 2009 Birželio 12, 23:30:02 »

Citata iš: Donatas 2009 Birželio 12, 22:22:06

man kazkas pradejo darytis 4 kartus buvo toks bairis kad suki starteri i nesiveda masina apie 5 sekundes po to po biski pakabina. hm

nebandei diagnostikos? nes priežasčių daug gali būti

s4power · « **Atsakymas #2281:** 2009 Birželio 12, 23:34:17 »

del ko gali but per zemos apsukos? kazkur apie 800 laiko,neseniai cia taip pradejo . gal kam buvo?

~Romas~ · « **Atsakymas #2282:** 2009 Birželio 12, 23:35:09 »

o cia nenormalu?

flex · « **Atsakymas #2283:** 2009 Birželio 12, 23:40:48 »

Citata iš: ~Romas~ 2009 Birželio 12, 23:35:09

o cia nenormalu?

manyčiau, kad normalu. Netgi AutoData rodo, kad pas eskės laisvos apsukos - ~800+/- 30rpm

Va, prisegu failiuką iš autodatos.

Donatas · « **Atsakymas #2284:** 2009 Birželio 13, 00:16:06 »

Citata iš: flex 2009 Birželio 12, 23:30:02

Citata iš: Donatas 2009 Birželio 12, 22:22:06
man kazkas pradejo darytis 4 kartus buvo toks bairis kad suki starteri i nesiveda masina apie 5 sekundes po to po biski pakabina. hm

nebandei diagnostikos? nes priežasčių daug gali būti

nebandziau dar

flex · « **Atsakymas #2285:** 2009 Birželio 13, 00:17:30 »

Gali būti ir koks elementarus kuro slėgio vožtuvas (berods toks yra

) tai jei jis pariena, tai siurbliui reikia ilgiau pompuoti, kol sudaro vėl reikiamą slėgį

s4power · « **Atsakymas #2286:** 2009 Birželio 13, 00:18:47 »

Citata iš: flex 2009 Birželio 12, 23:40:48

Citata iš: ~Romas~ 2009 Birželio 12, 23:35:09
o cia nenormalu?

manyčiau, kad normalu. Netgi AutoData rodo, kad pas eskės laisvos apsukos - ~800+/- 30rpm

Va, prisegu failiuką iš autodatos.

na idomu cia,idomu

seip anksciau buvo apie 960 kaip visom mazdaug.beto lyg parasyta ir nereguliuojama?!

flex · « **Atsakymas #2287:** 2009 Birželio 13, 00:22:00 »

Ten parašyta, kad 800 rpm stovi, toliau gali apsukos plaukiot 30 apsisukimų daugiau ar mažiau, nes tai nėra reguliuojama.

Gedis · « **Atsakymas #2288:** 2009 Birželio 15, 03:26:43 »

Citata iš: Kamuto 2009 Gegužės 20, 20:10:47

Citata iš: Efkito 2009 Gegužės 20, 16:48:12
Vienzo, Albert'as kazka rase, kad tum jam sakiai kad AAN motorai blogai tepami prie dideliu sukiu. Taip ? gal gali trupuciuka placiau apie tai papasakot ? kas, kodel ir kaip ? Gal kazka butu galima padaryt kad "to" nebutu arba gal i kazka reikia itin kreipti demesi, kad neistiktu toks va kaip Albert likimas
tepalus laiku keiskit ir jokiu bedu nebus cia mano nuomone niekur dar negirdejau jog jie toki bug'a turi jokiam rimtam saltinyje nemaciau

čia ne apie eSus, bet apie tepalų keitimą turbininiams varikliams...................... :

Question: I know this is a bit of a stupid question but how many kilometres between oil changes on my 86 5000 turbo? I run full synthetic
and its mainly highway driving and its got 368000km on it...

Answer: In the USA we usually say every 3,000 miles or 3 months.. which ever comes first.

The conversion from miles to kilometers if I'm not mistaken is:

4827kilometers or every 3 months.

Here is what I was told back in the 90s at auto tech school about oils and their lubrication properties.

organic oil breaks down at 300 degrees F.
semi synthetic breaks down at 400 degrees F.
synthetic breaks down at 500 degrees F.

I personally try to change my oil before 3 months or 3,000 miles.

I use semi synthetic in my Audi 200 Q MC1 engine because I believe the oil gets hotter with my driving style and circulating through my hot turbo.

I recommend making sure that your intake air box and air filter are free of dirt and dust as much of this eventually gets into your oil.

For oil filter I recommend the factory filter. If you want to use a high quality Mobil filter instead it's probably going to be just fine. I do not recommend "cheaping out" on the oil filter as there are many low price brands that do not filter out some of the dirt microns. If you get a chance hold in each of your hands a cheap oil filter and a high priced oil filter. My guess is the quality oil filter will feel heavier as there are more filter screens inside.

Va taip va, kokių rūpestingų amerikonų yra, pasirodo

drunkenmaster · « **Atsakymas #2289:** 2009 Birželio 15, 12:54:21 »

Sveiki

Apturejau beda vakar: vaziuojant namo nusprende mano eSas staiga paimti ir nebevaziuoti

Pradejo masina kratytis, netraukti, toks jausmas kad kuro nepaduoda. Teko tempti iki namu. Siandien pabandziau uzvesti, sunkiai uzsivede, bet nesigazuoja, atleidus gaza uzgesta

Itariu, kad gali buti problema su kuro siurbliu. Gal kas turi patarimu, kur galu ieskot?

Vakare dar kaimynas turetu atvaziuoti ir pasijungti diagnostika prie kompo, gal ka nors parodys ?!?

Bajoras · « **Atsakymas #2290:** 2009 Birželio 15, 12:57:37 »

kai darys diagnostika lai padaro output test ir kai aktyvuos purkstukus - paleidzia siubli - klausyk ar zyzia, kitas kelias atsuk kuro padavima ir trumpam pasuk starteri, matysi ar po spaudimu kura paduos, dar kitas kelias - matuokis kuro slegi.
Veliau gali buti filtrai, gali buti bake esantis filtras. Sios masinos diagnostika nera issami, todel tenka labiau analizuotis ir klaidas ir tai ka minimaliai masina pakužda apie save...
Sekmes.

Bajoras · « **Atsakymas #2291:** 2009 Birželio 15, 12:59:52 »

Citata iš: s4power 2009 Birželio 12, 23:34:17

del ko gali but per zemos apsukos? kazkur apie 800 laiko,neseniai cia taip pradejo . gal kam buvo?

tokios ir privalo buti, jei daugiau - jau negerai kazkas su tavaja

Jei automatas ant D buna ir dar maziau

siomka · « **Atsakymas #2292:** 2009 Birželio 15, 13:43:59 »

Citata iš: Rob3rtas 2009 Birželio 15, 12:54:21

Sveiki Apturejau beda vakar: vaziuojant namo nusprende mano eSas staiga paimti ir nebevaziuoti Pradejo masina kratytis, netraukti, toks jausmas kad kuro nepaduoda. Teko tempti iki namu. Siandien pabandziau uzvesti, sunkiai uzsivede, bet nesigazuoja, atleidus gaza uzgesta Itariu, kad gali buti problema su kuro siurbliu. Gal kas turi patarimu, kur galu ieskot?
Vakare dar kaimynas turetu atvaziuoti ir pasijungti diagnostika prie kompo, gal ka nors parodys ?!?

paprasciausias budas patikrinti siurbli yra atsukti gryztama vamzdeli ir uzkurus ar kaip jau iseis stebeti kiek prabegs litru per minute, turetu apie 2l/min tuomet jis geras

audiofanas · « **Atsakymas #2293:** 2009 Birželio 15, 14:13:15 »

gal kas is cia esanciu susideje pypkes nuo bmw y 2.2T?

Bajoras · « **Atsakymas #2294:** 2009 Birželio 15, 14:17:35 »

O durniai servisai ar kazkokios slegius matuoja, pasirodo pamatoji ant laisvu kiek kuro pagrazina ir valio

Efkito · « **Atsakymas #2295:** 2009 Birželio 15, 14:42:52 »

Citata iš: audiofanas 2009 Birželio 15, 14:13:15

gal kas is cia esanciu susideje pypkes nuo bmw y 2.2T?

as

siomka · « **Atsakymas #2296:** 2009 Birželio 15, 14:48:39 »

Citata iš: bajoras 2009 Birželio 15, 14:17:35

O durniai servisai ar kazkokios slegius matuoja, pasirodo pamatoji ant laisvu kiek kuro pagrazina ir valio

o jei slegio reguliatorius blogas, tai ir geras siurblys gali nesukelti reikiamo slegio

Bajoras · « **Atsakymas #2297:** 2009 Birželio 15, 14:52:48 »

slegi siurblys sukels, reguliatorius ne siurbly stovi, o prie variklio.

audiofanas · « **Atsakymas #2298:** 2009 Birželio 15, 14:55:45 »

Citata iš: Efkito 2009 Birželio 15, 14:42:52

Citata iš: audiofanas 2009 Birželio 15, 14:13:15
gal kas is cia esanciu susideje pypkes nuo bmw y 2.2T?

as

na ir kaip nieko blogo nepajautei?

Efkito · « **Atsakymas #2299:** 2009 Birželio 15, 15:00:11 »

tik ju siaip varza yra mazesne.....

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Pokalbiai ir diskusijos Pradėjo Maxtor « 1 2 ... 182 183 » Audi C4	4571 Atsakymai 742500 Peržiūrėta	2019 Rugsėjo 16, 20:16:46 sukūrė kiesza
Pokalbiai, diskusijos Pradėjo only AUDI « 1 2 3 » Audi C7	74 Atsakymai 69636 Peržiūrėta	2023 Rugpjūčio 17, 08:47:24 sukūrė agdam
Pokalbiai, diskusijos Pradėjo only AUDI Audi A5/S5	13 Atsakymai 10863 Peržiūrėta	2020 Balandžio 03, 10:50:46 sukūrė gataz

Autorius Tema: Pokalbiai ir diskusijos (Skaityta 1238726 kartus)

flex

flex

flex

flex

drunkenmaster

Related Topics