Toks klausimas iš kategorijos "dle sportivnava interesa"  pvz trečiu bėgiu pradedant minti gazą iki redline, ar iki pat galo turi laikytis ~2.1bar pagal borto kompą? Ar turi nukrist, kaip pvz man iki 1.7bar (pagal borto kompą) ?

Toks klausimas iš kategorijos "dle sportivnava interesa"  pvz trečiu bėgiu pradedant minti gazą iki redline, ar iki pat galo turi laikytis ~2.1bar pagal borto kompą? Ar turi nukrist, kaip pvz man iki 1.7bar (pagal borto kompą) ?

turi krist

Audistui vienam su S6 tai irgi krito kelis kartus bandant. O vienu momentu gavosi taip, kad iki vos ne 7000rpm 1bar pūtė pastoviai

zinant kokio greitumo tas "matuoklis", tai as taip rimtai neziureciau. o siaip priklauso nuo daug ko, bet faktas kad ant stockiniu overboostas nesilaiko iki galo niekaip

na nezinau, seip pas mane gaauge yra , tai nieko ten labai tas greitis ir nesiskira...

Sveiki norejau paklaust i ka reikia atkreipti demesi perkant s4 1992 metu?

kaip ir į visas mašinas, kurias perki.

ne nu cia kas be ko  o kaip del savitu ligu? ar yra ka tikrai reiktu patikrint

 Jo  

zinoma tikrinies su diagnostika klaidas.
siaip atkreipi demesi i ismetimo kolika ar nesutrukinejes (nors tikrai bus sutrukinejes, nebent keistas ar siaip sutvarkyta ).
92 metu... tada pasiziurai i priekinius suportus stabdziu kaip ten jie dar atrodo (jei jau pakeisti i naujasnius  is UFO tada tau pasiseke)
Tada ziuri kaip su turba reikalai. Asele juda, nejuda, laisvumus turi, kiek tepalu isiurbimo slangose ir .t.t.
Keli sukius varikliui palengva ir klausais kur kas kala, barska.
Nusikeli variklio babinu dangteli, ziurai kaip ten reikalai su pypkem, zvakem ir babinom. Nepatingek issisukt zvakiu. Dar reiktu ir kompresija pasimatuot, kad veliau depresijos nebutu. Pasiziurek ka rodo tepalo slegio gauge'as, pasiziurek ar dar vis yra ir veikia papildoma vandens pompa.
Pasiziuri vairo kalonele, tikriausiai bus apsisisiojus.....
Sublokuoji reduktoriu galini, bandai vaziuot labai letai ir palengva sukt vaira i viena puse ir i kita, ziuri kas vyksta, jei ratai praslydineja sukant vaira tada gerai. Tik nedaryk to ant asfalto kol nenusipirkai masinos. SUsirask zoles ar siaip koki zvyrkeli.
Tikrink rankini. Daznai buna uzkirmejes.
Ziurek redukoriaus ir visas kitas pagalves.
Zinima pasitikrini ranka visa viduje elektronika, sedyniu sildyma, reguliavima, veidrodelius, atminti ir .t.t
Zinoma pasivazineji, duodi kokso gerai, pakaitink varikli, uzmesk aki ar isgalo po palakstymo neatsiras melinu dumu, ar siaip kokiu garsu kai pakais tepalai
Labai atkreipi demesi i turbo slegio parodymus skydelyje, o dar geriau jei yra isorine matuokle. Ziuri kaip valina masina, primeti daukmaz isibegejimo laika iki kokiu 100km/h.
Kondicionierius bus seno tipo greiciausiai tai biskiu bus reikalu su freonu

nu daugiau kazka pridurs kiti... jei nieko nesupratai is mano raslevu ir perki pirma karta auto tokia tai tada pasiimk zmogu, kuris gali jas patikrint. Yra cia tokiu tikrai. Taip ir patarciau padaryt

Eik eik pigiau sakai

jis tiesiog gales eit ratu ir sakyt, va tas blogai - 100lt, va tas blogai - 100 lt, o, pypkes sutrukinejusios - 300lt ir t,t,

pypkes tinka nuo bnw uz zymiai pigiau

ne nu..... kur tu ziuri nesuprantu, as kai perku masina man pofig kad jos tinka nuo bmv, man gal nereikia nuo bmv, man orginaliu reik o jos nepigios, del ko ir musi kaina iskart. dar klausimu ?

Aciu uz info buvau nulekes paziureti ta S tai tik viena is ligu kurias isvardijai netiko tai turba aseles nejuda taciau vaziuokle galine visiskai isejus is rikiuotes tiltai geri ir siaip matos kad nemyleta sedyne pratrinta turlingo lietuvisko alaus bonkes viduj svaidos ir t.t :[ o buvo tikrai grazi kazkada o ir pinigu atzvilgiu nedaug pas mus cia prase gaila kai lietuvai nusiperka tokias masinas ir nuzudo Dar karta aciu uz info

ar tik ne tu pardavei priziureta audi centre v8 su mazarida ?  po tokios masinos, tai visos eskes kaip ledas 

Sveiki, kas pas savęs turit susidėję bov'us bei važinėjant ant motronic'o (o ne programuoto kompo), tai sakykit, kur įdėjo ta bov'ą. Pas mane dabar yra ten kur ir recirkuliacinis buvo.

O šitam video įdėtas yra prieš pat įsiurbimą.

http://www.youtube.com/watch?v=G5Mr8GT92oU

Iš video kažkiek eina suprast, kad mažiau pridūsta variklis, arba čia mane ausys apgauna?  Esmė pas mane tokia, kad įdėtas bov'as su stipriausia spyruokle ir vistiek užgesinėja kartas nuo karto bei jaučiasi padidėjęs turbo lagas 

Gal būtų kokių patarimų, kurie praėjo šitą etapą? 

Sveiki, kas pas savęs turit susidėję bov'us bei važinėjant ant motronic'o (o ne programuoto kompo), tai sakykit, kur įdėjo ta bov'ą. Pas mane dabar yra ten kur ir recirkuliacinis buvo.

O šitam video įdėtas yra prieš pat įsiurbimą.

http://www.youtube.com/watch?v=G5Mr8GT92oU

Iš video kažkiek eina suprast, kad mažiau pridūsta variklis, arba čia mane ausys apgauna?  Esmė pas mane tokia, kad įdėtas bov'as su stipriausia spyruokle ir vistiek užgesinėja kartas nuo karto bei jaučiasi padidėjęs turbo lagas 

Gal būtų kokių patarimų, kurie praėjo šitą etapą? 

TAIP,geriausia kai atviras bov'as arciausiai isiurbimo. O dabar turek beda Dek standarta ir baik zaist vaikiskus zaidimus su NEprogramuotu motronicku