Citata iš: quattre  2011  Vasario 14, 16:05:26

Citata iš: Bajoras  2011  Vasario 14, 15:55:38

TIK orginalias ir TIK tai ką numatė tau gamintojas ir jokių kitų, panašių, sprotinių ir kitų hujortinių tikrai nerekomenduoju

gamintojas chip tuning nenumate, ir didesniu turbu, ir didesniu IC, ku tada?

o jei gamintojas nenumate, kad po 20 metu pasikeis technologijos, kas tada? juk ir stabdziu pagerintu nenumate, ir pakabos, ir dexrona senaji automatams rekomenduoja pilti

ar tu suvoki ka kalbi?
mes nekalbam apie pasikeitusias technologijas, mes kalbam apie pasikeitusias TO PATIES 20 metu senumo variklio parametru savybes
Kazkodel nieks nieko nesako kai varikliam atsirado nasesniu t-kompresoriu,siurbliu,veleneliu modifikaciju,kad ir tas pats e85 ar kaltiniai viduriai, ir t.t ir t.t.
Yra dalyku kuriu keist nevalia, ir yra dalyku, kuriuos keisti galima
Ramunai - o pvz jei tau pasakyciau kad tos zvakes, kurios susuktos dabar, eina tu paciu metu SAAB Aero turbavykui tik kainuoja 8lt
Be to dar vienas dalykas efkito - tavo zvakes po 50k km anaiptol nebus tokios geros, kaip paprastos, bet skaiciuojancios pirmus savo gyvenimo km
Anaiptol neagituoju nieko, pries dedamas pasitariau su protingais dedemis,kurie JAU NAUDOJA, o kas gausis - ziuresim :)o jei zakalibalins kaitaliot, pereisim prie platinos