Kas link akitimo tai as ir buvau nustebes , kad isijunge elektrinis ventiliatorius , nes maniau kad daviklis sugedes yra  Seip pagal dacika sprendziant tai apie 110laipsniu isijungia ventiliatorius bet daugiau ir nepabekyla... cia turiu omenyje, jei masina stovi uzvesta ir nevazioja niekur

taigi ventiliatorius jungiasi nuo radiatoriaus daviklio (daugumai auto) tai mano manymu reiktu ten ji pakeist kitu-jautresniu. Tik va tiesios mano zodziose nezinau kiek daug 

ventiliatorius, kuris veikia įjungtam varikliui, pasileidinėja nuo dačiko radijatoriuje. Pas jį daugomoj modelių būna 93C-1 greitis, 105C-antras. O 110 skaičius figuruoja jau afterruno sistemoj, kuri, kaip jau minėjau veikia išjungtame variklyje. Ir afterruno daviklis stovi visai kitur.

mano supratimu tikrai nenormalu. O tai ventiliatorius kada suveikia? Ir pirma išsimatuok temperatūrą ant vandens koliko kur mfts yra, ir sulygink su skydelio parodymais, gal tiesiog blogai rodo

multifunction temperatures sensor yra MFTS trumpinamas. Vandens kolikas yra šitai: http://www12.zippyshare.com/v/72444869/file.html, 38 numeris

MFTS duoda info į skydelį ir į A/c lyg Į skydelį tai tikrai. Pasiimk infraraudonųjų termometrą ir pasimatuok tą mfts temperatūrą ir palygink su skydelio - gal grybauja parodymas.

Toliau mintys tokios, tikrinkis tą daviklį kuris yra radijatoriuje, kuris paleidinėja pirmą ir antrą ventiliatoriaus greitį. (Kaip supratau iki 110c nepasileidžia ventiliatorius??) Tokiu atvėju galbūt nesuveikia pirmi du greičiai, o afterrunas suveikia net ir įjungtam varikliui (gal dėl to kad kitas daviklis neveikia). Nes man tas skaičius 110 labai įtartinai skamba - juk tai afterruno pasileidimo temp. Ir dar jeigu tas ventiliatorius įsijungia ant 110c o išsijungia ties 97C - tada tiksliai veikia afterrunas įjungtam varikliui. Gal ir jo įsijungimas galimas ir įjungtam varikliui.

Ai dabar supratau, visai susimaišiau. Na vistiek kažkaip daugoka. pas mane ant 93 kai kerta iškart gesta temp. Daugiau 95-100 nematęs. Gal net tas pats termostatas grybauja

O šiaip tai gerai būtų pilną diagnostiką padaryt su VAG-COM'u, nes mano elektrikas tik mokosi su juo dirbt ir nieko gero nepasako

o katutikiesi gero su vag'u pamatyt?

vaga's s'kej nekazka pamatys, reikia kapitaliai su testeriu, oscilografu ir su akim apziuret viska 

keista.. kiek mieste vazineju temp nekyla o ir elektrinis ventiliatorius neisijungia.. taciau termo movos ventiliatorius uzia kaip zilo kokio

na tai logiskai mastant turetu ausinti... gal radiatorius uzsikises, man stockinis pradejo leisti tai pirkau taivanietiska, kolkas puse metu gerai tfu tfu tfu..

bedos bedos bedos... problema viena rasta- vienas purkstukas pilnai neuzsidaro, gal pas ka svaidosi standartiniai ar standartinis uz ne kosmine kaina?  Turiu big truble- nesusipratimas su stabdizias, esme tokia jog letai vazinejant viskas norma, tik greiciaiu paleki tai borto kompe uzsidega sauktukas, ir tada abs lyg ir nebeleidzia stabdyti, zodziu sumazeja stabdziu efektyvumas , kartais sivis abs ilgai galvoja kol suveikia... kur ieskot bedu? vagas neprisjungia, tad nieko nematyt... kaip daviklius reikia tikrtint... na nezinau nei nuo ko pradeti nei kaip pradeti... 

bedos bedos bedos... problema viena rasta- vienas purkstukas pilnai neuzsidaro, gal pas ka svaidosi standartiniai ar standartinis uz ne kosmine kaina?  Turiu big truble- nesusipratimas su stabdizias, esme tokia jog letai vazinejant viskas norma, tik greiciaiu paleki tai borto kompe uzsidega sauktukas, ir tada abs lyg ir nebeleidzia stabdyti, zodziu sumazeja stabdziu efektyvumas , kartais sivis abs ilgai galvoja kol suveikia... kur ieskot bedu? vagas neprisjungia, tad nieko nematyt... kaip daviklius reikia tikrtint... na nezinau nei nuo ko pradeti nei kaip pradeti... 

man kai toks bajeris buvo su stabdziais vienas daviklis per toli buvo

2,2 t  tai kaip ir rades purkstukus, tik va nesugalvoju kaip pasiimt is vilniaus