Jei nebuvot užskaitę, tai meistras dabar bus kitas, kuris pats dalyvauja auto varžybose ir motorus 2.2t ne kartą yra rinkęs. Bet kas liečia šlifavimą, tai jis pats sakė, kad toks variantas jam ne prie dūšios (ta prasme nelabai gerai tuose kairiuose, prie šiaulių bedaro). Tad bbž ar čia tiesa ar ne, jis susidūręs, o aš ne. Tad tokie reikalai.

Remontinius indėklus pirksiu iš vilniaus - "Asvela", kuri užsiima kohlbenschmidto ir dar kažkokio gamintojo indėklais. Tad nebežianu, kas rimčiau begali būti  (buvau anksčiau pirkęs standartinius indėklus iš jų). Tik tiek, kad nežinau, ar tai pasitvirtins ar ne.

Efkito, ne, nesu prisukęs 20k km po praeito tvarkymo. ~17k km. Tad bbž, neturiu aš tiek pinigų, kad galėčiau kasmet bandyti kažką kitą ar tiesiog leisti kosminius litus (jau vienaip ar kitaip suleisti) ir gauti tą patį rezultatą...