To flex, S4 galvoju pirkt ne tik del varyklio bet ir del valdomumo. Tai visai ne nesamone - pirkti noriu sportishka liux klasses sedana o ne autobusa.

Beje dar del 4.2 - tarkim padarom mes chipa ir laisva ishmetyma... max pasieksim 290AG ir fsio! chia galios kelimas sustoja. nes tolimesnes modifikacijos jau reikalauja pragarishku ishlaidu(aishku galimas beprotishkas "4.2 biturbo" variantas kuris kvepia ~400AG ir pragarishku torku). Kas liechia 2.2T 20v - didesnis intercooleris, hibridine turbina, chip tuning, laisvas ishmetimas - ~315AG + ~500NM   Poto galima keist purkshtukus, detis kaltinius stumoklius ir t.t. zhodzhiu galimybiu zhimiai daugiau ir tos galimybes pigesnes negu 4.2 Vat tokie mano filosofiniai pasisakymai Pataisykit jeigu esu neteisus  :s

 ?!? Dar turiu dar klausimu S4 turetojams - ar labai kenchia sankaba po "pedal to the metal"?   Ar atlaiko kruvius transmisija? Kokios stabzhiu ir kaladeliu kainos? Ka papasakosit apie pakaba? Stiklu kainos? Ir shiajp detaliu kainos?  

Citata iš: Donatas  2007  Rugpjūčio 15, 15:40:50

o norejau suzinoti pvz i s6 2.2 t  jai  ideda turbina galingesne nu ta prasme ar hibridine kokia  tai turi jau ir cipa statyt butinaj ????    ir ar cipas nesutrumpina motoro resurso ??? ar nesidrozia   ?

Nu cia tai jau ziauriai, ziauriai ir baisiai baisuokliskai indomus klausimas ..... I tokius klausimus galima atsakyti taip pat klausimais:
O kas yra turbinos galia pvz?
O hibridine tai reiskia galingesne?
o kai tapke pastoviai dugnais nymynes laikai ar tai trumpina motoro resusrsa?


O is tikruju, mano supratimu tai atsakymai butu tokie, pataisys mane tie kas pajaus pareiga.....
1) turbinos techninese harekteristikose nera nusakomo tokio dydzio kaip galia;
2) hibridas (t.y. kai salta ir karsta turbos dalys naudojamos nuo skirtingu modeliu turbinu) dedamas tuo atveju, kai gamykline sukimo momento kreive taves netenkina ir pvz didesnio torko nori apacioje (dedi mazesnes turbos karsta dali ir ji tada pradeda zymiai anksciau uzputinet, bet jau nebetenka pries tai buvusio oro nasumo) arba virsuje , tai dedi dideles turbos karsta dali (tokia turba uspucia zymiai veliau, bet kai uspucia tai jau......)
3) cipa statyt nera jokios butinybes, bet pirma pats suprask ko nori is to automobilio... Cipas tai ne tiuninginis pavadinimas o mikroshema i kuria irasyta mataro valdymo programa ir tos programos versiju gali buti visiska begale. Tai vat ir ta programa turi buti kuriama pagal tavo konkrecius norus ir poreikius. kaip tu sakai "cipas" turbinai nera butinas, bet jis gali padeti efektingiau isnaudoti irgi kaip tu sakai "galingesnes" turbos galimybes.
4) Del variklio resurso. .....  Paimk piestuka ir svelniai liesdamas prie popieriaus bresk linija. Kai grafitas sudils, isimink linijos ilgi. Dabar paimk kita piestuka, tik si karta smarkeliau spausdamas prie popieros bresk linija. vel isidemek kokio ilgio linija gavos iki kol grafitas sudilo.
Na o trecia piestuka paemes jau spausk is visu jegu piesdamas linija. O daba palygink visu triju liniju ilgius..... Jei supratai kanoriu pasakyti, tai cia tiesioginis palyginimas su variklio resursu ir drozimusi. T.y. kuo didesne apkrova gauna mataras tai ir tuo greiciau drozias. Drozimosi greitis velgi priklauso nuo mataro valdymo programos. Pats suprask, kad dragui gali paruosti toki motora su tokiais turbos slegiais ir valdymo progrma, kad jis ir tenuvaziuos tris km, bet atiduos visa savo sveikata, ka atiduotu normaliu rezimu vaziuojant 300 000 km..... tai vat ir su cipais visiskai tas pats.

Nori tikros galios?? pirk atmosferini dideles kubaturos motora. Jis veiks ilgai ir patikimai, nereikes jokiu cipu.  Sukimo momento kreive zymiai tiesesne.... Tikrai nieko pries neturiu turbininius, tiktai uz, visom keturiom. Juose labai lengva galia kilstelt ir bovo garsas nepakartojamas......


vat 

Mldc tikiuosi chebra netinges perskaityti

O sita pas ta S4 kelinta q karta stovi  ?!? ? Antra ?  (v)

I ceske S4 (taip pat ir i S6 iki 95 m.) quattro II

jo, jau paziurejau nuotraukas parduodamu eskiu 4, supratau is knopkes, kad antra   . Blogis yra tas, kad prie 35 km/ h ji  (blokiruotes) automatiskai isijungia.... tai kaip driftint ziema tada   . Aisku elektronika kur tais apgaudinet reiktu  

auksciau apie enginus ir turbas beje mestelk lipduka i foruma

Biesas gerai dejai cia literaturos ir ziniu maladec!

na jau stiklas nuo paprastos tikrai tiks ) kebulas gi visiskai toks pats dar pas sitas senas nelabai ta s-line apdaila ejo, bet lyg ir esu mates kad skiriasi buferiai ar dar ten kazkas pas senas s4, taigi galiu pasakyt,kad nelabai kas ir skiriasi tenai tik galia po kapotu ir vaziuokle(bet ir tai minimaliai)

skiriasi vaziuokle tiek galine, tiek priekine, kebulas irgi labiau sustiprintas, ishore - platesni priek sparnai, buferiai - cia jau tiek senos, tiek naujos.

tai cia jau daug skiriasi ? nu o kuom tiksliai vaziuokle skiriasi ?

Bajoras, bet ar ta V8 neperdidele 

Citata iš: bajoras  2007  Rugpjūčio 16, 19:26:21

vat kokia tema prazioplines  8-P

reziume tai skonios reikalas ar mazas turbininis ar didelis atmosferinis variklis. Tad kas kam patinka- su tuo ir vaziuokit. tik tiek kad 2.2t taip ir liks gale kaip ir buvo 

tas pssssssss mane ir zavi  bet tai per mazas interesas kad perlipciau i turbinini juolab nesusigyvenciau su silpnesniu varikliu 

pati galingiausia audi Lietuvoje ir yra 2.2T   

O kokia ta pati galingiausia? Foto plz ir info platesne

Bajoras, bet ar ta V8 neperdidele 

cia kita kalba, manes i mazenes nelabai jau ir ikletum, gal todel kupas nuo stovejimo numirs o pradzioj pas S4 ejo sitas V8-tos 4.2 variklis. Be to as nieko niekam nesiulau

Klaustukas > as apie standartus tu apie 'kosmusa' yra ir V8 3.6 su daugiau nei 800 kumeliu tik ne in LT

o aplamai kad ir ta senute V8 jei simta standartas renka 100km/h per ~7.3sek (automatas plius) o iki 200km/h uztenka maziau nei 30sek- nera blogai. Iskaitant tai kad vien sedynes elektros apie 100kg, arba pravodke pagrindine isdeginus vario virs 35kg tai kaip tokiam laiviukui gatvej pats rojus dedant i vieta simtus kietaku su bembe, cerejix ir t.t.

O dabar smagiausias klausymas - kiek kuro sriebia S4 2.2t ir 4.2? Galima tilpti i 20ltr?