Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Dėl Audi S4  (Skaityta 78617 kartus)

Neprisijungęs s4power

  • Įrašai: 1370
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Dėl Audi S4
« Atsakymas #500: 2008 Liepos 01, 00:23:26 »


as biskiu nesuprantu taves  (-) o tu nemanai, kad reiktu navaziuot kur pas kokius cipintojus ir patikrint valdymo programa ? o gal kazkokiu klaidu turi ECU (gal kazkas neveikia is variklio davikliu ar dar kazkas) ir patikrint ji su VAG-COM kabeliu... na bet tikiuosi tu diagnostika jau atlikes... o uzsiimt su visokiais apgaudinejimais davikliu tai nzn ar gera mintis... :V O kaip tu slegi sumazinai sitai auto ?? ir 1,5 bar yra nesamone su k24 turba jei pas tave tokia. Beje siulyciau pasitikrint "WG solenoid valve" voztuva. Jei jis normaliai nedirba slegis gali but ir perdidelis ir permazas. Nes kazko jauciu, kad pas tave su slegiu bedos, o ne su reibumu. Nes jei jy tu kazkokiu tai budu sumazinai ir po mazinimo dar jis liko 1,5 bar tai koks tada naksciau buvo ???  :V
[/quote]

diagnostikaas dares ir ne karta...klaidu nera.. visos pasisalina..bet kurio laiko vel ju prisirenka.. salenoida keiciau.tiksliau evo performance pakeite.
vat idomu vienas dalykas,ar del saleinoido galejo blogai rodyt manometras? nes pagal borto kompa rodo 2.5 na kartais 2.6 tai kiek zinau reikia atimt viena bara ir bus realus slegis..tai butu 1.5 kiek cipuotai ir priklauso.
o del kuro tai imu abejot,nes jei butu per liesas,tai nemanau kad is glusako varytu lieepsna.. :D  na dabar be masinos esu... perdazau visa... :V

Neprisijungęs Justin

  • Įrašai: 319
    • Žiūrėti profilį
Dėl Audi S4
« Atsakymas #501: 2008 Liepos 01, 10:35:27 »
nesuprantu kam cipuojat eskes. pradekit nuo oro filtru, veleneliu, voztuvus pritrint, galva isportint, ne tokie ir dideli darbai, nelendant i bloka, vien is galvos perdarymo ag nemazai atsivarysit i savo kaimene po kapotu. ir kai jau mazdaug viska busit pasidare,dekit chipa.
o aplamai,as tai pries cipavima. jei tarkim,atsiranda pinigu ir noro patobulinti matariuka, tai tie pinigai isleisti cipui ~1klt nueis suniui ant uodegos. uz tuos pinigus reguliojama veleneli pasiimt geriau. ir kam tuos slegius keliat,jei paskui per liesas misinys gaunasi.. norit lengvai ir nebrangiai galios pakelt, tai paskui ir gaunasi daugiau problemu nei naudos. pasiskaito kad va,pakelus slegi geriau eina ir kelia ,nemato ribu. lyskit i galva,paskui i bloka, keiskit turba, pirkit programuojama ecu, va tada tai bus jums galia!

Neprisijungęs A200TQ

  • Įrašai: 1504
    • Žiūrėti profilį
Dėl Audi S4
« Atsakymas #502: 2008 Liepos 01, 10:46:28 »
ir kiek kainavo tie diskai?is kur gavai? ufo?

Taip UFO, kiek zinau nuo duzusios S2 :) o is kur gavau ir kiek kainavo gali quattre pasakyt ;)

Neprisijungęs quattre

  • Klubo draugas
  • *
  • Įrašai: 2328
    • Žiūrėti profilį
Dėl Audi S4
« Atsakymas #503: 2008 Liepos 01, 12:44:23 »
ir kiek kainavo tie diskai?is kur gavai? ufo?

Taip UFO, kiek zinau nuo duzusios S2 :) o is kur gavau ir kiek kainavo gali quattre pasakyt ;)
s2 turejo "normalius" diskus ;)
Jei liepsnos saudo,tai kazin ar liesas misinys :-]
O nuo kada cipintos masinos slegis TURI BUTI 1.5 bar?

Neprisijungęs Donatas

  • Įrašai: 1263
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kretinga
Dėl Audi S4
« Atsakymas #504: 2008 Liepos 01, 13:16:54 »
pas mane eskej kartais kai gaza dugnais numinu ir permetant i kita begi tai sauna is gluso jop tvai mat  :D  bet retai taip buna ;]

Neprisijungęs Grishman

  • Temos moderatorius
  • *
  • Įrašai: 7631
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Dėl Audi S4
« Atsakymas #505: 2008 Liepos 01, 18:30:17 »
nesuprantu kam cipuojat eskes. pradekit nuo oro filtru, veleneliu, voztuvus pritrint, galva isportint, ne tokie ir dideli darbai, nelendant i bloka, vien is galvos perdarymo ag nemazai atsivarysit i savo kaimene po kapotu. ir kai jau mazdaug viska busit pasidare,dekit chipa.
o aplamai,as tai pries cipavima. jei tarkim,atsiranda pinigu ir noro patobulinti matariuka, tai tie pinigai isleisti cipui ~1klt nueis suniui ant uodegos. uz tuos pinigus reguliojama veleneli pasiimt geriau. ir kam tuos slegius keliat,jei paskui per liesas misinys gaunasi.. norit lengvai ir nebrangiai galios pakelt, tai paskui ir gaunasi daugiau problemu nei naudos. pasiskaito kad va,pakelus slegi geriau eina ir kelia ,nemato ribu. lyskit i galva,paskui i bloka, keiskit turba, pirkit programuojama ecu, va tada tai bus jums galia!
Na ir kiek tavo manymu oro filtras gali padeti? :-] juk čia tik vaikų žaidimas. galvos portinimą velenų keitimą ir tt priskiri prie pigių darbu? Jeigu vien įstačius gerą čipą gauni 280arklių ir virš 400Nm sukimo momentą, rask tu kitą moda kuris prilygtu šiam darbo papastumu/kaina/gautu rezultatu atžvilgiu.

Neprisijungęs Justin

  • Įrašai: 319
    • Žiūrėti profilį
Dėl Audi S4
« Atsakymas #506: 2008 Liepos 01, 19:24:01 »
nesuprantu kam cipuojat eskes. pradekit nuo oro filtru, veleneliu, voztuvus pritrint, galva isportint, ne tokie ir dideli darbai, nelendant i bloka, vien is galvos perdarymo ag nemazai atsivarysit i savo kaimene po kapotu. ir kai jau mazdaug viska busit pasidare,dekit chipa.
o aplamai,as tai pries cipavima. jei tarkim,atsiranda pinigu ir noro patobulinti matariuka, tai tie pinigai isleisti cipui ~1klt nueis suniui ant uodegos. uz tuos pinigus reguliojama veleneli pasiimt geriau. ir kam tuos slegius keliat,jei paskui per liesas misinys gaunasi.. norit lengvai ir nebrangiai galios pakelt, tai paskui ir gaunasi daugiau problemu nei naudos. pasiskaito kad va,pakelus slegi geriau eina ir kelia ,nemato ribu. lyskit i galva,paskui i bloka, keiskit turba, pirkit programuojama ecu, va tada tai bus jums galia!
Na ir kiek tavo manymu oro filtras gali padeti? :-] juk čia tik vaikų žaidimas. galvos portinimą velenų keitimą ir tt priskiri prie pigių darbu? Jeigu vien įstačius gerą čipą gauni 280arklių ir virš 400Nm sukimo momentą, rask tu kitą moda kuris prilygtu šiam darbo papastumu/kaina/gautu rezultatu atžvilgiu.
ala sport oro filtras dedet turi 50ag :D joke. nesakau kad va dek oro filtra ir tau dasides tiek ir tiek ag. turbut net nebutu nei kiek ag padidejimas istacius filtra ir ant dyno prasukus ziuret. bet mano nuomone tokia,kad mazi dalykai (kaip pvz kugyje esantis oro filtras su apsauginiu oro paemimo ir nuejimo kanalu http://www.automoderna.lt/Images/vt_oro_raid6.jpg ) mazais laipteliais prisideda viso variklio darbo gerinimo. aisku, jei tam reikalui skiri 1k lt tai geriausia ir yra chipas. bet jei pvz turi 1k lt, ir zinai kad va uz menesio vel tiek pat turesi ant variklio,tai det chipa visiskai neapsimoka. kiek skaiciau,perprogramavimui duoda 100lt nuolaida :))  chipa reikia det paciam modinimo gale.
« Paskutinį kartą keitė: 2008 Liepos 01, 19:25:53 sukūrė Justin »

sausainis

  • Svečias
Dėl Audi S4
« Atsakymas #507: 2008 Liepos 01, 22:14:13 »
eilinem kasdieninem eskem tik idejus sport filtra jokios naudos.... visas grozis tik tiek, kad stock bov'as girdesis... o jei dar tas sport filtras bus taip idetas, kad silta ora gaudytu tai isvis  (!?) dar siektiek suprasciau jei sport filtras butu dedamas i stock vieta... o tie visi voztu pritrynimai, velianeliai aisku gerai, bet manau nieko blogo neatsitiktu jei butu pirma uzcipinta. Aisku pries tai gerai butu patikrint kazkiek ar turima eske ne i pabaiga.... O as tai pradziai pagalvociai apie tiesiogini ismetima ir IC perkelima i prieki, nes stock IC yra  visiskai netinkamoj vietoj...
« Paskutinį kartą keitė: 2008 Liepos 01, 22:21:28 sukūrė Patrijotas »

Neprisijungęs s4power

  • Įrašai: 1370
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Dėl Audi S4
« Atsakymas #508: 2008 Liepos 01, 23:18:00 »
nesuprantu kam cipuojat eskes. pradekit nuo oro filtru, veleneliu, voztuvus pritrint, galva isportint, ne tokie ir dideli darbai, nelendant i bloka, vien is galvos perdarymo ag nemazai atsivarysit i savo kaimene po kapotu. ir kai jau mazdaug viska busit pasidare,dekit chipa.
o aplamai,as tai pries cipavima. jei tarkim,atsiranda pinigu ir noro patobulinti matariuka, tai tie pinigai isleisti cipui ~1klt nueis suniui ant uodegos. uz tuos pinigus reguliojama veleneli pasiimt geriau. ir kam tuos slegius keliat,jei paskui per liesas misinys gaunasi.. norit lengvai ir nebrangiai galios pakelt, tai paskui ir gaunasi daugiau problemu nei naudos. pasiskaito kad va,pakelus slegi geriau eina ir kelia ,nemato ribu. lyskit i galva,paskui i bloka, keiskit turba, pirkit programuojama ecu, va tada tai bus jums galia!
cia tau pigu vadinasi,pirk programuojama kompa? :D kurio kaina jauciu apie ~3000lt :D jau geriau cipa uz 450lt isidet kuris dadeda 50 ag o tai ka tu siulai irgi nera blogai,bent zinosi kad perinkta galva ir gal kazkiek atgys varykliukas,bet vistiek teks daryt tai ka daro ir visi.... CIPUOT!!!

Neprisijungęs s4power

  • Įrašai: 1370
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Dėl Audi S4
« Atsakymas #509: 2008 Liepos 01, 23:24:03 »
ir kiek kainavo tie diskai?is kur gavai? ufo?

Taip UFO, kiek zinau nuo duzusios S2 :) o is kur gavau ir kiek kainavo gali quattre pasakyt ;)
s2 turejo "normalius" diskus ;)
Jei liepsnos saudo,tai kazin ar liesas misinys :-]
O nuo kada cipintos masinos slegis TURI BUTI 1.5 bar?


na s4 standarte yra 1,1-1,2 bar. cipuotoj buna 1,5 bar. bet as paskutini karta matavau turbo servize,tai ju  2,0 bar. manometro neuzteko.... :D bet nematavau po sleginio salenoido pakeitimo.. kazkodel man atrode,kad del jo galejo rodyt toki kosmosa... o kuro misini ziurejo per kompa ir sake per liesas ir ilgai nevazinesi... beto turbina kaista iki raudonumo,tai normalu 26 turbinai? gal man ja i 24 pakeist is audi 200 mc varyklio? juk ji didesne yra ir efektas bus kitoks...

Neprisijungęs s4power

  • Įrašai: 1370
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Dėl Audi S4
« Atsakymas #510: 2008 Liepos 01, 23:25:54 »
pas mane eskej kartais kai gaza dugnais numinu ir permetant i kita begi tai sauna is gluso jop tvai mat  :D  bet retai taip buna ;]
na ir pas mane saude..  nes glusakas beveik tiesus :) 70 mm skersmenstik bakelis gale nuo audi 200,reiks pakeist,nes jos slegis mazesnis,tai stabdo mano ismetima.. :(

Neprisijungęs Grishman

  • Temos moderatorius
  • *
  • Įrašai: 7631
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Dėl Audi S4
« Atsakymas #511: 2008 Liepos 01, 23:29:44 »
ir kiek kainavo tie diskai?is kur gavai? ufo?

Taip UFO, kiek zinau nuo duzusios S2 :) o is kur gavau ir kiek kainavo gali quattre pasakyt ;)
s2 turejo "normalius" diskus ;)
Jei liepsnos saudo,tai kazin ar liesas misinys :-]
O nuo kada cipintos masinos slegis TURI BUTI 1.5 bar?


na s4 standarte yra 1,1-1,2 bar. cipuotoj buna 1,5 bar. bet as paskutini karta matavau turbo servize,tai ju  2,0 bar. manometro neuzteko.... :D bet nematavau po sleginio salenoido pakeitimo.. kazkodel man atrode,kad del jo galejo rodyt toki kosmosa... o kuro misini ziurejo per kompa ir sake per liesas ir ilgai nevazinesi... beto turbina kaista iki raudonumo,tai normalu 26 turbinai? gal man ja i 24 pakeist is audi 200 mc varyklio? juk ji didesne yra ir efektas bus kitoks...
Is kur istraukei kad pas tave k26 ir kad Mc variklyje yra K24 ir kad ji didesne? K24 K26 K28 atitinkamai maza didesne didziausia, pas MC stovi K26 pas AAN K24

Neprisijungęs s4power

  • Įrašai: 1370
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Dėl Audi S4
« Atsakymas #512: 2008 Liepos 01, 23:30:12 »
nesuprantu kam cipuojat eskes. pradekit nuo oro filtru, veleneliu, voztuvus pritrint, galva isportint, ne tokie ir dideli darbai, nelendant i bloka, vien is galvos perdarymo ag nemazai atsivarysit i savo kaimene po kapotu. ir kai jau mazdaug viska busit pasidare,dekit chipa.
o aplamai,as tai pries cipavima. jei tarkim,atsiranda pinigu ir noro patobulinti matariuka, tai tie pinigai isleisti cipui ~1klt nueis suniui ant uodegos. uz tuos pinigus reguliojama veleneli pasiimt geriau. ir kam tuos slegius keliat,jei paskui per liesas misinys gaunasi.. norit lengvai ir nebrangiai galios pakelt, tai paskui ir gaunasi daugiau problemu nei naudos. pasiskaito kad va,pakelus slegi geriau eina ir kelia ,nemato ribu. lyskit i galva,paskui i bloka, keiskit turba, pirkit programuojama ecu, va tada tai bus jums galia!
Na ir kiek tavo manymu oro filtras gali padeti? :-] juk čia tik vaikų žaidimas. galvos portinimą velenų keitimą ir tt priskiri prie pigių darbu? Jeigu vien įstačius gerą čipą gauni 280arklių ir virš 400Nm sukimo momentą, rask tu kitą moda kuris prilygtu šiam darbo papastumu/kaina/gautu rezultatu atžvilgiu.
ala sport oro filtras dedet turi 50ag :D joke. nesakau kad va dek oro filtra ir tau dasides tiek ir tiek ag. turbut net nebutu nei kiek ag padidejimas istacius filtra ir ant dyno prasukus ziuret. bet mano nuomone tokia,kad mazi dalykai (kaip pvz kugyje esantis oro filtras su apsauginiu oro paemimo ir nuejimo kanalu http://www.automoderna.lt/Images/vt_oro_raid6.jpg ) mazais laipteliais prisideda viso variklio darbo gerinimo. aisku, jei tam reikalui skiri 1k lt tai geriausia ir yra chipas. bet jei pvz turi 1k lt, ir zinai kad va uz menesio vel tiek pat turesi ant variklio,tai det chipa visiskai neapsimoka. kiek skaiciau,perprogramavimui duoda 100lt nuolaida :))  chipa reikia det paciam modinimo gale.
buvau as i savo s4 idejas sportini filtra.... 8:8 tai kita diena jau jis buvo ismestas... visiska nesamone,varyklis nedirba normaliai,arkliai isvis nezinau kur buvo isbege... :D vienintelis dalykas kas man patiko,tai standartinio bovo garsas pastiprejo... ir jau buvo panasu i s1  (aa) bet oro srauto matuokliui tai labai nepatiko...

Neprisijungęs s4power

  • Įrašai: 1370
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Dėl Audi S4
« Atsakymas #513: 2008 Liepos 01, 23:32:09 »
ir kiek kainavo tie diskai?is kur gavai? ufo?

Taip UFO, kiek zinau nuo duzusios S2 :) o is kur gavau ir kiek kainavo gali quattre pasakyt ;)
s2 turejo "normalius" diskus ;)
Jei liepsnos saudo,tai kazin ar liesas misinys :-]
O nuo kada cipintos masinos slegis TURI BUTI 1.5 bar?


na s4 standarte yra 1,1-1,2 bar. cipuotoj buna 1,5 bar. bet as paskutini karta matavau turbo servize,tai ju  2,0 bar. manometro neuzteko.... :D bet nematavau po sleginio salenoido pakeitimo.. kazkodel man atrode,kad del jo galejo rodyt toki kosmosa... o kuro misini ziurejo per kompa ir sake per liesas ir ilgai nevazinesi... beto turbina kaista iki raudonumo,tai normalu 26 turbinai? gal man ja i 24 pakeist is audi 200 mc varyklio? juk ji didesne yra ir efektas bus kitoks...
Is kur istraukei kad pas tave k26 ir kad Mc variklyje yra K24 ir kad ji didesne? K24 K26 K28 atitinkamai maza didesne didziausia, pas MC stovi K26 pas AAN K24
uupss...  truputi nusigrybavau... :D aciu uz pataisyma.. :) beto juk galima ir nuo furos ka nors priderint... jos tai tikrai greit nenuzudysi... ir jai bus lengva,nejaus apkrovu..

Neprisijungęs Justin

  • Įrašai: 319
    • Žiūrėti profilį
Dėl Audi S4
« Atsakymas #514: 2008 Liepos 01, 23:51:34 »
nesuprantu kam cipuojat eskes. pradekit nuo oro filtru, veleneliu, voztuvus pritrint, galva isportint, ne tokie ir dideli darbai, nelendant i bloka, vien is galvos perdarymo ag nemazai atsivarysit i savo kaimene po kapotu. ir kai jau mazdaug viska busit pasidare,dekit chipa.
o aplamai,as tai pries cipavima. jei tarkim,atsiranda pinigu ir noro patobulinti matariuka, tai tie pinigai isleisti cipui ~1klt nueis suniui ant uodegos. uz tuos pinigus reguliojama veleneli pasiimt geriau. ir kam tuos slegius keliat,jei paskui per liesas misinys gaunasi.. norit lengvai ir nebrangiai galios pakelt, tai paskui ir gaunasi daugiau problemu nei naudos. pasiskaito kad va,pakelus slegi geriau eina ir kelia ,nemato ribu. lyskit i galva,paskui i bloka, keiskit turba, pirkit programuojama ecu, va tada tai bus jums galia!
cia tau pigu vadinasi,pirk programuojama kompa? :D kurio kaina jauciu apie ~3000lt :D jau geriau cipa uz 450lt isidet kuris dadeda 50 ag o tai ka tu siulai irgi nera blogai,bent zinosi kad perinkta galva ir gal kazkiek atgys varykliukas,bet vistiek teks daryt tai ka daro ir visi.... CIPUOT!!!
o kur tu matei kad rasyciau kad pigu? perenki galva ir pasiimi programuojama kompa tada tai geris, kas is to kad isidedi chipa,paskui uzsimanai pakeisti ka nors,ir vel cipuoji per nauja. zodziu, cipuokis jei tau patinka,as pvz nesicipuosiu dabar.reikia prie galios priprasti. kai zmogus nusiperka eske, 230ag ir iskart uzsicipuoja "ala" per silpnai traukia tai  (!?)

Neprisijungęs s4power

  • Įrašai: 1370
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Dėl Audi S4
« Atsakymas #515: 2008 Liepos 02, 00:02:59 »
nesuprantu kam cipuojat eskes. pradekit nuo oro filtru, veleneliu, voztuvus pritrint, galva isportint, ne tokie ir dideli darbai, nelendant i bloka, vien is galvos perdarymo ag nemazai atsivarysit i savo kaimene po kapotu. ir kai jau mazdaug viska busit pasidare,dekit chipa.
o aplamai,as tai pries cipavima. jei tarkim,atsiranda pinigu ir noro patobulinti matariuka, tai tie pinigai isleisti cipui ~1klt nueis suniui ant uodegos. uz tuos pinigus reguliojama veleneli pasiimt geriau. ir kam tuos slegius keliat,jei paskui per liesas misinys gaunasi.. norit lengvai ir nebrangiai galios pakelt, tai paskui ir gaunasi daugiau problemu nei naudos. pasiskaito kad va,pakelus slegi geriau eina ir kelia ,nemato ribu. lyskit i galva,paskui i bloka, keiskit turba, pirkit programuojama ecu, va tada tai bus jums galia!
cia tau pigu vadinasi,pirk programuojama kompa? :D kurio kaina jauciu apie ~3000lt :D jau geriau cipa uz 450lt isidet kuris dadeda 50 ag o tai ka tu siulai irgi nera blogai,bent zinosi kad perinkta galva ir gal kazkiek atgys varykliukas,bet vistiek teks daryt tai ka daro ir visi.... CIPUOT!!!
o kur tu matei kad rasyciau kad pigu? perenki galva ir pasiimi programuojama kompa tada tai geris, kas is to kad isidedi chipa,paskui uzsimanai pakeisti ka nors,ir vel cipuoji per nauja. zodziu, cipuokis jei tau patinka,as pvz nesicipuosiu dabar.reikia prie galios priprasti. kai zmogus nusiperka eske, 230ag ir iskart uzsicipuoja "ala" per silpnai traukia tai  (!?)
as jau du metus ja turiu :) ir visos masinos pries ja buvo audi 200 :) su visom jom yra ir bus bedu..

Neprisijungęs Justin

  • Įrašai: 319
    • Žiūrėti profilį
Dėl Audi S4
« Atsakymas #516: 2008 Liepos 02, 00:06:16 »
kas per bedos?

Neprisijungęs s4power

  • Įrašai: 1370
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Dėl Audi S4
« Atsakymas #517: 2008 Liepos 02, 00:13:59 »
kas per bedos?
pvz babynos ju nelaiko...

Neprisijungęs Justin

  • Įrašai: 319
    • Žiūrėti profilį
Dėl Audi S4
« Atsakymas #518: 2008 Liepos 02, 00:17:04 »
kokios kainos?

Neprisijungęs Donatas

  • Įrašai: 1263
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kretinga
Dėl Audi S4
« Atsakymas #519: 2008 Liepos 02, 00:19:28 »
pas mane eskej kartais kai gaza dugnais numinu ir permetant i kita begi tai sauna is gluso jop tvai mat  :D  bet retai taip buna ;]
na ir pas mane saude..  nes glusakas beveik tiesus :) 70 mm skersmenstik bakelis gale nuo audi 200,reiks pakeist,nes jos slegis mazesnis,tai stabdo mano ismetima.. :(
bet pas mane stovi gale du bakai labai platus originalus eskiniai :) todel neisivaizduoju kodel gali taip but ;]   as irgi "sport" oro filtra isimetes tai sakai isidejus stokine oro filtro deze trauka pageretu ????

Neprisijungęs s4power

  • Įrašai: 1370
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Dėl Audi S4
« Atsakymas #520: 2008 Liepos 02, 00:19:48 »
kokios kainos?
viena 150lt isviso 5.. jau teko keist pora.stabdziai,ufo... kas susidure tas zino ka reiskai tokius turet...

Neprisijungęs Donatas

  • Įrašai: 1263
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kretinga
Dėl Audi S4
« Atsakymas #521: 2008 Liepos 02, 00:21:41 »
kokios kainos?
bosh centre kiek teiravaus viena babina s6 96 metu su pypke iskart nes atskirai neparduodamos pypkes ten  apie 700 lt 1vnt  tai dauginkit is 5 ir gausit apvalia sumele uz 5 babinas ;]

Neprisijungęs s4power

  • Įrašai: 1370
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Dėl Audi S4
« Atsakymas #522: 2008 Liepos 02, 00:23:23 »
pas mane eskej kartais kai gaza dugnais numinu ir permetant i kita begi tai sauna is gluso jop tvai mat  :D  bet retai taip buna ;]
na ir pas mane saude..  nes glusakas beveik tiesus :) 70 mm skersmenstik bakelis gale nuo audi 200,reiks pakeist,nes jos slegis mazesnis,tai stabdo mano ismetima.. :(
bet pas mane stovi gale du bakai labai platus originalus eskiniai :) todel neisivaizduoju kodel gali taip but ;]   as irgi "sport" oro filtra isimetes tai sakai isidejus stokine oro filtro deze trauka pageretu ????
man skirtumas buvo akivaizdus... nes poto ir protingesni zmones paaiskino,kad turi atitikt ilgis isiurbiamo oro sistemos ir turi filtras stovet kuo saltesnes vietoj,o ten juk tikra pirtys prie turbinos...

Neprisijungęs s4power

  • Įrašai: 1370
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Dėl Audi S4
« Atsakymas #523: 2008 Liepos 02, 00:25:12 »
kokios kainos?
bosh centre kiek teiravaus viena babina s6 96 metu su pypke iskart nes atskirai neparduodamos pypkes ten  apie 700 lt 1vnt  tai dauginkit is 5 ir gausit apvalia sumele uz 5 babinas ;]
yra kur ju pirkt ir be to bosh centro... :) as keiciau sau ir pirkau sau justiniskese,berods viena pypke apie 20 lt kainavo,nepamenu db... ir zvakes keiciau po 45 lt gavau.

Neprisijungęs Donatas

  • Įrašai: 1263
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kretinga
Dėl Audi S4
« Atsakymas #524: 2008 Liepos 02, 00:25:54 »
pas mane eskej kartais kai gaza dugnais numinu ir permetant i kita begi tai sauna is gluso jop tvai mat  :D  bet retai taip buna ;]
na ir pas mane saude..  nes glusakas beveik tiesus :) 70 mm skersmenstik bakelis gale nuo audi 200,reiks pakeist,nes jos slegis mazesnis,tai stabdo mano ismetima.. :(
bet pas mane stovi gale du bakai labai platus originalus eskiniai :) todel neisivaizduoju kodel gali taip but ;]   as irgi "sport" oro filtra isimetes tai sakai isidejus stokine oro filtro deze trauka pageretu ????
man skirtumas buvo akivaizdus... nes poto ir protingesni zmones paaiskino,kad turi atitikt ilgis isiurbiamo oro sistemos ir turi filtras stovet kuo saltesnes vietoj,o ten juk tikra pirtys prie turbinos...
gal zinai kokia kaina tos dezes oro filtro mazdaug ? ;]  o kai deze isidedi besigirdi kiek nors tas bovas ??

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
4 Atsakymai
1979 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2007 Balandžio 12, 14:11:33
sukūrė Liutazbn
16 Atsakymai
3563 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Gruodžio 06, 22:36:42
sukūrė minas
7 Atsakymai
2699 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2007 Liepos 30, 01:17:47
sukūrė voisniz