Lietuvos Audi klubo forumas

AUDI savininkų skyrius => Audi S/RS klasė => Temą pradėjo: Iver 2007 Rugpjūčio 12, 23:43:16

Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Iver 2007 Rugpjūčio 12, 23:43:16
Sveiki, naujokas aš forume kol kas, ir noriu sužinoti apie Audi S4 C4 kėbulu, nes kaip tik tokią susimasčiau pirkt. Kokie varikliai geriausi, į ką ypatingai atkreipti dėmesį perkant, kokie dažniausi gedimai eksploatuojant? Pats ieškau kaina ~3500 eurų, variklis 2.2t. Kaip toks variklis reaguoja į čipavimą? Na ir dar, kiek kvailas klausimas, bet kokių galima tikėtis kuro sąnaudų?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Alucard 2007 Rugpjūčio 12, 23:53:47
Prisijungiu nes pats susimaschiau apie tokios perkima(vis neapsisprendzhiu kokia mashina pirkti bet S4 labai jau traukia demesi.) Artejnanchius 2-3 men rinksiu informacija ;) Achiu.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Sarikas 2007 Rugpjūčio 13, 19:29:08
s6 (c4) 2.2t Q avantas 14-17 benzo mieste. Nuo 2000 apsuku kai turba isisuka tai buna Weeeeeeeeeeeeeeeee  :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Rugpjūčio 13, 19:36:48
Prisijungiu nes pats susimaschiau apie tokios perkima(vis neapsisprendzhiu kokia mashina pirkti bet S4 labai jau traukia demesi.) Artejnanchius 2-3 men rinksiu informacija ;) Achiu.

jamk 4.2 :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Alucard 2007 Rugpjūčio 13, 19:56:17
Prisijungiu nes pats susimaschiau apie tokios perkima(vis neapsisprendzhiu kokia mashina pirkti bet S4 labai jau traukia demesi.) Artejnanchius 2-3 men rinksiu informacija ;) Achiu.

jamk 4.2 :D
4.2 brungu ir sunku AG sukelt. 2.2T zhimiai lengviau ir pigiau galia pakelt + vis dar svajoju apie *pppssssssh!*  :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: rafinuotas 2007 Rugpjūčio 13, 21:25:32
na bet betkokiu atveju 4.2 bus greitesne nei 2.2  (h) nebent sukisi i 2.2 antra masina  (+)
o sanaudas  (!?) palaikysi mane melagiu ar dar kazkuom bet uz 130lt nuvaziavau 420km  :G 50miestas 50 trasa  :G
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: mazhylis 2007 Rugpjūčio 13, 21:52:11
Vairuoju s4 2.2 turbo Q labai viskas saunu su ja, jai reikes info kreipkis
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Alucard 2007 Rugpjūčio 13, 22:57:32
Vairuoju s4 2.2 turbo Q labai viskas saunu su ja, jai reikes info kreipkis
Achiu :) Automobilio patikimumas ir dazhniausiai kilanchios problemos? Kiek pinigu reikia ishlaikymui? Kaip valdomumas? kiek kartu reikia vaira apsukti kad ratai ish vienos puses i kita pasisuktu?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2007 Rugpjūčio 13, 23:41:58
na bet betkokiu atveju 4.2 bus greitesne nei 2.2  (h) nebent sukisi i 2.2 antra masina  (+)
o sanaudas  (!?) palaikysi mane melagiu ar dar kazkuom bet uz 130lt nuvaziavau 420km  :G 50miestas 50 trasa  :G
o ko tu nusprendei kad 4.2 yra greitesnė už 2.2 su čipu kurio kaina tik 500 lt?buvau pasidraginęs su pažįstamu pas kurį S6 4,2 (automatas) su saviške exS4 2,2 tiktai čipas (automatas) tai pažistamas tik iš vietos truktelėjo smagiau bet buvo pasivytas...............
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugpjūčio 14, 10:26:34
as irgi mastau pie 2.2t   , bet jeigu 4.2 geriau eina  :V     gruzas krc daba katra imt geriau apsimoka  ?!?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Biesas 2007 Rugpjūčio 14, 11:15:33
Na 4.2 tai to pssssst netures, bet su kaupu atpirktu piktas garsas siek tiek patobulinus ismetimo sistema...... Na net ir nepatobulinus garsas geras.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Alucard 2007 Rugpjūčio 14, 12:04:12
Oho kiek chia apsireishke zhmoniu kurie S4 nori jamti   :-] Zhiurekit nepajamkit visas nes man neliks  :-] O del 2.2t ir 4.2t tai chia jau skonio reikalas. Kai kam patinka toks griausmas ir riaumojimas V8 varyklio kaip kokiam ford mustang o kai kuriam mieliausias yra 5zilinder garsas ;) Del performance tai ish 2.2t tikrai lengviau ag ishplesht bet tai aishku vistiek daug kainuos - Vien hibridine turbina apie ~1500lt  (+)
Be to, S'ke tai ne C'shke, ir ishlaikyma tokio automobilio gali sau leist ne kiekvienas nors kainos S4 visai patrauklios. Jeigu taip viskas butu paprasta tai visi "kiet bahurai" "dragintu" su S o ne su krekzhdem ar doch boingais :-] Va tokie mano pamastymai. Prashau pataisykit mane jeigu neteisus esu. Dar laukiu mazhylio posto del valdomumo ir t.t. ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Biesas 2007 Rugpjūčio 14, 12:07:57
As eske su 4.2 motoru kada gyvenime paturesiu vien del mechanines dezes. Del arkliu didinimo visiska teisybe - stokini turbinini uzbombint praktiskai nera kas veikt.

P.S - kam didint pas 4.2 arklius?  :-]  :-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: markou 2007 Rugpjūčio 14, 13:36:49
na bet betkokiu atveju 4.2 bus greitesne nei 2.2  (h) nebent sukisi i 2.2 antra masina  (+)
o sanaudas  (!?) palaikysi mane melagiu ar dar kazkuom bet uz 130lt nuvaziavau 420km  :G 50miestas 50 trasa  :G

lyginant s4 (c4) 2.2T ir 4.2, i turbinine uztenka chipo ir ji jau bus greitesne uz 4.2;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Biesas 2007 Rugpjūčio 14, 14:27:53
zinokit as tai uz abu variantus, tikrai. Tik viena smulkmena 2,2 T maziau emociju sukelia kai kapota atidarai  :G
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: DM 2007 Rugpjūčio 14, 23:38:41
:D :D :D o tai tada 4.2 pachipink tuo paciu ? kuri tada greitesne bus ? :) na jau 4.2 motoras tikrai geriau sukasi uz 2.2 :) buna ir 4.2 su turba :) istikro daug kas lemia ta greituma is kebulo savybiu, svoriai ir t.t. ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: mazhylis 2007 Rugpjūčio 15, 00:56:33
Na as manau s4 2.2 tq tikrai vertas demesio, aisq jai nusipirksit senuke reikes siek tiek investuoti kad ja prisikelti, bet manau daugiau problemu neturetu kilti, esam nusipirke diagnostikos laidus ir t.t del to nesunku diagnozuoti problemas iskilusias ;]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Biesas 2007 Rugpjūčio 15, 01:00:36
:D :D :D o tai tada 4.2 pachipink tuo paciu ? kuri tada greitesne bus ? :) na jau 4.2 motoras tikrai geriau sukasi uz 2.2 :) buna ir 4.2 su turba :) istikro daug kas lemia ta greituma is kebulo savybiu, svoriai ir t.t. ;)

Siap atmosferika cipint praktiskai beprasmiska, nes powerio padidejimas maksimaliai iki 10 proc. Na nebent 4.2 matara, nes prie 280 hp 10 proc jau sis tas. Kalbant apie kokia bulkike, tai koks skirtumas ar ji 90 hr ar 95 hp....  :-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Alucard 2007 Rugpjūčio 15, 14:41:49
Tai kas zhino kiek S4 vairas prasisuka nuo galo iki galo? Kaip autobuse ar furoj 4 kartus? Be to kaip valdomumas automobilio - kaip didele stora karve?  :-] Papasakokit plz savo nuomone  ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Rugpjūčio 15, 15:13:05
Tai kas zhino kiek S4 vairas prasisuka nuo galo iki galo? Kaip autobuse ar furoj 4 kartus? Be to kaip valdomumas automobilio - kaip didele stora karve?  :-] Papasakokit plz savo nuomone  ;)

vairas sukasi kaip ir eilinėj ceškėj. Nėra skirtumo manau. 3-4 abarotai. O kam tau tokia nesąmonė? :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Biesas 2007 Rugpjūčio 15, 19:19:54
o norejau suzinoti pvz i s6 2.2 t  jai  ideda turbina galingesne nu ta prasme ar hibridine kokia  tai turi jau ir cipa statyt butinaj ????    ir ar cipas nesutrumpina motoro resurso ??? ar nesidrozia   ?

Nu cia tai jau ziauriai, ziauriai ir baisiai baisuokliskai indomus klausimas ..... I tokius klausimus galima atsakyti taip pat klausimais:
O kas yra turbinos galia pvz?
O hibridine tai reiskia galingesne?
o kai tapke pastoviai dugnais nymynes laikai ar tai trumpina motoro resusrsa?


O is tikruju, mano supratimu tai atsakymai butu tokie, pataisys mane tie kas pajaus pareiga.....
1) turbinos techninese harekteristikose nera nusakomo tokio dydzio kaip galia;
2) hibridas (t.y. kai salta ir karsta turbos dalys naudojamos nuo skirtingu modeliu turbinu) dedamas tuo atveju, kai gamykline sukimo momento kreive taves netenkina ir pvz didesnio torko nori apacioje (dedi mazesnes turbos karsta dali ir ji tada pradeda zymiai anksciau uzputinet, bet jau nebetenka pries tai buvusio oro nasumo) arba virsuje , tai dedi dideles turbos karsta dali (tokia turba uspucia zymiai veliau, bet kai uspucia tai jau......)
3) cipa statyt nera jokios butinybes, bet pirma pats suprask ko nori is to automobilio... Cipas tai ne tiuninginis pavadinimas o mikroshema i kuria irasyta mataro valdymo programa ir tos programos versiju gali buti visiska begale. Tai vat ir ta programa turi buti kuriama pagal tavo konkrecius norus ir poreikius. kaip tu sakai "cipas" turbinai nera butinas, bet jis gali padeti efektingiau isnaudoti irgi kaip tu sakai "galingesnes" turbos galimybes.
4) Del variklio resurso. .....  :D :D :D Paimk piestuka ir svelniai liesdamas prie popieriaus bresk linija. Kai grafitas sudils, isimink linijos ilgi. Dabar paimk kita piestuka, tik si karta smarkeliau spausdamas prie popieros bresk linija. vel isidemek kokio ilgio linija gavos iki kol grafitas sudilo.
Na o trecia piestuka paemes jau spausk is visu jegu piesdamas linija. O daba palygink visu triju liniju ilgius..... Jei supratai kanoriu pasakyti, tai cia tiesioginis palyginimas su variklio resursu ir drozimusi. T.y. kuo didesne apkrova gauna mataras tai ir tuo greiciau drozias. Drozimosi greitis velgi priklauso nuo mataro valdymo programos. Pats suprask, kad dragui gali paruosti toki motora su tokiais turbos slegiais ir valdymo progrma, kad jis ir tenuvaziuos tris km, bet atiduos visa savo sveikata, ka atiduotu normaliu rezimu vaziuojant 300 000 km..... tai vat ir su cipais visiskai tas pats.

Nori tikros galios?? pirk atmosferini dideles kubaturos motora. Jis veiks ilgai ir patikimai, nereikes jokiu cipu.  Sukimo momento kreive zymiai tiesesne.... Tikrai nieko pries neturiu turbininius, tiktai uz, visom keturiom. Juose labai lengva galia kilstelt ir bovo garsas nepakartojamas......


vat  ff ff
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Rugpjūčio 15, 20:59:29
Ech, nebutu 4.2 V8 limuzinas...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Biesas 2007 Rugpjūčio 15, 21:21:21
Ech, nebutu 4.2 V8 limuzinas...

 Anoks tas v8 cia ir limuzinas, matytum kaip ant slapio asfalto aina skersas ir dumais apsipila...   (aa) :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Rugpjūčio 15, 21:46:16
Nesakau, kad jis slabnas, visgi du varikliai po 2l viena alkunini judina :H
Gal kiek per didelis (v)

P.S.kas pasake kad veiksmazodis suuka(su viena "u") = blogietis?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 15, 23:38:59
Tai kas zhino kiek S4 vairas prasisuka nuo galo iki galo? Kaip autobuse ar furoj 4 kartus? Be to kaip valdomumas automobilio - kaip didele stora karve?  :-] Papasakokit plz savo nuomone  ;)

vairas sukasi kaip ir eilinėj ceškėj. Nėra skirtumo manau. 3-4 abarotai. O kam tau tokia nesąmonė? :D
Pas S4 bent jau 4.2 skirtingai nuo ceshkiu yra servotronic'as todel valdymas ir manevravimas siek tiek malonesnis...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Rugpjūčio 16, 01:26:18
Pas S4 bent jau 4.2 skirtingai nuo ceshkiu yra servotronic'as todel valdymas ir manevravimas siek tiek malonesnis...

o dėl 2.2t neteko nieko girdėt?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Alucard 2007 Rugpjūčio 16, 01:42:36
To flex, S4 galvoju pirkt ne tik del varyklio bet ir del valdomumo. Tai visai ne nesamone - pirkti noriu sportishka liux klasses sedana o ne autobusa.

Beje dar del 4.2 - tarkim padarom mes chipa ir laisva ishmetyma... max pasieksim 290AG ir fsio! chia galios kelimas sustoja. nes tolimesnes modifikacijos jau reikalauja pragarishku ishlaidu(aishku galimas beprotishkas "4.2 biturbo" variantas kuris kvepia ~400AG ir pragarishku torku). Kas liechia 2.2T 20v - didesnis intercooleris, hibridine turbina, chip tuning, laisvas ishmetimas - ~315AG + ~500NM  (+) Poto galima keist purkshtukus, detis kaltinius stumoklius ir t.t. zhodzhiu galimybiu zhimiai daugiau ir tos galimybes pigesnes negu 4.2 ;) Vat tokie mano filosofiniai pasisakymai :D Pataisykit jeigu esu neteisus  :s

 ?!? Dar turiu dar klausimu S4 turetojams - ar labai kenchia sankaba po "pedal to the metal"?   ;) Ar atlaiko kruvius transmisija? Kokios stabzhiu ir kaladeliu kainos? Ka papasakosit apie pakaba? Stiklu kainos? Ir shiajp detaliu kainos?  :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 16, 02:49:32
To flex, S4 galvoju pirkt ne tik del varyklio bet ir del valdomumo. Tai visai ne nesamone - pirkti noriu sportishka liux klasses sedana o ne autobusa.

Beje dar del 4.2 - tarkim padarom mes chipa ir laisva ishmetyma... max pasieksim 290AG ir fsio! chia galios kelimas sustoja. nes tolimesnes modifikacijos jau reikalauja pragarishku ishlaidu(aishku galimas beprotishkas "4.2 biturbo" variantas kuris kvepia ~400AG ir pragarishku torku). Kas liechia 2.2T 20v - didesnis intercooleris, hibridine turbina, chip tuning, laisvas ishmetimas - ~315AG + ~500NM  (+) Poto galima keist purkshtukus, detis kaltinius stumoklius ir t.t. zhodzhiu galimybiu zhimiai daugiau ir tos galimybes pigesnes negu 4.2 ;) Vat tokie mano filosofiniai pasisakymai :D Pataisykit jeigu esu neteisus  :s

 ?!? Dar turiu dar klausimu S4 turetojams - ar labai kenchia sankaba po "pedal to the metal"?   ;) Ar atlaiko kruvius transmisija? Kokios stabzhiu ir kaladeliu kainos? Ka papasakosit apie pakaba? Stiklu kainos? Ir shiajp detaliu kainos?  :)
Rusijoje ish 4.2 paskirstymo velenu pagalba 350 Ag buvo ishspaudziama :P (be)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 16, 02:55:47
o norejau suzinoti pvz i s6 2.2 t  jai  ideda turbina galingesne nu ta prasme ar hibridine kokia  tai turi jau ir cipa statyt butinaj ????    ir ar cipas nesutrumpina motoro resurso ??? ar nesidrozia   ?

Nu cia tai jau ziauriai, ziauriai ir baisiai baisuokliskai indomus klausimas ..... I tokius klausimus galima atsakyti taip pat klausimais:
O kas yra turbinos galia pvz?
O hibridine tai reiskia galingesne?
o kai tapke pastoviai dugnais nymynes laikai ar tai trumpina motoro resusrsa?


O is tikruju, mano supratimu tai atsakymai butu tokie, pataisys mane tie kas pajaus pareiga.....
1) turbinos techninese harekteristikose nera nusakomo tokio dydzio kaip galia;
2) hibridas (t.y. kai salta ir karsta turbos dalys naudojamos nuo skirtingu modeliu turbinu) dedamas tuo atveju, kai gamykline sukimo momento kreive taves netenkina ir pvz didesnio torko nori apacioje (dedi mazesnes turbos karsta dali ir ji tada pradeda zymiai anksciau uzputinet, bet jau nebetenka pries tai buvusio oro nasumo) arba virsuje , tai dedi dideles turbos karsta dali (tokia turba uspucia zymiai veliau, bet kai uspucia tai jau......)
3) cipa statyt nera jokios butinybes, bet pirma pats suprask ko nori is to automobilio... Cipas tai ne tiuninginis pavadinimas o mikroshema i kuria irasyta mataro valdymo programa ir tos programos versiju gali buti visiska begale. Tai vat ir ta programa turi buti kuriama pagal tavo konkrecius norus ir poreikius. kaip tu sakai "cipas" turbinai nera butinas, bet jis gali padeti efektingiau isnaudoti irgi kaip tu sakai "galingesnes" turbos galimybes.
4) Del variklio resurso. .....  :D :D :D Paimk piestuka ir svelniai liesdamas prie popieriaus bresk linija. Kai grafitas sudils, isimink linijos ilgi. Dabar paimk kita piestuka, tik si karta smarkeliau spausdamas prie popieros bresk linija. vel isidemek kokio ilgio linija gavos iki kol grafitas sudilo.
Na o trecia piestuka paemes jau spausk is visu jegu piesdamas linija. O daba palygink visu triju liniju ilgius..... Jei supratai kanoriu pasakyti, tai cia tiesioginis palyginimas su variklio resursu ir drozimusi. T.y. kuo didesne apkrova gauna mataras tai ir tuo greiciau drozias. Drozimosi greitis velgi priklauso nuo mataro valdymo programos. Pats suprask, kad dragui gali paruosti toki motora su tokiais turbos slegiais ir valdymo progrma, kad jis ir tenuvaziuos tris km, bet atiduos visa savo sveikata, ka atiduotu normaliu rezimu vaziuojant 300 000 km..... tai vat ir su cipais visiskai tas pats.

Nori tikros galios?? pirk atmosferini dideles kubaturos motora. Jis veiks ilgai ir patikimai, nereikes jokiu cipu.  Sukimo momento kreive zymiai tiesesne.... Tikrai nieko pries neturiu turbininius, tiktai uz, visom keturiom. Juose labai lengva galia kilstelt ir bovo garsas nepakartojamas......


vat  ff ff

Mldc (y) (y) (y) tikiuosi chebra netinges perskaityti
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: deifisas 2007 Rugpjūčio 16, 08:52:08
Mano S4 (C4) priekines kaladeles 219lt kainavo, nes du cilindriukai ant rato. NA del sankabos nezinau, bandziau ant asfalto prakast, bet kad nei per kur, tik kai buvo palije ir ant asfalto buvo smelio tik ta vieninteli kart ir prasikase. Priekinis stiklas trukes bet neziurejau kiek naujas ar naudotas  - turiu vilciu kad jis tiks ir nuo ceskes, technikine dar toli tai nesuku per daug smegenu. O transmisijos kad sakyciau tikrai patvarios kiek mieste ja malu kazkaip dar vaziuoja ir tikiuosi dar vaziuos. Be to ne nauja masina tai bet kas jau gali sugest.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Biesas 2007 Rugpjūčio 16, 09:33:51
O sita pas ta S4 kelinta q karta stovi  ?!? ? Antra ?  (v)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: deifisas 2007 Rugpjūčio 16, 09:53:20
O sito nezinau, pas mane dar rankiniu budu reikia uzblokuoti galini reduktoriu, pas s6 jau automatiskai.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2007 Rugpjūčio 16, 10:03:21
I ceske S4 (taip pat ir i S6 iki 95 m.) quattro II
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: DM 2007 Rugpjūčio 16, 10:54:15
Biesas gerai dejai cia literaturos ir ziniu :) maladec!

na jau stiklas nuo paprastos tikrai tiks :)) kebulas gi visiskai toks pats :) dar pas sitas senas nelabai ta s-line apdaila ejo, bet lyg ir esu mates kad skiriasi buferiai ar dar ten kazkas pas senas s4, taigi galiu pasakyt,kad nelabai kas ir skiriasi tenai tik galia po kapotu ir vaziuokle(bet ir tai minimaliai) :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Biesas 2007 Rugpjūčio 16, 10:56:13
jo, jau paziurejau nuotraukas parduodamu eskiu 4, supratau is knopkes, kad antra  :P . Blogis yra tas, kad prie 35 km/ h ji  (blokiruotes) automatiskai isijungia.... tai kaip driftint ziema tada  :-{ . Aisku elektronika kur tais apgaudinet reiktu  (be)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Biesas 2007 Rugpjūčio 16, 10:57:36
Biesas gerai dejai cia literaturos ir ziniu :) maladec!

na jau stiklas nuo paprastos tikrai tiks :)) kebulas gi visiskai toks pats :) dar pas sitas senas nelabai ta s-line apdaila ejo, bet lyg ir esu mates kad skiriasi buferiai ar dar ten kazkas pas senas s4, taigi galiu pasakyt,kad nelabai kas ir skiriasi tenai tik galia po kapotu ir vaziuokle(bet ir tai minimaliai) :)

Kur dejau  :O kokios literaturos  :O ?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: DM 2007 Rugpjūčio 16, 11:37:07
auksciau apie enginus ir turbas :) beje mestelk lipduka i foruma
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Biesas 2007 Rugpjūčio 16, 11:56:51
na tuo, tuoj......
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 16, 13:30:37
Biesas gerai dejai cia literaturos ir ziniu :) maladec!

na jau stiklas nuo paprastos tikrai tiks :)) kebulas gi visiskai toks pats :) dar pas sitas senas nelabai ta s-line apdaila ejo, bet lyg ir esu mates kad skiriasi buferiai ar dar ten kazkas pas senas s4, taigi galiu pasakyt,kad nelabai kas ir skiriasi tenai tik galia po kapotu ir vaziuokle(bet ir tai minimaliai) :)
skiriasi vaziuokle tiek galine, tiek priekine, kebulas irgi labiau sustiprintas, ishore - platesni priek sparnai, buferiai - cia jau tiek senos, tiek naujos.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Alucard 2007 Rugpjūčio 16, 14:01:55
O tai kokios tos kainos vazhiuokles? :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: DM 2007 Rugpjūčio 16, 17:11:16
tai cia jau daug skiriasi ? :) nu o kuom tiksliai vaziuokle skiriasi ?:)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Rugpjūčio 16, 19:26:21
vat kokia tema prazioplines  8-P

reziume tai skonios reikalas ar mazas turbininis ar didelis atmosferinis variklis. Tad kas kam patinka- su tuo ir vaziuokit. tik tiek kad 2.2t taip ir liks gale kaip ir buvo  (be)

tas pssssssss mane ir zavi  :G bet tai per mazas interesas kad perlipciau i turbinini ;) juolab nesusigyvenciau su silpnesniu varikliu  :-{
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Rugpjūčio 16, 20:15:29
Bajoras, bet ar ta V8 neperdidele  :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2007 Rugpjūčio 16, 21:12:29
vat kokia tema prazioplines  8-P

reziume tai skonios reikalas ar mazas turbininis ar didelis atmosferinis variklis. Tad kas kam patinka- su tuo ir vaziuokit. tik tiek kad 2.2t taip ir liks gale kaip ir buvo  (be)

tas pssssssss mane ir zavi  :G bet tai per mazas interesas kad perlipciau i turbinini ;) juolab nesusigyvenciau su silpnesniu varikliu  :-{
pati galingiausia audi Lietuvoje ir yra 2.2T   (be) (be) (be) :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Alucard 2007 Rugpjūčio 16, 21:23:55
vat kokia tema prazioplines  8-P

reziume tai skonios reikalas ar mazas turbininis ar didelis atmosferinis variklis. Tad kas kam patinka- su tuo ir vaziuokit. tik tiek kad 2.2t taip ir liks gale kaip ir buvo  (be)

tas pssssssss mane ir zavi  :G bet tai per mazas interesas kad perlipciau i turbinini ;) juolab nesusigyvenciau su silpnesniu varikliu  :-{
pati galingiausia audi Lietuvoje ir yra 2.2T   (be) (be) (be) :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

O kokia ta pati galingiausia? Foto plz ir info platesne ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2007 Rugpjūčio 16, 22:43:11
vat kokia tema prazioplines  8-P

reziume tai skonios reikalas ar mazas turbininis ar didelis atmosferinis variklis. Tad kas kam patinka- su tuo ir vaziuokit. tik tiek kad 2.2t taip ir liks gale kaip ir buvo  (be)

tas pssssssss mane ir zavi  :G bet tai per mazas interesas kad perlipciau i turbinini ;) juolab nesusigyvenciau su silpnesniu varikliu  :-{
pati galingiausia audi Lietuvoje ir yra 2.2T   (be) (be) (be) :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

O kokia ta pati galingiausia? Foto plz ir info platesne ;)
http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=2548.15
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Rugpjūčio 16, 23:32:10
Bajoras, bet ar ta V8 neperdidele  :V

cia kita kalba, manes i mazenes nelabai jau ir ikletum, gal todel kupas nuo stovejimo numirs :D o pradzioj pas S4 ejo sitas V8-tos 4.2 variklis. Be to as nieko niekam nesiulau (h)

Klaustukas > as apie standartus tu apie 'kosmusa' :D :D :D :D yra ir V8 3.6 su daugiau nei 800 kumeliu tik ne in LT (h)

o aplamai kad ir ta senute V8 jei simta standartas renka 100km/h per ~7.3sek (automatas plius) o iki 200km/h uztenka maziau nei 30sek- nera blogai. Iskaitant tai kad vien sedynes elektros apie 100kg, arba pravodke pagrindine isdeginus vario virs 35kg :D :D :D :D tai kaip tokiam laiviukui gatvej pats rojus dedant i vieta simtus kietaku su bembe, cerejix ir t.t. (+)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: DM 2007 Rugpjūčio 17, 00:47:29
labai greita :D ziauriai greita :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Alucard 2007 Rugpjūčio 17, 01:49:54
O dabar smagiausias klausymas - kiek kuro sriebia S4 2.2t ir 4.2? Galima tilpti i 20ltr?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 17, 02:48:06
O dabar smagiausias klausymas - kiek kuro sriebia S4 2.2t ir 4.2? Galima tilpti i 20ltr?
nu jo, o kaipgi galima buvo apsieiti be shito klausimo, nesvarbu, kad jis jau n kartu buvo nuskambejes ir n kartu buvo atsakyta....
Kiek turi srebti, kad nusprestum neimti?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2007 Rugpjūčio 17, 06:52:06
jo, jau paziurejau nuotraukas parduodamu eskiu 4, supratau is knopkes, kad antra  :P . Blogis yra tas, kad prie 35 km/ h ji  (blokiruotes) automatiskai isijungia.... tai kaip driftint ziema tada  :-{ . Aisku elektronika kur tais apgaudinet reiktu  (be)

Jei jau būt visiūkai tiksliam, tai atsijungia prie 15mph, t.y. prie 24.14kmph   ;) (h)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Biesas 2007 Rugpjūčio 17, 08:37:45
jo, jau paziurejau nuotraukas parduodamu eskiu 4, supratau is knopkes, kad antra  :P . Blogis yra tas, kad prie 35 km/ h ji  (blokiruotes) automatiskai isijungia.... tai kaip driftint ziema tada  :-{ . Aisku elektronika kur tais apgaudinet reiktu  (be)

Jei jau būt visiūkai tiksliam, tai atsijungia prie 15mph, t.y. prie 24.14kmph   ;) (h)

nu gerai, jau gerai.... Dekui uz pastabas.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Rugpjūčio 17, 11:00:39

Jei jau būt visiūkai tiksliam, tai atsijungia prie 15mph, t.y. prie 24.14kmph   ;) (h)

kas liecia V8 ziema, tai fontanai is abieju galiniu ratu eina ir prie 150km/h :D :D :D bet kaip su eSke-  realybe neisbandyta.
Alucard > tilpsi i 20ltr, taciau uzgrezus ir 30ltr bus ne riba ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Vaidaz 2007 Rugpjūčio 18, 13:01:13
sveiki, gal kas galit pasakyt kur galima butu nusipirkti audi S4 2.2T (92m) priekines stabdziu kaladeles, ne is audi salono :) (audi salone 800 lt)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2007 Rugpjūčio 18, 14:42:29
nu temyte 8:8 dabar pradekim nuo pradziu: s4 skyresi vos keliais kebulo elementais ir siek tiek pakaba(grysha minejo).Detaliu kainos kebulo kaip ceskes,pakaba daugeliu atveju identiskos kainos...tiesiog jei zinai kad detale tokia pati,tai nereikia atejus sakyt-duokit s4 detale...sakai kad ceskej ir tiek(salenblokai ir pan.) 8:8  standartinis 2.2 t matoras labai lengvai prognozuojamas(cia apie turbo laga),puciasi greitai,galia dideja gana tolygiai. 4.2 stiprus visame diapazone. Jei kalba apie stockus - v8 greitesne gerokai,gi po chip tuningo kas siuo metu be galo papuliaru(gerai sumapinus stock turba pajegi iki ~300ag) - apylygiai,arba 20v greitesne (+) apie kosmosa nekalbesim,bet kad 20vT arklius kelia greiciau ir pigiau-diskutuot net neverta. Sanaudos kad niekam neskaudetu reiktu skaiciuot NUO 16l mieste ir ~10l trasoj...Prasisuksi su  maziau-nuo to tik tau bus lengviau gyvent ;) Niekam nepaslaptis kad gazas dugnas rezime sanaudos neidomios(25-30 kaip min) :D Sankaba sunkiai laiko darant startus nuo 6k rpm po chip tuningo(kaip taisykle Nm perlipa 400 riba beveik visada),stockui vieni juokai :V
Aptarnavimas (ypac garaze) mano galva paprastenis 20v del agregatu isdestymo. Aptarnavimo kastai kiek didesni bus v8 del kavalku skaiciaus  :V
Galini diff blokavima pasidarai rankini atjungus greicio laida ir jungi ji nors ir prie 150 (tiesa,to nepatariu niekam :-])
Dezes - sesiasaibe stipresne. Diagnostika galima darytis paciam,informacijos (ypac 20vT modeliui) internete i valias.
Kas cia dar...nepirkit tu ceskiu ir viskas.20v modelyje silpnos babinos,zvakes ~50lt/vnt,bovai daznai plysta,solenoidai pareidineja,IC per mazias ir isdestyti ne ten kur reiktu,siokios tokios bedos su ausinimu kartais islenda(gerai kad ne kaitimas),priekis sunkus,taigi sportininku pabusi tik del vaizdo (nebent geras vaziuokles ir padangu setupas gelbes).
O jei reziume tai sena masina su savais kaprizais - kam uztenka kantrybes,tas dziaugiasi - kam ne - gaila man tu zmoniu ;DPaimsi pavargusia - prakeiksi visus esancius aplinkui ?!?
Pabaigai - pazystamas turejo 2.2 20vT chiptuned veliau ja iskeite i s6 4.2 mechanika...Jo zodzius perfrazuojant - 4.2 yra tikras zudikas trasoje greiciui virsijus 200, gi 20v more fun to drive(aisku ne stocka :D)...imant abi,vaziuojat ir ziurit...THE END (h) :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Rugpjūčio 18, 17:50:07
Liuks ese apie siuos du masiniukus quattre. :H
Tik reziume ziauroka "imi (perki) abi ir ziuri", bet deja teisinga.
Kaip gi tu kitaip suprasi apie masiniuka jei trasoj ir mieste, garaze ir griovy kartu neapsitrinsi.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2007 Rugpjūčio 18, 19:43:45
Liuks ese apie siuos du masiniukus quattre. :H
Tik reziume ziauroka "imi (perki) abi ir ziuri", bet deja teisinga.
Kaip gi tu kitaip suprasi apie masiniuka jei trasoj ir mieste, garaze ir griovy kartu neapsitrinsi.
turejau galvoj apsiziuri abi,pravaziuoji su abiem ir tada nebelieka nei noro nei laiko bereikalingiems isvedziojimams :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Biesas 2007 Rugpjūčio 18, 22:13:41
"zudikas perlipus 200 km/h"  :D :D :D :D :D :D Jo, pas daugeli masinu sitoje vietoje sveikata dingsta ir greitejima gali pastebet tik ilgeliau ziurint i spidometra. Jau keli yra man taip papuole  (be)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2007 Rugpjūčio 18, 23:44:37
"zudikas perlipus 200 km/h"  :D :D :D :D :D :D Jo, pas daugeli masinu sitoje vietoje sveikata dingsta ir greitejima gali pastebet tik ilgeliau ziurint i spidometra. Jau keli yra man taip papuole  (be)
cia jau kaip kuri masina 8:8 ne kiekviena gi ir prasideda su v8 ar TQ ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 20, 02:19:58
na jo, autostradoje anksciau, kol neprates, biski neapsiziuredauvau - pradedi lenkima ties 130km/h baigi, ziuri jau 200 :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Biesas 2007 Rugpjūčio 20, 08:44:34
na jo, autostradoje anksciau, kol neprates, biski neapsiziuredauvau - pradedi lenkima ties 130km/h baigi, ziuri jau 200 :D

nu as ant 160 baigiu jei i spidika nepasiziuriu lenkdamas  :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: DM 2007 Rugpjūčio 26, 02:57:34
grish man cia turejai omeny 1.5 km  ilgio furu kolona ? :-] :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: slimshady 2007 Rugpjūčio 26, 20:47:33
gal kas S2 http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=1464863 ;) :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2007 Rugpjūčio 27, 19:15:21
svaigimas jauciasi
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 27, 19:24:49
grish man cia turejai omeny 1.5 km  ilgio furu kolona ? :-] :D
Nuokalne ir ishsidirbinejanti Cieeeeshke 2.6
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: DM 2007 Rugpjūčio 27, 23:19:17
svaigimas jauciasi

nevartok tu pigiu :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2007 Rugpjūčio 30, 18:04:27
ane
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 22, 13:29:20
tai va jau beveik kaip ir nusipirkau s6  reiks pirmadieni tik parsivaryt tai gal kas zinot kokius tepalus reikia pilti i 2.2t ???
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Rugsėjo 22, 18:42:36
Sintetika ir tik sintetika brol (+)
Ir kiek buvome diskutave tai Liqud Moll arba Castrol susilauke geriausiu komentaru  ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 22, 19:32:24
Sintetika ir tik sintetika brol (+)
Ir kiek buvome diskutave tai Liqud Moll arba Castrol susilauke geriausiu komentaru  ;)

ok dekui ;]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Rugsėjo 22, 20:39:00
Nepamirsk ir kitu skysciu  (h)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 22, 21:06:17
Nepamirsk ir kitu skysciu  (h)
tai  ce jau kas be ko  :)      nu tikiuos kad nenusivilsiu ja .  reik manyt kad visokie petakai 535 nedarys tos mano 2.2 turbo  :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Rugsėjo 22, 21:40:35
535 galu varomas... efektas yra bet tolko maza(nesakiau kad tolko nera...)
eSai-> quatriniai = geresnis sukibimas= efektas starte, o po to turba uzpucia (o)

Va tik didoka ta 6... :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 23, 09:18:18
nu nera baisiai jau didele  :)  bet man patinka avantai  ir kai meginom 3 begiu 180 eina  ff neblogai gan manau
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Rugsėjo 23, 09:47:27
Jei patinka tai ir gerai (h)

Va tik labai jau reikia spidometra stebet vaziuojant, bo pagreitis silpnai jauciasi kol turba neuzputus.
O kai uzpute tai ziu, kad piniginei atsirastu kuo atsipirkt :-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 23, 10:29:20
aha kai uzpucia tai (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) ir dar tas garsas bovo  perjungiant begi  (o)  mielas ausiai  :)     skraidyt per daug negalesiu nes i taip 4 baliukai puikuojais pas manes  :D :D :-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 23, 10:49:39
ir is vis  pradzioj riedesiu su ja, nes visa vaziuokle reik tvarkyt , visus amortikus keist nes plaukioja kaip laivas  :D   dar priekini bamperi reikia eskini gauti is kazkur , stikla preikini reikes keist ir veliau perdazyt visa  :D   zodziu bus kur pinigus kist  :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Sarikas 2007 Rugsėjo 23, 14:13:08
Pirkai ta kur su S4 buferiu buvo priekiniu? :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 23, 15:16:50
nu ten ne su s4  buferiu , ten su ceskiniu buferiu  :D   nu jo ta pacia 
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2007 Rugsėjo 24, 00:02:41
kur jus cia laukiat jos uzsiputimu tai nzn...na nebent 5-a saiba nuo 60kmh:-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Rugsėjo 24, 15:14:08
Sveiki, neseniai nusipirkau ta jusu cia labai apsnekama aparata:) 2.2 turbo qwatro.idejau ir tiesiogines dujas kad pinigeliai pasitaupytu:) sanaudos priklauso nuo vaziavimo stiliaus, jai gazas stabdis, tai isitenku mieste i 16 - 17 ltr duju :) , o trasoje apie 12-13 vaziuojant 140-150. o jai vaziuojant taupiai tai vidurkis gaunasi apie 13 ltr. skirtumas ant masinos "ejimo" tarp benzo ir duju nelabai skiriasi, na gal siektiek. siap tai tikrai smagi masinike, 169kw ne veltui joje:) kai pardavinesiu pranesiu :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 24, 20:35:41
as irgi katik parsivariau is raseiniu  pries 20 min  (aa)   pralekiau kelis ratus tai nu i naa bega nerealiai  :O :O  :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Rugsėjo 24, 20:49:54
kiek pas tave rodo bar kai gerai pakaitini begi ? beje keliu begiu pas tave?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 25, 06:55:14
zinok nebuvo kada ziuret kiek baru rode nes tamsu buvo ir masinu pilna tai i kelia ziurejau  :D juolab kad pas mane vos eina sustot nes kalades pasibaigusios  :D ir priekis plaukioja nesveikai nes amortikai iseje .
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 25, 06:57:29
 pas mane 5 begiu . norejau 6  bet pasake man kad 5 begiu gyvesne masina yra greiciau begejas. 
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Rugsėjo 25, 08:51:30
zinok nebuvo kada ziuret kiek baru rode nes tamsu buvo ir masinu pilna tai i kelia ziurejau  :D juolab kad pas mane vos eina sustot nes kalades pasibaigusios  :D ir priekis plaukioja nesveikai nes amortikai iseje .

Na bent stabdzius su amortikais pasikeisk pries vaziuodamas i pakilimo taka...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: deifisas 2007 Rugsėjo 25, 13:36:15
Nelabai suprantu pasakymo 5 begiu masina gyvesne, tai kaip tu su ja 5 begiu 260 ar net ir 280 iridensi?????? ar ten ne tikra S.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2007 Rugsėjo 25, 19:38:26
Nelabai suprantu pasakymo 5 begiu masina gyvesne, tai kaip tu su ja 5 begiu 260 ar net ir 280 iridensi?????? ar ten ne tikra S.

o sakai problema irident su 5-iasaibe?:D o tik 6-iasaibes yra tikros S? :V ?!? :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Artik 2007 Rugsėjo 25, 20:50:00
Blin skaitau ir galvoju apie kokius as ten 1.8TQ galvoju....  :-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 25, 21:42:09
zinok nebuvo kada ziuret kiek baru rode nes tamsu buvo ir masinu pilna tai i kelia ziurejau  :D juolab kad pas mane vos eina sustot nes kalades pasibaigusios  :D ir priekis plaukioja nesveikai nes amortikai iseje .

Na bent stabdzius su amortikais pasikeisk pries vaziuodamas i pakilimo taka...
  tai va sendien jau nupirkau dujinius amortikus kyba ir stabdziu slangutes nes jos jau buvo trukusios abidvi siek tiek   :)  po to eile pask. dirzui ir tepalam bus .   deifisas tikra tikra ta mano s  :D   tiesiog 6 pavara eso yra skirta daugiau ekonomijai , ir kiek sake 5 pavaru dezes geresnis perdavimas . nu as tixliai nzn ne meistras esu bet taip sake ir tiek  :D       
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Sarikas 2007 Rugsėjo 25, 21:43:25
Nelabai suprantu pasakymo 5 begiu masina gyvesne, tai kaip tu su ja 5 begiu 260 ar net ir 280 iridensi?????? ar ten ne tikra S.

Turejau S6 su 6 begiu deze tai ten tas 5 begis reikalingas tiek kiek i papratsa masina tarp 4 ir 5 igrusk papildoma begi. Is 4 gali musti 6 autostradoj ir nepajusi kad viena persokai
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Rugsėjo 25, 21:45:50
zinok nebuvo kada ziuret kiek baru rode nes tamsu buvo ir masinu pilna tai i kelia ziurejau  :D juolab kad pas mane vos eina sustot nes kalades pasibaigusios  :D ir priekis plaukioja nesveikai nes amortikai iseje .

Na bent stabdzius su amortikais pasikeisk pries vaziuodamas i pakilimo taka...
  tai va sendien jau nupirkau dujinius amortikus kyba ir stabdziu slangutes nes jos jau buvo trukusios abidvi siek tiek   :)  po to eile pask. dirzui ir tepalam bus .   deifisas tikra tikra ta mano s  :D   tiesiog 6 pavara eso yra skirta daugiau ekonomijai , ir kiek sake 5 pavaru dezes geresnis perdavimas . nu as tixliai nzn ne meistras esu bet taip sake ir tiek  :D       


Dar ir stabdziu salngos trukusios (!?)
O kas ten tvarkingai veikia ?!?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 25, 21:50:21
variklis tvarkingai veikia , reaguoja i gazo paspaudima l.gerai  :D :D :D :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Rugsėjo 26, 01:35:49

O kas ten tvarkingai veikia ?!?

o ka cia blogo iziuri?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: deifisas 2007 Rugsėjo 26, 08:30:50
Nu Sariko pasakys suglumino, bet tiek to.  Nereikia tai nereikai :)
Donatai parasyk kainas amortizatoriu, ir ar cia nauji ar ne.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 26, 11:53:31
Nu Sariko pasakys suglumino, bet tiek to.  Nereikia tai nereikai :)
Donatai parasyk kainas amortizatoriu, ir ar cia nauji ar ne.
  tai as pirkau naujus nei kalbos apie devetus nebuvo .  uz abudu priekinius amortizatorius mokejau 290 lt  dujiniai,  kyba firmos su 2metu garntija. o galiniu nepirkau nes geri jie pas mane dar . bet galiniai manau turetu kainuot vienas  apie  250 - 300 lt.  pirkau Eolte
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Rugsėjo 26, 14:07:52
jai kas gali paziurekit kiek panasiai bar ipucia turbina kai pakaitini begi :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 26, 18:09:57
nu va katik pirkau stabdziu kalades priekines tai siaip kaina 109 lt , bet pasiderejus galima uz 98 lt gaut  :D :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 26, 18:22:50
jai kas gali paziurekit kiek panasiai bar ipucia turbina kai pakaitini begi :)
barus kiek pucia ziurejau tik stovint nzn kaip pas jusu , bet pas manes jai uzvesta masina dirba ant laisvu apsuku is vis neduodant gazo rodo  0.5 baro kad pucia ,kaip taip gali buti jei teoriskai turbina turi isijungt nuo 2.5 ar kazkas pan  rpm ???  8:8
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: VooDoo 2007 Rugsėjo 26, 18:36:14
ji niekada neissijungia :) juk ant ismetimo kolektoriaus stowi, benebt as ne taip suprantu :) pataisys kas nors mane
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Rugsėjo 26, 19:20:10
pas mane irgi panasiai kai stovi 0.3-0.5 bar rodo. turbina manau visada veikia tik nuo 1950 apsuku s4 ben jau toms iki 94m ima turbina veikti pilnai. ir dra keistai rodo elektroninis spidometras, kazkodel 7 km maziau nei mechaninis. ar taip pas visus?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2007 Rugsėjo 26, 19:37:09
ji niekada neissijungia :) juk ant ismetimo kolektoriaus stowi, benebt as ne taip suprantu :) pataisys kas nors mane
nera cia ka taisyt...zmones nusiperka auto bet net nezino turbo veikimo principo :V jau nekalbant apie barometro parodymus 8:8
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 26, 20:27:44
ji niekada neissijungia :) juk ant ismetimo kolektoriaus stowi, benebt as ne taip suprantu :) pataisys kas nors mane
nera cia ka taisyt...zmones nusiperka auto bet net nezino turbo veikimo principo :V jau nekalbant apie barometro parodymus 8:8
tai pagal tave iseina jai nezinom apie tuos parodymus tai nepirkt mum tokios masinos ???  :-] :-]     ateis laikas zinosiu viska apie tas masinas ko man reikes  (be) (be) (be)        as abejojiu ar apie savo masina pats viska zinai taip jau gerai   :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: VooDoo 2007 Rugsėjo 26, 20:28:08
tai wadinas zinau weikimo principa :) nors butu ne pro sali suzinoti daugiau.
nejaugi taip sudetinga paspaudus pedala uzmesti aki i barometra ir paziureti kiek siuo metu pucia? turetu pusti apie 1.3-1.5 kazkur :) nu quattre turetu tiksliau pasakyti kada ir kiek pucia :)
Donatas, uz tave tai tikrai daugiau zino :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Rugsėjo 26, 21:13:07
na ir kiek bekainuoja s4? as tai pries puse metu pirkau :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2007 Rugsėjo 26, 22:17:57
ji niekada neissijungia :) juk ant ismetimo kolektoriaus stowi, benebt as ne taip suprantu :) pataisys kas nors mane
nera cia ka taisyt...zmones nusiperka auto bet net nezino turbo veikimo principo :V jau nekalbant apie barometro parodymus 8:8
tai pagal tave iseina jai nezinom apie tuos parodymus tai nepirkt mum tokios masinos ???  :-] :-]     ateis laikas zinosiu viska apie tas masinas ko man reikes  (be) (be) (be)        as abejojiu ar apie savo masina pats viska zinai taip jau gerai   :D :D
as apie savo ir net tavo masina zinau daugiau nei tu gali isivaizduot  ;) ka norejau pasakyt - jei tiksliai nezinai,tai bent su issireiskimais " isijungia turbina" pabuk tyliai (h)
jei barometras parodys ~2.1-2.2 - turi ceske su standartiniu slegiu...O jusu vadinamas SLEGIS ant laisvu yra viso labo vakuumas 8:8 o veikimo principa labai nesunku rasti nete ?!?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: VooDoo 2007 Rugsėjo 26, 22:22:50
biski nugrybawau :D nu reiks paieskoti kai nebus ka weikti :P
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2007 Rugsėjo 26, 22:34:14
biski nugrybawau :D nu reiks paieskoti kai nebus ka weikti :P
praktiskai nenugrybavai - barometras RODYS ~2.2,gi REALUS slegis bus ~ 1.2 baro ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: deifisas 2007 Rugsėjo 27, 12:39:24
  Teisingai kazkas pasake turbina veikia visa laika nori to ar nenori, tik ji pradeda labai stipriai suktis paspaudus, del to toks galios pjutis www.turboservisas.lt net ir apsuku diapazona buvau rades.
Jei stipriai uzspaudziu savo eske rodo 2,2 bar bet cia kokiu antru begiu 100km/h jau buna. trecio gi nejungsi :D dar skrist prades, gi ne lektuvas.
 Pries kokius puse metu pirkau ir mokejau 9500 lt.
 Irmizz placiau apie savo spidometra papasakok, kaip elektroninis ir kaip mechaninis? Cia kita masina salia vaziavo ir matavo kad tokia paklaida rodo?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Rugsėjo 27, 13:32:43
na taip rodo borto kompiuteris, vaziuoji 100,o borto kompas rodo 93 kazkur. taip pat buvo tikrinta ir su salia vaziuojancia masina.mechaninis spidometras rode tiek pat kaip ir salia vaziuojancios, o borto kompas rode maziau kazkur 7 km.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2007 Rugsėjo 27, 13:57:10
na taip rodo borto kompiuteris, vaziuoji 100,o borto kompas rodo 93 kazkur. taip pat buvo tikrinta ir su salia vaziuojancia masina.mechaninis spidometras rode tiek pat kaip ir salia vaziuojancios, o borto kompas rode maziau kazkur 7 km.
ten yra vidutinis greitis ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Rugsėjo 27, 14:02:47
va cia ir idomiausia, jai vaziuoji pastoviai 100 tai po kazkiek laiko turetu priarteti vidutinis greitis prie 100 :) bet taip nera :) ir dar vienas klausimelis, pas mane nuo turbinos turi eiti slangute  kazkur :) ten jos nera, gal kas zino kur ji turi prisijungt:)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: jankazas 2007 Rugsėjo 27, 16:39:04
na taip rodo borto kompiuteris, vaziuoji 100,o borto kompas rodo 93 kazkur. taip pat buvo tikrinta ir su salia vaziuojancia masina.mechaninis spidometras rode tiek pat kaip ir salia vaziuojancios, o borto kompas rode maziau kazkur 7 km.

Pas mane borto kompas rodo analogiskai  :-] Kiek teko skaityti tikslesnis butent borto kompo rodomas greitis ?!?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2007 Rugsėjo 27, 17:42:23
va cia ir idomiausia, jai vaziuoji pastoviai 100 tai po kazkiek laiko turetu priarteti vidutinis greitis prie 100 :) bet taip nera :) ir dar vienas klausimelis, pas mane nuo turbinos turi eiti slangute  kazkur :) ten jos nera, gal kas zino kur ji turi prisijungt:)
pajunk ir atvesk į vairuotojo sėdynę :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: egis 2007 Rugsėjo 28, 08:10:23
va cia ir idomiausia, jai vaziuoji pastoviai 100 tai po kazkiek laiko turetu priarteti vidutinis greitis prie 100 :) bet taip nera :) ir dar vienas klausimelis, pas mane nuo turbinos turi eiti slangute  kazkur :) ten jos nera, gal kas zino kur ji turi prisijungt:)
pajunk ir atvesk į vairuotojo sėdynę :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

tiesiai i sedynes viduri, ties Anusu :D :D :D :D :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: deifisas 2007 Rugsėjo 28, 13:24:12
Ten turbut ne tubina o west gatas, ant jo bent stokiniam variante nieko neturi but, o vat jei ant turbinos slangute tada jau geriau pafotkink bus aiskiau ir mum nereiks speliot. Niekad nesiremiau borto kompo parodymais, nebent zvilkteldavau i klimata koki jis greiti rodo tai paklaida irgi netoli 7km/h.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 30, 18:04:09
nu va pagaliau sutvarkiau vaziuokle tai biski pasivazinejau  , tai joptvai... at   apetitu nesiskundzia  :D :D  maniau kad uz 2.8 ceske maziau rys ,bet ziuriu ka nihu..a
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Maxtor 2007 Rugsėjo 30, 18:05:24
tai kiek valgo?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Rugsėjo 30, 19:29:57
nu va pagaliau sutvarkiau vaziuokle tai biski pasivazinejau  , tai joptvai... at   apetitu nesiskundzia  :D :D  maniau kad uz 2.8 ceske maziau rys ,bet ziuriu ka nihu..a

Maziau uz 2.8... optimistas :-]
Po menesio, kito gal ir ismoksi "tapkes nespausti" (ir tema tokia jau uzvesta)
o pradzioj tik nepilk po 10 litru kuro, bo ratus aplink degaline tik ir tesuksi (aa)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2007 Rugsėjo 30, 20:00:01
nu va pagaliau sutvarkiau vaziuokle tai biski pasivazinejau  , tai joptvai... at   apetitu nesiskundzia  :D :D  maniau kad uz 2.8 ceske maziau rys ,bet ziuriu ka nihu..a
ble ble....optimistai ?!?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 30, 20:23:24
nu va pagaliau sutvarkiau vaziuokle tai biski pasivazinejau  , tai joptvai... at   apetitu nesiskundzia  :D :D  maniau kad uz 2.8 ceske maziau rys ,bet ziuriu ka nihu..a

Maziau uz 2.8... optimistas :-]
Po menesio, kito gal ir ismoksi "tapkes nespausti" (ir tema tokia jau uzvesta)
o pradzioj tik nepilk po 10 litru kuro, bo ratus aplink degaline tik ir tesuksi (aa)

as ta jau pastebejau  :D  bet pas manes jauciu daugiau ryja nei turetu, nes apsukos pulsuoja siek tiek ir variklis jaucias toks drebedamas biski dirba, reiks diagnostika daryt ,ziuret kas ten gali buti  :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Rugsėjo 30, 20:28:44
tai kiek valgo?
nu su 23 litrais nuvaziavau panasiai apie 120 km . ir tai per daug nespausdamas
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Spalio 01, 20:28:25
na tai tada atkreipkit demesy i savo varikliukus jai tiek ryja :) gal ten nei kompresijos nebera :) kazko per daug jums bnz valgo :) :O
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Spalio 01, 21:36:33
jaj kompresijos nebutu tai masina netrauktu , o pas manes traukia kaip  gyvulys  (aa)  :D     manau gal dar ryja pas manes tiek kad "sprotini oro filtras"  juodas kaip velnias reiks nauja pirkt koki kingdragon ar pan  nzn dar
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Kamuto 2007 Spalio 01, 21:40:04
o gal sakau ji jau nebe visai standartas?? beje, topikas apie tapke mano, ishmokau galu gale.. ishmoksi ir tu  :-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Spalio 01, 22:03:57
o gal sakau ji jau nebe visai standartas?? beje, topikas apie tapke mano, ishmokau galu gale.. ishmoksi ir tu  :-]

Na tai pasidalink patirtim, kiek procentu i prota atejai :H
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Spalio 01, 22:09:29
o gal sakau ji jau nebe visai standartas?? beje, topikas apie tapke mano, ishmokau galu gale.. ishmoksi ir tu  :-]
nu vo sito negaliu pasakyt nzn ar standartas  :) as bent nieko nedariau :D  nu snd jau praktikavaus nuvaziuot is krt i palanga pavyko tilpti i 10 ltr  bent kompas taip rode  5 begiu   greitis 85 mazdaug  :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Spalio 01, 22:18:26
Na ir cipuks koks gali but isudytas, pri sito dziaugsmo kuris vadinasi TQ20V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Kamuto 2007 Spalio 01, 23:38:00
o gal sakau ji jau nebe visai standartas?? beje, topikas apie tapke mano, ishmokau galu gale.. ishmoksi ir tu  :-]

Na tai pasidalink patirtim, kiek procentu i prota atejai :H

pradziai pasiziuri sita linka, sanaudos ishkart -3 litrai http://www.scheurijzer.nl/flitspaal.htm
o veliau ishmoksti vaziuot tolygiai, neminkyt pedalo be reikalo, kaip pasiziuri borto kompo parodymus, tai vienas geras uzmynimas nuo 90 iki 160 ir 0,2 litro nebera.... trasoj ant benzo vaziuojant 130-140 sutilpau i 10.1 litro simtui kilu, sakyciau lb gera  (aa) bet db dujos vel idetos, tik klausimas ar ilgai jomis vazinesiu...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Spalio 02, 00:22:34
o gal sakau ji jau nebe visai standartas?? beje, topikas apie tapke mano, ishmokau galu gale.. ishmoksi ir tu  :-]

Na tai pasidalink patirtim, kiek procentu i prota atejai :H

pradziai pasiziuri sita linka, sanaudos ishkart -3 litrai http://www.scheurijzer.nl/flitspaal.htm
o veliau ishmoksti vaziuot tolygiai, neminkyt pedalo be reikalo, kaip pasiziuri borto kompo parodymus, tai vienas geras uzmynimas nuo 90 iki 160 ir 0,2 litro nebera.... trasoj ant benzo vaziuojant 130-140 sutilpau i 10.1 litro simtui kilu, sakyciau lb gera  (aa) bet db dujos vel idetos, tik klausimas ar ilgai jomis vazinesiu...




Na nuotraukytes tai pries miega...
Arba pries pietus ;)

Bet sakyk ka nori o keleta dienu atsargiai vazinesiu.

P.S. bet pas kai kuriuos smegenys visgi BUVO (!?)... faktas uzfiksuotas...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Kamuto 2007 Spalio 02, 00:42:06
teisingai, jos ten BUVO.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Amigos 2007 Spalio 02, 12:02:33
arba as nesweikas arba nzn :D kuo toliau ziuriu i nuotraukas tuo labiau juokas ima is zmoniu ant kiek jie kvaili esa... :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Spalio 02, 12:43:19
arba as nesweikas arba nzn :D kuo toliau ziuriu i nuotraukas tuo labiau juokas ima is zmoniu ant kiek jie kvaili esa... :D

nepagalvojei kaip pats atrodytum tokiose aplinkybese???
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Spalio 02, 14:46:32
na va, gal kas galite pasakyti ar cia kas turi pasijungti ar ne? aciu

[attachment deleted by admin]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2007 Spalio 02, 14:52:50
na va, gal kas galite pasakyti ar cia kas turi pasijungti ar ne? aciu

standarte taip ir turi but :) tiksliau daugiau nieko neturi but :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Kamuto 2007 Spalio 02, 15:46:38
kazkas tikrai turetu jungtis, tik idomu standarte buna sitas dalykas??
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2007 Spalio 02, 16:55:37
kazkas tikrai turetu jungtis, tik idomu standarte buna sitas dalykas??
nebuna...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Kamuto 2007 Spalio 02, 17:08:45
tada viskas aisq ir sanaudos kodel tokios  :-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Spalio 02, 21:46:48
kazkas tikrai turetu jungtis, tik idomu standarte buna sitas dalykas??
Niekas ten neturi jungtis..
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: deifisas 2007 Spalio 03, 09:05:30
Is nuotraukos matyty kad viskas cia gerai nieko netruksta, o vat jei sanaudos dideles atkreipk demesi i liambda zonda jis dar gi originalus boschinis, gal jam jau kas negerai.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Spalio 03, 10:27:26
pas mane su sanaudom tai viskas ok, tik toks vaizdas susidaro kad kazkas turetu tenais pasijungti :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Spalio 03, 18:51:27
pas mane problemike iskilo  (-)  kol dailiai spaudziu gaza nieko viskas ok , bet tik kaip uzminu stipriau gaza pradeda masina trukciot kaip su arkliu vaziuociau atrodo bl ...  :E    toks jausmas lyg benzo nepaduoda tiek kiek reikia . kazka esu girdejes tipo kazkokia slanga gali siurbt ora ar pan.. arba pas mane bus benzo filtras jau uzsikimses
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2007 Spalio 03, 20:11:48
pas mane problemike iskilo  (-)  kol dailiai spaudziu gaza nieko viskas ok , bet tik kaip uzminu stipriau gaza pradeda masina trukciot kaip su arkliu vaziuociau atrodo bl ...  :E    toks jausmas lyg benzo nepaduoda tiek kiek reikia . kazka esu girdejes tipo kazkokia slanga gali siurbt ora ar pan.. arba pas mane bus benzo filtras jau uzsikimses
ieskok skyliu isiurbimo sistemoje pradziai ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Spalio 03, 20:44:17
va niuansas dar toks katik vel  pravaziavau spaudziau kek ejo nebesutrukciojo nei karto . idomiai
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Spalio 03, 20:46:48
man tai buvo kazkas panasaus, tai slangute buvo nusimovusi viena:) dabar viskas ciki :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: VooDoo 2007 Spalio 03, 22:33:52
gali buti daug to priezasciu, pwz zwaklaidziai, zwakes ir t.t.. :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Spalio 04, 07:04:06
as ta pati irgi manau nes nespejau nieko pakeist dar , nei zvakiu ,nei zvaklaidziu, nei kuro filtro  , nei oro
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: deifisas 2007 Spalio 04, 08:02:27
KOkiu dar zvaklaidziu  (!?) , cia gi ant kiekvieno cilindro po babina, vietoj zvaklaidziu pypkes stovi. Tai nuimi  ta virsutine galva turbo 20V ir matai ar blogos ar ne tos pypkes.  Jus geriau papasakokit kiek kainuoja kuro filtras ir kur ji rast prekyboj. JEi kas rado pasidaliinkit kainom ir ir ziniom.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Spalio 04, 08:46:02
kuro filtras betkokioje normalioje autodetaliu parduotuveje yra, kiek kainuoja nebepamenu, bet kapeikos :) isviso tos detales nera brangios s4. cia tik zmoniu ivaizdis sudarytas :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: deifisas 2007 Spalio 05, 08:51:20
Ble reiks pasikeist ta filtra, bet ta beda kaip labai stipriai uzmini ir ji trukcioja tai ir pas mane yra. Ir nesandarumu tikrai nera, jau istikrinau.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2007 Spalio 05, 16:10:55
ir kada gi ta beda atsiranda? kai pradeda pust turbo? kompas kai rodo koki 1.1 - 1.3 ? :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Amigos 2007 Spalio 05, 16:37:38
o gal galit psakyti turbo manai :) kas galetu buti, pas mane aisku ne benzinas, bet turbo :D ir esme, kad kai mini per tapke  rodo gaugas ~1,3bar ir ivyksta slegio persileidimas nukrenta iki 0,7 ir vel pradeda pusti ~1,3
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2007 Spalio 05, 22:04:58
o gal galit psakyti turbo manai :) kas galetu buti, pas mane aisku ne benzinas, bet turbo :D ir esme, kad kai mini per tapke  rodo gaugas ~1,3bar ir ivyksta slegio persileidimas nukrenta iki 0,7 ir vel pradeda pusti ~1,3
kompas numetineja slegi :V kodel? cia jau reiktu ieskot galu programoje ?!?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Spalio 08, 20:04:28
gal zinote ar tinka 2.2 turbo motorui dirzelio apsauga nuo paprastos 90 2.2 arb 2.3 ???
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2007 Spalio 08, 20:25:27
gal zinote ar tinka 2.2 turbo motorui dirzelio apsauga nuo paprastos 90 2.2 arb 2.3 ???
nusipirk naują koks priklauso - kainuoja apie 60 lt  :D :D :D :D :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: andreika 2007 Spalio 15, 18:19:01
blin reiks pasikeist ta filtra, bet ta beda kaip labai stipriai uzmini ir ji trukcioja tai ir pas mane yra. Ir nesandarumu tikrai nera, jau istikrinau.
pas mane taipat trukcioje kai apsukos pasekia 5000 :-{ bet tik ant duju o benzu viskas ok nuvazevau pas meistrus sake reikia zvakes pakeist pakeiciau zvakes o vistiek tas pats :-{o zvakes po 65lt viena NGK :E
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2007 Spalio 16, 15:13:30
del FUCKING trukciojimu ( rasau fucking, nes buvo jie man ivare nevilti, bet per vasara kol nevazinejau tol buvau pamirses)
na trukciojo ir man 200-tine. variklis 3B. pasidariau diagnostika, matuokles klaidas mete ir kt. smulkmes.
praploviau su ratu valikliu  :D oro srauto matuokle. veikia vel viskas gerai. buvo ji ten apsinesusi ir t.t. ir tas "siulelis" manau nebeatliko savo funkciju. 
Tai dabar vel gazas-dugnas veikia  :-]
buvo dar tiesa liamda zondas parejes, bet jis turbut trukciojimui itakos neturi esmines.
turbinos slegio voztuvelis dar gali knisti prota (pas mane dar veikia).
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: andreika 2007 Spalio 16, 18:39:59
del FUCKING trukciojimu ( rasau fucking, nes buvo jie man ivare nevilti, bet per vasara kol nevazinejau tol buvau pamirses)
na trukciojo ir man 200-tine. variklis 3B. pasidariau diagnostika, matuokles klaidas mete ir kt. smulkmes.
praploviau su ratu valikliu  :D oro srauto matuokle. veikia vel viskas gerai. buvo ji ten apsinesusi ir t.t. ir tas "siulelis" manau nebeatliko savo funkciju. 
Tai dabar vel gazas-dugnas veikia  :-]
buvo dar tiesa liamda zondas parejes, bet jis turbut trukciojimui itakos neturi esmines.
turbinos slegio voztuvelis dar gali knisti prota (pas mane dar veikia).

bet ant benzo tai eina kaip raketa o dujom trukcioja sakau gal duju filtras uzsikises nes liamda zondas naujas o filtrui jau 2m :G
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: mazhylis 2007 Spalio 24, 13:40:08
Gal kas parduoda s4 deze greiciu automata  :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 29, 23:54:03
Dėl bendro suvokimo skaitinėjau įvairius forumus, tai visi bijo tų UFO stabdžių. O kodėl? Negi jie tokie prasti? Kiek nuomonių, tiek visi šaukia, kad jie raitosi greičiau nei  spėji nusičiaudėt. Anot Klaustuko, tai reikia burti kažką su mersų banginių supportais. O koks skirtumas? Juk diskas tai tas pats lieka? Vienu žodžiu, apšvieskit mane šiuo klausimu  :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: audiofanas 2007 Spalio 30, 00:06:11
mane tai ju tik kaina baido, o jeigu is gamyklos toki iseje tai nemanau, kad raitosi iskart isvaziave y kelia, kiek zmoniu tiek nuomoniu, bet dazniausia sneka tie kurie net neturi tokios auto....
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 30, 00:14:25
mane tai ju tik kaina baido, o jeigu is gamyklos toki iseje tai nemanau, kad raitosi iskart isvaziave y kelia, kiek zmoniu tiek nuomoniu, bet dazniausia sneka tie kurie net neturi tokios auto....

Na šviežiai išriedėję tikiu, kad nesiraito. O S4 tai 91-94 metais ėjo, nemanau, kad nauji UFO stabdžių diskai pas kiekvieną stovi :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Spalio 30, 01:06:30
Ufo diskai ganetinai brangus, jie vadinami 'plaukiojanciais' tad jei pasikraipo, tada isibegejus ~100km/h mini stabdi kad dirbtu ABS ir taip diskas issitiesina. gali uztekti vieno/keliu kartu. kuo plonesnis diskas tuo greiciau vel kraiposi, taciau nesunkai tiesinasi. pvz audi V8 turi ganetinai dideli svori ir jei stabziu trinkeles 'zemos klases' ir/arba nera tvarkynga stabdziu sistema- jie miesto riezime gerai nuo-iki sviesaforo uzkaista. Sie lektuvai megsta du dalykus- tvarkynga ausinimo ir stabdziu sistema. pataupius galima pasigaileti.

Tiesa, mano sistema gal ir nera tvarkynga, bet uzlipus ant stabdziu stendo rodykeles lengvai perlipa 4 riba, ka eilines masinos vos 2-3 islemena stabdymo efektyvumo teste.... tad nereikia taip jau ju ir bijoti ir varyti.

O jei manot kad leisdami tiek metu masinas sunkiasvores dejo 'neveikaincius' stabdzius - klystate (-) aisku atejus laikui- detos tobulesnes sistemos...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 30, 01:47:12
Tai vadinasi neapsimoka perdirbinėti UFO stabdžių? Beje, bajorai, tu gal spėjai keisti stabdžių diskus? Ar dar nesusidėvėjo pas tave iki tokio lygio? :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Spalio 30, 03:40:25
Jei vazinesi su 'metalinem' stabdziu trinkelem, gal ir sudevesi juos, taciau diskai nedyla greitai (-) o pastovios kalbos kad juos perka, keicia ir disko uzteks tik trumpam - yra iskraipyti ir uzriebintu spalvu faktai. As nepirkau disku, ji nuo masinos isriedejimo per audi gamyklos vartus stovi.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 30, 14:34:14
Chebra, baikit tokioj temoj apie dujas šnekėti. Geriau S4 ir S6 palyginam įvairiais aspektais  ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Spalio 31, 00:22:37
S4 S6 lygiai mtas pats, tik skiriasxi bamperiai ir dar truputi estetinbes detales :) juk 169 kw lygus 169 :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 31, 12:46:31
S4 S6 lygiai mtas pats, tik skiriasxi bamperiai ir dar truputi estetinbes detales :) juk 169 kw lygus 169 :)

Na o kaip stabdymo kokybė? Nes pas S4 buvo UFO iki 93-12, o S6 jau kitokie. Ir kaip efektas, gal kas bandė tokį testą? :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2007 Spalio 31, 12:53:54
kas tau cia bandys. o ka tave S domina modeliai?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 31, 12:57:18
kas tau cia bandys. o ka tave S domina modeliai?

Domina (y) Kai po kapotu tik 85KW, tai automatiškai dairaisi į visas galingesnes :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: audiofanas 2007 Spalio 31, 12:58:45
ne tu vienas domiesi, as tik neapsisprendziu avanta ar sedana imt..
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2007 Spalio 31, 13:06:02
as asmeniskai jau kazkaip avanta gal imciau. 2.2T ar 4.2 domites?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: audiofanas 2007 Spalio 31, 13:10:07
domiuosi 4.2, bet is skelbimu visos jau isnyke :/, like tik 2.2T
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Edvis 2007 Spalio 31, 13:14:43
S4 S6 lygiai mtas pats, tik skiriasxi bamperiai ir dar truputi estetinbes detales :) juk 169 kw lygus 169 :)

Na o kaip stabdymo kokybė? Nes pas S4 buvo UFO iki 93-12, o S6 jau kitokie. Ir kaip efektas, gal kas bandė tokį testą? :D
S4 S6 lygiai mtas pats, tik skiriasxi bamperiai ir dar truputi estetinbes detales :) juk 169 kw lygus 169 :)

Na o kaip stabdymo kokybė? Nes pas S4 buvo UFO iki 93-12, o S6 jau kitokie. Ir kaip efektas, gal kas bandė tokį testą? :D

Na kaip čia pasakius, draugelio S4 92m., o stabdžių diskai ir kaladės stovi nuo A8  (+)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 31, 13:16:17
O dėl ko jis keitė UFO'inius į A8? Nesakė tau, edvis, priežasčių tikrų?  :D

hania, man labiau krenta į akis 2.2tq variantas ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Edvis 2007 Spalio 31, 13:17:14
tai kad tokią jis pirko (+)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 31, 13:23:27
tai kad tokią jis pirko (+)

Na gal prieš tai savininkas neiškentė UFO kainų, tai pasikeitė į kiek pigesnius aštunkės stabdžius. Gal ir nieko...aštunkėj juk yra 4 kaladės, stabdyti turėtų neblogai. ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: audiofanas 2007 Spalio 31, 13:26:37
nemanau, kad A8 pigiau gavos..tik vaizdas geresnis jei su lietnykais, nera tu skardu :-{
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 31, 13:30:54
nemanau, kad A8 pigiau gavos..tik vaizdas geresnis jei su lietnykais, nera tu skardu :-{

na kažin. UFO kaina eina ~1000-1200lt. O atrodo jie taip: (http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecupic/ufo2.jpg)

O pas aštunkę yra keturi cilindriukai ir 2x daugiau kaladžių dedasi. Žinoma, vaizdas be skardų visai kitas, bet ir stabdymo kokybė neturėtų nusileisti UFO'iniam.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Edvis 2007 Spalio 31, 13:32:55
kiek žinau tą S4 pirko iš pažįstamo (+), kuris atsivaręs į Lietuvą įdėjo signalizaciją ir dujas, pavažinėjo gal porą mėn. ir pardavė, o daugiau nagų prie jos nekišo (+)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 31, 13:34:07
kiek žinau tą S4 pirko iš pažįstamo (+), kuris atsivaręs į Lietuvą įdėjo signalizaciją ir dujas, pavažinėjo gal porą mėn. ir pardavė, o daugiau nagų prie jos nekišo (+)

o dujas tikiuos tiesiogines dėjo? :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2007 Spalio 31, 13:38:52
na pas mane ne S, bet 2.2TQ. 3 begis gal galetu buti geresnis, nes dabar bishki virsh 100 didesnes kubaturos auto vejasi. po chipo tikiuosi bus kitaip.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 31, 13:40:37
na pas mane ne S, bet 2.2TQ. 3 begis gal galetu buti geresnis, nes dabar bishki virsh 100 didesnes kubaturos auto vejasi. po chipo tikiuosi bus kitaip.

dar chipo nebuvai dėjęs į savo dušimtinę? :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2007 Spalio 31, 13:45:38
as tik dabar "davedziau" dusimte iki manau standartines traukos, bent jau slegis 0.8. Pries tai vis kitur litus isleisdavau. Ai ir dar bov'a isidejau po keliu metu kalbos apie ji  :D Tai dabar daro  ff
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: audiofanas 2007 Spalio 31, 13:47:04
kiek tokiems varikliams cipavimas kainuoja? imanoma itilpt y 1500?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 31, 13:47:47
hania, ar neturėtų slėgis būti kiek didesnis? koks 1.2? :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 31, 13:48:37
kiek tokiems varikliams cipavimas kainuoja? imanoma itilpt y 1500?

paskaitinėk www.vimota.lt Kainos tikrai nėra didelės 2.2 turbavykui ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2007 Spalio 31, 13:50:11
tai kad kiek mano durna galva zino tai 0.8 lyg turetu buti. kompas rodo max 1.8, bet reikia 1 atimti.
chipavimas firmoje apie 1000lt. as bandysiu per forumieti :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: audiofanas 2007 Spalio 31, 13:51:55
bov'o garsas dar nepabodo? ar jis viduje nelabai girdisi?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Edvis 2007 Spalio 31, 13:53:20
kiek žinau tą S4 pirko iš pažįstamo (+), kuris atsivaręs į Lietuvą įdėjo signalizaciją ir dujas, pavažinėjo gal porą mėn. ir pardavė, o daugiau nagų prie jos nekišo (+)

o dujas tikiuos tiesiogines dėjo? :D

paprastas dėt būtų savižudybė :-], turiu pažįstamą, kuris prieš kokius 8 metus turėjo audi 100 turbo ir įdėjo paprastas dujas.... tai šrotuose buvo nr.1 kuris pastoviai pirkdavo interkulerio radiatorius :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 31, 14:01:52
paprastas dėt būtų savižudybė :-], turiu pažįstamą, kuris prieš kokius 8 metus turėjo audi 100 turbo ir įdėjo paprastas dujas.... tai šrotuose buvo nr.1 kuris pastoviai pirkdavo interkulerio radiatorius :D

Pretendentas į gėdos lentą už tokius darbus :D

hania, aišku. Man visad atrodė, kad slėgis turi būti didesnis :) Nieko, pasitaisysiu :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2007 Spalio 31, 14:08:53
ramiai begejantis ir tas bovas galima sakyti neshnypcia, kai jau paspaudi daugiau tuomet girdisi neblogai visai. Turboservize idejo ir pareguliavo. Patenkints.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Norvegas 2007 Spalio 31, 14:22:56
kiek tokiems varikliams cipavimas kainuoja? imanoma itilpt y 1500?

jei domina vilniuj yra rimtas zmogus kuris daro programas ir gan nebrasngiai.

p.s. jei ka y pm
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2007 Spalio 31, 14:51:41
hania, ar neturėtų slėgis būti kiek didesnis? koks 1.2? :V

pas 200-ine standartiskai 0.8 turi but, va pas eSus, jei neklystu jau apie 1....
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2007 Spalio 31, 16:24:24
http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=1460344
Sitos niekas nebuvote paziureti? iki rytojaus kiek suprantu akcijine kaina
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2007 Spalio 31, 17:36:50
http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=1460344
Sitos niekas nebuvote paziureti? iki rytojaus kiek suprantu akcijine kaina

geriau ir neziuret, paziurejus i kaina, nes kazko labai ispudingo nepamatysi, vaziuokle reik tvarkyt, o ir po kapotu neblizga ;) o ir tas interkuleris man tai :f
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Arturas-zender 2007 Spalio 31, 17:56:47
ramiai begejantis ir tas bovas galima sakyti neshnypcia, kai jau paspaudi daugiau tuomet girdisi neblogai visai. Turboservize idejo ir pareguliavo. Patenkints.
ramiai begejantis ir tas bovas galima sakyti neshnypcia, kai jau paspaudi daugiau tuomet girdisi neblogai visai. Turboservize idejo ir pareguliavo. Patenkints.

sveikas , mantonni bov dejai?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Arturas-zender 2007 Spalio 31, 18:01:10
bov'o garsas dar nepabodo? ar jis viduje nelabai girdisi?
kam ji tada statyt jei jis viduje nesigirdi...?? zinoma girdisi ir dar kaip.. tik nezinau ar toks garsas gali kam nors pabost...  :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Evaldas 2007 Spalio 31, 21:01:25
Flex mačiau apie stabdžius kalbėjo. Kiek teko bandyti ir girdėti atsiliepimų, kažkodėl visi sakė ir man pačiam pasijautė, kad ufo žymiai prasčiau stabdo nei stock A8 stabdžiai.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 31, 21:28:38
Flex mačiau apie stabdžius kalbėjo. Kiek teko bandyti ir girdėti atsiliepimų, kažkodėl visi sakė ir man pačiam pasijautė, kad ufo žymiai prasčiau stabdo nei stock A8 stabdžiai.

Èia jau pasireiškė kaladėlių skaičius supporte. Ar tau dvi trina diską, ar tau keturios. Skirtumas visgi yra :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Evaldas 2007 Spalio 31, 21:30:29
Ir plius dar priklauso, kokios kokybės tos kaladėlės :D P.S. Pas mane yra nuo A8 komplektas brembo mažai dėvėtų :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 31, 21:37:03
Ir plius dar priklauso, kokios kokybės tos kaladėlės :D P.S. Pas mane yra nuo A8 komplektas brembo mažai dėvėtų :D

Jei nepaslaptis, kiek už brembo palikai? ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Evaldas 2007 Spalio 31, 21:40:44
Brembo pas mane iki šiol gyveno, aš daug buvau palikęs, atrodo apie porą k lt. Bet tai ten komplekte buvo diskai, kaladės ir kažkas dar. O dabar kažkokiaas ale sport kalades parvežė man vėl, tai bandysiu šitas, nes man brembo kažkokios bukos pasirodė. Stabdo afigienai, bet nėra tokio jautrumo, kokio man reikia.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Spalio 31, 21:42:09
Brembo pas mane iki šiol gyveno, aš daug buvau palikęs, atrodo apie porą k lt. Bet tai ten komplekte buvo diskai, kaladės ir kažkas dar. O dabar kažkokiaas ale sport kalades parvežė man vėl, tai bandysiu šitas, nes man brembo kažkokios bukos pasirodė. Stabdo afigienai, bet nėra tokio jautrumo, kokio man reikia.

tau žiūriu ne viskas įtinka :D vienu žodžiu, daryk kaip tau geriau :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Evaldas 2007 Spalio 31, 21:47:30
Tai bandysim. Tos kaladės, kur šiandien įsidėjau, kol kas išvis nieko gero, gal neprisitrynė dar. :D Nepajutau jokių sport kol kas. Jei nepatiks, kišiu atgal senasias.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Spalio 31, 23:49:57
sveiki eskiu fanai :) gal kas esat keite granata s4 ? kiek panasiai kainele palaiko ? aciu
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Lapkričio 01, 02:14:48
Normaliai eksploatuojant, laikant visa stabdziu hidraulika tvarkoj, ir perkant geras kalades nusiskundimu neturetu kilti, kitas dalykas, jei megsti pasportuoti, kai UFO perkaista ir tuo paciu uzvirina stabdziu skysti, gan nemalonus reiskinys, kai lakstant kokioj kacerginej, 120 km/h greiciu artejant prie eilinio posukio isiremi koja i stabdziu pedala ir nulis reakcijos (z) tada naujesni stabdziai labiau tinka - ir stabdymo jega didesne generuoja ir ir temperaturiniu problemu maziau.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Lapkričio 01, 17:43:58
Normaliai eksploatuojant, laikant visa stabdziu hidraulika tvarkoj, ir perkant geras kalades nusiskundimu neturetu kilti, kitas dalykas, jei megsti pasportuoti, kai UFO perkaista ir tuo paciu uzvirina stabdziu skysti, gan nemalonus reiskinys, kai lakstant kokioj kacerginej, 120 km/h greiciu artejant prie eilinio posukio isiremi koja i stabdziu pedala ir nulis reakcijos (z) tada naujesni stabdziai labiau tinka - ir stabdymo jega didesne generuoja ir ir temperaturiniu problemu maziau.

Panaši situacija su mano c4 buvo. Diskai priekiniai jau S raidę vingiavo, tai ant posūkio per bobą (atsiprašau moterų :D ) kaip spyrė per stabdį, tai mano stabdymas buvo nulinis...teko nerti į kitą juostą. Na, laimingai baigėsi... :) Vadinasi, su UFO palakstyti nelabai išeina :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 01, 23:02:37
kaip cia pasakius.... sesk salia, pavazinesim, pats nuspresi kiek ji gali sau leisti :D Ceskes stabdziams iki UFO dar labai toli :D o uzkaista bet kurie stabdziai ;)

Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2007 Lapkričio 02, 00:45:29
Na gal prieš tai savininkas neiškentė UFO kainų, tai pasikeitė į kiek pigesnius aštunkės stabdžius. Gal ir nieko...aštunkėj juk yra 4 kaladės, stabdyti turėtų neblogai. ;)

sakai neiškentė UFO stabdžių........mokėt ieškot reikia  ;)
http://cgi.ebay.de/UFO-Bremsscheiben-Audi-100-200-V8-S4-S6-NEU_W0QQitemZ150177618223QQihZ005QQcategoryZ57406QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
nors į Lietuvą nesiunčia, bet, manau, kaip nors kas nors pargabentų juos už simbolinį mokestį  (h)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Lapkričio 02, 14:30:47
Jei čia už vieną, tai šaukia neblogai.  :D Gaila, kad tie UFO nesižiūri su lietais ratais :(
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 02, 15:08:03
kazkaop man tas visai nekliuna ir prie ratu su UF'ais zymiai dazniau ateis su nuostaba pasiziureti kas cia per konstrukcija nei prie eiliniu disku :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Lapkričio 02, 15:42:01
kazkaop man tas visai nekliuna ir prie ratu su UF'ais zymiai dazniau ateis su nuostaba pasiziureti kas cia per konstrukcija nei prie eiliniu disku :D

na kad įdomiai atrodė, tai sutinku 100% (y) :) GM'e buvo klaipėdietis su dušimtine, kurioj ufai stovėjo. Nu tai iš pradžių galvojau, "kas do bliūdai čia?" :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2007 Lapkričio 02, 16:31:25
Jei čia už vieną, tai šaukia neblogai.  :D Gaila, kad tie UFO nesižiūri su lietais ratais :(

kai buvo idetas tas linkas, kaina buvo 1 euras :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Lapkričio 02, 17:23:50
Jei čia už vieną, tai šaukia neblogai.  :D Gaila, kad tie UFO nesižiūri su lietais ratais :(

kai buvo idetas tas linkas, kaina buvo 1 euras :D

Ir kaina pakilo iki 130 europpietiškų... Neblogai chebra užsikala babkių :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2007 Lapkričio 02, 20:15:27
.........manau daugiau 400 europietškų nekils  8:8 8:8
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2007 Lapkričio 03, 15:20:14
Jau beveik 300 Europietiškų :D

http://cgi.ebay.de/UFO-Bremsscheiben-Audi-100-200-V8-S4-S6-NEU_W0QQitemZ150177618223QQihZ005QQcategoryZ57406QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: algiux 2007 Lapkričio 03, 15:58:24
na, jei vienas naujas ufo diskas kainuoja ~200e, manau, zmones zino ka daro bidindami..
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Lapkričio 03, 21:10:29
O ten vnt ar pora (!?)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 04, 00:39:56
pora, kaladeliu po viena ir nepardavineja ;) O kaina ... na neatitinka jau rinkos nes ja aplenke :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2007 Lapkričio 04, 00:46:20
O kaina ... na neatitinka jau rinkos nes ja aplenke :D
o tai tu žinai kur UFO komplektą pigiau nei už 1400lt. gaut ?? ??
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 04, 00:49:17
tylios zuvys kalba kad 1200lt jau sena kaina, dabar ~800lt... man kol dar nepsaudzia tai smegenu- nesigilinau.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: andreika 2007 Lapkričio 04, 02:04:30
tylios zuvys kalba kad 1200lt jau sena kaina, dabar ~800lt... man kol dar nepsaudzia tai smegenu- nesigilinau.
bajorai nepyk bet audi centre jie kainuoja 1200lt 1vnt o jei pigiau ne ce pigiausiai tai kaip tu ir sakei 800lt 1vnt ir tai dar reikia pajeskot SIAULIUOSE
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2007 Lapkričio 04, 02:13:37
zinau kur vln nauji originalai po 800lt/vnt, aisq ne visiems :D :D :D  vieans klubietis nesenai keite... ir ieskot labai nereik :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: andreika 2007 Lapkričio 04, 02:24:08
siauliuose 800lt tai tipo ciut ne uz dyka :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2007 Lapkričio 04, 02:25:56
'andreika' ir 'Mailman' - manau Jūs nesupratot 'bajoro', jis turėjo omeny, kad galima gaut už 800 lietuviškų komplektą, t.y. 2vnt.
 (+)  (+)  (+)
 :O
gal koks "fake" tenais ar kas, nžn.... :V  :-]  :-]   :-] :D , bet kaina per daug jau nerealiai maža.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2007 Lapkričio 04, 02:30:15
'andreika' ir 'Mailman' - manau Jūs nesupratot 'bajoro', jis turėjo omeny, kad galima gaut už 800 lietuviškų komplektą, t.y. 2vnt.
 (+)  (+)  (+)
 :O
gal koks "fake" tenais ar kas, nžn.... :V  :-]  :-]   :-] :D , bet kaina per daug jau nerealiai maža.
tai jau jo... originalu vnt, tiesiai is gamintojo 800 lietuvisku kainuoja, bent tokios mano zinios...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: andreika 2007 Lapkričio 04, 02:30:58
as sakau-as klausiau AUDI centre,vienas stabdziu diskas 1200 lt 1 vnt.,o kitose parduotuvese 1 vnt. butu galima gauti uz 800 lt,tai pati pigiausia kaina-bent man taip jau sake  8:8 ?!?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2007 Lapkričio 04, 02:40:41
as sakau-as klausiau AUDI centre,vienas stabdziu diskas 1200 lt 1 vnt.,o kitose parduotuvese 1 vnt. butu galima gauti uz 800 lt,tai pati pigiausia kaina-bent man taip jau sake  8:8 ?!?
800lt tiesiai is gamintojo, tiksliau is salono, niekuom nenusileidzianciu Audi centui ;0
as sakau-as klausiau AUDI centre,vienas stabdziu diskas 1200 lt 1 vnt.,o kitose parduotuvese 1 vnt. butu galima gauti uz 800 lt,tai pati pigiausia kaina-bent man taip jau sake  8:8 ?!?
na tikriausiai audi centre tokia ir butu kaina... bet kaip minejau, jei turi pas ka pirkti kaina ryskiai krenta... :D
as tai mastau apie keitima i A8 diskus, kai dabartiniam ateis paskutinioji....
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2007 Lapkričio 04, 02:51:47
 ok ok viskas tvarkoj: 800x2 ir jau bus 1600lt. -  nebesusikalbam visai  :D
Ir iš pradžių baikim 'pirkinėt' ir 'matuot' kainas stabžių diskams vienetais,
juk jei reiks, tai jau reiks pirkti 2vnt., t.y komplektą, negi Jūs keičiat po vieną diską  :-] :-] :-] :V
Mano senajai V8 UFO buvo nupirkti už 1400lt. (už 2vnt.;) ), bet jau tų ryšių šitom kainom nebėra........
Bet pasikartosiu: UFO už 800lt. (už 2vnt.;) ) - tikrai man nerealiai atrodo  (h)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Lapkričio 04, 04:46:32
Beje rusu forumose skaiciau tokias kalbas, kad UFO diskus naujus negamina o restauruoja kazkur Lenkijoje, kaip supratau pritaiso nauja darbine dali prie "blekos" :V ir anie gaunasi ne visad tokie, kaip turi but, kaikurie sake pirke originalus neva naujus ir anie ishkart mushdavo (!?)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 04, 11:46:50
tylios zuvys kalba kad 1200lt jau sena kaina, dabar ~800lt... man kol dar nepsaudzia tai smegenu- nesigilinau.
bajorai nepyk bet audi centre jie kainuoja 1200lt 1vnt o jei pigiau ne ce pigiausiai tai kaip tu ir sakei 800lt 1vnt ir tai dar reikia pajeskot SIAULIUOSE

nepykstu nes nera uz ka, jugi tik diskutuojam, Audi centro nesveiki antkainiai nedomina ir i juos kreipiuosi tik tokiu atveju kai extra reikia kazko tokio ipatyngo, ko niekur nerasi...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 04, 11:48:55
Beje rusu forumose skaiciau tokias kalbas, kad UFO diskus naujus negamina o restauruoja kazkur Lenkijoje, kaip supratau pritaiso nauja darbine dali prie "blekos" :V ir anie gaunasi ne visad tokie, kaip turi but, kaikurie sake pirke originalus neva naujus ir anie ishkart mushdavo (!?)
Anksciau budavo kad perkant naujus ir grazinant senus- taikydavo didele nuolaida, tai turbut Lenkai ta technologija pereme :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: andreika 2007 Lapkričio 04, 12:09:21
kad kiek domejaus ir dabar senus reikia grazint? ar ne?:)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 04, 12:12:31
Na kiek zinau (gal klystu) taciau nebepriima senu jau Audi gamyklele (-)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: andreika 2007 Lapkričio 04, 12:25:32
nes kai pirkau vandens pompa tai sena turejau grazinti ir kaina buvo pigesne ant 200lt:)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 04, 12:27:28
o vandens pompa nuo UFO stabdziu disku skiriasi?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2007 Lapkričio 04, 13:29:04
Na vandens pompa atrestauruoti lengviau nei stabdziu disku sistema (ypac jei pastaroji perkaitinta ir susukta).
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: klaustass 2007 Lapkričio 04, 15:05:11
nes kai pirkau vandens pompa tai sena turejau grazinti ir kaina buvo pigesne ant 200lt:)

 O vandens pompa labai brangi ar cia kaip, kad reik net atiduot senaja ir, tipo, 200 pigiau? Tai kiek tada ta pompa kainavo??
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: klaustass 2007 Lapkričio 04, 15:08:29
 O del ufo.. Gyvenant Lietuvoj, nemanau, kad apsimoka imti tuos ufus po tiek pinigu, nes uz ~1k.Lt gali susirinkti zyymiai geresnio performanso stabdzius, nei tas nevykes kopijus nuo porsche, darytas vien del to, kad galima butu uzmaut tais laikais ir taip didelius ratus- R15 :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: andreika 2007 Lapkričio 04, 17:32:52
nes kai pirkau vandens pompa tai sena turejau grazinti ir kaina buvo pigesne ant 200lt:)

 O vandens pompa labai brangi ar cia kaip, kad reik net atiduot senaja ir, tipo, 200 pigiau? Tai kiek tada ta pompa kainavo??
orginaki vandens pompa kainavo 500lt o su nuolaida 300lt
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: klaustass 2007 Lapkričio 04, 17:52:25
nes kai pirkau vandens pompa tai sena turejau grazinti ir kaina buvo pigesne ant 200lt:)

 O vandens pompa labai brangi ar cia kaip, kad reik net atiduot senaja ir, tipo, 200 pigiau? Tai kiek tada ta pompa kainavo??
orginaki vandens pompa kainavo 500lt o su nuolaida 300lt

 "originali" cia kaip? Is audi dyleriu? :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 04, 18:02:28
Gal tuomet pradzioje pasidomime kelintais metais leisti (is su kokiais modeliais) UFO diskai, kada gamyba nutraukta. Kiek dar po gamybos AUDI uzsiimdavo "restauravimu" ir kada juos nustojo restauruoti (nes 'gyvu' siu masinu liko nedaug)... Tad dar karta paklausiu- skiriam stabdziu diskus nuo vandens pomos?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2007 Lapkričio 04, 20:42:14
nes kai pirkau vandens pompa tai sena turejau grazinti ir kaina buvo pigesne ant 200lt:)
O vandens pompa labai brangi ar cia kaip, kad reik net atiduot senaja ir, tipo, 200 pigiau? Tai kiek tada ta pompa kainavo??
orginaki vandens pompa kainavo 500lt o su nuolaida 300lt
Paprasčiausia išdūrė Tave su ta pompa - kultūringai šnekant - marketingas: užkelia kainą nesveikai, kas nors atvažiuoja
keisti va tokį daiktą, išgirsta kainą, išsižioja, bet jam pasiūlo palikti seną ir imt naują vos ne per pus pigiau, ir žmogelis, su didžiausiu džiaugsmu griebia, nors ta kaina su nuolaida iš tikrūjų ir yra reali daikto kaina (VAG pompa su tarpine apie 310lt.) ir net nebando ieškoti kitos, pvz Febi apie 100lt. Tai va tokiu budu pompa parduota už 300lt., o jei atvažiavęs iš karto išgirstum, kad 300lt. ir psio, greičiausiai apsisuktum ir važiuotum dar kitur pasieškoti, ir žinoma rastum pigiau ir nusipirktum, o Audi centras liktų nieko nepardaves.... Šiaip įdomu, kas VAG'ui daro tas pompas  ?!? ?!?, nes kiek pastebėjau važiuoklėje, tai dažniausiai yra OOOO BOGE  ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Lapkričio 05, 14:56:42
Gal tuomet pradzioje pasidomime kelintais metais leisti (is su kokiais modeliais) UFO diskai, kada gamyba nutraukta. Kiek dar po gamybos AUDI uzsiimdavo "restauravimu" ir kada juos nustojo restauruoti (nes 'gyvu' siu masinu liko nedaug)... Tad dar karta paklausiu- skiriam stabdziu diskus nuo vandens pomos?
Zmogus turejo galvoje, kad pompai taikomas toks pat principas kaip ir diskams - jei atiduodi sena - taiko nuolaida, juk aniem kazka reikia restauruoti, beje, jei kartais tektu pirkti originalu galini suporta ish audi centro, zinok jis irgi 99% bus nenaujas o restauruotas, shiom detalem toks bajeris irgi taikomas, Narkoze, jei neklystu savo simtinei pirko galini suprta, priduodamas sena.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Lapkričio 05, 14:59:35
nes kai pirkau vandens pompa tai sena turejau grazinti ir kaina buvo pigesne ant 200lt:)
O vandens pompa labai brangi ar cia kaip, kad reik net atiduot senaja ir, tipo, 200 pigiau? Tai kiek tada ta pompa kainavo??
orginaki vandens pompa kainavo 500lt o su nuolaida 300lt
Nes kiek pastebėjau važiuoklėje, tai dažniausiai yra OOOO BOGE  ;)
Boge, Lemfoerder, Febi - kiek ash pastebejau krapshtant vaziuokle.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: audiofanas 2007 Lapkričio 07, 20:50:52
gal kas keite S4 2.2T dirza pagrindini? kiek jums tai kainavo su darbu ir viskuom ko reikia..?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2007 Lapkričio 07, 21:20:31
gal kas keite S4 2.2T dirza pagrindini? kiek jums tai kainavo su darbu ir viskuom ko reikia..?

http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=1427.0
paskambink ir paklausk :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RAMUNAS 2007 Lapkričio 07, 21:42:42
Tempimo guolis 90lt dirzas Boch 70lt abudu skyvai 400lt ir prie to pacio gumeles 30lt generatoriaus dirza neatsimenu.Pasikeiciau pats,servise sake  400 uz darba.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: deifisas 2007 Lapkričio 09, 07:43:39
Ar pas jusu S4 93m. sunkiai spadziasi sankabos pedalas?????,  nes pas mane luzo sankabos pedalo dalis, teko srote kito ieskot. O padaryti jie is kazkokio neaiskaus metalo panasaus i diurale ar aliuminio lydini.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RAMUNAS 2007 Lapkričio 09, 10:14:11
Pastave stiprintuvas gerai veikia
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Kamuto 2007 Lapkričio 09, 20:57:52
Tempimo guolis 90lt dirzas Boch 70lt abudu skyvai 400lt ir prie to pacio gumeles 30lt generatoriaus dirza neatsimenu.Pasikeiciau pats,servise sake  400 uz darba.

kas cia dar per skyvai???
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RAMUNAS 2007 Lapkričio 10, 09:12:50
Keiciant dirza, atsukant apatini skyva spylnta nusisuko nezinau kaip,virsutinio taipat,uz apatini 130 o uz virsutini 270 lt
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: deifisas 2007 Lapkričio 10, 12:49:57
Pastave stiprintuvas gerai veikia
nezinau, negaliu su kuo palyginti ar patikrinti. hidrauliko netruksta ir nemazeja. neisivaizduoju ka dar galeciau pasakyti
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2007 Lapkričio 11, 09:21:07
pas mane s6 96 m sunkiai spaudziasi sankabos pedalas  ,aisku as to jau nebejauciu nes pripratau bet kai duodu kam pralekt tai sako labai sunki snakaba .  :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Sarikas 2007 Lapkričio 11, 12:31:00
as kai turejau s6 pas mane irgi sankaba sunkiai spaudesi plius jos eiga tokia trumpa buvo
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: deifisas 2007 Lapkričio 11, 15:29:32
Na matau kad ir kitose taip yra. Va tik kai persedi ant paprastos masinos kur sankaba lengvai spaudziasi tai net sunku pajausti kada ja atleisdineti.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Kamuto 2007 Lapkričio 11, 16:10:57
Keiciant dirza, atsukant apatini skyva spylnta nusisuko nezinau kaip,virsutinio taipat,uz apatini 130 o uz virsutini 270 lt
hmn, kazkox tikrai kosminis variantas jei tu su ja iki serviso atvaziavai... db suprantu ko tiek ishejo viskas :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 12, 03:03:12
su dyyydele nuolaida audi centre apatinis skyvas 96lt berods... tad kaina normali ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: jaunelis 2007 Lapkričio 12, 03:05:08
su dyyydele nuolaida audi centre apatinis skyvas 96lt berods... tad kaina normali ;)

dyzelio 700lt :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 12, 03:13:49
eina sau :-] :-] :-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RAMUNAS 2007 Lapkričio 12, 08:37:18
Gal zinot kiek sitie 5 laidai kainuoja
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: audiofanas 2007 Lapkričio 12, 14:04:24
va ir man idomu, nes jau nuo senumo ar (karscio) sukieteja net...cia man rodos tik pypkes zvakiu...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2007 Lapkričio 12, 16:02:45
Gal zinot kiek sitie 5 laidai kainuoja

audi centre jei gerai pamenu 1 vnt - ~130 lt. Yra analogu. Tinka nuo BMW kazkokios markes (nepamenu kokios). Skirtumas tiktai pypkes formoje ir berots varza pas tas bmw pypkes mazesne. Kaune Zerutyje tu bmw pypkiu turetu but. 1 vnt kaina - 33 lt jei nepasikeitus...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 12, 22:45:19
pagal koda galima ir analogu ieskoti, neesu specas etkoj, taciau si dali galima sutikti nuo 89m iki 99m nuo audi coupe iki audi A8...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RAMUNAS 2007 Lapkričio 13, 06:49:03
Tai sita ir as zinau bet kokios dar tinka   (!?) kasgali pasakyt  :P nelabai noriu moket 600 lt uz spryndy gumo,jis tikiuosi nepaauksuotas :-] :-] :-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Evaldas 2007 Lapkričio 13, 08:25:47
A8 išvis negalima sutikti, gi ten babinos, o ne laidai stovi.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RAMUNAS 2007 Lapkričio 13, 08:30:51
Evaldai paziurek ar netoki ten irgi babinos, ko as ir klausiu  (h) (h)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Evaldas 2007 Lapkričio 13, 08:36:07
Rodo, kad tik V8 3,6 tokios pat, kaip ir A8.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2007 Lapkričio 13, 21:45:28
Rodo, kad tik V8 3,6 tokios pat, kaip ir A8.
(!?) (!?) (!?) (!?) (!?) (!?) (!?) vo plle........
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Lapkričio 14, 02:16:40
Tikrai ne....
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Lapkričio 17, 02:38:35
Sveiki vyruciai. turiu beda, per ismetimo vamzdy dumu tiek, kiek numetus gera dumsaske. na kokios priezastys? arba tarpine arba galva trukus? jei kas esate susidure su tokia beda parasykyt :) kiek panasiai slamanciu reiks padet panaikinant sia problema???????????/ aciu
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Lapkričio 17, 14:38:27
Sveiki vyruciai. turiu beda, per ismetimo vamzdy dumu tiek, kiek numetus gera dumsaske. na kokios priezastys? arba tarpine arba galva trukus? jei kas esate susidure su tokia beda parasykyt :) kiek panasiai slamanciu reiks padet panaikinant sia problema???????????/ aciu
Dumu ar garu? cia pas visus taip, kai tokie orai ir kai shaltis paspaudzia, beje, labai prikolnas reishkinys, kai pajudant nuo sviesoforo, dar gerai uzmynus, gale stoveje paskesta ruke :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 17, 14:49:12
Sveiki vyruciai. turiu beda, per ismetimo vamzdy dumu tiek, kiek numetus gera dumsaske. na kokios priezastys? arba tarpine arba galva trukus? jei kas esate susidure su tokia beda parasykyt :) kiek panasiai slamanciu reiks padet panaikinant sia problema???????????/ aciu

yra visokiu spalvu, kvapu garu ir dumu, tad taip tau niekas nepasakys (h)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Lapkričio 17, 14:52:38
Zodziu viskas aiskeja :) tepale pilna ausinimo skyscio, tai reiks galva siaip ar taip imti. o kiek tai panasiai kainuoja????????/
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 17, 15:03:53
Sakyk variklis koks, kuriam mieste domiesi, nes gal ir mes padetume.... taciau Kaune.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Lapkričio 17, 16:31:09
variklis 2.2 turbo cia kaip c4 mano eske. as pats is Pajurio:) o jai galit pasakykik kiek man tai panasiai kainuos.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 17, 17:28:46
Galva gali buti ir skilusi, o gali buti problema tik tarpinej. galva kainuoja apie 1000lt, o tarpine apie 100lt. Tuo paciu gali buti ir pats blokas skiles- cia dar kitokie pinigai, tad neatidarius variklio tiksliu kainu negausi niekur. Ar tvarkytum kaune masina? Ar pajury? Nes nera man reikalo dometis kainom jei netvarkysi pas mumi. Bendrai galiu pasakyti kad uz darba gali buti ir nuo 600lt ir nuo 1000lt aisku + dalys (h)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Lapkričio 17, 18:07:28
ojojoi:) dekui uz info :) nelabai malonios sumeles :(
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 17, 18:19:44
nelabai maloni problema, o jei manai kad cia juokas, tai greitu metu suzinosi kiek kainuoja variklis. Visu pirma ji dar rasti reikia o pakloti teks nuo 2000 iki 4000lt  ir tai be jokiu garantiju kad antifryzo neleis i tepala (h) + variklio keitimas kainuos ir nuo siu kainu kurias parasiau ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Lapkričio 17, 18:32:09
na nemanau kad cia juokas, o tai tu nori pasakyt kad net ir sutvarkius si varikli jis geras nebebus????????
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 17, 18:41:49
bus geras jei netemsi i nakti, tik matai, nera aisku del ko opatenka ausinimo skystis i tepala. Gali daug priezasciu buti. Gali ir i 1k LT tilpti su viskuo , gali ir 2k LT prireikti.... ar net daugiau.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Lapkričio 17, 18:45:01
na tarkim jai tarpine gatava tai ja pakeitus ir prislifavus galvute galima tiketis kad variklis bus ciki? ar as klystu?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2007 Lapkričio 17, 18:55:29
neklysti.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2007 Lapkričio 17, 19:02:22
na kita saviate ziuresiu kaip cia bus... dekui
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Gruodžio 28, 22:41:51
Kartais atrodo, kad reikia uzvesti atskira tema, pavadinimu "pradinuku lygio klausimai ir atsakymai apie S ir RS mashinas" :[ :-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2007 Gruodžio 28, 22:52:19
Kartais atrodo, kad reikia uzvesti atskira tema, pavadinimu "pradinuku lygio klausimai ir atsakymai apie S ir RS mashinas" :[ :-]
tipo
" audi S -mano pirmoji mašina, kas tai tokio,kodėl jinai S ir kodėl man ją įkišo kaip gerą o ji nevalina? "
 :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2007 Gruodžio 28, 22:53:27
vazevau su ceske ir su s4 na man pasirode kad s4 didesne ir erdvesne idomu todel ir klausiu ?
kai mašiną nusiplauni ji irgi geriau valint pradeda :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2007 Gruodžio 29, 00:57:58
Na lyg ir tos pacios ishmieros :-] nebent vaziavai sviesios spalvos salone, tada optishkai erdvesnis atrodo (aa)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: audiofanas 2008 Sausio 10, 15:39:09
su kojele kuri yra prie apsuku ciferblato patrauk y save ir pasuk
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Vaidaz 2008 Sausio 13, 21:18:14
del kebulo tai ten pagrinde tik kad arkos priekines platesnes, siaip dydis turetu but tas pat.
o dabar siaip klausimas kas turi c4/s4 2.2 t : ar pas jusu s4 nedega skydelyje lempute "stabdziu sistemos gedimas"? as cia bandziau remontuotis tai pasake kad tipo chujova stabdziu sistema ir nesudaro pakankamo slegio, pakomentuokit plz ar ir jums tokia beda buvo   (h)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2008 Sausio 13, 22:41:15
o dabar siaip klausimas kas turi c4/s4 2.2 t : ar pas jusu s4 nedega skydelyje lempute "stabdziu sistemos gedimas"? as cia bandziau remontuotis tai pasake kad tipo chujova stabdziu sistema ir nesudaro pakankamo slegio, pakomentuokit plz ar ir jums tokia beda buvo   (h)
ir vėl, ir vėl..... ir jau n-tąjį kartą tas pats  :/ :/ :/
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/brake.html
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2008 Sausio 14, 10:06:47
pas mane 9
del kebulo tai ten pagrinde tik kad arkos priekines platesnes, siaip dydis turetu but tas pat.
o dabar siaip klausimas kas turi c4/s4 2.2 t : ar pas jusu s4 nedega skydelyje lempute "stabdziu sistemos gedimas"? as cia bandziau remontuotis tai pasake kad tipo chujova stabdziu sistema ir nesudaro pakankamo slegio, pakomentuokit plz ar ir jums tokia beda buvo   (h)
6 s6 2.2t taj irgi dega tas pats , bet as zinau del ko dega pas mane bent :D del to kad vairo stiprintuvo siurbliukas isejes pas mane ir nera spaudimo . o kiek zinau vairo stiprintuvo siurbliukas sudaro spaudima ir stabdziams  lygtajs ;]   
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RAMUNAS 2008 Sausio 17, 11:56:28
pas mane 9
del kebulo tai ten pagrinde tik kad arkos priekines platesnes, siaip dydis turetu but tas pat.
o dabar siaip klausimas kas turi c4/s4 2.2 t : ar pas jusu s4 nedega skydelyje lempute "stabdziu sistemos gedimas"? as cia bandziau remontuotis tai pasake kad tipo chujova stabdziu sistema ir nesudaro pakankamo slegio, pakomentuokit plz ar ir jums tokia beda buvo   (h)
6 s6 2.2t taj irgi dega tas pats , bet as zinau del ko dega pas mane bent :D del to kad vairo stiprintuvo siurbliukas isejes pas mane ir nera spaudimo . o kiek zinau vairo stiprintuvo siurbliukas sudaro spaudima ir stabdziams  lygtajs ;]   

Sistema stabziu turi buti sandari,niekur neleis stiprintuvo skyscio,o po to galima kalbet.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: vaidošiusss 2008 Sausio 17, 12:53:20
jai kas gali paziurekit kiek panasiai bar ipucia turbina kai pakaitini begi :)
[/quote
pas mane 1,2 bar
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: vaidošiusss 2008 Sausio 17, 12:56:35
pas mane irgi panasiai kai stovi 0.3-0.5 bar rodo. turbina manau visada veikia tik nuo 1950 apsuku s4 ben jau toms iki 94m ima turbina veikti pilnai. ir dra keistai rodo elektroninis spidometras, kazkodel 7 km maziau nei mechaninis. ar taip pas visus?
iki 1 bar skaitosi vakumas o ne slegis,jai rodo  pas tave2 tai reiskia pucia 1
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Sausio 17, 18:24:49
kazko nesuprantu.. man daba idomu pasidare... o kaip tada paaiskint toki varijanta... Stovint pas manyyy rodo 0.5-0.6 bar tas stock'inis gauge'as.. spaudziant gazo pedala savaime aisku  pradeda skaiciai augt... tarkim anie neisauga iki 1bar  (tarkim kokia 0.9bar) nes tapke nepaspausta labai dauk... tai taip iseina, kad isiurbimo kolektoriuje vis dar bus vakuumas kad net ir siek tiek bus paspaustas akseleratorius ?? bet juk taip nelabai gali but kiek as suprantu... .
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2008 Sausio 17, 19:57:46
pas mane rode kai 2 begiu numyniau iki red line 2.3  bar  tai reiskias 1.3 baro pute kiek suprantu
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: vaidošiusss 2008 Sausio 18, 11:58:09
kazko nesuprantu.. man daba idomu pasidare... o kaip tada paaiskint toki varijanta... Stovint pas manyyy rodo 0.5-0.6 bar tas stock'inis gauge'as.. spaudziant gazo pedala savaime aisku  pradeda skaiciai augt... tarkim anie neisauga iki 1bar  (tarkim kokia 0.9bar) nes tapke nepaspausta labai dauk... tai taip iseina, kad isiurbimo kolektoriuje vis dar bus vakuumas kad net ir siek tiek bus paspaustas akseleratorius ?? bet juk taip nelabai gali but kiek as suprantu... .



stovint gazuok kiek nori,slegio nebus kol negaus apkrovos
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: vaidošiusss 2008 Sausio 18, 11:58:41
pas mane rode kai 2 begiu numyniau iki red line 2.3  bar  tai reiskias 1.3 baro pute kiek suprantu


tikrai taip
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Sausio 19, 14:22:55
kazko nesuprantu.. man daba idomu pasidare... o kaip tada paaiskint toki varijanta... Stovint pas manyyy rodo 0.5-0.6 bar tas stock'inis gauge'as.. spaudziant gazo pedala savaime aisku  pradeda skaiciai augt... tarkim anie neisauga iki 1bar  (tarkim kokia 0.9bar) nes tapke nepaspausta labai dauk... tai taip iseina, kad isiurbimo kolektoriuje vis dar bus vakuumas kad net ir siek tiek bus paspaustas akseleratorius ?? bet juk taip nelabai gali but kiek as suprantu... .



stovint gazuok kiek nori,slegio nebus kol negaus apkrovos


taigi as ir nekalbu, kad stovint vietoje :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bizzas 2008 Sausio 21, 00:04:18
Nusiziurejau ir as S4 2.2T 94m. Jau beveik ir rasnkpinigius padaviau... bet va iskart iskilo klausimelis... amortikus reiktu iskart keist, bet kur gaut uz padoria kaina??? noreciau iskart ta masina nuleist bent 50mm, tai ieskojau coilu. Radau KW, bet ten kaina tokia nebloga (1100eur). gal kas esat dare ar ideja ka nors panasaus ir galetumet pasidalint mintimis??
Aciu
P.s. Koks turetu but tepalo spaudimas ir kokia kompresija...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: audiofanas 2008 Sausio 21, 01:35:01
tepalo spaudimas spaudimas pas mane ant daciko vaziuojant visada rodo 5, o spyruokles tikiuosi tiks nuo C4Q 2.8
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RR 2008 Sausio 21, 08:53:00
Nusiziurejau ir as S4 2.2T 94m. Jau beveik ir rasnkpinigius padaviau... bet va iskart iskilo klausimelis... amortikus reiktu iskart keist, bet kur gaut uz padoria kaina??? noreciau iskart ta masina nuleist bent 50mm, tai ieskojau coilu. Radau KW, bet ten kaina tokia nebloga (1100eur). gal kas esat dare ar ideja ka nors panasaus ir galetumet pasidalint mintimis??
Aciu
P.s. Koks turetu but tepalo spaudimas ir kokia kompresija...
tu bent isivaizduoji kiek yra 50 mm nuleisti masina...? nebent ziede vaziuose, tada gal ir verta...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RAMUNAS 2008 Sausio 21, 08:54:44
Nusiziurejau ir as S4 2.2T 94m. Jau beveik ir rasnkpinigius padaviau... bet va iskart iskilo klausimelis... amortikus reiktu iskart keist, bet kur gaut uz padoria kaina??? noreciau iskart ta masina nuleist bent 50mm, tai ieskojau coilu. Radau KW, bet ten kaina tokia nebloga (1100eur). gal kas esat dare ar ideja ka nors panasaus ir galetumet pasidalint mintimis??
Aciu
P.s. Koks turetu but tepalo spaudimas ir kokia kompresija...
Spiruokles bet kurios audi 100 priekines o amortikus  priekinius dujinius turiu,va gala kol atreguliavau tik su reguliuojamo kietumo amortikais nes zemiau stovejo nei preikis
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustas 2008 Sausio 21, 13:25:35
Nusiziurejau ir as S4 2.2T 94m. Jau beveik ir rasnkpinigius padaviau... bet va iskart iskilo klausimelis... amortikus reiktu iskart keist, bet kur gaut uz padoria kaina??? noreciau iskart ta masina nuleist bent 50mm, tai ieskojau coilu. Radau KW, bet ten kaina tokia nebloga (1100eur). gal kas esat dare ar ideja ka nors panasaus ir galetumet pasidalint mintimis??
Aciu
P.s. Koks turetu but tepalo spaudimas ir kokia kompresija...
Spiruokles bet kurios audi 100 priekines o amortikus  priekinius dujinius turiu,va gala kol atreguliavau tik su reguliuojamo kietumo amortikais nes zemiau stovejo nei preikis


 Lietuviskinis tuningatorius  (aa) :D :D
a tam, kuris 50mm dropa mes ant karves- sekmes  (+) :D (h)  p.s tik ispudziu po to nepamirsk parasyt  :s
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bizzas 2008 Sausio 21, 17:04:34
Nelbai suprantu is kur tox pasipiktinimas???? 50mm tai dar nera daug..... noreciau daugiau nuleist... Jus gal nesat mate normaliai nuleistu masinu????? ziede aisqu nevaziuosiu, bet po pusni irgi nereiks maltis..... ispudzius aprasysiu - BUTINAI!!! ir dar foto imesiu kai bus sutvarkyta, bet siaip tai klausiau del amortiku ir variklio darbo, o ne apie tai kiek leisti ir kur vaziuoti...
Aciu
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Sausio 21, 18:32:13
Nelbai suprantu is kur tox pasipiktinimas???? 50mm tai dar nera daug..... noreciau daugiau nuleist... Jus gal nesat mate normaliai nuleistu masinu????? ziede aisqu nevaziuosiu, bet po pusni irgi nereiks maltis..... ispudzius aprasysiu - BUTINAI!!!

as kaip visad nesusilaikau ;) O.T.
 
 nenusimink, cia ne tau vienam taip  :-] cia gal nepasipiktinimas, bet ziaurus (tsakant tiesiai sviesiai, bet per aplinkui ) tiesos pasakymas :) tokie jau cia tikrieji zinovai  ff zino dauk turbut (klaustas siuo atveju turiu galvoje), bet kad paaiskint taip kaip nezinanciam tai nelabai   (-)  :A Cia yra mano nuomone.... ir lai tegul nieks neisizeidzia....  (v)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RAMUNAS 2008 Sausio 21, 18:45:49
Susizemina ta masina normaliai tik spyruokles geras nupirk reik pas mane HR pries tai turejau su ABT  ;) ;) ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bizzas 2008 Sausio 21, 21:51:49
Susizemina ta masina normaliai tik spyruokles geras nupirk reik pas mane HR pries tai turejau su ABT  ;) ;) ;)
bet jei imsi spyruokles 50mm ar 60mm tai jau ir amortiko kito jom reikia, nes standarto visai kitokia darbo amplitude, ir jie nedirbs taip kaip turetu dirbti, kadangi kitio dydzio spyruoklem yra paskaiciuoti, ... kiek girdejau , tai su standartiniais nerekomenduojam daugiau nei 40mm zemint....
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RAMUNAS 2008 Sausio 22, 14:05:57
Susizemina ta masina normaliai tik spyruokles geras nupirk reik pas mane HR pries tai turejau su ABT  ;) ;) ;)
bet jei imsi spyruokles 50mm ar 60mm tai jau ir amortiko kito jom reikia, nes standarto visai kitokia darbo amplitude, ir jie nedirbs taip kaip turetu dirbti, kadangi kitio dydzio spyruoklem yra paskaiciuoti, ... kiek girdejau , tai su standartiniais nerekomenduojam daugiau nei 40mm zemint....

cia gal ir tiesa nes man amortikai greiciau nuejo saibom
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2008 Sausio 22, 21:18:47
Sveiki. Noreciau paklausti nuomones zmoniu ir patarimu. zodziu pas mane s4 su dujom. buvo truputi apgedusi, bet dabar po truputi gereja situacija. pries nuvezant auto i diagnostika ( labiau ten dujas reguliavo ) rode tik 1,4 baro turbina ( pries apgedima apie 2.2). karocia buvo siaubina :) atrode kad mano s4 mirsta :) pareguliavus situacija pagerejo, pradejo pusti apie 1,8 - 1,9. noriu paklausti kokia diagnostika reiktu daryt kad butu sureguliuota tikrai simtu procentu. nejaugi tik AUDI centras liko ? aciu P.S. aciu GEDIS, KLAUSTAS, KLAUSTUKAS, del trukcioimo kai kazkada klausiau( diagnostikos isvada)  pataikete del slangyno:) buvo slanga nusimovusi nuo turbinos apacioj:)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2008 Sausio 22, 21:23:52
Sveiki. Noreciau paklausti nuomones zmoniu ir patarimu. zodziu pas mane s4 su dujom. buvo truputi apgedusi, bet dabar po truputi gereja situacija. pries nuvezant auto i diagnostika ( labiau ten dujas reguliavo ) rode tik 1,4 baro turbina ( pries apgedima apie 2.2). karocia buvo siaubina :) atrode kad mano s4 mirsta :) pareguliavus situacija pagerejo, pradejo pusti apie 1,8 - 1,9. noriu paklausti kokia diagnostika reiktu daryt kad butu sureguliuota tikrai simtu procentu. nejaugi tik AUDI centras liko ? aciu P.S. aciu GEDIS, KLAUSTAS, KLAUSTUKAS, del trukcioimo kai kazkada klausiau( diagnostikos isvada)  pataikete del slangyno:) buvo slanga nusimovusi nuo turbinos apacioj:)
klausk pas Gaistrą...........buvo pas jį tokia bėda........
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: egis 2008 Sausio 22, 21:40:23
Sveiki. Noreciau paklausti nuomones zmoniu ir patarimu. zodziu pas mane s4 su dujom. buvo truputi apgedusi, bet dabar po truputi gereja situacija. pries nuvezant auto i diagnostika ( labiau ten dujas reguliavo ) rode tik 1,4 baro turbina ( pries apgedima apie 2.2). karocia buvo siaubina :) atrode kad mano s4 mirsta :) pareguliavus situacija pagerejo, pradejo pusti apie 1,8 - 1,9. noriu paklausti kokia diagnostika reiktu daryt kad butu sureguliuota tikrai simtu procentu. nejaugi tik AUDI centras liko ? aciu P.S. aciu GEDIS, KLAUSTAS, KLAUSTUKAS, del trukcioimo kai kazkada klausiau( diagnostikos isvada)  pataikete del slangyno:) buvo slanga nusimovusi nuo turbinos apacioj:)
klausk pas Gaistrą...........buvo pas jį tokia bėda........
... kuri buvo niekaip neisspresta, ir auto sekmingai parduota broliam virs musu :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2008 Sausio 22, 21:48:46
Sveiki. Noreciau paklausti nuomones zmoniu ir patarimu. zodziu pas mane s4 su dujom. buvo truputi apgedusi, bet dabar po truputi gereja situacija. pries nuvezant auto i diagnostika ( labiau ten dujas reguliavo ) rode tik 1,4 baro turbina ( pries apgedima apie 2.2). karocia buvo siaubina :) atrode kad mano s4 mirsta :) pareguliavus situacija pagerejo, pradejo pusti apie 1,8 - 1,9. noriu paklausti kokia diagnostika reiktu daryt kad butu sureguliuota tikrai simtu procentu. nejaugi tik AUDI centras liko ? aciu P.S. aciu GEDIS, KLAUSTAS, KLAUSTUKAS, del trukcioimo kai kazkada klausiau( diagnostikos isvada)  pataikete del slangyno:) buvo slanga nusimovusi nuo turbinos apacioj:)
klausk pas Gaistrą...........buvo pas jį tokia bėda........
... kuri buvo niekaip neisspresta, ir auto sekmingai parduota broliam virs musu :)
o domėjeisi kodėl buvo neišspresta?  :D :D :D :D :D :D nes problema buvo surasta :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: egis 2008 Sausio 22, 22:04:38
Sveiki. Noreciau paklausti nuomones zmoniu ir patarimu. zodziu pas mane s4 su dujom. buvo truputi apgedusi, bet dabar po truputi gereja situacija. pries nuvezant auto i diagnostika ( labiau ten dujas reguliavo ) rode tik 1,4 baro turbina ( pries apgedima apie 2.2). karocia buvo siaubina :) atrode kad mano s4 mirsta :) pareguliavus situacija pagerejo, pradejo pusti apie 1,8 - 1,9. noriu paklausti kokia diagnostika reiktu daryt kad butu sureguliuota tikrai simtu procentu. nejaugi tik AUDI centras liko ? aciu P.S. aciu GEDIS, KLAUSTAS, KLAUSTUKAS, del trukcioimo kai kazkada klausiau( diagnostikos isvada)  pataikete del slangyno:) buvo slanga nusimovusi nuo turbinos apacioj:)
klausk pas Gaistrą...........buvo pas jį tokia bėda........
... kuri buvo niekaip neisspresta, ir auto sekmingai parduota broliam virs musu :)
o domėjeisi kodėl buvo neišspresta?  :D :D :D :D :D :D nes problema buvo surasta :D
na man jis sake kad galutinai tiksliai diagnoze nebuvo nustatyta ;) o daugiau ir neklausinejau:)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2008 Sausio 22, 22:26:10
na tai pasidalinkit mintimis :) ar cia paslaptis? :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: vaidošiusss 2008 Sausio 24, 10:24:28
gal kas zinot kur galima nusipirkt ar gal kas turit s6 perechodo galini bakeli koki padoresni?  tik nelenkiska ir ne ciukciu  :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2008 Sausio 24, 20:58:51
Susizemina ta masina normaliai tik spyruokles geras nupirk reik pas mane HR pries tai turejau su ABT  ;) ;) ;)
bet jei imsi spyruokles 50mm ar 60mm tai jau ir amortiko kito jom reikia, nes standarto visai kitokia darbo amplitude, ir jie nedirbs taip kaip turetu dirbti, kadangi kitio dydzio spyruoklem yra paskaiciuoti, ... kiek girdejau , tai su standartiniais nerekomenduojam daugiau nei 40mm zemint....
Na cia baikos del to prieshlaikinio amortiku nusibaigimo, neturincios logishko paaishkinimo. Paemus aftermarket zeminancias pyruokles, amortizatoriaus judejimo amplitude susiaureja, bet neisheina uz normalaus judejimo ribos, cia tas pats kas pradetum vazineti nuolat su pilnai pakrauta mashina ir mashina suzemetu, toliau nei reikia amortizatoriui susitraukti neleidzia atitinkami atmusejai, o sport spyruokles atveju - ir jos kietumas.
Didesne apkrova amortikui galetu nebent duoti staigesnis ir greitesnis jo susitraukinejmas, kas vyksta su trumpesnem ir kietesnem spyruoklem, bet ir tas naujiems kokybishkiems ir zinoma, dujiniams amortikams neproblema.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bizzas 2008 Vasario 06, 22:52:56
gal kas zino tiksliai, kiek pas 2.2t (s4) turbina turtu pusti ant laivu apsuku??? ir ligi kiek turetu nukrist kai vaziuoji normaliai ir atledi aklseleratoriu??? Beto buciau dekingas jei kas galetu nurodyti kur galima rati visa turbos oro sistemos aprasyma su brezinukais.
Aciu
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2008 Vasario 06, 23:05:08
Ant laisvu apsuku :D :D :D :D (aa) gal tikrai reiktu shia tema uzrakinti visishkai (!?)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2008 Vasario 06, 23:19:12
tai tas vaakumas ant laisvų ne turbinos darbas?  (!?) (!?)  :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2008 Vasario 06, 23:27:42
Ant laisvu apsuku :D :D :D :D (aa) gal tikrai reiktu shia tema uzrakinti visishkai (!?)

apie ka ir kalbejau.... Audi f*nu lygio postai (z)
(kalbu apie bendra situacija)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2008 Vasario 06, 23:33:06
tai tas vaakumas ant laisvų ne turbinos darbas?  (!?) (!?)  :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
o ten ne klimos kompresorius  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/nahrung/f025.gif)   -*- (y) (y) (y) (y) (y) (y)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: audiofanas 2008 Vasario 06, 23:36:27
patys dbr S**A malat (!?)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2008 Vasario 06, 23:38:01
patys dbr S**A malat (!?)
o koks tikslas 'prieš srovę plaukt' ??  (be)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2008 Vasario 07, 00:17:49
nebent del sportiniu interesu :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Vaidaz 2008 Vasario 07, 01:00:27
ne nu nebukit visiski idiotai, bet kas paraso kas noretu info, iskart nepilnaprotis. ne visi dirba autoservise ar su automobiliu remontu susijusiom istaigom, taigi kai kuriu issisokimas tipo geltonsnapiai man atrodo juokingas :)
as manau kaip tik turetume padet o ne tyciotis is kitu
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2008 Vasario 07, 01:09:08
tai kad reiktų nepatingėt persiskaityt viską iš pradžių, o jau tada užduot klausimą - daugumoje atvejų jau viskas aptarta min po tris kartus, paskui žinoma nusibosta jau vėl apie tą patį........... (h)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2008 Vasario 07, 01:17:34
Vaidaz > ne visi servisuose dirba tas tiesa, bet tikrai ne tame esme. Informacijos pilnas forumas, kalbeta, diskutuota XXX kartu. Juolab yra spec temu daugeliu atveju, yra paieska... ir kaip siais laikais sakoma "kietas ne tas kuris viska zino, o tas kuris moka susirasti info" ;)

Suprask teisyngai ir mus ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Vaidaz 2008 Vasario 07, 06:03:32
pilnai suprantu, kad galima susirasti info, na bet iskart nebutina taip ziauriai pulti jei kas nepasiskaito, ne visi laiko turi  :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: egis 2008 Vasario 07, 10:20:23
pilnai suprantu, kad galima susirasti info, na bet iskart nebutina taip ziauriai pulti jei kas nepasiskaito, ne visi laiko turi  :V

praleisti 10 minuciu kad perskaityt nuo pirmo iki paskutinio posto - didelis laiko intervalas? :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 07, 12:47:34
... gal tikrai reiktu shia tema uzrakinti visishkai (!?)

o koks skirtumas Tau ar ji bus uzrakinta ar i ja taip ar kitaip nieks neraso ? :D vistek taip ar kitaip, bet sioje temoje anksciau ar veliau cia turbut niekas nieko nerasys (t.y. neklaus). Nebent tokie pavieniai zmones, kurie dar nezino kaip i klausimus cia reaguojama (kad ir i kvaila klausima) ;) taip, kad manau si teme be ateities :( ir taip matosi, kad kazkas uzklysta i sia tema koki karta i menesi :D :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 07, 13:01:02
beje, kaip man Klausta pagaut ?? anas per PM su manim nekalba :( gal kas tel.nr. galit jo atsiust i pm ? :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2008 Vasario 07, 16:22:10
bitej plius ieskok ubagss ;)

Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 07, 17:22:28
aciu  (h)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bizzas 2008 Vasario 08, 17:23:31
na sitos temos 10 minuciu neuzteks perskaityt.... perskaiciau, as ja visapries koki menesiuka, taciau tada, man neuzstrigo ta info, todel, kad nereiktu vel valanda sedet - tiesiog paklausiau...
O visiem kurie cia "labai  protingi" papyzdavot, tai galiu pasakyt savo nuomone - Kai neturiu ka gero pasakyt, tai VISAI JOKIU POSTU NERASAU....
Aciu
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2008 Vasario 08, 18:35:35
yra zmogus perskaites visus audi A8 diskusiju 100 lapu ir po jo klausimu neliko (nors atejo zmogus pasiklausti del pirkimo), tik padekojo po to. Tad cia yra pvz mokejimo susipazinti su rimtai dominancia informacija ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2008 Vasario 09, 03:57:02
na sitos temos 10 minuciu neuzteks perskaityt.... perskaiciau, as ja visapries koki menesiuka, taciau tada, man neuzstrigo ta info, todel, kad nereiktu vel valanda sedet - tiesiog paklausiau...
O visiem kurie cia "labai  protingi" papyzdavot, tai galiu pasakyt savo nuomone - Kai neturiu ka gero pasakyt, tai VISAI JOKIU POSTU NERASAU....Aciu
šita tema penkiskart mažesnė už A8 ir dešimtkart už V8, bet ten atsiranda žmonių sugebančių perskaityt ir atsirinkt kas naudinga - o čia viskas išnarom nueina..............net ir nebėr ką bepasakyt...........
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2008 Vasario 09, 16:48:19
Man pvz laisvai uzteko 10 minuciu ja perskaityti ir pratrinti...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2008 Vasario 09, 17:05:25
... gal tikrai reiktu shia tema uzrakinti visishkai (!?)

o koks skirtumas Tau ar ji bus uzrakinta ar i ja taip ar kitaip nieks neraso ? :D vistek taip ar kitaip, bet sioje temoje anksciau ar veliau cia turbut niekas nieko nerasys (t.y. neklaus). Nebent tokie pavieniai zmones, kurie dar nezino kaip i klausimus cia reaguojama (kad ir i kvaila klausima) ;) taip, kad manau si teme be ateities :( ir taip matosi, kad kazkas uzklysta i sia tema koki karta i menesi :D :D :D
Normalioje situacijoje, nuskambejus kluasimui, nuskamba ir atsakymas, tada klausiantysis tuoj pat puola tikrinti atsakyma mashinoje praktishkai ir pranesha apie rezultatus tam paciam forume, jei problema isspresta - tema issemta ir gaunasi problemos aprasymas ir issprendimas nuo A iki Z kuri ir kiti gales paskaityti. O cia paimkim kad ir shita tema http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=11236.0 - zmogui paraidziui buvo paaishkinta ka ir kaip daryti, bet kas ish to? idomu ar apskritai priejo iki mashinos ir bent ka padare, kas buvo pasakyta.... is pradziu atsakyti i klausima nesunku, bet koki 50a karta kazkaip jau atsibosta, cia gal mokyklu ir univeru destytojai, kuriem mokamas uz tai atlyginimas priprate keliskart per diena per paskaita po viena ir ta pati kartoti... apart V8 temos visur tas pats - persasi mintis, kad audistai apskritai nelinke technishkai dometis mashinom, o juk internetas visagalis ir turint noro, tikrai galima pasieshkoti...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 09, 19:36:50
nu gerai jau pasiduodu  ff na visokiu yra ir bus ir reikia... O del to techniskai domejomosi tai tikrai yra zmoniu kurie domisi ir dauk dauk zino, bet va beda kad mazas procentas tokiu forumuose reiskiasi.... Na taip, aisku jiems jau viskas zinoma ir forumai nedomina....  :V

 Ir as va  siandien praktiskai visa diena skyliu ieskojau pradedant nuo MAF iki isiurbimo kolektoriaus  (z) ... IC ir ta buvau issilupes, kur priejimas prie vieno varsto tai  ff atsukt tai atsukt, bet va kaip prisukt... na, galu gale  radau va prikirmejusi viena IC  gala kur slange tarp isiurbimo koliko maunas ir kad griebiau valyt, skust, gremzt dziaugdamasis , kad suradau skyle ir beda viana kart bus isspresta  (aa)... galvojau pertuos visokius purvynus ir dar kazkoki neaiskios kilmes brieda neapspaudzia hamutas lygiai ir praleidzia mon slegi... ir viska susirenku ir sedu lekt...................... na ir ka, kaip nepucia taip nepucia man to slegio kiek reik.....    :E :A taip taip ir nusviro rankos iki ryt.......
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: S2 2008 Vasario 09, 19:47:05
Sveiki. Noreciau paklausti nuomones zmoniu ir patarimu. zodziu pas mane s4 su dujom. buvo truputi apgedusi, bet dabar po truputi gereja situacija. pries nuvezant auto i diagnostika ( labiau ten dujas reguliavo ) rode tik 1,4 baro turbina ( pries apgedima apie 2.2). karocia buvo siaubina :) atrode kad mano s4 mirsta :) pareguliavus situacija pagerejo, pradejo pusti apie 1,8 - 1,9. noriu paklausti kokia diagnostika reiktu daryt kad butu sureguliuota tikrai simtu procentu. nejaugi tik AUDI centras liko ? aciu P.S. aciu GEDIS, KLAUSTAS, KLAUSTUKAS, del trukcioimo kai kazkada klausiau( diagnostikos isvada)  pataikete del slangyno:) buvo slanga nusimovusi nuo turbinos apacioj:)
(neskaiciau nuo pradziu tai tik sy posta pakomentuosiu) turbas ant laisvu isvis nepucia nebent pas tave antilagas/launchkontrolis stovi, antras dalykas jei pastave orginali turba apie jokius 1,9 o tuo labiau 2,2 baro net nesvaik...toli nenuvaziuosi.
orginaliai s-ke pucia 0,6 ar 0,8 baro nesigilinau,overbustinasi iki 1,2 bar.
ir kai uzsakinejom groundzero cipa(koki max ispustu saugiai standartine turgba) istengem tik 1,6
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 09, 19:49:01
vaaaaa, man daba viena mintis sove katik... taigi jei butu mazai slegio (siuo metu kartais iki 1,8 bar pucia pagal ECU :( ) o tai diagnostika neturi parodyt kokios klaidos pavyzdziui kuri reikstu  kazka panasaus i "...... boost too low" ?? ir va kai man diagnoze dare tai apie tai nieko nieks nerase... tai kaip cia yr ???? gal as ne ten slieku ieskau ??

 prie to pacio... o tas overboost nuo kada ar kada tiksliau pagal ka sprendzia, kad slegi reik sukelt iki 2,2 bar ? cia kartais ne tas perjungejas atlieka ta vaidmeni kur ant gazo troso stovi ? na tas kur tik trosas islenda i variklio skyriu ir ant tos "sieneles" stovi... bet kai numinu tapke iki dugno tai atrodo jis ten "spragtelna"....  :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2008 Vasario 09, 20:31:27
ten TPS, jis tik kompui siunčia signalą "gazas dugnas" o po to jau viską kompas reguliuoja........
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RR 2008 Vasario 09, 22:23:38
klausimas apie S6 2.2t, tas pats AAN juk stovi...
kiek proto ribose galima butu mastyt apie slegio kelima nekeiciant stock interkulerio...?  :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 09, 23:06:34
aaaaa, o tai prie ko cia tas slegis ir IC ?? mislioji, kad IC neatlaikys ar ka ? O koks daba pas tave slegis ? juk S2 auksciau rase, kad su stock turba (jei ji pas tave stock) tai iki 1,6 bar ji tik tepucia... bet 1,6 bar varikliui manau bus nekas.... Beje esu girdejas, kad AAN iki 1,5 bar'o ir per akis ir jau yra kaip nerekomenduojama . O ka zinantys tiksliai pasakys tai nzn....
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RR 2008 Vasario 09, 23:48:18
na esme kad didesni kruviai - didesnis kaitimas, norisi kad jei kilstelt slegy dar neperkaitinant per daug visko ir tiek
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2008 Vasario 09, 23:50:00
turbas tikrai ne oru aušinasi.........
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 09, 23:57:11
tai turba tai ne oru ausinasi, bet tai cia gal RR turejo galvoj, kad didesnis kruvis daugiau ora ikaitins ir stock IC nespes atsaldyt ??
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RR 2008 Vasario 09, 23:58:28
na esme kiek as suprantu kad interkuleris reikalingas ausinti turbinoje suslėgta ora pries  patenkant i cilindrus, siekiant sumazinti detonacijos galimybe... tai jei turba gaus didesny kruvy ar uzteks man to standartinio interkulerio....
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: S2 2008 Vasario 10, 12:19:56
na esme kiek as suprantu kad interkuleris reikalingas ausinti turbinoje suslėgta ora pries  patenkant i cilindrus, siekiant sumazinti detonacijos galimybe... tai jei turba gaus didesny kruvy ar uzteks man to standartinio interkulerio....
1.su cipu uztenka ir standartinio coolerio, nors pas s4 jis stovi kitoi vietoi nei pas s2
2.nemanau kad kasnors is jusu skaiciuoja prie kokios turbinos ir kiek bar ,kokio turio reikalingas cooleris, kokio diametro vamzdynas...kad isvenkt tos rizikokos kad atsiras DYYYdele "turbo pauze"
3.siulyciau pakeist vieta S4 coolerio  ir uzsicipuot
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: S2 2008 Vasario 10, 12:22:13
klausimas apie S6 2.2t, tas pats AAN juk stovi...
kiek proto ribose galima butu mastyt apie slegio kelima nekeiciant stock interkulerio...?  :V
cipas = 1,4-1,6 bar ir skirtuma pajusi
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: S2 2008 Vasario 10, 12:25:54
siaip turim 3b motorui cipu 1,6baro=400lt ir paziuresiu ar ABY motorui dar kur metosi nuo seno
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: S2 2008 Vasario 10, 12:28:42
na esme kiek as suprantu kad interkuleris reikalingas ausinti turbinoje suslėgta ora pries  patenkant i cilindrus, siekiant sumazinti detonacijos galimybe... tai jei turba gaus didesny kruvy ar uzteks man to standartinio interkulerio....
jei jus mastot apie cipavima, tai cipas netik uzkelia slegi ,...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RR 2008 Vasario 10, 14:20:18
na AAN pas mane, jk S6, na mastau apie cipa as, bet pirma dar aisku rimtesne variklio diagnostika reiks pasidaryt. :V   gal neber kam ten slegio kelt  :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2008 Vasario 10, 17:30:50
o kas yra - rimtesne variklio diagnostika? Ardyti ir bukle ziureti?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RR 2008 Vasario 10, 20:12:52
na kadangi is vis manasis variklis nemates jokio, tai pradziai kompresija susizinot reikia man ir prie kompo prisijungt, paziuret kaip ten su variklio darbu
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2008 Vasario 11, 11:32:36
siaip turim 3b motorui cipu 1,6baro=400lt ir paziuresiu ar ABY motorui dar kur metosi nuo seno
hmm neperdaug 1.6? jei kas cipavo nebuvo bedu?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: vaidošiusss 2008 Vasario 11, 11:44:44
siaip turim 3b motorui cipu 1,6baro=400lt ir paziuresiu ar ABY motorui dar kur metosi nuo seno
hmm neperdaug 1.6? jei kas cipavo nebuvo bedu?
pas mane iki 1.4,pokolkas viskas gerai.kartais buna 1.5
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 11, 11:52:33
  :O   ?!? mano galva kiekvienai dienai skirtai masinai bruzint tikrai butu perdauk to 1,6 bar. NU 1,4 bar tai dar dar....  :V jeigu kaip zinia gamyklinis "putimas" yra nustatytas 0,8 bar tai jau 1,6 bus dvigubai beveik, tai kiek laikys tada tapati turba (jei turba stock)ir jei dar daznai paspausi ?  8:8
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2008 Vasario 11, 11:55:50
gamykla yra 1,1-1,2............pas tvarkingas mašinas  :D :D :D :D :D :D :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: vaidošiusss 2008 Vasario 11, 12:05:11
gamykla yra 1,1-1,2............pas tvarkingas mašinas  :D :D :D :D :D :D :D :D
pas mane su cipu
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 11, 16:26:42
gamykla yra 1,1-1,2............pas tvarkingas mašinas  :D :D :D :D :D :D :D :D

tai cia su overboost'u tiek 1,2, ane ?  :) o as kazkodel rasydamas 0,8 bar neparasiau su overboost :(
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: S2 2008 Vasario 11, 16:45:39
gamykla yra 1,1-1,2............pas tvarkingas mašinas  :D :D :D :D :D :D :D :D
kiek zinau tiek pucia tik fiat coupe 20v turbo, lancia 20v turbo ,kitos iki 0,8 gamykliskai ,o daugiau nesu nei girdejas nei rades aprasymuose.....
nesimaisykit postuose overbusto su "darbiniu slegiu"
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: S2 2008 Vasario 11, 16:51:02
  :O   ?!? mano galva kiekvienai dienai skirtai masinai bruzint tikrai butu perdauk to 1,6 bar. NU 1,4 bar tai dar dar....  :V jeigu kaip zinia gamyklinis "putimas" yra nustatytas 0,8 bar tai jau 1,6 bus dvigubai beveik, tai kiek laikys tada tapati turba (jei turba stock)ir jei dar daznai paspausi ?  8:8
o kiek tu perdiena issuksii ta 1,6 baro ir kur....mieste?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: S2 2008 Vasario 11, 16:53:11
siaip turim 3b motorui cipu 1,6baro=400lt ir paziuresiu ar ABY motorui dar kur metosi nuo seno
hmm neperdaug 1.6? jei kas cipavo nebuvo bedu?
juoda klaipedos s2 ***444 bedu nebuvo ;) tik 2 kartus svaistiklis sulinko, o trecia karta latviai ant troso issitempe :-] :-] :-] :-]
uztat vaziavo tik su cipu 13,4s kvatermaila
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 11, 20:38:03
  :O   ?!? mano galva kiekvienai dienai skirtai masinai bruzint tikrai butu perdauk to 1,6 bar. NU 1,4 bar tai dar dar....  :V jeigu kaip zinia gamyklinis "putimas" yra nustatytas 0,8 bar tai jau 1,6 bus dvigubai beveik, tai kiek laikys tada tapati turba (jei turba stock)ir jei dar daznai paspausi ?  8:8
o kiek tu perdiena issuksii ta 1,6 baro ir kur....mieste?

nu taip, ir kodel gi ir mieste negalima ? ar kad issukt trubos maximuma butinai reikia lekt ?? duok auto apkrovos didesne pavara ir bus tau tas slegis. Man uztenka greitejant  ir nuo 30 iki 60 km/h paspaudziant apie puse pedalo isisuka iki 0,8 bar (pagal ECU gauge'a 1,8 bar).. kuris siai dienai maximumas :( ar as neteisingai tave supratau ??
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 12, 10:30:22
beje, ar galima boost'o gauga jungti nuo ECU esancio daviklio ? na kur ta slangute ateina i ECU ??
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2008 Vasario 12, 14:35:18
Sveiki. Skaitydamas foruma aptikau kad kazkas meto i mano darza akmenis :) cia kur grishman pasake (http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=11236.0 ) kad nieko neatsakiau i sia tema. as i ja atsakiau , tik gal neiskyriau ir nepastebejot atsakymo. Man buvo nusimovusi slangute apatine nuo turbinos, todel nuo 3000 apsuku taip sutrukciodavo kad rodes uzkerta varikli. dabar trukciojimo bedos baigesi, bet masina nebetraukai kaip traukdavo. dabar rodo 1.8 bar, bet seniau ipusdavo iki 2.0-2.1. kaiptik siuo momentu esu issiardes visa slangyna ir ieskau nesandarumu(skyliu). gal kurnos pradedant darytis slegiui iseina oras.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustas 2008 Vasario 12, 15:17:10
siaip turim 3b motorui cipu 1,6baro=400lt ir paziuresiu ar ABY motorui dar kur metosi nuo seno
hmm neperdaug 1.6? jei kas cipavo nebuvo bedu?
juoda klaipedos s2 ***444 bedu nebuvo ;) tik 2 kartus svaistiklis sulinko, o trecia karta latviai ant troso issitempe :-] :-] :-] :-]
uztat vaziavo tik su cipu 13,4s kvatermaila

  (aa) tikrai, kad neblogi chipai, jei su 24 truba linksta svaistikliai :D Visiskai tada nedetonuoja ir visiskai ne liesas misinius :D Syyta, a kokis tolkas kelt vargsei 24 turbai 1.6bar, kai jos max efektyvume yr 1.4?
 Signaturoj parasyta, kad turi +/- 400 ant eso- cia kuris butu klaipedinis esas? Baltas?  :V Ar kitas baltas, kurio matars (tiksliau ne jos) i kauna isvaziavo? Ar dar kokis?  ?!?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustas 2008 Vasario 12, 15:18:38
beje, ar galima boost'o gauga jungti nuo ECU esancio daviklio ? na kur ta slangute ateina i ECU ??

 det 'trisaki' salia ecu ir viena gala i ecu, kita i gauge galima..
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2008 Vasario 12, 15:20:18
Jei galite imeskite kas manuala s4 92-94 metu. aciu is anksto
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustas 2008 Vasario 12, 15:20:46
  :O   ?!? mano galva kiekvienai dienai skirtai masinai bruzint tikrai butu perdauk to 1,6 bar. NU 1,4 bar tai dar dar....  :V jeigu kaip zinia gamyklinis "putimas" yra nustatytas 0,8 bar tai jau 1,6 bus dvigubai beveik, tai kiek laikys tada tapati turba (jei turba stock)ir jei dar daznai paspausi ?  8:8
o kiek tu perdiena issuksii ta 1,6 baro ir kur....mieste?

 nezinia kas turima galvoj, bet 2-3 begiu tik lakiot, kad neuzpustu netycia tiek, tai ka zinau, o imetus 4 (nekalbu apie 5 ar 6) slegis susipucia momentaliai..
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustas 2008 Vasario 12, 15:22:05
Jei galite imeskite kas manuala s4 92-94 metu. aciu is anksto

 prasom is veliau :D Stabilnas kosmonautas  :-] (aa) :-] (aa) :-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustas 2008 Vasario 12, 15:25:12
Sveiki. Skaitydamas foruma aptikau kad kazkas meto i mano darza akmenis :) cia kur grishman pasake (http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=11236.0 ) kad nieko neatsakiau i sia tema. as i ja atsakiau , tik gal neiskyriau ir nepastebejot atsakymo. Man buvo nusimovusi slangute apatine nuo turbinos, todel nuo 3000 apsuku taip sutrukciodavo kad rodes uzkerta varikli. dabar trukciojimo bedos baigesi, bet masina nebetraukai kaip traukdavo. dabar rodo 1.8 bar, bet seniau ipusdavo iki 2.0-2.1. kaiptik siuo momentu esu issiardes visa slangyna ir ieskau nesandarumu(skyliu). gal kurnos pradedant darytis slegiui iseina oras.

 speju, kad daugelis prasiziuri tik trubavamzdyno slangas, pamirsdami plonas vakumines slangytes.. o bedos labai daznai buna ten ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2008 Vasario 12, 15:28:10
Cia priejo Kindziulis (Klaustas)  :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustas 2008 Vasario 12, 15:33:02
Sveiki. Noreciau paklausti nuomones zmoniu ir patarimu. zodziu pas mane s4 su dujom. buvo truputi apgedusi, bet dabar po truputi gereja situacija. pries nuvezant auto i diagnostika ( labiau ten dujas reguliavo ) rode tik 1,4 baro turbina ( pries apgedima apie 2.2). karocia buvo siaubina :) atrode kad mano s4 mirsta :) pareguliavus situacija pagerejo, pradejo pusti apie 1,8 - 1,9. noriu paklausti kokia diagnostika reiktu daryt kad butu sureguliuota tikrai simtu procentu. nejaugi tik AUDI centras liko ? aciu P.S. aciu GEDIS, KLAUSTAS, KLAUSTUKAS, del trukcioimo kai kazkada klausiau( diagnostikos isvada)  pataikete del slangyno:) buvo slanga nusimovusi nuo turbinos apacioj:)
(neskaiciau nuo pradziu tai tik sy posta pakomentuosiu) turbas ant laisvu isvis nepucia nebent pas tave antilagas/launchkontrolis stovi, antras dalykas jei pastave orginali turba apie jokius 1,9 o tuo labiau 2,2 baro net nesvaik...toli nenuvaziuosi.
orginaliai s-ke pucia 0,6 ar 0,8 baro nesigilinau,overbustinasi iki 1,2 bar.
ir kai uzsakinejom groundzero cipa(koki max ispustu saugiai standartine turgba) istengem tik 1,6

 sakai, GZ stumdo chipus su 1.6 owerboost ant 24?  :V Kazka mali  ff nebent patys taip uzsipraset..
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2008 Vasario 12, 15:41:56
o kur tos plonosios vakumines slangutes?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustas 2008 Vasario 12, 15:46:08
o kur tos plonosios vakumines slangutes?


 aplink varikli ;) dazniausiai anos buna nuo senumo suskilinejusios..
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2008 Vasario 12, 16:12:22
Gal kas turite s4 variklio kokiu foto? nebezinau kaip si detale dedasi :)

[attachment deleted by admin]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: vaidošiusss 2008 Vasario 12, 16:20:58
Gal kas turite s4 variklio kokiu foto? nebezinau kaip si detale dedasi :)
kaip nuotraukoj parodyta tai apacia  kisasi prie turbinos slangos
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Amigos 2008 Vasario 12, 17:10:59
  (
 Signaturoj parasyta, kad turi +/- 400 ant eso- cia kuris butu klaipedinis esas? Baltas?  :V Ar kitas baltas, kurio matars (tiksliau ne jos) i kauna isvaziavo? Ar dar kokis?  ?!?
klaipedoj du s-ai buvo...juoda istempe i latvija, baltas rudeni isvaziavo pas mane, i kauna joks nevaziavo .O motoras isvaziavo ruosiamas ubagei coupui quatro
sita jau mano
(http://i128.photobucket.com/albums/p194/bashkiz/DSC00137.jpg)
CIA DIESELIS ?? :D :D :D :D :D :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2008 Vasario 12, 17:14:04
2.2 TDI
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 12, 18:51:36
speju, kad daugelis prasiziuri tik trubavamzdyno slangas, pamirsdami plonas vakumines slangytes.. o bedos labai daznai buna ten ;)

aisku ;) .... ziuresiu dar karta, bet ir tas tikrines esu..... :(
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2008 Vasario 12, 18:58:37
kai tos plonos vaakuminės šlangutės visiškai nutrūksta, borto kompas visąlaik rodo 1,0.........
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Irmizz 2008 Vasario 12, 22:10:40
nu va , baigiau as siandien apziura slanguci :) niekur neradau trukusiu arba nepastebejau :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustas 2008 Vasario 13, 01:00:09
Gal kas turite s4 variklio kokiu foto? nebezinau kaip si detale dedasi :)

 (http://www.showyourmedia.com/files/1202857163.jpg)

 
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustas 2008 Vasario 13, 01:05:57
nu va , baigiau as siandien apziura slanguci :) niekur neradau trukusiu arba nepastebejau :)


  :-] :[ :-] jas ne tikrint, o KEIST reikia  :-] ka tu ten gali pamatyt per ta medziagini korda slanguciu  :D jos tiesiog paseno ir suskilineja viduj, o medziaga sveika ;) .. Papigiaiskos anos pakankamai, 1m ~15Lt senukuos.. Ir kiek tik yra aplink matara anu, tiek pakeist visas  ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustas 2008 Vasario 13, 01:21:57
  (
 Signaturoj parasyta, kad turi +/- 400 ant eso- cia kuris butu klaipedinis esas? Baltas?  :V Ar kitas baltas, kurio matars (tiksliau ne jos) i kauna isvaziavo? Ar dar kokis?  ?!?
klaipedoj du s-ai buvo...juoda istempe i latvija, baltas rudeni isvaziavo pas mane, i kauna joks nevaziavo .O motoras isvaziavo ruosiamas ubagei coupui quatro
sita jau mano
(http://i128.photobucket.com/albums/p194/bashkiz/DSC00137.jpg)


 A ta juoda buvo kazkada is Silales nupirkta, berods '444' ar pan?  :V  ABY gerai  :H ir holsetas pampso  :D
 
mano diesiel 1.6D :D (http://www.showyourmedia.com/files/1202858445.jpg)

 

 
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 13, 08:55:41
Jezus, kad varikliuks blizga  :V ...... tik va ta bleta tarp  wastegate'o ir MAF....... na reiktu kazkaip .....   ;) ;) ;) ;)  :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 13, 11:23:25
mano zylas tai laukia pavasario, bus tada remontu...

o kas per zyls ?? cia gal tas ziguliuks raudons ? :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: audiofanas 2008 Vasario 13, 11:49:40
dvisimte juoda..
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2008 Vasario 13, 23:48:02
sveiki vyra...gal galit man pasakyt kuo skiriasi s6 nuo s6-plius...kad arkliu daugiau faktas bet kaip ten vaziuokle ir remontas ...variklis tas pats 
 ar kitoks...nepadaryciau klaidos nupirkes tokios?
va dabar kas nors čia parašytų, kad pvz variklis tas pats, tai taip ir patikėtum, ir tai nulemtų Tavo apsisprendimą ??
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2008 Vasario 14, 00:52:07
sveiki vyra...gal galit man pasakyt kuo skiriasi s6 nuo s6-plius...kad arkliu daugiau faktas bet kaip ten vaziuokle ir remontas ...variklis tas pats 
 ar kitoks...nepadaryciau klaidos nupirkes tokios?
Trumpai tariant, nereikia tau tokios mashinos...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2008 Vasario 14, 00:53:07
sveiki...  gal kas zinot ar nuo audi 200 salianblokai ir stabilizatoriaus gumos tinka s4 (c4)??? kiek issiaiskinau, tai nuo 200nes tinka A4 S4 quatro (1995 -2001), o kaip su c4???
Tinka, tolesni tokio pobudzio klausimai i pakabos skyriu!
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Vasario 14, 01:22:00
na gal ir ne i tema trupuziuka, bet panasiai..... siandien Kauno gatvese maciau apie ~21:00 audi 200 20V Q AVANT juoda  :O ... Ir tvarkinga atrode is isores  (+) manau, kad vienas is retesniu  pauksciu Lietuvos gatvese.... gaila fotiko po ranka neturejau  :(
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Kovo 26, 21:06:17
gal zinot kiek cipuotoj s4 2.2 20v turbo turetu but slegis? gal kas turi cipuota,tai idomu butu suzinot... nes nezinau koki galiu statyt slegi,buvo bedu su varikliu,tai issireguliavo viskas.. dar butu gerai zinot koki slegi gali atlaikyt sitas variklis?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Kovo 26, 22:51:02
gal zinot kiek cipuotoj s4 2.2 20v turbo turetu but slegis? gal kas turi cipuota,tai idomu butu suzinot... nes nezinau koki galiu statyt slegi,buvo bedu su varikliu,tai issireguliavo viskas.. dar butu gerai zinot koki slegi gali atlaikyt sitas variklis?

tsakant, prasideda :D  ff gamykliskai turetu but 1,2 bar (2.2 bar pagal ECU gauge'a). O kalbant apie cipus ir slegius pasiskaityk S/RS temos potemes  (h) beje, o kaip tu ta slegi "statai" sitai masinai  ?? pats gal kazkaip ??   ;) o jei su varikliu buvo kazkas neto tai kaip ten tas slegis issireguliavo ??  :) ar Tu "varikliu" uzskaitai viska kas po variklio dangciu ??
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Kovo 28, 21:18:23
na buvo su babinom bedu ?!? o pakol nesenai turejau toki automobili,tai bandziau ziuret turbina ir slegi,nes tampesi nerealiai ir netrauke,toks jausmas buvo kad su slegiu kazkas,nes pries tai turejau audi 200,tai irgi kartais buvo bedu.o slegi reguliuoju su gamiklisku wast geitu,tik nieko gero is tokio reguliavimo nesulaukiu,todel nusprendziau susimontuot slegio reguliatoriu,blou off`a ir slegio dacika,turetu buti viskas paprasciau.... :V

negerai yra kad nera cipo montavimo popieriu... :[ tada butu paprasciau...  bet vistiek ji man neina taip kaip turetu eit :-{ gal kas turi kokia s4,bent paliginimui paziuret,(susitikus) :s
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Kovo 28, 21:31:41
na buvo su babinom bedu ?!? o pakol nesenai turejau toki automobili,tai bandziau ziuret turbina ir slegi,nes tampesi nerealiai ir netrauke,toks jausmas buvo kad su slegiu kazkas,nes pries tai turejau audi 200,tai irgi kartais buvo bedu.o slegi reguliuoju su gamiklisku wast geitu,tik nieko gero is tokio reguliavimo nesulaukiu,todel nusprendziau susimontuot slegio reguliatoriu,blou off`a ir slegio dacika,turetu buti viskas paprasciau.... :V

negerai yra kad nera cipo montavimo popieriu... :[ tada butu paprasciau...  bet vistiek ji man neina taip kaip turetu eit :-{ gal kas turi kokia s4,bent paliginimui paziuret,(susitikus) :s

na sitam varikliui (apie ANN kalbu) slegio nesukelsi WG varzta sukinedamas ;) tai jau tikrai. O Tu gal gali kokia foto papostint cia kaip tas slegio reguliatorius atrodo ?  :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Kovo 28, 22:46:05
na stai toks zaisliuikas, 130 lt
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Kovo 28, 22:48:16
beto pas mane wast gate pakeista standartine spiruokle,ir matyt kai deta,ji buvo po truputi trumpinama ir taip isgaunamas tinkamas kietumas,nes kito paaiskinimo nesugalvojau :-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Kovo 29, 21:00:00
ir dar butu gerai jei kas padetu su informacija.... ?!? kur gaut audi s4 AAN varykliui kaltus stumoklius ir kaina kokia butu.aciu
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2008 Kovo 30, 01:40:03
ir dar butu gerai jei kas padetu su informacija.... ?!? kur gaut audi s4 AAN varykliui kaltus stumoklius ir kaina kokia butu.aciu

Uuuuuh, perinkinesi sirdele nuo pagrindu?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2008 Kovo 30, 08:24:28
ir dar butu gerai jei kas padetu su informacija.... ?!? kur gaut audi s4 AAN varykliui kaltus stumoklius ir kaina kokia butu.aciu
ebay.de žiūrėk, bet nujaučiu kad pamatęs kainą persigalvosi  :D :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Kovo 31, 09:08:24
tai kaip supratau tipo komplekto kaina ~600$ tai cia normali kaina,jei tik tai tiesa... gal kas tikslias kainas zino? ten kazkokios ROSS firmos,dar ir svaistiklius berods galima geresnius isigyt ?!?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Balandžio 04, 01:35:46
beje vyrai... (h) issiaiskinau,kad tik audi 200 20v turbo galejo but paprasti stumokliai ir tai ne visose...o s4 s6 jau ejo su kaltiniais stumokliais ?!? :) taip kad jei maniske pucia 1,6 baro,tai manau stumokliam visai dzin,bet va turbina tai prasosi pakeiciama i galingesnia... :V   nes jei prisuku wast gaito varzciuka,tai neuztenka mano sumontuoto manometro,kurio skale iki 2.0 baro... :V va dar laukiu blow off`o gaminamas yra.... :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustas 2008 Balandžio 04, 16:44:04
lubinai lubinaaaai  :-] :[ :-] :[ :-] na, bet ko noret...  ff

 o gal galima placiau apie ta 'naudinga' daikta audei kaip turbaslegio reguliatorius, a200 20v bei s4/6 stumokliu skirtumus?
 bet syts vaikius tiuningYst malacius  :H  :D tik lai nepamirsta ir toliau rasyt cia apie visus pasiekimus po tokiu reguliavimu, slegio 2bar ir tt :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2008 Balandžio 04, 18:36:20
beje vyrai... (h) issiaiskinau,kad tik audi 200 20v turbo galejo but paprasti stumokliai ir tai ne visose...o s4 s6 jau ejo su kaltiniais stumokliais ?!? :) taip kad jei maniske pucia 1,6 baro,tai manau stumokliam visai dzin,bet va turbina tai prasosi pakeiciama i galingesnia... :V   nes jei prisuku wast gaito varzciuka,tai neuztenka mano sumontuoto manometro,kurio skale iki 2.0 baro... :V va dar laukiu blow off`o gaminamas yra.... :V
Pirmiausia parodyk, kur radai tokia info, del kaltiniu stumuokliu? nes absoliuciai visiem 2,2 turbo 20V varikliam eina vienas ir tas pats 81,0 diametro stumoklis antra, bukai keldamas slegi nepasieksi nieko, kaip jau turbut pradedi suprasti :D savo kailiu pajausta patirtis ir eksperimentavimas ner blogai :-] bet ir knygutes, literatura reik skaityti, sioje srityje dirbanciu zmoniu klausti (+)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Audi005 2008 Balandžio 16, 09:12:00
ir dar butu gerai jei kas padetu su informacija.... ?!? kur gaut audi s4 AAN varykliui kaltus stumoklius ir kaina kokia butu.aciu
kad jie ir stockiniai (originalus) yra kaltiniai pas aan
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Balandžio 16, 10:52:18
ir dar butu gerai jei kas padetu su informacija.... ?!? kur gaut audi s4 AAN varykliui kaltus stumoklius ir kaina kokia butu.aciu
kad jie ir stockiniai (originalus) yra kaltiniai pas aan

o man kazkodel atrodo tik pas S2 kur apie 310 ar tai 315 ag kaltiniai stovi...  ?!?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2008 Balandžio 16, 12:05:51
jo idomu butu suzinot ir man ;]   bet taigi kiek kas turi s2 ar s4 2.2 t esu girdejes kad iki 500 ag nereikia nieko motore keisti . taj velnias zino ar paprasti stumuokl.. atlaikytu iki tiek keliant ag  :)   o s2 ir rs2 skiriasi lygtajs tik velenelis(iai) kuro siurblys kitoks , turbina didesne . tiksliai nzn bet manau taip ;] ir beje pas s2 nera 315 ag ten jau skaitos rs2 patrijotas :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Balandžio 16, 12:10:34
<..> ir beje pas s2 nera 315 ag ten jau skaitos rs2 patrijotas :)

aha  (v) apie viena galvojau, kita parasiau  (r) kazkur R raide prakosejau  :V aciu uz pataisyma  (+)
o as kiek girdejas tai sitom S4/S6 iki 300 ag nieko galima nekeist is varikliu daliu... toliau jau kaip ir....  ?!?

pasigirsiu  (h) vakar isidejau BOV'a Montoni tai dabar atsidziaugt negaliu kaip mazas vaikas  (aa) tik dar malonumo visisko neteikia tas bovas kai pas mane automats  :E :A
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustas 2008 Balandžio 16, 14:36:49
jo idomu butu suzinot ir man ;]   bet taigi kiek kas turi s2 ar s4 2.2 t esu girdejes kad iki 500 ag nereikia nieko motore keisti . taj velnias zino ar paprasti stumuokl.. atlaikytu iki tiek keliant ag  :)   o s2 ir rs2 skiriasi lygtajs tik velenelis(iai) kuro siurblys kitoks , turbina didesne . tiksliai nzn bet manau taip ;] ir beje pas s2 nera 315 ag ten jau skaitos rs2 patrijotas :)

  (v)
 o kam rasyt isvis, jei nezinai ka rasai? :D   O VBS (viena bobute sake) press agentura yr gerai :D

 Senam motore keliant arklius bent jau profilaktiskai reiktu VISKA pertikrint, pakeist galvos tarpine ir tt, kad nebutu graudziu asaru po to ;) Audi RR/3B/AAN/ABY/ADU mataru gamoj svaistikliai atalaiko iki max600nm, stumokliai drasiai iki 700 ;) 
 
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2008 Balandžio 16, 15:00:29
zodziu ...  :D   
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Audi005 2008 Balandžio 16, 22:55:22
ir dar butu gerai jei kas padetu su informacija.... ?!? kur gaut audi s4 AAN varykliui kaltus stumoklius ir kaina kokia butu.aciu
kad jie ir stockiniai (originalus) yra kaltiniai pas aan

o man kazkodel atrodo tik pas S2 kur apie 310 ar tai 315 ag kaltiniai stovi...  ?!?
neteisingai atrodo ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Gegužės 06, 16:52:19
o sita va, kiokios ribos yra ANN variklio cilindru kompresijai ?? berots 9-13 bar ??
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Gegužės 07, 10:04:27
ar durnas klausimas ar nezinot nieks ??  :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Gegužės 07, 10:06:00
ar kvailokas klausimas ar nezinot nieks ??  :V
o cia dabar kas ?? kas cia per zodziu korekcija ? " nu lyg parasiau "2urnas" o man istaise i "kvailokas"  :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: doncez 2008 Gegužės 07, 12:31:53
o sita va, kiokios ribos yra ANN variklio cilindru kompresijai ?? berots 9-13 bar ??
ir kam tau ta kompresija? leakdowna daryk
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Gegužės 07, 12:46:43
o sita va, kiokios ribos yra ANN variklio cilindru kompresijai ?? berots 9-13 bar ??
ir kam tau ta kompresija? leakdowna daryk

patikrinau ir tiek... man svarbu buvo zinot... o tas leakdown kas toks ??   (v) ?!?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2008 Gegužės 07, 13:10:06
http://en.wikipedia.org/wiki/Leak-down_tester

prašom  :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: pupsys 2008 Gegužės 08, 20:37:04
bandziau cia skaityt bet viskam neuzteko kantrybes, as ir uzsimaniau s tik db galvoju ar imt geriau s4 ar s6 noriu avanto ir 2,2tq, taip zmoniskai pasiulykit, nes rimtos audi neturejes, plius ka tikrint perkant, kaip variki pazet ar geras ar ne?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2008 Gegužės 08, 22:15:48
bandziau cia skaityt bet viskam neuzteko kantrybes, as ir uzsimaniau s tik db galvoju ar imt geriau s4 ar s6 noriu avanto ir 2,2tq, taip zmoniskai pasiulykit, nes rimtos audi neturejes, plius ka tikrint perkant, kaip variki pazet ar geras ar ne?

Cia tikka S2 avanto aptarimas buvo jeigu ka... :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: pupsys 2008 Gegužės 08, 22:52:55
as kiek skaiciau tai cia daug buvo lyginta, ir s6 ir s4 2,2 ir 4,2, gal tau peskaityt reiketu
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2008 Gegužės 09, 06:50:36
as kiek skaiciau tai cia daug buvo lyginta, ir s6 ir s4 2,2 ir 4,2, gal tau peskaityt reiketu

Zmogau, as kalbu apie pardavime esancia masina o ne apie virtualu pasvaiciojima ?!?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: pupsys 2008 Gegužės 09, 10:10:19
o tai tu skaitei ka as rasiau, as klausiau apie s2? lyg ir ne, klausiu protingu zmoniu nuomones tai nzn kam tu cia parasei
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2008 Gegužės 09, 10:14:30
gali sukurti tema arba paieskoti informacijos Variklio skyriuje
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Gegužės 09, 11:26:49
noriu siek tiek Jusu nuomones del ismetimo AAN varikliui.... Kaip manot, kas gausis jei as ismetu vidurini bakeli ir palieku tik tiesius vamzdzius (aisku dar gele bakelis yra, bet deje, ano irgi viduriai ismesti). Turiu galvoje kaip pakis variklio darbo parametrai. Isauks kuro sanaudos ? gal liks tokios pacios ? kaip su trauka ? pakis - nepakis ? reiks ecu parametrus keist ar nereiks ??? Po ispjovimo gausis taip: katalizatoriai (ispjauti, tik palikti ju bakeliai) toliau tiesus vamzdis iki galinio pakelio ir galinis bakelis su ispjautais viduriais... Siekiama padaryti trupuciuka piktesni garsa...  :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2008 Gegužės 09, 23:41:45
o tai tu skaitei ka as rasiau, as klausiau apie s2? lyg ir ne, klausiu protingu zmoniu nuomones tai nzn kam tu cia parasei

Pagailejo pons Dievs proto, tai gal metai jo dades (!?)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: VooDoo 2008 Gegužės 09, 23:45:26
kiek kainuoja S4 suportai ? disku nereikia tik suportu kainos?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2008 Gegužės 09, 23:49:23
virš 600 eurų už vienetą  ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: VooDoo 2008 Gegužės 09, 23:56:17
 :O neberejk :-] (h)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2008 Gegužės 10, 11:16:42
noriu siek tiek Jusu nuomones del ismetimo AAN varikliui.... Kaip manot, kas gausis jei as ismetu vidurini bakeli ir palieku tik tiesius vamzdzius (aisku dar gele bakelis yra, bet deje, ano irgi viduriai ismesti). Turiu galvoje kaip pakis variklio darbo parametrai. Isauks kuro sanaudos ? gal liks tokios pacios ? kaip su trauka ? pakis - nepakis ? reiks ecu parametrus keist ar nereiks ??? Po ispjovimo gausis taip: katalizatoriai (ispjauti, tik palikti ju bakeliai) toliau tiesus vamzdis iki galinio pakelio ir galinis bakelis su ispjautais viduriais... Siekiama padaryti trupuciuka piktesni garsa...  :V
Paskuj užsiperki Aspirino, nes nuo tokio garso, kokiu jis pataps, tau jo tikrai prireiks.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Gegužės 10, 11:36:44
noriu siek tiek Jusu nuomones del ismetimo AAN varikliui.... Kaip manot, kas gausis jei as ismetu vidurini bakeli ir palieku tik tiesius vamzdzius (aisku dar gele bakelis yra, bet deje, ano irgi viduriai ismesti). Turiu galvoje kaip pakis variklio darbo parametrai. Isauks kuro sanaudos ? gal liks tokios pacios ? kaip su trauka ? pakis - nepakis ? reiks ecu parametrus keist ar nereiks ??? Po ispjovimo gausis taip: katalizatoriai (ispjauti, tik palikti ju bakeliai) toliau tiesus vamzdis iki galinio pakelio ir galinis bakelis su ispjautais viduriais... Siekiama padaryti trupuciuka piktesni garsa...  :V
Paskuj užsiperki Aspirino, nes nuo tokio garso, kokiu jis pataps, tau jo tikrai prireiks.

o as drysciau abejoti ar jo prireiks  (+) cia juk ne V8. Gal velgi ne ta lyginu, bet teko girdeti kaip dirba 1,9 tdi su visisku tiesiu ismetimu. Nieko ten baisaus.  Beto pas mane dabar ir yra tik vienas sveikas vidurinis bakelis... visi kiti tusti. Ir tylu, ramu...Galu gale jei bus perdidelis garsas, manau padetu galinio bagelio keitimas i normalu...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2008 Gegužės 10, 12:12:09
pora vertikaliu kaminu išsivesk, ugnies itaisa isidek. va tada bus geriausias sprendimas.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Gegužės 10, 12:23:24
pora vertikaliu kaminu išsivesk, ugnies itaisa isidek. va tada bus geriausias sprendimas.


na, aciu ir uz toki patarima  :-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2008 Gegužės 10, 13:42:34
noriu siek tiek Jusu nuomones del ismetimo AAN varikliui.... Kaip manot, kas gausis jei as ismetu vidurini bakeli ir palieku tik tiesius vamzdzius (aisku dar gele bakelis yra, bet deje, ano irgi viduriai ismesti). Turiu galvoje kaip pakis variklio darbo parametrai. Isauks kuro sanaudos ? gal liks tokios pacios ? kaip su trauka ? pakis - nepakis ? reiks ecu parametrus keist ar nereiks ??? Po ispjovimo gausis taip: katalizatoriai (ispjauti, tik palikti ju bakeliai) toliau tiesus vamzdis iki galinio pakelio ir galinis bakelis su ispjautais viduriais... Siekiama padaryti trupuciuka piktesni garsa...  :V
Paskuj užsiperki Aspirino, nes nuo tokio garso, kokiu jis pataps, tau jo tikrai prireiks.

o as drysciau abejoti ar jo prireiks  (+) cia juk ne V8. Gal velgi ne ta lyginu, bet teko girdeti kaip dirba 1,9 tdi su visisku tiesiu ismetimu. Nieko ten baisaus.  Beto pas mane dabar ir yra tik vienas sveikas vidurinis bakelis... visi kiti tusti. Ir tylu, ramu...Galu gale jei bus perdidelis garsas, manau padetu galinio bagelio keitimas i normalu...
Viena yra, kai to garso pasiklausai trumpą laiką, visai kas kitą, kai privalai jo klausytis vaziuojant kiekvieną dieną, ar tai užsiknisęs po darbo maltis mieste, ar tai lekiant iš Vilniaus į Palangą...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2008 Gegužės 10, 14:55:17
noriu siek tiek Jusu nuomones del ismetimo AAN varikliui.... Kaip manot, kas gausis jei as ismetu vidurini bakeli ir palieku tik tiesius vamzdzius (aisku dar gele bakelis yra, bet deje, ano irgi viduriai ismesti). Turiu galvoje kaip pakis variklio darbo parametrai. Isauks kuro sanaudos ? gal liks tokios pacios ? kaip su trauka ? pakis - nepakis ? reiks ecu parametrus keist ar nereiks ??? Po ispjovimo gausis taip: katalizatoriai (ispjauti, tik palikti ju bakeliai) toliau tiesus vamzdis iki galinio pakelio ir galinis bakelis su ispjautais viduriais... Siekiama padaryti trupuciuka piktesni garsa...  :V
Paskuj užsiperki Aspirino, nes nuo tokio garso, kokiu jis pataps, tau jo tikrai prireiks.

o as drysciau abejoti ar jo prireiks  (+) cia juk ne V8. Gal velgi ne ta lyginu, bet teko girdeti kaip dirba 1,9 tdi su visisku tiesiu ismetimu. Nieko ten baisaus.  Beto pas mane dabar ir yra tik vienas sveikas vidurinis bakelis... visi kiti tusti. Ir tylu, ramu...Galu gale jei bus perdidelis garsas, manau padetu galinio bagelio keitimas i normalu...
Viena yra, kai to garso pasiklausai trumpą laiką, visai kas kitą, kai privalai jo klausytis vaziuojant kiekvieną dieną, ar tai užsiknisęs po darbo maltis mieste, ar tai lekiant iš Vilniaus į Palangą...
vilnius - palanga kels maziausiai problemu - jau esant ~3k rpm(tas bus ~130kmh) garsas absoliuciai dingsta;)
Kas liecia malimasi po miesta-gali tikrai varginti :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Gegužės 10, 16:29:55
na sutinku su jumis del varginimo kiekvienai dienai, bet eilinemis dienomis yra kita auto... Ir beto as su ja nebruzinu isstisai po miesta ir siaip mano atstumai nera dideli, tai pas mergas vakarais po darbo tai vel kur. Na nebent vasara kur tiliau nuo Kauno ar i Palanga ar pan.. Manau tiek iskentesiu....

bet man svarbiausiai, kaip bus su variklio darbu po sio mazycio pakeitimo... kazi lamda spes "uostyt" ? ar gal dar kazkas.... Blogiausiu atveju del garso, jei nepatiks, bus grazinta viskas atgal kaip daba yra arba bus ieskoma kitokia iseitis...

P.S. ir visgi manau, kad garsas padarius tapati atmosferiniui varikliui bus kurkas didesnis nei siam varikliui. Klystu ?? ?!?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2008 Gegužės 10, 16:50:19
na sutinku su jumis del varginimo kiekvienai dienai, bet eilinemis dienomis yra kita auto... Ir beto as su ja nebruzinu isstisai po miesta ir siaip mano atstumai nera dideli, tai pas mergas vakarais po darbo tai vel kur. Na nebent vasara kur tiliau nuo Kauno ar i Palanga ar pan.. Manau tiek iskentesiu....

bet man svarbiausiai, kaip bus su variklio darbu po sio mazycio pakeitimo... kazi lamda spes "uostyt" ? ar gal dar kazkas.... Blogiausiu atveju del garso, jei nepatiks, bus grazinta viskas atgal kaip daba yra arba bus ieskoma kitokia iseitis...

P.S. ir visgi manau, kad garsas padarius tapati atmosferiniui varikliui bus kurkas didesnis nei siam varikliui. Klystu ?? ?!?
Atmosferikui tolko is tiesioginio ismetimo ner... tik minusas ant sanaudu.
O turbavykui va, kits reikals, nuo garsinio efekto dar arkliu keletra pabunda...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Audi005 2008 Gegužės 11, 23:45:31
kiek kainuoja S4 suportai ? disku nereikia tik suportu kainos?
jeigu 98-> metu, tai zinau kur yra pirkti deveti. Jei reikia, pranesk pm, duosiu kontaktus
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: lialius 2008 Gegužės 12, 10:53:14
na sutinku su jumis del varginimo kiekvienai dienai, bet eilinemis dienomis yra kita auto... Ir beto as su ja nebruzinu isstisai po miesta ir siaip mano atstumai nera dideli, tai pas mergas vakarais po darbo tai vel kur. Na nebent vasara kur tiliau nuo Kauno ar i Palanga ar pan.. Manau tiek iskentesiu....

bet man svarbiausiai, kaip bus su variklio darbu po sio mazycio pakeitimo... kazi lamda spes "uostyt" ? ar gal dar kazkas.... Blogiausiu atveju del garso, jei nepatiks, bus grazinta viskas atgal kaip daba yra arba bus ieskoma kitokia iseitis...

P.S. ir visgi manau, kad garsas padarius tapati atmosferiniui varikliui bus kurkas didesnis nei siam varikliui. Klystu ?? ?!?
Atmosferikui tolko is tiesioginio ismetimo ner... tik minusas ant sanaudu.
O turbavykui va, kits reikals, nuo garsinio efekto dar arkliu keletra pabunda...
man turbininiu tiesioginis ismetimas graziau dirba nei atmosferkiu nes tolygesnis garsas gaunas :)
aisku cia imho :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: mazhylis 2008 Gegužės 14, 20:37:07
kiek kainuoja S4 suportai ? disku nereikia tik suportu kainos?

Turiu priekinius laisvus;]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: rever 2008 Gegužės 20, 09:42:48
na bet betkokiu atveju 4.2 bus greitesne nei 2.2  (h) nebent sukisi i 2.2 antra masina  (+)
o sanaudas  (!?) palaikysi mane melagiu ar dar kazkuom bet uz 130lt nuvaziavau 420km  :G 50miestas 50 trasa  :G

lyginant s4 (c4) 2.2T ir 4.2, i turbinine uztenka chipo ir ji jau bus greitesne uz 4.2;)

o galima suzinot,kur ta cipa ides man?ir kiek sanaudos keicias idejus?aciu!
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2008 Gegužės 20, 09:53:38
pavyzdziui www.vimota.lt tai atlieka, ir sitame forume yra kas berods tuo uzsiima. pasieskok forume per paieska.
ramiai vaziuojant sanaudos gal net ir sumazes.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: rever 2008 Gegužės 20, 15:24:51
ziuriu ir aina ta pati,kaip tdi,wisai neblogai :) nesu joks tuningistas,bet atitinkamose situacijose gera trauka megstu,,kiek skaiciau,didesniu bedu del cipuko nekils,,aciu ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2008 Gegužės 20, 15:35:57
jei kas domina tai klausk tame forume ir tiek, arba pasiskambink.
Is Seat Toledo 1.9 tdi tos firmos savininkas berods jau išspaudė >200 Ag, > 400 Nm. Yra ten tema apie ta automobilį.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Gegužės 22, 01:17:41
lubinai lubinaaaai  :-] :[ :-] :[ :-] na, bet ko noret...  ff

 o gal galima placiau apie ta 'naudinga' daikta audei kaip turbaslegio reguliatorius, a200 20v bei s4/6 stumokliu skirtumus?
 bet syts vaikius tiuningYst malacius  :H  :D tik lai nepamirsta ir toliau rasyt cia apie visus pasiekimus po tokiu reguliavimu, slegio 2bar ir tt :D

tai va.... jau daug pasekimu yra ;) zinau kad 2barai per daug.bet evo performance sake nieko tokio,truputi per daug bet gerai :D ir buvau palikes jiem masinele....rado daug negeru daliku...:( ir tipo ji eina kaip paprasta s4... :S bet sake nieko,mes tau padarisim kad ji valintu :D  ir cipas nesijaucia.. :( bet ziniu laukyt ;) beje bovas firminis kainavo 200 lt :P darytas pagal uzsakima ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2008 Gegužės 22, 07:44:37
tai laukiam ziniu
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Gegužės 22, 08:57:49
lubinai lubinaaaai  :-] :[ :-] :[ :-] na, bet ko noret...  ff

 o gal galima placiau apie ta 'naudinga' daikta audei kaip turbaslegio reguliatorius, a200 20v bei s4/6 stumokliu skirtumus?
 bet syts vaikius tiuningYst malacius  :H  :D tik lai nepamirsta ir toliau rasyt cia apie visus pasiekimus po tokiu reguliavimu, slegio 2bar ir tt :D

tai va.... jau daug pasekimu yra ;) zinau kad 2barai per daug.bet evo performance sake nieko tokio,truputi per daug bet gerai :D ir buvau palikes jiem masinele....rado daug negeru daliku...:( ir tipo ji eina kaip paprasta s4... :S bet sake nieko,mes tau padarisim kad ji valintu :D  ir cipas nesijaucia.. :( bet ziniu laukyt ;) beje bovas firminis kainavo 200 lt :P darytas pagal uzsakima ;)

s4-tai 2 bar slegis ??  :O kas cia per...  :/
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: DIEMAS 2008 Gegužės 22, 12:49:41
Atsidaryk atskira saskaita banke vaziuokles remontui. Turiu keturi metai A4, q, 2.4 benzas, 1997, vaziuokle (priekis) byra nuolat, po to taupyk kurui :-]   
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Audi005 2008 Gegužės 22, 13:37:25
Atsidaryk atskira saskaita banke vaziuokles remontui. Turiu keturi metai A4, q, 2.4 benzas, 1997, vaziuokle (priekis) byra nuolat, po to taupyk kurui :-]   
ar bandei pakeisti VISAS traukes is karto?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: siomka 2008 Gegužės 22, 14:46:34
pavyzdziui www.vimota.lt tai atlieka, ir sitame forume yra kas berods tuo uzsiima. pasieskok forume per paieska.
ramiai vaziuojant sanaudos gal net ir sumazes.
jei 2.2t tai sanaudos nesumazes nei pro kur, jei normaliai vazinesi liks tos pacios, o jei minsi tapke tai ryskei pakils sanaudos ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: rever 2008 Gegužės 22, 19:21:56
pavyzdziui www.vimota.lt tai atlieka, ir sitame forume yra kas berods tuo uzsiima. pasieskok forume per paieska.
ramiai vaziuojant sanaudos gal net ir sumazes.
jei 2.2t tai sanaudos nesumazes nei pro kur, jei normaliai vazinesi liks tos pacios, o jei minsi tapke tai ryskei pakils sanaudos ;)

tas ryskiai? pawyzdi galima? 8-P
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: makaule 2008 Gegužės 22, 19:43:14
x2 pvz  8:8
Ir manau ne riba tik purkstukus reiktu pakeist (aa)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Gegužės 23, 20:27:48
Atsidaryk atskira saskaita banke vaziuokles remontui. Turiu keturi metai A4, q, 2.4 benzas, 1997, vaziuokle (priekis) byra nuolat, po to taupyk kurui :-]   


pas mane kaip v8 :) nieko ten brangaus nera... ;) tik va beda turiu dabar... niekur negaunu priekiniu stabdziu disku(ufo) tanagra net neturerjo gyvenime tokiu,sake is svalkiu pirkdavo.. :D gal kas helpo? :V vieninteli radau kaune... :/
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Gegužės 23, 20:30:33
x2 pvz  8:8
Ir manau ne riba tik purkstukus reiktu pakeist (aa)


na taip,kas tiesa tas tiesa.. jei normaliai vazinet.tai ir rys apie ~12 mieste.bet jei dugna laikysi,tai tikrai greit kuro rodykle krenta :O bet ir jauciasi kur tas kuras sueina ;) ir su tokia masina neiseina nemygt  :-]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2008 Gegužės 23, 22:49:44
tik va beda turiu dabar... niekur negaunu priekiniu stabdziu disku(ufo) tanagra net neturerjo gyvenime tokiu,sake is svalkiu pirkdavo.. :D gal kas helpo? :V vieninteli radau kaune... :/
o Tu įdėmiau skaityk 'Audi S/RS klasė' temų sąrašą, rasi vienoj temoj naudingą nuorodą, ir gal sugalvosi atsisakyt UFO  :) ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2008 Gegužės 24, 10:13:58
pas mane kaip v8 :) nieko ten brangaus nera... ;) tik va beda turiu dabar... niekur negaunu priekiniu stabdziu disku(ufo) tanagra net neturerjo gyvenime tokiu,sake is svalkiu pirkdavo.. :D gal kas helpo? :V vieninteli radau kaune... :/

Ufonautu gali uzsisakyt Audi arba VW centre :) 1100lt berods vienas ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: audiofanas 2008 Gegužės 26, 11:54:42
vazineja kas nors su BMW zvakiu pypkemis, jauciasi koks nors skirtumas? ar viskas tvarkoj?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Gegužės 26, 14:52:48
as vazineju, bet kolkas nieko blogo....
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Birželio 02, 02:49:01
tik va beda turiu dabar... niekur negaunu priekiniu stabdziu disku(ufo) tanagra net neturerjo gyvenime tokiu,sake is svalkiu pirkdavo.. :D gal kas helpo? :V vieninteli radau kaune... :/
o Tu įdėmiau skaityk 'Audi S/RS klasė' temų sąrašą, rasi vienoj temoj naudingą nuorodą, ir gal sugalvosi atsisakyt UFO  :) ;)

 ten as jau skaiciau,kur nuo a8 galima perdaryt? tik nesupratau kaip ten kas... tipo tinka kelmai ir suportu prisukimai?! :O tereiktu nusipirkt stabdziu diskus,suportus ir zarneles? na ir kas be ko naujas kalades,...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Birželio 02, 02:50:23
pas mane kaip v8 :) nieko ten brangaus nera... ;) tik va beda turiu dabar... niekur negaunu priekiniu stabdziu disku(ufo) tanagra net neturerjo gyvenime tokiu,sake is svalkiu pirkdavo.. :D gal kas helpo? :V vieninteli radau kaune... :/

Ufonautu gali uzsisakyt Audi arba VW centre :) 1100lt berods vienas ;)


zinau,jau skambinau jiem... :D gali patys uz tiek stabdyt (!?) :-] pigiau perdaryt butu ir turetum nauja stabdziu sistema...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2008 Birželio 02, 11:10:23
jop, uz ufo kaina, gali susidet A8 stabdzius, bet va ziema jau teks su R17 vazinet :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: RAMUNAS 2008 Birželio 02, 11:39:35
Suportu prisukimai prie kelmu tikrai netinka 100 proc.poto neina disko ant tos vietos kur ratas sukasi uzdet nebet guolius keisti reikia ir pratekinti truputi,ten kokia 2mm
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2008 Birželio 02, 11:53:03
reik visa kelma keist, o jo tvirtinimai kiek girdejau atitinka :) o poto tik sudet suportus ir visus kitus navarotus nuo A8 :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: vienzo3b 2008 Birželio 03, 19:31:51
turiu vieną Vilniuje

Atsidaryk atskira saskaita banke vaziuokles remontui. Turiu keturi metai A4, q, 2.4 benzas, 1997, vaziuokle (priekis) byra nuolat, po to taupyk kurui :-]  


pas mane kaip v8 :) nieko ten brangaus nera... ;) tik va beda turiu dabar... niekur negaunu priekiniu stabdziu disku(ufo) tanagra net neturerjo gyvenime tokiu,sake is svalkiu pirkdavo.. :D gal kas helpo? :V vieninteli radau kaune... :/
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Birželio 04, 22:10:28
jau turiu.aciu (h)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Birželio 17, 22:37:26
reikia patarimo arba protingu minciu... 8:8 kaip AAN varikliui pakelt kuro slegi,kad daugiau paduotu kuro negu standartas? nes db per liesas misynis...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustukas 2008 Birželio 18, 20:35:51
reikia patarimo arba protingu minciu... 8:8 kaip AAN varikliui pakelt kuro slegi,kad daugiau paduotu kuro negu standartas? nes db per liesas misynis...
programiškai pailgint purkštuko atsidarymo laiką...............
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Birželio 19, 00:08:53
programiskai? kas toki dalyka galetu padaryt? siek tiek manau galima suriebint misyni,apgavus oro isiurbimo temperaturos davikli,kuris stovi kolektoriui prie akseleratoriaus sklendes..:) juk saltam varykliui riebina misini kompas?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Birželio 19, 00:49:51
dar vienas klausymas butu... gal kas zino kur gaut diagnostini laida kompui? ir kiek mazdaug kainuoja?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2008 Birželio 19, 01:06:10
        ff ff ff ff
http://www.google.lt/search?hl=lt&q=VAG-COM+cable+price&meta=
arba
http://www.google.lt/search?hl=lt&q=VAG-COM+kaina&btnG=Paie%C5%A1ka&meta=cr%3DcountryLT
ir
http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=3693.0
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Kamuto 2008 Birželio 19, 08:35:29
        ff ff ff ff
http://www.google.lt/search?hl=lt&q=VAG-COM+cable+price&meta=
arba
http://www.google.lt/search?hl=lt&q=VAG-COM+kaina&btnG=Paie%C5%A1ka&meta=cr%3DcountryLT
ir
http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=3693.0

gedis zino atsakymus i visus klausimus :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2008 Birželio 19, 12:32:00
reikia patarimo arba protingu minciu... 8:8 kaip AAN varikliui pakelt kuro slegi,kad daugiau paduotu kuro negu standartas? nes db per liesas misynis...
Gal pirmiausia reikėtų ieškoti priežasties, kodėl liesina mišinį?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Birželio 19, 20:12:10
        ff ff ff ff
http://www.google.lt/search?hl=lt&q=VAG-COM+cable+price&meta=
arba
http://www.google.lt/search?hl=lt&q=VAG-COM+kaina&btnG=Paie%C5%A1ka&meta=cr%3DcountryLT
ir
http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=3693.0

gedis zino atsakymus i visus klausimus :)

aciu :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Birželio 19, 20:15:12
reikia patarimo arba protingu minciu... 8:8 kaip AAN varikliui pakelt kuro slegi,kad daugiau paduotu kuro negu standartas? nes db per liesas misynis...
Gal pirmiausia reikėtų ieškoti priežasties, kodėl liesina mišinį?

na slegis per didelis yra...  tipo kuro per maza jam... todel ir turbina kaista iki raudonumo... :O sviecia nakti kaip turi but... :D ir varykliukui nesveika..ilgai netemps jei taip dusinsiu motoriuka... :( tai truputi pamazinau slegi... pagal manometra iki 1,5 bar(bet juk irgi pievos....) gal cipas parejas... jau nebezinau ka ziuret....
dar gerai butu gaut standarto kompa ir paziuret kaip tada vaziuos..
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2008 Birželio 19, 20:55:01
gedis zino atsakymus i visus klausimus :)
jo  (+)  :D :D :D atsakymas vienas: google
P.S. bet tikrai sunku suprasti tokius žmones, kuriems kaip ir reikia kažko,
bet jie net nebando elementarių variantų.......nors iš kitos pusės
žiūrint, tai gal ir n x reikia - atsiras kas nors kas padės ir pan.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2008 Birželio 19, 21:52:51
...pvz Gedis :D :D :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Birželio 19, 22:49:13
nesibarkyt  :-{ visiem visko uzteks :D  jau turiu laida :P  aciu uz pastangas. ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Klaustas 2008 Birželio 20, 16:37:06
reikia patarimo arba protingu minciu... 8:8 kaip AAN varikliui pakelt kuro slegi,kad daugiau paduotu kuro negu standartas? nes db per liesas misynis...
Gal pirmiausia reikėtų ieškoti priežasties, kodėl liesina mišinį?

na slegis per didelis yra...  tipo kuro per maza jam... todel ir turbina kaista iki raudonumo... :O sviecia nakti kaip turi but... :D ir varykliukui nesveika..ilgai netemps jei taip dusinsiu motoriuka... :( tai truputi pamazinau slegi... pagal manometra iki 1,5 bar(bet juk irgi pievos....) gal cipas parejas... jau nebezinau ka ziuret....
dar gerai butu gaut standarto kompa ir paziuret kaip tada vaziuos..


 laukiu nesulaukiu temos: Ka daryt, mana matariuks uzlinko  (aa) :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Birželio 20, 18:44:25
bus proga perinkt varykli nuo pagrindu...  ;)  turejau tokiu minciu... tik neturiu pakaitinio automobiliuko.. :(
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2008 Birželio 20, 18:46:54
Jeig trūkęs švaistiklis išlėks į laukus pro bloką, skaityk nebus ką perrinkinėti
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Birželio 20, 18:57:55
Jeig trūkęs švaistiklis išlėks į laukus pro bloką, skaityk nebus ką perrinkinėti
tada tai jo... 2000 lt teks palikt uz motoriuka.. :D  na vienintele problema yra per liesas kuro misinys... :-{ net nezinau ka daryt... bandysiu pradziai apgaut temperaturini davikli kolektoriui... kad kompas gautu signala,jog isiurbiamo oro temperatura yra minusine... turetu pariebint siek tiek..?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Justin 2008 Birželio 28, 19:14:33
pasiemiau s4 2.2T. kompresija 9.5-10. turba uzpucia iki 1.1bar.
domina: 1) kai startuoji, (~6k rpm) iskart po starto atrodo kad galia trumpam dingsta,paskui atsiranda,ir greitis kyla normaliai. kiek zinau,gali buti su lamda zondu problemos. kaip manot kas per galios dingimas?
2) priekiniai stabdziu diskai gan nemazai drebina vaira. kokie dedasi i ufo sistema diskai? mazai ka zinau apie sia sistema.
3) ieskausi bovo, gal kas turit isideje, ar siaip zinot gerus bovus,is kur ji nusipirkti ir pan?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: ::: Marius ::: 2008 Birželio 28, 20:45:30
3) ieskausi bovo, gal kas turit isideje, ar siaip zinot gerus bovus,is kur ji nusipirkti ir pan?

Del bov gali pabandyti http://www.groundzero.lt/ ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Birželio 28, 21:23:56

3) ieskausi bovo, gal kas turit isideje, ar siaip zinot gerus bovus,is kur ji nusipirkti ir pan?

turiu bova pardavime. Naudotas apie 2 men. Mantonni firma, pirktas ir Turbo serviso...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Birželio 29, 10:03:50
Jeig trūkęs švaistiklis išlėks į laukus pro bloką, skaityk nebus ką perrinkinėti
tada tai jo... 2000 lt teks palikt uz motoriuka.. :D  na vienintele problema yra per liesas kuro misinys... :-{ net nezinau ka daryt... bandysiu pradziai apgaut temperaturini davikli kolektoriui... kad kompas gautu signala,jog isiurbiamo oro temperatura yra minusine... turetu pariebint siek tiek..?

as biskiu nesuprantu taves  (-) o tu nemanai, kad reiktu navaziuot kur pas kokius cipintojus ir patikrint valdymo programa ? o gal kazkokiu klaidu turi ECU (gal kazkas neveikia is variklio davikliu ar dar kazkas) ir patikrint ji su VAG-COM kabeliu... na bet tikiuosi tu diagnostika jau atlikes... o uzsiimt su visokiais apgaudinejimais davikliu tai nzn ar gera mintis... :V O kaip tu slegi sumazinai sitai auto ?? ir 1,5 bar yra nesamone su k24 turba jei pas tave tokia. Beje siulyciau pasitikrint "WG solenoid valve" voztuva. Jei jis normaliai nedirba slegis gali but ir perdidelis ir permazas. Nes kazko jauciu, kad pas tave su slegiu bedos, o ne su reibumu. Nes jei jy tu kazkokiu tai budu sumazinai ir po mazinimo dar jis liko 1,5 bar tai koks tada naksciau buvo ???  :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2008 Birželio 29, 12:40:16
2) priekiniai stabdziu diskai gan nemazai drebina vaira. kokie dedasi i ufo sistema diskai? mazai ka zinau apie sia sistema.

UFO sistema ir yra UFO stabdziu diskas :) vieno disko kaina Audi centre 1175 lt, kitur sunkiai ka rasi, nebent naudotus...tekint sunkiai imanoma ;) tai tiek...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2008 Birželio 30, 07:33:59
pasiemiau s4 2.2T. kompresija 9.5-10. turba uzpucia iki 1.1bar.
domina: 1) kai startuoji, (~6k rpm) iskart po starto atrodo kad galia trumpam dingsta,paskui atsiranda,ir greitis kyla normaliai. kiek zinau,gali buti su lamda zondu problemos. kaip manot kas per galios dingimas?
manau kad per daug prievartauji masina ;) startuok nuo 3k ir viskas bus ok,o siaip galios nuopolis (ypac jei variklis stockas) tokiame starte yra normalus dalykas ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Justin 2008 Birželio 30, 10:04:34
pff.. tai ka patariat daryt su priekiniais stabdziais,reik kazka galvot,nes jau pradeda biski must per vaira.
o startas nuo 6k rpm nemanau kad yra kazkas labai keisto.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2008 Birželio 30, 10:57:36
pff.. tai ka patariat daryt su priekiniais stabdziais,reik kazka galvot,nes jau pradeda biski must per vaira.
o startas nuo 6k rpm nemanau kad yra kazkas labai keisto.
bandyk ieskot devetu su mazu isdevejimu,bet cia rizika.Variantas - deti stabdzius nuo s4>93m. - stovi "normalus" stabdziu diskai su kaladem :)
Startas nuo 6k nera nieko nenormalaus,bet tam tikras pridusimas yra normalu(ypac jei sakai kad paskui viskas ok)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2008 Birželio 30, 11:21:17
pff.. tai ka patariat daryt su priekiniais stabdziais,reik kazka galvot,nes jau pradeda biski must per vaira.
bandyk ieskot devetu su mazu isdevejimu,bet cia rizika.Variantas - deti stabdzius nuo s4>93m. - stovi "normalus" stabdziu diskai su kaladem :)
vienas dalykas yra tas, kad jie nėra normalūs, ir kitas, kad jie taip paprastai neužsidės  ;)
pasiskaitinėk šitą temą pradžiai http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=3769.0
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2008 Birželio 30, 12:15:13
jei pa
pff.. tai ka patariat daryt su priekiniais stabdziais,reik kazka galvot,nes jau pradeda biski must per vaira.
bandyk ieskot devetu su mazu isdevejimu,bet cia rizika.Variantas - deti stabdzius nuo s4>93m. - stovi "normalus" stabdziu diskai su kaladem :)
vienas dalykas yra tas, kad jie nėra normalūs, ir kitas, kad jie taip paprastai neužsidės  ;)
pasiskaitinėk šitą temą pradžiai http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=3769.0
jei pastebejai "normalus" as paemiau i kabutes ;) sita rusu rasliava pirmiau esu skaites "originale",nei cia;)
Aisku siulau tik stoikiu keitima su viskuo - sutaupys laiko ir pinigu :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Justin 2008 Birželio 30, 15:55:27
pff.. tai ka patariat daryt su priekiniais stabdziais,reik kazka galvot,nes jau pradeda biski must per vaira.
o startas nuo 6k rpm nemanau kad yra kazkas labai keisto.
bandyk ieskot devetu su mazu isdevejimu,bet cia rizika.Variantas - deti stabdzius nuo s4>93m. - stovi "normalus" stabdziu diskai su kaladem :)
Startas nuo 6k nera nieko nenormalaus,bet tam tikras pridusimas yra normalu(ypac jei sakai kad paskui viskas ok)
na taip,paskui atsigauna ir greitejimas vyksta iki 7sek.
na,devetus stabdzius pirkti tai  (-) mano nuomone geriau pasieskot per ebeju ne originalaus,o labiau pritaikyto sportiskam vaziavimui,aukstesne darbo temperatura ir tt.bet tada kaip suprantu reik ir suportu ieskotis.
beje, reiktu informacijos kaip borto kompa nuresetint, kaip autopilota valdyt. ir aplamai,gal lietuviu kalba arba bent anglu yra s4 knyga?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2008 Birželio 30, 17:17:55
nu kodel naudotiems ne? va uzsidejau diskus, praktiskai kaip nauji atrode, tik parudije mazuma (didelis ACIU quattrei ir Klaustui, kuriu pagalba gavau juos), tai viskas ciki ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: drunkenmaster 2008 Birželio 30, 19:18:16
Jeigu kalbam apie diskus tai turiu klausimeli - radau beveik visa komplekta nuo S6 (ne UFO): viena stoike ir du suportai. Ar verta imti ir paskui ieskoti tos vienos stoikes?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Justin 2008 Birželio 30, 21:10:10
nu kodel naudotiems ne? va uzsidejau diskus, praktiskai kaip nauji atrode, tik parudije mazuma (didelis ACIU quattrei ir Klaustui, kuriu pagalba gavau juos), tai viskas ciki ;)
ir kiek kainavo tie diskai?is kur gavai? ufo?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 01, 00:23:26


as biskiu nesuprantu taves  (-) o tu nemanai, kad reiktu navaziuot kur pas kokius cipintojus ir patikrint valdymo programa ? o gal kazkokiu klaidu turi ECU (gal kazkas neveikia is variklio davikliu ar dar kazkas) ir patikrint ji su VAG-COM kabeliu... na bet tikiuosi tu diagnostika jau atlikes... o uzsiimt su visokiais apgaudinejimais davikliu tai nzn ar gera mintis... :V O kaip tu slegi sumazinai sitai auto ?? ir 1,5 bar yra nesamone su k24 turba jei pas tave tokia. Beje siulyciau pasitikrint "WG solenoid valve" voztuva. Jei jis normaliai nedirba slegis gali but ir perdidelis ir permazas. Nes kazko jauciu, kad pas tave su slegiu bedos, o ne su reibumu. Nes jei jy tu kazkokiu tai budu sumazinai ir po mazinimo dar jis liko 1,5 bar tai koks tada naksciau buvo ???  :V
[/quote]

diagnostikaas dares ir ne karta...klaidu nera.. visos pasisalina..bet kurio laiko vel ju prisirenka.. salenoida keiciau.tiksliau evo performance pakeite.
vat idomu vienas dalykas,ar del saleinoido galejo blogai rodyt manometras? nes pagal borto kompa rodo 2.5 na kartais 2.6 tai kiek zinau reikia atimt viena bara ir bus realus slegis..tai butu 1.5 kiek cipuotai ir priklauso.
o del kuro tai imu abejot,nes jei butu per liesas,tai nemanau kad is glusako varytu lieepsna.. :D  na dabar be masinos esu... perdazau visa... :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Justin 2008 Liepos 01, 10:35:27
nesuprantu kam cipuojat eskes. pradekit nuo oro filtru, veleneliu, voztuvus pritrint, galva isportint, ne tokie ir dideli darbai, nelendant i bloka, vien is galvos perdarymo ag nemazai atsivarysit i savo kaimene po kapotu. ir kai jau mazdaug viska busit pasidare,dekit chipa.
o aplamai,as tai pries cipavima. jei tarkim,atsiranda pinigu ir noro patobulinti matariuka, tai tie pinigai isleisti cipui ~1klt nueis suniui ant uodegos. uz tuos pinigus reguliojama veleneli pasiimt geriau. ir kam tuos slegius keliat,jei paskui per liesas misinys gaunasi.. norit lengvai ir nebrangiai galios pakelt, tai paskui ir gaunasi daugiau problemu nei naudos. pasiskaito kad va,pakelus slegi geriau eina ir kelia ,nemato ribu. lyskit i galva,paskui i bloka, keiskit turba, pirkit programuojama ecu, va tada tai bus jums galia!
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: A200TQ 2008 Liepos 01, 10:46:28
ir kiek kainavo tie diskai?is kur gavai? ufo?

Taip UFO, kiek zinau nuo duzusios S2 :) o is kur gavau ir kiek kainavo gali quattre pasakyt ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: quattre 2008 Liepos 01, 12:44:23
ir kiek kainavo tie diskai?is kur gavai? ufo?

Taip UFO, kiek zinau nuo duzusios S2 :) o is kur gavau ir kiek kainavo gali quattre pasakyt ;)
s2 turejo "normalius" diskus ;)
Jei liepsnos saudo,tai kazin ar liesas misinys :-]
O nuo kada cipintos masinos slegis TURI BUTI 1.5 bar?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2008 Liepos 01, 13:16:54
pas mane eskej kartais kai gaza dugnais numinu ir permetant i kita begi tai sauna is gluso jop tvai mat  :D  bet retai taip buna ;]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2008 Liepos 01, 18:30:17
nesuprantu kam cipuojat eskes. pradekit nuo oro filtru, veleneliu, voztuvus pritrint, galva isportint, ne tokie ir dideli darbai, nelendant i bloka, vien is galvos perdarymo ag nemazai atsivarysit i savo kaimene po kapotu. ir kai jau mazdaug viska busit pasidare,dekit chipa.
o aplamai,as tai pries cipavima. jei tarkim,atsiranda pinigu ir noro patobulinti matariuka, tai tie pinigai isleisti cipui ~1klt nueis suniui ant uodegos. uz tuos pinigus reguliojama veleneli pasiimt geriau. ir kam tuos slegius keliat,jei paskui per liesas misinys gaunasi.. norit lengvai ir nebrangiai galios pakelt, tai paskui ir gaunasi daugiau problemu nei naudos. pasiskaito kad va,pakelus slegi geriau eina ir kelia ,nemato ribu. lyskit i galva,paskui i bloka, keiskit turba, pirkit programuojama ecu, va tada tai bus jums galia!
Na ir kiek tavo manymu oro filtras gali padeti? :-] juk čia tik vaikų žaidimas. galvos portinimą velenų keitimą ir tt priskiri prie pigių darbu? Jeigu vien įstačius gerą čipą gauni 280arklių ir virš 400Nm sukimo momentą, rask tu kitą moda kuris prilygtu šiam darbo papastumu/kaina/gautu rezultatu atžvilgiu.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Justin 2008 Liepos 01, 19:24:01
nesuprantu kam cipuojat eskes. pradekit nuo oro filtru, veleneliu, voztuvus pritrint, galva isportint, ne tokie ir dideli darbai, nelendant i bloka, vien is galvos perdarymo ag nemazai atsivarysit i savo kaimene po kapotu. ir kai jau mazdaug viska busit pasidare,dekit chipa.
o aplamai,as tai pries cipavima. jei tarkim,atsiranda pinigu ir noro patobulinti matariuka, tai tie pinigai isleisti cipui ~1klt nueis suniui ant uodegos. uz tuos pinigus reguliojama veleneli pasiimt geriau. ir kam tuos slegius keliat,jei paskui per liesas misinys gaunasi.. norit lengvai ir nebrangiai galios pakelt, tai paskui ir gaunasi daugiau problemu nei naudos. pasiskaito kad va,pakelus slegi geriau eina ir kelia ,nemato ribu. lyskit i galva,paskui i bloka, keiskit turba, pirkit programuojama ecu, va tada tai bus jums galia!
Na ir kiek tavo manymu oro filtras gali padeti? :-] juk čia tik vaikų žaidimas. galvos portinimą velenų keitimą ir tt priskiri prie pigių darbu? Jeigu vien įstačius gerą čipą gauni 280arklių ir virš 400Nm sukimo momentą, rask tu kitą moda kuris prilygtu šiam darbo papastumu/kaina/gautu rezultatu atžvilgiu.
ala sport oro filtras dedet turi 50ag :D joke. nesakau kad va dek oro filtra ir tau dasides tiek ir tiek ag. turbut net nebutu nei kiek ag padidejimas istacius filtra ir ant dyno prasukus ziuret. bet mano nuomone tokia,kad mazi dalykai (kaip pvz kugyje esantis oro filtras su apsauginiu oro paemimo ir nuejimo kanalu http://www.automoderna.lt/Images/vt_oro_raid6.jpg (http://www.automoderna.lt/Images/vt_oro_raid6.jpg) ) mazais laipteliais prisideda viso variklio darbo gerinimo. aisku, jei tam reikalui skiri 1k lt tai geriausia ir yra chipas. bet jei pvz turi 1k lt, ir zinai kad va uz menesio vel tiek pat turesi ant variklio,tai det chipa visiskai neapsimoka. kiek skaiciau,perprogramavimui duoda 100lt nuolaida :))  chipa reikia det paciam modinimo gale.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Liepos 01, 22:14:13
eilinem kasdieninem eskem tik idejus sport filtra jokios naudos.... visas grozis tik tiek, kad stock bov'as girdesis... o jei dar tas sport filtras bus taip idetas, kad silta ora gaudytu tai isvis  (!?) dar siektiek suprasciau jei sport filtras butu dedamas i stock vieta... o tie visi voztu pritrynimai, velianeliai aisku gerai, bet manau nieko blogo neatsitiktu jei butu pirma uzcipinta. Aisku pries tai gerai butu patikrint kazkiek ar turima eske ne i pabaiga.... O as tai pradziai pagalvociai apie tiesiogini ismetima ir IC perkelima i prieki, nes stock IC yra  visiskai netinkamoj vietoj...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 01, 23:18:00
nesuprantu kam cipuojat eskes. pradekit nuo oro filtru, veleneliu, voztuvus pritrint, galva isportint, ne tokie ir dideli darbai, nelendant i bloka, vien is galvos perdarymo ag nemazai atsivarysit i savo kaimene po kapotu. ir kai jau mazdaug viska busit pasidare,dekit chipa.
o aplamai,as tai pries cipavima. jei tarkim,atsiranda pinigu ir noro patobulinti matariuka, tai tie pinigai isleisti cipui ~1klt nueis suniui ant uodegos. uz tuos pinigus reguliojama veleneli pasiimt geriau. ir kam tuos slegius keliat,jei paskui per liesas misinys gaunasi.. norit lengvai ir nebrangiai galios pakelt, tai paskui ir gaunasi daugiau problemu nei naudos. pasiskaito kad va,pakelus slegi geriau eina ir kelia ,nemato ribu. lyskit i galva,paskui i bloka, keiskit turba, pirkit programuojama ecu, va tada tai bus jums galia!
cia tau pigu vadinasi,pirk programuojama kompa? :D kurio kaina jauciu apie ~3000lt :D jau geriau cipa uz 450lt isidet kuris dadeda 50 ag o tai ka tu siulai irgi nera blogai,bent zinosi kad perinkta galva ir gal kazkiek atgys varykliukas,bet vistiek teks daryt tai ka daro ir visi.... CIPUOT!!!
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 01, 23:24:03
ir kiek kainavo tie diskai?is kur gavai? ufo?

Taip UFO, kiek zinau nuo duzusios S2 :) o is kur gavau ir kiek kainavo gali quattre pasakyt ;)
s2 turejo "normalius" diskus ;)
Jei liepsnos saudo,tai kazin ar liesas misinys :-]
O nuo kada cipintos masinos slegis TURI BUTI 1.5 bar?


na s4 standarte yra 1,1-1,2 bar. cipuotoj buna 1,5 bar. bet as paskutini karta matavau turbo servize,tai ju  2,0 bar. manometro neuzteko.... :D bet nematavau po sleginio salenoido pakeitimo.. kazkodel man atrode,kad del jo galejo rodyt toki kosmosa... o kuro misini ziurejo per kompa ir sake per liesas ir ilgai nevazinesi... beto turbina kaista iki raudonumo,tai normalu 26 turbinai? gal man ja i 24 pakeist is audi 200 mc varyklio? juk ji didesne yra ir efektas bus kitoks...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 01, 23:25:54
pas mane eskej kartais kai gaza dugnais numinu ir permetant i kita begi tai sauna is gluso jop tvai mat  :D  bet retai taip buna ;]
na ir pas mane saude..  nes glusakas beveik tiesus :) 70 mm skersmenstik bakelis gale nuo audi 200,reiks pakeist,nes jos slegis mazesnis,tai stabdo mano ismetima.. :(
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Grishman 2008 Liepos 01, 23:29:44
ir kiek kainavo tie diskai?is kur gavai? ufo?

Taip UFO, kiek zinau nuo duzusios S2 :) o is kur gavau ir kiek kainavo gali quattre pasakyt ;)
s2 turejo "normalius" diskus ;)
Jei liepsnos saudo,tai kazin ar liesas misinys :-]
O nuo kada cipintos masinos slegis TURI BUTI 1.5 bar?


na s4 standarte yra 1,1-1,2 bar. cipuotoj buna 1,5 bar. bet as paskutini karta matavau turbo servize,tai ju  2,0 bar. manometro neuzteko.... :D bet nematavau po sleginio salenoido pakeitimo.. kazkodel man atrode,kad del jo galejo rodyt toki kosmosa... o kuro misini ziurejo per kompa ir sake per liesas ir ilgai nevazinesi... beto turbina kaista iki raudonumo,tai normalu 26 turbinai? gal man ja i 24 pakeist is audi 200 mc varyklio? juk ji didesne yra ir efektas bus kitoks...
Is kur istraukei kad pas tave k26 ir kad Mc variklyje yra K24 ir kad ji didesne? K24 K26 K28 atitinkamai maza didesne didziausia, pas MC stovi K26 pas AAN K24
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 01, 23:30:12
nesuprantu kam cipuojat eskes. pradekit nuo oro filtru, veleneliu, voztuvus pritrint, galva isportint, ne tokie ir dideli darbai, nelendant i bloka, vien is galvos perdarymo ag nemazai atsivarysit i savo kaimene po kapotu. ir kai jau mazdaug viska busit pasidare,dekit chipa.
o aplamai,as tai pries cipavima. jei tarkim,atsiranda pinigu ir noro patobulinti matariuka, tai tie pinigai isleisti cipui ~1klt nueis suniui ant uodegos. uz tuos pinigus reguliojama veleneli pasiimt geriau. ir kam tuos slegius keliat,jei paskui per liesas misinys gaunasi.. norit lengvai ir nebrangiai galios pakelt, tai paskui ir gaunasi daugiau problemu nei naudos. pasiskaito kad va,pakelus slegi geriau eina ir kelia ,nemato ribu. lyskit i galva,paskui i bloka, keiskit turba, pirkit programuojama ecu, va tada tai bus jums galia!
Na ir kiek tavo manymu oro filtras gali padeti? :-] juk čia tik vaikų žaidimas. galvos portinimą velenų keitimą ir tt priskiri prie pigių darbu? Jeigu vien įstačius gerą čipą gauni 280arklių ir virš 400Nm sukimo momentą, rask tu kitą moda kuris prilygtu šiam darbo papastumu/kaina/gautu rezultatu atžvilgiu.
ala sport oro filtras dedet turi 50ag :D joke. nesakau kad va dek oro filtra ir tau dasides tiek ir tiek ag. turbut net nebutu nei kiek ag padidejimas istacius filtra ir ant dyno prasukus ziuret. bet mano nuomone tokia,kad mazi dalykai (kaip pvz kugyje esantis oro filtras su apsauginiu oro paemimo ir nuejimo kanalu http://www.automoderna.lt/Images/vt_oro_raid6.jpg (http://www.automoderna.lt/Images/vt_oro_raid6.jpg) ) mazais laipteliais prisideda viso variklio darbo gerinimo. aisku, jei tam reikalui skiri 1k lt tai geriausia ir yra chipas. bet jei pvz turi 1k lt, ir zinai kad va uz menesio vel tiek pat turesi ant variklio,tai det chipa visiskai neapsimoka. kiek skaiciau,perprogramavimui duoda 100lt nuolaida :))  chipa reikia det paciam modinimo gale.
buvau as i savo s4 idejas sportini filtra.... 8:8 tai kita diena jau jis buvo ismestas... visiska nesamone,varyklis nedirba normaliai,arkliai isvis nezinau kur buvo isbege... :D vienintelis dalykas kas man patiko,tai standartinio bovo garsas pastiprejo... ir jau buvo panasu i s1  (aa) bet oro srauto matuokliui tai labai nepatiko...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 01, 23:32:09
ir kiek kainavo tie diskai?is kur gavai? ufo?

Taip UFO, kiek zinau nuo duzusios S2 :) o is kur gavau ir kiek kainavo gali quattre pasakyt ;)
s2 turejo "normalius" diskus ;)
Jei liepsnos saudo,tai kazin ar liesas misinys :-]
O nuo kada cipintos masinos slegis TURI BUTI 1.5 bar?


na s4 standarte yra 1,1-1,2 bar. cipuotoj buna 1,5 bar. bet as paskutini karta matavau turbo servize,tai ju  2,0 bar. manometro neuzteko.... :D bet nematavau po sleginio salenoido pakeitimo.. kazkodel man atrode,kad del jo galejo rodyt toki kosmosa... o kuro misini ziurejo per kompa ir sake per liesas ir ilgai nevazinesi... beto turbina kaista iki raudonumo,tai normalu 26 turbinai? gal man ja i 24 pakeist is audi 200 mc varyklio? juk ji didesne yra ir efektas bus kitoks...
Is kur istraukei kad pas tave k26 ir kad Mc variklyje yra K24 ir kad ji didesne? K24 K26 K28 atitinkamai maza didesne didziausia, pas MC stovi K26 pas AAN K24
uupss...  truputi nusigrybavau... :D aciu uz pataisyma.. :) beto juk galima ir nuo furos ka nors priderint... jos tai tikrai greit nenuzudysi... ir jai bus lengva,nejaus apkrovu..
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Justin 2008 Liepos 01, 23:51:34
nesuprantu kam cipuojat eskes. pradekit nuo oro filtru, veleneliu, voztuvus pritrint, galva isportint, ne tokie ir dideli darbai, nelendant i bloka, vien is galvos perdarymo ag nemazai atsivarysit i savo kaimene po kapotu. ir kai jau mazdaug viska busit pasidare,dekit chipa.
o aplamai,as tai pries cipavima. jei tarkim,atsiranda pinigu ir noro patobulinti matariuka, tai tie pinigai isleisti cipui ~1klt nueis suniui ant uodegos. uz tuos pinigus reguliojama veleneli pasiimt geriau. ir kam tuos slegius keliat,jei paskui per liesas misinys gaunasi.. norit lengvai ir nebrangiai galios pakelt, tai paskui ir gaunasi daugiau problemu nei naudos. pasiskaito kad va,pakelus slegi geriau eina ir kelia ,nemato ribu. lyskit i galva,paskui i bloka, keiskit turba, pirkit programuojama ecu, va tada tai bus jums galia!
cia tau pigu vadinasi,pirk programuojama kompa? :D kurio kaina jauciu apie ~3000lt :D jau geriau cipa uz 450lt isidet kuris dadeda 50 ag o tai ka tu siulai irgi nera blogai,bent zinosi kad perinkta galva ir gal kazkiek atgys varykliukas,bet vistiek teks daryt tai ka daro ir visi.... CIPUOT!!!
o kur tu matei kad rasyciau kad pigu? perenki galva ir pasiimi programuojama kompa tada tai geris, kas is to kad isidedi chipa,paskui uzsimanai pakeisti ka nors,ir vel cipuoji per nauja. zodziu, cipuokis jei tau patinka,as pvz nesicipuosiu dabar.reikia prie galios priprasti. kai zmogus nusiperka eske, 230ag ir iskart uzsicipuoja "ala" per silpnai traukia tai  (!?)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 02, 00:02:59
nesuprantu kam cipuojat eskes. pradekit nuo oro filtru, veleneliu, voztuvus pritrint, galva isportint, ne tokie ir dideli darbai, nelendant i bloka, vien is galvos perdarymo ag nemazai atsivarysit i savo kaimene po kapotu. ir kai jau mazdaug viska busit pasidare,dekit chipa.
o aplamai,as tai pries cipavima. jei tarkim,atsiranda pinigu ir noro patobulinti matariuka, tai tie pinigai isleisti cipui ~1klt nueis suniui ant uodegos. uz tuos pinigus reguliojama veleneli pasiimt geriau. ir kam tuos slegius keliat,jei paskui per liesas misinys gaunasi.. norit lengvai ir nebrangiai galios pakelt, tai paskui ir gaunasi daugiau problemu nei naudos. pasiskaito kad va,pakelus slegi geriau eina ir kelia ,nemato ribu. lyskit i galva,paskui i bloka, keiskit turba, pirkit programuojama ecu, va tada tai bus jums galia!
cia tau pigu vadinasi,pirk programuojama kompa? :D kurio kaina jauciu apie ~3000lt :D jau geriau cipa uz 450lt isidet kuris dadeda 50 ag o tai ka tu siulai irgi nera blogai,bent zinosi kad perinkta galva ir gal kazkiek atgys varykliukas,bet vistiek teks daryt tai ka daro ir visi.... CIPUOT!!!
o kur tu matei kad rasyciau kad pigu? perenki galva ir pasiimi programuojama kompa tada tai geris, kas is to kad isidedi chipa,paskui uzsimanai pakeisti ka nors,ir vel cipuoji per nauja. zodziu, cipuokis jei tau patinka,as pvz nesicipuosiu dabar.reikia prie galios priprasti. kai zmogus nusiperka eske, 230ag ir iskart uzsicipuoja "ala" per silpnai traukia tai  (!?)
as jau du metus ja turiu :) ir visos masinos pries ja buvo audi 200 :) su visom jom yra ir bus bedu..
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Justin 2008 Liepos 02, 00:06:16
kas per bedos?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 02, 00:13:59
kas per bedos?
pvz babynos ju nelaiko...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Justin 2008 Liepos 02, 00:17:04
kokios kainos?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2008 Liepos 02, 00:19:28
pas mane eskej kartais kai gaza dugnais numinu ir permetant i kita begi tai sauna is gluso jop tvai mat  :D  bet retai taip buna ;]
na ir pas mane saude..  nes glusakas beveik tiesus :) 70 mm skersmenstik bakelis gale nuo audi 200,reiks pakeist,nes jos slegis mazesnis,tai stabdo mano ismetima.. :(
bet pas mane stovi gale du bakai labai platus originalus eskiniai :) todel neisivaizduoju kodel gali taip but ;]   as irgi "sport" oro filtra isimetes tai sakai isidejus stokine oro filtro deze trauka pageretu ????
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 02, 00:19:48
kokios kainos?
viena 150lt isviso 5.. jau teko keist pora.stabdziai,ufo... kas susidure tas zino ka reiskai tokius turet...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2008 Liepos 02, 00:21:41
kokios kainos?
bosh centre kiek teiravaus viena babina s6 96 metu su pypke iskart nes atskirai neparduodamos pypkes ten  apie 700 lt 1vnt  tai dauginkit is 5 ir gausit apvalia sumele uz 5 babinas ;]
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 02, 00:23:23
pas mane eskej kartais kai gaza dugnais numinu ir permetant i kita begi tai sauna is gluso jop tvai mat  :D  bet retai taip buna ;]
na ir pas mane saude..  nes glusakas beveik tiesus :) 70 mm skersmenstik bakelis gale nuo audi 200,reiks pakeist,nes jos slegis mazesnis,tai stabdo mano ismetima.. :(
bet pas mane stovi gale du bakai labai platus originalus eskiniai :) todel neisivaizduoju kodel gali taip but ;]   as irgi "sport" oro filtra isimetes tai sakai isidejus stokine oro filtro deze trauka pageretu ????
man skirtumas buvo akivaizdus... nes poto ir protingesni zmones paaiskino,kad turi atitikt ilgis isiurbiamo oro sistemos ir turi filtras stovet kuo saltesnes vietoj,o ten juk tikra pirtys prie turbinos...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 02, 00:25:12
kokios kainos?
bosh centre kiek teiravaus viena babina s6 96 metu su pypke iskart nes atskirai neparduodamos pypkes ten  apie 700 lt 1vnt  tai dauginkit is 5 ir gausit apvalia sumele uz 5 babinas ;]
yra kur ju pirkt ir be to bosh centro... :) as keiciau sau ir pirkau sau justiniskese,berods viena pypke apie 20 lt kainavo,nepamenu db... ir zvakes keiciau po 45 lt gavau.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2008 Liepos 02, 00:25:54
pas mane eskej kartais kai gaza dugnais numinu ir permetant i kita begi tai sauna is gluso jop tvai mat  :D  bet retai taip buna ;]
na ir pas mane saude..  nes glusakas beveik tiesus :) 70 mm skersmenstik bakelis gale nuo audi 200,reiks pakeist,nes jos slegis mazesnis,tai stabdo mano ismetima.. :(
bet pas mane stovi gale du bakai labai platus originalus eskiniai :) todel neisivaizduoju kodel gali taip but ;]   as irgi "sport" oro filtra isimetes tai sakai isidejus stokine oro filtro deze trauka pageretu ????
man skirtumas buvo akivaizdus... nes poto ir protingesni zmones paaiskino,kad turi atitikt ilgis isiurbiamo oro sistemos ir turi filtras stovet kuo saltesnes vietoj,o ten juk tikra pirtys prie turbinos...
gal zinai kokia kaina tos dezes oro filtro mazdaug ? ;]  o kai deze isidedi besigirdi kiek nors tas bovas ??
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2008 Liepos 02, 00:27:11
kokios kainos?
bosh centre kiek teiravaus viena babina s6 96 metu su pypke iskart nes atskirai neparduodamos pypkes ten  apie 700 lt 1vnt  tai dauginkit is 5 ir gausit apvalia sumele uz 5 babinas ;]
yra kur ju pirkt ir be to bosh centro... :) as keiciau sau ir pirkau sau justiniskese,berods viena pypke apie 20 lt kainavo,nepamenu db... ir zvakes keiciau po 45 lt gavau.
matai klaipedoje nelabai kur yra pirkt uz mazesne kaina :-]:D:D ;] jeigu pypkiu klaipedoje nera pirkti vienoje vietoje uzsake ir tai menesi laukiau kol parveze uz 500 lt pypkes. o audi centre norejo 680 . pas jus vln zinau kad visko yra ir pigiau ;] pas mus kitas krastas su kosminem kainom :-]  as pirkau platinines zvakes bosh tai po 68 lt vnt mokejau .
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 02, 01:20:44
pas mane eskej kartais kai gaza dugnais numinu ir permetant i kita begi tai sauna is gluso jop tvai mat  :D  bet retai taip buna ;]
na ir pas mane saude..  nes glusakas beveik tiesus :) 70 mm skersmenstik bakelis gale nuo audi 200,reiks pakeist,nes jos slegis mazesnis,tai stabdo mano ismetima.. :(
bet pas mane stovi gale du bakai labai platus originalus eskiniai :) todel neisivaizduoju kodel gali taip but ;]   as irgi "sport" oro filtra isimetes tai sakai isidejus stokine oro filtro deze trauka pageretu ????
man skirtumas buvo akivaizdus... nes poto ir protingesni zmones paaiskino,kad turi atitikt ilgis isiurbiamo oro sistemos ir turi filtras stovet kuo saltesnes vietoj,o ten juk tikra pirtys prie turbinos...
gal zinai kokia kaina tos dezes oro filtro mazdaug ? ;]  o kai deze isidedi besigirdi kiek nors tas bovas ??
girdis bet maziau...
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Justin 2008 Liepos 02, 10:43:55
koki bova esat isideje,is kur pirke, gal kas is ebejaus yra siuntesis ji?  :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2008 Liepos 02, 10:50:44
mantoni - turboservisas, LT. patenkintc.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: drunkenmaster 2008 Liepos 02, 11:15:47
  as pirkau platinines zvakes bosh tai po 68 lt vnt mokejau .
Zvakiu kaina tai dar padori :V  As neseniai irgi ju kainom domejausi tai pigiau 60 neradau  :-{
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Liepos 02, 11:20:58
  as pirkau platinines zvakes bosh tai po 68 lt vnt mokejau .
Zvakiu kaina tai dar padori :V  As neseniai irgi ju kainom domejausi tai pigiau 60 neradau  :-{

as uz 56 lt vnt. gavau :D
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: sausainis 2008 Liepos 02, 11:21:49
koki bova esat isideje,is kur pirke, gal kas is ebejaus yra siuntesis ji?  :)

kam tau tas ebayyy jei ir ant lt galima gaut ? :)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 02, 18:26:36
  as pirkau platinines zvakes bosh tai po 68 lt vnt mokejau .
Zvakiu kaina tai dar padori :V  As neseniai irgi ju kainom domejausi tai pigiau 60 neradau  :-{
jei is vln esi tai pabandyk koraluose,ten pries degaline netoli garazu yra parduotuve,galima uzsakyt.bent man padare po 52lt jau nepamenu tiksliai.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 02, 18:27:49
koki bova esat isideje,is kur pirke, gal kas is ebejaus yra siuntesis ji?  :)
man tai padare firmini :) patenkintas esu :) ir kainavo 200lt :) tikrai grazesnis ir geresnis uz ground zero... :V
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Justin 2008 Liepos 02, 19:20:17
kur ta firmini bova padare?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2008 Liepos 03, 18:29:21
kur ta firmini bova padare?
cia pazistamas padare :) su alfa raudona draguose dalyvauja :) tikrai nesiskundziu situo bovu,tik va klausiau ar draugui padarytu,tai sake tik man vienam ji padarys... galesiu kada nufotkint ;)
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Justin 2008 Liepos 28, 09:13:58
kaip nustatyti autopilota?
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2008 Liepos 28, 10:38:24
kaip nustatyti autopilota?

važiuoji užmiesty takim 100km/h ir kur posūkių valdymo rankenėlė, nuspausk FIX mygtuką :) turėtų nukristi akseleratoriaus pedalas ir greitis automatiškai palaikomas kompo bei vakuumo :)
Antraštė: Re: Dėl Audi S4
Parašė: diesel_power 2009 Vasario 05, 17:27:53
ar yra kur nors info siam forume apie S4 b5 kebule, t.y 1997-2001 modeli?  ?!?
Antraštė: Re: Dėl Audi S4
Parašė: giedrius titenis 2009 Vasario 13, 00:16:25
sweiki as turiu s4 2001 amerikona isidejau bova kai jis uzpucia gesina varikli. kodel gesina? gal ji kaip kitaip reikia jungt? as turiu 2 mantoni lietuviska kokybe :)
Antraštė: Re: Dėl Audi S4
Parašė: pashuk 2009 Vasario 22, 19:07:40
Sveiki. Jei pirkt S4 tai kokia mazdaug kaina turi buti? nes skelbimuose nuo 9k iki 15k lt.Kas geriau sedanas ar universalas?
Antraštė: Re: Dėl Audi S4
Parašė: ::: Marius ::: 2009 Vasario 22, 21:28:52
Sveiki. Jei pirkt S4 tai kokia mazdaug kaina turi buti? nes skelbimuose nuo 9k iki 15k lt.Kas geriau sedanas ar universalas?
cia jau kaip tau patinka ;)
Antraštė: Re: Dėl Audi S4
Parašė: flex 2009 Vasario 22, 21:58:05
Sveiki. Jei pirkt S4 tai kokia mazdaug kaina turi buti? nes skelbimuose nuo 9k iki 15k lt.Kas geriau sedanas ar universalas?

kaina skiriasi nuo komplektacijos, stovio, investuotų pinigų ir panašiai. pagal tavo biudžetą matau, kad būsi ne ten parašęs, nes čia B5/S4, o ne C4/S4 :D
Antraštė: Re: Dėl Audi S4
Parašė: Kambas 2009 Vasario 22, 22:40:28
imk sedana, butinai zalia, ir 12031lt mokek, tos geros buna :-] :-] :-]

o jei rimtai tai ziurek kas tau paciam patinka ;) man geriau universalas, kitiem cia jau grabovezis. o kaina nuo ko priklauso tau jau Flex paaiskino ;)
Antraštė: Re: Dėl Audi S4
Parašė: pashuk 2009 Kovo 12, 22:21:43
As jau rasiau cia kelis postus auksciau. Sia savaite turiu jau gaut teises ir vaziuosiu pirkt masina. Dabar man toks klausimas.Ka geriau imt ar audi c4 nuo 92-95 2.3 quattro ar audi s4 nuo 92-94 2.2t quattro.Jei ne sunku parasykite savo nuomones :) aciu is anksto
Antraštė: Re: Dėl Audi S4
Parašė: orzo 2009 Kovo 12, 22:27:57
As jau rasiau cia kelis postus auksciau. Sia savaite turiu jau gaut teises ir vaziuosiu pirkt masina. Dabar man toks klausimas.Ka geriau imt ar audi c4 nuo 92-95 2.3 quattro ar audi s4 nuo 92-94 2.2t quattro.Jei ne sunku parasykite savo nuomones :) aciu is anksto
kad cia visiskai skirtingos masinos... Imk 2.3, bus per akis pradedanciajam. Su 2.2t pats uzsimusi ir kitus uzmusi
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: Vytiokas 2012 Birželio 21, 09:02:20
Sveiki, kadangi neradau kitokios panašios temos tai sakiau čia pasisakysiu. Klausimas būtų toks Kokie yra pliusai minusai audi s4 b5 2.7 variklio? Perkant į ką atkreipti dėmesį nes esu rimtai vieną nusižiūrėjęs bet vat nežinau ką būtent žiūrėti. Aišku pirkimas yra loterija, bet bent tuos faktus kažkokius sužinoti apie tuos variklius kad nusipirkus po to nereiktų verkti :D Dėl važiuoklių tai tokios kaip a4? daugiasvirtės?
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: vytiokx 2012 Liepos 12, 23:08:04
tai va perskaites visa tema pora kartu noreciau pasidomet audi s4/s6 c4,nes siuo metu vazineju su c4 2.6q ir po truputi ziurineju y siuos 2 modelius.Sanaudos mazdaug jau aiskios kiek skaiciau kitoje skiltyje,nes trasoje maziau ima negu maniske,tas tas pliusas mieste kiek skaiciau panasei gal 1-2 daugiau.toliau domina vaziuokles kainos ir skirtumas nuo c4 ,nes skaitinejau tai sakoma kad dauguma viskas tinka is c4?ar yra kazkas daugiau ir brangiau is vaziuokles daliu,neskaitant stadziu.kaip dabar varikliai tie 2,2t?kaip prieziura ir eksplotavimas,brangoka kiek skaiciau tai zvakes ,pypkes,babinos gal?ar trukus pagrindiniam dirzui lanksto vostuvus?norisi pereint ant kazko galingiau tik tikslei nezinau ka rinktis gal padetut apsisprest tarp s4/s6 2.2t ,kaip a6 2.8 30v c4q?ar quattro sistema geresne s6/a6 nuo c4?
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: audzius 2012 Liepos 12, 23:41:57
Imi S6 C4, dedi dujas ir važiuoji jei kasdienai, eksplotacija kaip C4 Q, dalys tik specifinės brangiau kainuoja, bet jų ir nereikia dažnai, nes jei neužjota, tarnauja gerai  ;) Su a6 nėra prasmės lygint, nes mašinos nesulyginamos
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: vytiokx 2012 Liepos 13, 10:43:42
O trukus pagrindiniam dirzui lanksto vostuvus ar ne?nes man tie 5 cilindru labai atsisocijuojasi su audi 90 5 cilindrai apart turbos ir kitko.del vaziuokles tada kaip ir aisku,jei sakot kad tas pats kaip c4,nes savo visa naujei prikeliau,tai nera tai baisu kaip kiti sako.variklis manau kaip ir sako audzius,tik specifines dalys butu brangiau,kaip turba ar dar kas.suprantu kad sunku pasakyt kiek galima moket ,bet gal mazdaug patartut uz kiek galima rast 2.2 s6 c4?gaila kad buwo nespeta apziuret audziaus to s zalio avanto,baisei dailus buwo :-)
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: Kamuto 2012 Liepos 13, 10:47:00
lanksto
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: ~Romas~ 2012 Liepos 13, 11:54:45
Ko bijai tų diržų? Pasikeitei ir ramus esi.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: offroad 2012 Liepos 13, 11:55:46
~300 dalys plius darbas nebrangiai. juokas.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: vytiokx 2012 Liepos 13, 13:04:19
Ne del daliu kainu as,o  del sventos ramybes klausiu nes 2.2 varikli kiek skaiciau be 3k nepaimsi,kaip tuo tarpu c4 kokie 6 iseina.nes keiciau savo c4 2.6 tai tikrai daugiau kainavo.seip tik idomumo deliai klausiu.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: Gedis 2012 Liepos 14, 00:37:06
geriau jau pirk tu C3 dar daugiau varikliu iseis GAL
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: vytiokx 2012 Liepos 14, 15:37:19
tau reikia tu ir pirk.as ka noriu ta perku,o apie ka reikia domiuosi...
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: audzius 2012 Liepos 16, 12:17:29
variklis ~2k, jis iš niekur nieko neužlinksta, aptarnavimas nėra kosminis, dyzeliui brangiau išeina  :D
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: audzius 2012 Liepos 16, 13:36:07
apie C4 2.5  :D
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: xxignasxx 2012 Rugsėjo 17, 22:11:25
s4 2.2t jei moki dirza  su visais itempejais pats pasikeiti  tada daug
sutaupai ant darbo
Dirzas pagrindinis keiciasi tai pat kaip 2.3 varikliui, tik eskes varikliui man
rodos dar reikia ir paskirstymo veleneliu grandine pasikeisti :)
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: vytiokx 2012 Rugsėjo 23, 19:26:17
aisku :V nes dabar labai sunku apsisprest galvoju imt seip a6 128 arba 142kw nes atrodo paprastesnis varikliukas bent man ir pigesnis islaikymas:V bet dabar  padiskutavus daug kas sako kad situ varikliu islaikymas toks pat kaip 2.2t arba 4.2 (H-) nenoriu uzsiraut taip kad nupirkus tarkim 4.2 jo tiesiog neislaikysiu,jei prades ji man birt ir teks parduot :V kiek suprantu vaziuokles visu tokios pat,tik skiriasi stadziu sistema esu ir varikliai nuo a6?
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2012 Rugsėjo 28, 09:58:28
nesuk tu sau galvos... uz tuos pinigus geriau geresniu metu dyzeline masina paimk....  ir paciam saugiau bus ir pas mergas maloniau nulekt.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: vytiokx 2012 Rugsėjo 28, 20:53:01
man dyzeliukas netinka,bus imama tik bendzinas dujos :-) gal ir tavo tiesa naujesne masina yra naujesne (y)
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: xxignasxx 2012 Spalio 03, 14:08:00
pirk mašina pagal savo galimybes
jei sakai kad neislaikytum 4.2 variklio jei kas sugestu tj geriau neimk
tos eskes  (-)
kaip pazystu draugas su bulka vazineja 1.6d ir nori a8 paimti uz 6000lt :D
kur nuo tokios sumos vien tik lavonai
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: vytiokx 2012 Spalio 04, 19:14:39
nu jo idomiai tada tavo draugas masto :D jo 4.2 jau neimciau,nes daug dalyku yra kurie manes netenkina :V o del 2.2t gal kada ir pribres reikalas :-)
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: andriuha 2012 Spalio 14, 19:42:19
nu jo idomiai tada tavo draugas masto :D jo 4.2 jau neimciau,nes daug dalyku yra kurie manes netenkina :V o del 2.2t gal kada ir pribres reikalas :-)
idomu kokie dalykai 4.2 taves netenkina?
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: vytiokx 2012 Spalio 14, 20:53:12
vienas is ju kuro sanaudos :V nors aisku pats nepabandes nesuzinosi,nes galbut kiekvienas klubietis skirtingai vazineja todel skirtingos sanaudos :-) po miesta 17l duju ir daugiau man yra daug :V
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2012 Spalio 14, 21:34:15
pirk TT 1,8t q ir lek pas mergas  (y) (+)
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: psychadelic 2012 Spalio 14, 21:35:24
Tada kam pirkti tokį automobilį ir važinėtis kaip pencininkui? :) Iškart sakau, kad 2.2 su lpg mažiau 16 nevalgys miesto ribose. Tie kurie mieste 10 išlaužia, galiu tik pasveikinti, nes inžinierius apėjot, kurie yra tam mokslus baigę :D
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: vytiokx 2012 Spalio 14, 22:43:25
Tada kam pirkti tokį automobilį ir važinėtis kaip pencininkui? :) Iškart sakau, kad 2.2 su lpg mažiau 16 nevalgys miesto ribose. Tie kurie mieste 10 išlaužia, galiu tik pasveikinti, nes inžinierius apėjot, kurie yra tam mokslus baigę :D
tavo tiesa greiciausiai del kuro valgymo :) nu manau toki automobili turint nevisada reikia spausti dugna,o jei jau taip norisi lakstyt su juo tai tada kelt kw ir lekt y koki sporta su juo :) as ziuriu del to y si automobili,kad pas ji stovi 5-6 begiu mechanas,kas su ja galvojama trasoje link ekonomiskumo :V del to ir ziuri y esa,nes pas a6 bendzina nera sesiabeges.as ziuriu del to y si varikli,kaip y ekonomija kazkiek trasoje ir kazkiek mieste,o ne ta mintim kad kelt kw ar dar kazka.gaila kad a6 bendzininiu nebuvo sesiabegiu...
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: virsininkas88 2012 Spalio 14, 23:40:52
jau buvo rašę vaikinai kad neturint minties kelt kw geriau rinktis 4,2 o ne 2,2t.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: vytiokx 2012 Spalio 15, 11:27:46
tai jau esu isiskaites ir perskaites visa tema apie esus...del to dar karta pasikartosiu 4.2 nenoriu del to kad kuro ima daugiau...o 2.2t neturiu galvoja kelt kw o vazinet ekonomiskiau...noriu keliu dalyku kurie ir yra nesuderinami...tai geras variklis,tinkama deze ir c4 kebulas bei quattro. :-{
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2012 Spalio 15, 11:31:58
turejau s4(c4) 6 begis taupumo neduoda vaziuojant 100km/h 2,500 aps/min. yra trumpinti kiti begiai 3-4-5 kad pagerint isibegejima,o taupumui nelabai ten itakos daug turi,dyzeliui kita kalba,kai 6 ijungi ir lekdamas vos ne 140 turi tik 2000 aps.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2012 Spalio 15, 11:35:18
tavo tobuliausias variantas butu a6 kokiu 96m 2,5 tdi quattro.
Antraštė: Dėl Audi S4
Parašė: Sanmarko4 2012 Spalio 15, 11:37:54
O a turiu A6 C4 96m 2.5tdi Q ir kadanors ir visai pagalvociau apie 2.2T, kodel zmogu nuo sio varianto atkalbinejat?
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2012 Spalio 15, 11:49:22
nes masina yra tokia,kad su stock vazinet uzknisa ir nuobodu,dyzeliai dabar galingesni.... o aplent kazka norisi nes tipo eske,kaip cia nusileisi.... tada prasideda beviltiskas pinigu kisimas i varykli.... eina tukstanciai,dar tukstanciai,galo tam nera.... pagaliau kazka aplenki is naujasniu modeliu,malonu palieka netas zodis... bet sukista jau kokie 5000lt ant 340ag tada koki menesi palakstai,pasidaro nebeidomu,nevalina. galvoji ar dar kist pinigu,ar geriau uz visus tuos sukistus pinigus buciau geresniu metu masina,galingesne nusipirkes.....(masina niekada gerai nevaziuoja,visada knis prota,tas ziauriai eda nervus!!!! tai tas negerai,tai tas parejo,tai netraukia kaip jam uzeis,kaprizingas varyklis) tai esme tokia,kad geriau pataupyt ir nusipirkt masina,o ne sena lauza,su kuriuo geda bus kur nuvaziuot,na nebent pro kokia aikstute kur su bulkom sedi vaikai ir svajoja apie eske.... minusas,draudimas,tau nieko nekompensuos,tavo ikisto tiunigo,avarija ir gauni kaip uz paprasta sena masinele kurios verte ~6000lt jei ne maziau.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2012 Spalio 15, 11:52:25
O a turiu A6 C4 96m 2.5tdi Q ir kadanors ir visai pagalvociau apie 2.2T, kodel zmogu nuo sio varianto atkalbinejat?
sveikinu gera masina turi,po eskes apie tokia svajojau... bet paemiau dyzelini peza 607. taip dziugina kai trasoj 5,5ltr ima,po eso atsikratimo buvau patenkintas netas zodis. i metus nuvaziuodavau ~40 000km su esu,tai ant dyzelio pasijaute didelis skirtumas pinigineja.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: virsininkas88 2012 Spalio 15, 11:56:28
tai jau esu isiskaites ir perskaites visa tema apie esus...del to dar karta pasikartosiu 4.2 nenoriu del to kad kuro ima daugiau...o 2.2t neturiu galvoja kelt kw o vazinet ekonomiskiau...noriu keliu dalyku kurie ir yra nesuderinami...tai geras variklis,tinkama deze ir c4 kebulas bei quattro. :-{
tai didelis skirtumas 1 ar 2 litrai dujų mieste. :D o išliekamoji vertė v8 manau žymiai didesnė, neveltui skelbimuose 2,2t pilna, o v8 tik per šventes pasirodo.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: vytiokx 2012 Spalio 15, 13:30:59
turejau s4(c4) 6 begis taupumo neduoda vaziuojant 100km/h 2,500 aps/min. yra trumpinti kiti begiai 3-4-5 kad pagerint isibegejima,o taupumui nelabai ten itakos daug turi,dyzeliui kita kalba,kai 6 ijungi ir lekdamas vos ne 140 turi tik 2000 aps.
o galvojau kad kokia virs 2000aps bus tik,pas mane v6 2.6 vaziuojant 100km/h yra mazdaug 2800aps.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: vytiokx 2012 Spalio 15, 13:37:14
nes masina yra tokia,kad su stock vazinet uzknisa ir nuobodu,dyzeliai dabar galingesni.... o aplent kazka norisi nes tipo eske,kaip cia nusileisi.... tada prasideda beviltiskas pinigu kisimas i varykli.... eina tukstanciai,dar tukstanciai,galo tam nera.... pagaliau kazka aplenki is naujasniu modeliu,malonu palieka netas zodis... bet sukista jau kokie 5000lt ant 340ag tada koki menesi palakstai,pasidaro nebeidomu,nevalina. galvoji ar dar kist pinigu,ar geriau uz visus tuos sukistus pinigus buciau geresniu metu masina,galingesne nusipirkes.....(masina niekada gerai nevaziuoja,visada knis prota,tas ziauriai eda nervus!!!! tai tas negerai,tai tas parejo,tai netraukia kaip jam uzeis,kaprizingas varyklis) tai esme tokia,kad geriau pataupyt ir nusipirkt masina,o ne sena lauza,su kuriuo geda bus kur nuvaziuot,na nebent pro kokia aikstute kur su bulkom sedi vaikai ir svajoja apie eske.... minusas,draudimas,tau nieko nekompensuos,tavo ikisto tiunigo,avarija ir gauni kaip uz paprasta sena masinele kurios verte ~6000lt jei ne maziau.
manau protingai pasakyta,tavo pasakymu manau yra idealiausias variantas a6 c4 103km quattro,tik va beda kad as dyzelio nenoriu.man reikalingas bendzas del kitu priezasciu :) draugas turi 103km+ chip tai tikrai smagiai vaziuoja tiek is vietos tiek nuo 100km/h .abu bandem sustartuot nuo 100km/h jis su 103kw+chip,pas mane 110kw v6,tai mane dejo pro sona tik paskui nuo 160-180km/h as su juo susilyginau ir prie 210km/h aplenkiau.aisku yra nezinomas tikslus greitis,cia tik pagal taksometra.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: vytiokx 2012 Spalio 15, 13:39:02
sveikinu gera masina turi,po eskes apie tokia svajojau... bet paemiau dyzelini peza 607. taip dziugina kai trasoj 5,5ltr ima,po eso atsikratimo buvau patenkintas netas zodis. i metus nuvaziuodavau ~40 000km su esu,tai ant dyzelio pasijaute didelis skirtumas pinigineja.
kdl pasirinkai peza 607?apie toki dar ir pats galvoju?kaip ju dalys?tik as galvoju apie bendza tai nezinau kaip su jeis?bet vaziuot tai smagiai vaziuoja jie :)
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: vytiokx 2012 Spalio 15, 13:40:08
tai didelis skirtumas 1 ar 2 litrai dujų mieste. :D o išliekamoji vertė v8 manau žymiai didesnė, neveltui skelbimuose 2,2t pilna, o v8 tik per šventes pasirodo.

gal norejai pasakyt atvirksciai,nebent neseki skelbimu http://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1=Audi&f_model_14=S6&f_41=&f_42=&f_215=&f_216=&f_2=&f_245=Visos+%C5%A1alys&f_60=728&f_376=&search=Surasti (http://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1=Audi&f_model_14=S6&f_41=&f_42=&f_215=&f_216=&f_2=&f_245=Visos+%C5%A1alys&f_60=728&f_376=&search=Surasti) daug pigiau nuperke v8 negu 2.2t
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2012 Spalio 15, 14:44:14
kdl pasirinkai peza 607?apie toki dar ir pats galvoju?kaip ju dalys?tik as galvoju apie bendza tai nezinau kaip su jeis?bet vaziuot tai smagiai vaziuoja jie :)
istikruju vaziavau pirkt ir ziuret dvieju masinu a6 2000m 1,9tdi ir pezo 2.2hdi isejo taip kad paemiau pezo.kodel? visu pirma audi pradejo dideli suda gamint po 98metu,tiek korozijos tiek pakabos atzvilgiu. pezas 607 cinkuotas ir ju supuvusiu nemaciau,pakaba paprasta kaip 3 kapeikos,navarotu dvigubai daugiau nei audi.
kuom patiko pezas,daliu kainom... per du metus kiek turiu keiciau sarnyra(tanagroj brangiausias kainavo 26lt) lemputes megsta perdegt,zvakes keiciau po 30lt,kuro sanaudos mazos kaip 1660kg sverianciam automobiliui trasoj ~5,5 mietse apie 8ltr. 98kw uztenka per akis.i tolima kelione super masinele,bagazine laaaaaaaabai talpi!!! su pilnu 80ltr baku drasiai nuvaziuosi 1200km(cia su vidutinem kuro sanaudom) kol turiu prasukau su juo jau virs 60000km.
minusai pezo tai butu tokie. nepatogi panele(truksta stalciuku ir puodeliu laikykliu) elektra pakolkas negribauja,jos ten daug! na ir zinoma pasiilgsti quattro,bet pagalvojus geriau rimta dzipa,negu quattro. apskritai isigilinus i masinas,dabar daug geresniu masinu yra uz audi ir pigesniu. neverta permoket tik uz ziedus.....

teko vazinet ir su v6 3ltr normaliai vaziuoja,garsas varyklio grazus,dirba graziai. automatai tik silpni ju.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: virsininkas88 2012 Spalio 15, 22:15:56

gal norejai pasakyt atvirksciai,nebent neseki skelbimu http://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1=Audi&f_model_14=S6&f_41=&f_42=&f_215=&f_216=&f_2=&f_245=Visos+%C5%A1alys&f_60=728&f_376=&search=Surasti (http://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1=Audi&f_model_14=S6&f_41=&f_42=&f_215=&f_216=&f_2=&f_245=Visos+%C5%A1alys&f_60=728&f_376=&search=Surasti) daug pigiau nuperke v8 negu 2.2t
dėkoju už nuorodą, prieš kelis mėnesius situacija buvo visiškai priešinga. (o)
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: audzius 2012 Spalio 15, 23:12:55
nes masina yra tokia,kad su stock vazinet uzknisa ir nuobodu,dyzeliai dabar galingesni.... o aplent kazka norisi nes tipo eske,kaip cia nusileisi.... tada prasideda beviltiskas pinigu kisimas i varykli.... eina tukstanciai,dar tukstanciai,galo tam nera.... pagaliau kazka aplenki is naujasniu modeliu,malonu palieka netas zodis... bet sukista jau kokie 5000lt ant 340ag tada koki menesi palakstai,pasidaro nebeidomu,nevalina. galvoji ar dar kist pinigu,ar geriau uz visus tuos sukistus pinigus buciau geresniu metu masina,galingesne nusipirkes.....(masina niekada gerai nevaziuoja,visada knis prota,tas ziauriai eda nervus!!!! tai tas negerai,tai tas parejo,tai netraukia kaip jam uzeis,kaprizingas varyklis) tai esme tokia,kad geriau pataupyt ir nusipirkt masina,o ne sena lauza,su kuriuo geda bus kur nuvaziuot,na nebent pro kokia aikstute kur su bulkom sedi vaikai ir svajoja apie eske.... minusas,draudimas,tau nieko nekompensuos,tavo ikisto tiunigo,avarija ir gauni kaip uz paprasta sena masinele kurios verte ~6000lt jei ne maziau.
o tas keliais metais naujesnis modelis nesensta ir nepatampa šerpotrebu, kurio vertė krenta kasdien?  :-] S klasė nebepinga, nes nebėra kur, normali auto kainuoja ne 6k, lietuvoj parduodamos nei vienos nėra rimtai išlaikytos ;) jei imt S6 ir naudot kasdien, tai jokių parkių, dedi dujas ir važiuoji, o jei baisu pirkt tikrą audi už 2k eur, tai geriau nusipirkt opelį, pežo, reno ir t.t. kodėl nepirkai pežo prieš kelis metus? gal todėl, kad kainas laikė, o paskui staigiai nukrito? be priežasties auto neatpinga ;) yra daug markių be audi, galima lygint be galo, kiekvienam savo, kad papasakojai savo eskės graudžią istoriją tai, ne visom auto tas galioja
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2012 Spalio 15, 23:20:42
Atsakysiu ir as i cituojama si posta :D

O man smagu. Sedi i silke, standartas be jokiu kisimu pinigu turi 280ag. Maudai tas naujas apysportines masinas ir dziugesys ima, nes turi grazia, reta ir jau aki traukiancia masina. Jei dar mechanke, visai pasaka.
O ikistas pinigas i tiuninga yra savimeiles mokestis, tas pats kas tepti moteriai ant veido lupdazi, spakliu, lipinti spoileriuotas blakstienas, o kai kitas ispis, teigti kad tavo investicija buvo nuostolinga.
Keista.
Ne ten investuojate tamstele jei taip skaiciuojate. Tikrai pirkite nauja masina ir palike S modelius ramybej.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: Gedazx 2012 Spalio 16, 01:43:59
:-) :-) :-) good
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2012 Spalio 17, 16:05:35
sutinku,apsimoka pirkt esa,del forumieciu   (y) kurie poto su bulkom aikstelese myzcios del eskes  :-] daug tokiu? per miesta pavazinek,daugiau sulauksi kad gelda ant kelio,ceske supuvus ir t.t. ir tik koks vienas kitas pasakys,ar paziures,oooo koks esas.... (tai bus forumietis) peza pirkau kai kaina buvo padori,14 000lt apsejo,investicija per 2 metus ~150lt (neskaitant tepalu,kaladeliu,filtru ir t.t.) nuvaziuota 60.000km su esu tiek nuvaziuok ir i tiek tilpk per 2 metus  :-] tai interkoleriai,tai babinos,tai pypkes,tai vakumas koks,tai rankinio trosai,tai peciukai,ir t.t..... + draudimas brangesnis.... zodziu nera ka lygint. masina skirta forumieciui. jei nori kad masina tarnautu ir veztu is tasko A i taska B s klase netam skirta.jau geriau audi 200 10V malonesne akiai ir 10x patikimesne masina. bet irgi kaikurie forumieciai jas tik sventem laiko ir naktim apie dujas svajoja...... :goodboy:  kam tada isvis esa pirkt ir det dujas?! (!?)
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2012 Spalio 17, 16:07:59
Atsakysiu ir as i cituojama si posta :D

O man smagu. Sedi i silke, standartas be jokiu kisimu pinigu turi 280ag. Maudai tas naujas apysportines masinas ir dziugesys ima, nes turi grazia, reta ir jau aki traukiancia masina. Jei dar mechanke, visai pasaka.
O ikistas pinigas i tiuninga yra savimeiles mokestis, tas pats kas tepti moteriai ant veido lupdazi, spakliu, lipinti spoileriuotas blakstienas, o kai kitas ispis, teigti kad tavo investicija buvo nuostolinga.
Keista.
Ne ten investuojate tamstele jei taip skaiciuojate. Tikrai pirkite nauja masina ir palike S modelius ramybej.
  :D 280 ag... is kuriu buna like apie 240 :D ir koks BMV 3.0 D padaro,smagu likt dyzelio smarvej.

ir aki turbut tik tau trauks,nes visi kiti galvos kad tai tik(neduok dieve dar burzgenti) silke :D
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: Bajoras 2012 Spalio 17, 16:18:42
Mielai duočiau pamatuoti, nes variklis bėgęs 52 000km ;) Tikrai ir man pačiam įdomu  (+)
O kad lygini visai skirtingas mašinas, laikus, technologijas, tai man labiau skamba kažkoks užgautos sielos ar EGO verkšlenimais. Keista net skaityti iš tokio žmogaus kaip tu.
Jei pats dėl forumiečių ir palinkos pirkai S modelį, tai nereiškia kad visi tokie kaip tu ;) Tad nera adekvatu kitus lyginti pagal save.

Manau ir tikiuosi kad šį pokalbį pagarbiai ir pabaigsime.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2012 Spalio 17, 16:27:44
Mielai duočiau pamatuoti, nes variklis bėgęs 52 000km ;) Tikrai ir man pačiam įdomu  (+)
O kad lygini visai skirtingas mašinas, laikus, technologijas, tai man labiau skamba kažkoks užgautos sielos ar EGO verkšlenimais. Keista net skaityti iš tokio žmogaus kaip tu.
Jei pats dėl forumiečių ir palinkos pirkai S modelį, tai nereiškia kad visi tokie kaip tu ;) Tad nera adekvatu kitus lyginti pagal save.

Manau ir tikiuosi kad šį pokalbį pagarbiai ir pabaigsime.

esas yra super automobilis!:) (y) baigiam:) (+)
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: offroad 2012 Spalio 17, 23:13:05
buvo ir deja greitu laiku vel nebus. audi ne i ta puse pakrypo. is kasdieniam zmogui skirtu arba tikrai tvirtu sportiniu auto, pasuko vytis premium klases 2 konkurentu, o db totaliai per visus galus gauna nuo ju i kaulus. tik klausimas, kiek ilgai zmones mokes uz kazkada buvusi varda. man kaip audi myletojui lb gaila vazinet ne su audi, o audi pirkti tik ardymui :(

o tie dar like TIKRI esai skirti nebemusu mentaliteto ir mastysenos rinkai.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: broodas 2012 Spalio 17, 23:49:22
buvo ir deja greitu laiku vel nebus. audi ne i ta puse pakrypo. is kasdieniam zmogui skirtu arba tikrai tvirtu sportiniu auto, pasuko vytis premium klases 2 konkurentu, o db totaliai per visus galus gauna nuo ju i kaulus. tik klausimas, kiek ilgai zmones mokes uz kazkada buvusi varda. man kaip audi myletojui lb gaila vazinet ne su audi, o audi pirkti tik ardymui :(

o tie dar like TIKRI esai skirti nebemusu mentaliteto ir mastysenos rinkai.
O ką tada pirkt? Pežo? O gal alfa?
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: Gedazx 2012 Spalio 18, 00:34:26
Nu gal ir jo bet tiek mates 2002- 2007 kitu markiu auto ir audi vienos graziai dirba kitos tepalus kibirais valgo dar kitos uzkurtos ir klausaisi kas ten po kapotu sveicias, kamazas graziau dirba karocia mano manimu kaip priziuri ta turi neskaitant ju metu. taip nebuvo ir nebus kas uz auto sumokejau 20k pinigu, ir vazinesiu pigiai ir greit kaip su ferari, nes siuolaikiniai dyzeliai tikrai gerai valina. bet ir neblogai kalena:-)
s4power radai ka palygint dyzeli ir benza turbo, kuro sanaudas  hmm? kaip sakant s klase nera ekonominis varentas ar ten jis bus 1992m ar 2012m.

Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2012 Spalio 18, 01:23:18
as liginau ne sanaudas,o galia  ;)  audi kiek teko matyt,ypac v6 tdi visi iki vieno apsimyze tepalais... slykstu ziuret is apacios..... dirba slyksciai,gal kad veleneliai sudile taip kala,bet slykstu...
tikrai nuo 98 metu audi nepirkciau,ziauriai chalturint pradejo,ne del kokybes o del kiekio gamint pradejo... kitu markiu tikrai geresnes masinos,kaip minejo ir gauna audi nuo kitu markiu.... nes nusiri :Gto i tokia duobe,kad....
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: audzius 2012 Spalio 18, 11:31:39
o tu mašiną pirkai sau ar dėl forumiečių?  :think: dabar pežo forume sėdi ir 607 puikuojies prieš tuos kas turi 306 406 ir pan klyzmas?  :-] jei pirkt auto dėl kitų, tai reikia eit į saloną ir pirkt R8, tada kažką nustebinsi  (+) dėl audi chaltūros po 98 pritariu  (+)
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: Karolis080 2012 Spalio 18, 11:45:40
Gal argumentais parodysti kokia chaltūra pvz c5 nuo 98, imkim kokį 2,8 benzą, arba imkim kokią s6 c5. Kuom bloga ? Ar tradiciškai lietuviškai šauksit kad važiuoklės blogos ? Man atrodo kol jūs tokią įpirksit visų pirma daug laiko praeis,tai kam šnekat kad lievos jei net nesat turėję ?
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: rycis 2012 Spalio 18, 14:29:55
Rutuliojasi įdomi diskusija. Įdomu skaityti kai kurių teiginius apie visų čia besilankančių finansines galimybes ir dar įdomiau skaityti nuomones, kad mašinas renkamasi pagal tai kiek galvų atsisuks važiuojant vokiečių gatve :)
Asmeniškai aš turiu Audi 200 10V, tik labai gaila, kad dėl apetito (1km-1-1,2Lt) negaliu jos eksploatuoti kaip daily car'o. Kaip kažkas jau minėjo dėl ekonominių sumetimų tenka eksploatuoti kitos markės dyzelinį auto, bet širdis daug smarkiau plaka važiuojant su audi. Ir nežiūriu į tai, kad galvų tikrai daugiau atsisuka man pravažiavus, negu BMW X6 ir t.t.
Dėl S4/S6 irgi buvau susimąstęs, bet tvarkinga kainuoja. Gal kada nors :)
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: Evka 2012 Spalio 18, 16:43:31
Gal argumentais parodysti kokia chaltūra pvz c5 nuo 98, imkim kokį 2,8 benzą, arba imkim kokią s6 c5. Kuom bloga ? Ar tradiciškai lietuviškai šauksit kad važiuoklės blogos ? Man atrodo kol jūs tokią įpirksit visų pirma daug laiko praeis,tai kam šnekat kad lievos jei net nesat turėję ?

O tas auto palygink geriau su konkurentais, tai suprasi, kame pas audi bėdos.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2012 Spalio 18, 19:49:16
Gal argumentais parodysti kokia chaltūra pvz c5 nuo 98, imkim kokį 2,8 benzą, arba imkim kokią s6 c5. Kuom bloga ? Ar tradiciškai lietuviškai šauksit kad važiuoklės blogos ? Man atrodo kol jūs tokią įpirksit visų pirma daug laiko praeis,tai kam šnekat kad lievos jei net nesat turėję ?
dirbau prie masinu,zinok kokiu tik nemaciau...  Q7 ir tos chalturke,zmogus nusipirko salone,30 000km ir sako apakes,vandens pompa per visur myza.... o dazniausiai tai zmones sakydavo taip.vargas su audi,o vat draugas turi bmw ir jokiu bedu neturi.

o kas liecia s4/s6 tai i foruma prisijungiau tokiu budu,kad prasidejo bedos su ta masinele... ir dazniausi postai budavo,kur gaut to,kur gaut to,gal zinot kas yra,kodel taip yra,zodziu prisijungiau prie visu bedu su savo bedom....
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: Donatas 2012 Spalio 18, 22:35:51
zodziu pievos ce, audi genda bmw negenda :) tai prasom perkam negendancias bmw ir vazinejam.  kazin kodel man per 5 metus su s6 tik kelis kart tesu klauses patarimo del kazkokio gedimelio  ir tai buvo ant tiek nerimtas gedimas  kuri pats issprendziau namie be servizu, taigi ce ne gedimas o tik imitacija :) o naujos masinos tiek audi tiek bmw tiek opel ir tt  yra vienoda h.....jne daromos ant 100 tukst km o po to pradek kist litus ir nereik ce girt to bmw is oro :)
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: s4power 2012 Spalio 18, 23:45:11
as asmeniskai pries BMV,man jos nepatinka vien del to,kad su jom dazniausiai vazineja treninguoti bulbagalviai,kurie net kalbet lietuviskai negali,tik lot neaiskiai sugeba....
man apskritai audi susije su audi 100 CC 84m va ten tai buvo masina. dar ir dabar tokiu gatvej pamatysi be jokiu rudeliu.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: boogalooo 2012 Spalio 19, 00:00:24
galeciau ir as papasakoti kaip audi tokios blogos o bmw negenda, ne vienas ja turi is mano draugu rato, taip pat turi ir audi ir opel ir vw, jei ne per pirmus eksploatacijos metus tai po poros jie jau buna tiek sukeite kad pinigine israiska mano senajai eskei pakaba kaip minimum nieko nekainuoja, beje masinos nuo 01m pas visus, visi dyzeliai.. darbe buvo ir vw ir pezo, net nevardinsiu modeliu, visos taip pat nuo 2000m. servisuose kabo visos be isimties ir nereikia nei simtatukstantiniu prabegu.. kaip tu ta masina naudosi, kaip priziuresi cia yra svarbiausia
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: Gedazx 2012 Spalio 19, 01:36:54
uzsukit i negestanciu auto foruma ir isitikinkite ar jos negesta ir nereiks cia gincytis:-) :-)  http://www.peugeot-klubas.lt/forum/index.php?c=4 (http://www.peugeot-klubas.lt/forum/index.php?c=4)
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: Karolis080 2012 Spalio 19, 13:42:23
zodziu pievos ce, audi genda bmw negenda :) tai prasom perkam negendancias bmw ir vazinejam.  kazin kodel man per 5 metus su s6 tik kelis kart tesu klauses patarimo del kazkokio gedimelio  ir tai buvo ant tiek nerimtas gedimas  kuri pats issprendziau namie be servizu, taigi ce ne gedimas o tik imitacija :) o naujos masinos tiek audi tiek bmw tiek opel ir tt  yra vienoda h.....jne daromos ant 100 tukst km o po to pradek kist litus ir nereik ce girt to bmw is oro :)
Teisingai parasei ;) Man atrodo, visų pirma va reiktų nusipirkt normalias,prižiūrėtas, tada ir verkšlenimų nebūtų, o dabar nusiperka iš paskutinių kapeikų,nori galingos mašinos, išlaikyt nėra už ką ir kai kas pareina vaje koks audi š. Taip ir sakykit, kad nėra už ką normaliai išlaikyt tos mašinos tvarkingos ir tiek. Plius tai lyginkint vienodas klases,dievinat tuos bnw, kiek jau tų emkių labai matos kasdien braižančių mieste ? Eskių (tikrų) užmatau tikrai,o M klases bemvu tikrai nelabai. Tai nuo to reiktų ir pradėt, kur mašina kasdien eksploatuojama, ir kur daug rečiau, manau ir durnam aišku, kad kuo dažniau daiktą naudoji,tuo daugiau dėvisi.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: audzius 2012 Spalio 19, 20:18:07
Gal argumentais parodysti kokia chaltūra pvz c5 nuo 98, imkim kokį 2,8 benzą, arba imkim kokią s6 c5. Kuom bloga ? Ar tradiciškai lietuviškai šauksit kad važiuoklės blogos ? Man atrodo kol jūs tokią įpirksit visų pirma daug laiko praeis,tai kam šnekat kad lievos jei net nesat turėję ?
4.2 dažniausiai automatas, pirkt automatą, tas pats, kaip žaist rusišką ruletę :D važiuoklė seniai aišku, kad lietuvoj ilgai nelaiko, sparnai pas daugelį supuvę, jungikliai visokie nusilupa ir pan. V6 motorai linksta dažnai, dėžės Q irgi, o apie tokios nupirkimą, tai čia ne bulkų tema ir audi fanai  ;)
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: offroad 2012 Spalio 19, 20:27:59
O ką tada pirkt? Pežo? O gal alfa?

volvo arba bmw. na dar MB tikrai geriau, nei audi, tik man asmeniskai nelipma
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: patsmaziausias 2012 Spalio 19, 21:17:26
Na issakysiu ir as savo nuomone,as manu visos masinois yra geros kol jos vaziuoja,bet viskas priklauso nuo to kaip ta masina priziurima,jei remontui skiriami pinigai yra su ta mintim kad kuo pigiau ir po...... koia kokybe-tai tada nera net ka kalbeti.o mes dauguma nusiperkam jau uzdroztas masinas.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: ogimeras 2012 Spalio 19, 22:42:32
Tema amzina , kaip kas anksciau vista ar kaisuinis. atsakyma ir zinau - kiausinis. ( dinozaurai is kiausiniu o vistu nebuvo tada ) :D 
Lyginti net neverta. tarkima mano senele c4 2,2t q. niekada nedievinau audi, gal net nekenciau, lygiai taip pat kaip ir bmw, taciau kai atsirado pas mane qattro tai supratau kas tas do daiktas yra... nezinau kaip jus galit sulygint bmw vaziavima su quattro, ir seip su viena varoma asim ziema vaziuot nekazkas... na maniske senele ryja duju 16 l na gal ir nera ekonomijos bet su tom paciom dujom statau i veita ne viena piemeni ar isiputeli verslinka... na atrodo kaip- kam ko riekia. man reikia kad masina vaziuotu patikimai ir greitai, pigiai isilaikytu. gal tai nera pigus variantas taciau as pilu keliais litrais daugiau gazpromo bet vaziuoju jausdamas malonuma. o masinos genda visos. nera stebuklu, cia girait dyzelius, siolaikinius- o tai kiek jiem kainuoja purkstukai??? :D puse gero seno eso gali ipirkt :D o ta beda nepaisant markiu egzistuoja. yra daug niuansu tad liaupsint viena ar kita net nera prasmes. Jei imt remonta ir ekonomija, jamam glofa mk2 :) dyzelis neuzmusamas, jei netycia nuzdudei, pasidaryk akpitalke ar mesk kita gera motora ir uzmirsi . be to dalys lauzyne kone kilogramais perkamos. na bet golfas... zodziu kiekvienam savo- taip jau yra :) 
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: jankazas 2012 Spalio 19, 23:18:29
Juokingiausia, kad cia liaupsinami naujesni MB arba BMW, o nueje i ju  foruma perskaitysite, kad paskutinis tikras MB buvo 123 arba geriausiu atveju 124, o viskas kas eina po E38 ne BMW  :-]
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: gataz 2012 Spalio 19, 23:35:23
Juokingiausia, kad cia liaupsinami naujesni MB arba BMW, o nueje i ju  foruma perskaitysite, kad paskutinis tikras MB buvo 123 arba geriausiu atveju 124, o viskas kas eina po E38 ne BMW  :-]
Kosmosa cia jie sneka, tas pats offrodas pasiziuretu kaip atrodo dabar gariunuose stovintys iki 2000m MB apsiverktu ir pultu po audi ratais.
Antraštė: Ats: Dėl Audi S4
Parašė: xxignasxx 2012 Spalio 23, 22:07:33
As tj po 1m irgi zadu pirkti s6 2.2t mechana
tj noriu paklausti is kur jas geriau parsivaryti vokietijos,olandijos,ar is svedu? :)
nes lietuvoj isvis nera s6 arba s4 arba visi lavonai
Nzn planuju uz tokia suma nuo 2000eur iki 3500eur
nes kiek ziurejau tos s4 arba s6 prasideda nuo 2000eur bet ten tokie biški lavoneliai  :D