as biskiu nesuprantu taves  o tu nemanai, kad reiktu navaziuot kur pas kokius cipintojus ir patikrint valdymo programa ? o gal kazkokiu klaidu turi ECU (gal kazkas neveikia is variklio davikliu ar dar kazkas) ir patikrint ji su VAG-COM kabeliu... na bet tikiuosi tu diagnostika jau atlikes... o uzsiimt su visokiais apgaudinejimais davikliu tai nzn ar gera mintis... O kaip tu slegi sumazinai sitai auto ?? ir 1,5 bar yra nesamone su k24 turba jei pas tave tokia. Beje siulyciau pasitikrint "WG solenoid valve" voztuva. Jei jis normaliai nedirba slegis gali but ir perdidelis ir permazas. Nes kazko jauciu, kad pas tave su slegiu bedos, o ne su reibumu. Nes jei jy tu kazkokiu tai budu sumazinai ir po mazinimo dar jis liko 1,5 bar tai koks tada naksciau buvo ??? 
[/quote]

diagnostikaas dares ir ne karta...klaidu nera.. visos pasisalina..bet kurio laiko vel ju prisirenka.. salenoida keiciau.tiksliau evo performance pakeite.
vat idomu vienas dalykas,ar del saleinoido galejo blogai rodyt manometras? nes pagal borto kompa rodo 2.5 na kartais 2.6 tai kiek zinau reikia atimt viena bara ir bus realus slegis..tai butu 1.5 kiek cipuotai ir priklauso.
o del kuro tai imu abejot,nes jei butu per liesas,tai nemanau kad is glusako varytu lieepsna..   na dabar be masinos esu... perdazau visa...