būna visaip
jei yra nedideli trūkimai gauni BET - betinget godkendt, kas reiškia "nedideli trūkumai" ir juos susitvarkyk ir važinėk toliau, į t/a nereik varyt, praeini iš pirmo karto, na bet tipo negali važinėt kol nesusitvarkei, teorijoj policajai sustabdę gali patikrint ar susitaisei ką reikia.
tada jei dideli trūkumai bet jų nedaug gauni OOM - mulighed for omsyn, turi arba per 14 arba 30d susitaisyt ir atvaryt dar kartą, ir tada jie pažiūrės tik tai dėl ko buvo nepraeita, todėl kainuos tik 250dkk antrą kart
ir gali gauti IGI - ikke godkendt, jei trūkumų daug ir blogų, esu golfui taip gavęs nes tik nupirkęs variau ir galvojau pasakys ką reikia susitvarkyt ir sutaisysiu ir varysiu iš naujo, nes meistras manė kad antras kartas nekainuos nieko, klydo, tuomet dar 400dkk kainavo, tai viso 800 vien už t/a paslaugas paėjimas kainavo.
praktikoj nežinau kada duodama IGI arba OOM, kur ta riba. Pvz dabar golfą neseniai variau dar atrado dvi mažas skylutes slenkstyje - BET gavau, susitvarkiau Lietuvoj ir ramus. Kolegai su auto buvo viskas gerai, bet vienas galinis ratas nestabdė beveik. gavo OOM