na as tai pat manau kad visdelto dyzelino deze geriau ira nes nemanau kad pirmu begiu ten pielinsi
kazin kiek,o kada jausi kad galios trukumas ar lenkimui visad gali pasizemint pavara tokiam reikalui

o tai kam jus manot pradetos gaminti seselaipsnes pavaru dezes?..... ogi vazevimui trasoje ir kuro ekonomijai

na asmeniskai vazineju su toyota avensis 2.0l d4d darbine seselaipsne pavaru deze vaziuoji 6 begiu 130km\h apsukos tesiekia apie 2000.
taigi manau cia priklauso nuo kiekvieno vairavimo poreikiu.
man reikia kaskart mint po 2 tukst km trasoje todelmanau toks varijantas gan neblogas

taigi gal kas patarsit nuo kokio dyzelinio modelio man butu geriausia pritaikyti savo masiniukui pavaru deze dekui
