..tik be guoliaviečių..

Cia kas? Guoliai? Jie skiriasi?


Ir dar vienas kl.. ar galima naudot granata kuri be ABS`o vietoj kuri su ABS`u ir atvirksciai?

Supratau, bandisiu veikt Tiesiog is vienos puses reikia pakeist guoli o is kitos granata. O daliu lisnu tai turiu, galiu kas puse metu keist Bet pas mane coupas su ABS`u, o visi kurios ardziau buvo be..

O tai jei tik ta viena varzta atsukt sarniro (ne ten kur prie sakiu tvirtinas) vistiek reikia suvedimo?

Aisku, na nebeda jei ir teks daryt, nes pries tai buvo blogai padare..

Gal koki serviza parekomenduosi kur gerai daro, ir ne kabina makaronus kad del e`So sakiu negali padaryt normaliai?

Citata iš: Paulieniss  2009  Liepos 31, 19:18:07

Citata iš: Aidelis  2009  Liepos 21, 13:50:14

Man tokia pat beda buvo pries pora men. irgi keiciau kraba ir niekas nepasikeite. tada pakeiciau kompa ir viskas ok pasidare. turgaus skilty paieskok residendas leidzia savo kabrio 2,3 dalim kompa nebrangei atiduotu sake. p.s. as keiciau degimo kompa dar yra kur ipurskima regulioja.  degimo po keleivio kojom randasi. o ipurskimo kad pamatytum reikia bardacioka isimti.

taj kuri kompa keitei? ta kuris yra keleiwio pusej pr dureliu po bardacioku uz apsyfkes? as dbr atrodo susitwarkiau bet wienas cilindras ***** pjauna ir meistras sako kad pramusima rodo paskirstitojo dangtelyje pakeiciau ir tas pats.. Gali ir kompas delto dasideti?



Biski  pristabdom su leksikonu, nes kita karta bus ispejimas... - admin

Keiciau ta kuris po keleivio kojom po visu kilimu. jis degima valdo. ji pakeitus maniskei bedos baigesi. nes senasis buvo kiaurai permirkes ir jau net pazaleves gerokai vietom

Pas mane zinok irgi ten buna slapia , taj gal rimtai jam beda atejo..  ?!?  reikes pameginti kita isideti , bet dbr dirba kaip laikrodis tik kad tas cilindras neduoda ramybes.. :/

1. nuimi apdailos "kalpacioka" prie rankinio (rodikle nr 1)
2. atsuki tenais esancius du varztus (vienas galvute ant 8, kitas + )
3. eini prie galines pelenines, isimi ja, matai du varztus (galv. 8) atsuki
4. pakeli visa sita kelma, nuiminet nebutina, svarbu pakelt prieki
5. atsuki begiu perjungimo bumbula
6. nuimi ta koza su plastmase (ridikle nr 2), jei atsukai antram punkte paminetus varztus tai nusiims be vargo (pakeli galine dali, o priekine issitrauki)
7. einam prie peciuko valdimo rankeneliu, nuimi jas (traukdamas ant saves)
8. po jais bus du + varztai, atsukam, nuimam plastmase pazimeta nr 3
9. pamatisim kad is apacios kisa du usiukai prisukti, atsukam
10. nuimam abdaila nr 4

ir viskas db lieka tik atsargiai istraukt ta visa kelma su VDO davikliais, sekmes

As kai norejau dasikapstyti iki ju pradejau nuo galines pelenines ardyti

tai geriau paieskok, nes tikrai tokia yra...

 

išardyk varikliuką, ten rasi skriemulį ant kurio susuktas trosas, atsisuk kiek reikės troso uždėjimui.. o nafik ardei ?

nu tai visa rema isimt reikejo ir viskas, pas man ir gi pora varztu buvo nutrukusiu tu, tai jokiu trosu nereikejo nuiminet..

atidariau buvo trosas susisukes vidui graziai perviniavau vistiek dar iki ratuko virsaus apie 1cm kazkokia mistika bus pamoka kur nelyst

sveiki, noreciau isideti i savo coupe kondiske, ka reiktu keisti? neskaitant radiatoriu ir pompos