na motoras geriau benzinas, nes tie kuriuos ciupinejau buvo dyzeliniai, ispudzio tikrai nepadare... atrode tokie nuvaryti, lyg darbiniai masiniukai buve... sedynes nujotos vairai nutrinti vos ne iki karkaso... o kainos plaukioja iki 10k, bet jie tikrai to neverti  (kalbant apie mano matytus modelius)... tai vat sakau pasukonsultuosiu su turetojais, ka jie verti tvarkingi ir kiek juos kainuoja padaryt tvarkingias... ir be to neprastas motoras metos garaze, buvo planuota ji pasodint i sedana, bet... domintu bent jau su BC, klima(jai buna), autopilotu, ir kokiu vaziuokles setup'u idomesniu... na be abejo kamei, ar kokiu S-line tipo atributu buvimas, taip pat sveikintinas... kuo priedu daugiau, tuo geriau...
tiesiog noreciau suzinot, kiek musu kraste geras modeliukas vertas pinigu...
na pavyzdziui http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=231597811&cd=635025809370000000&asrc=st|fs
bet be BC ir klimos, bei berods piloto near, jai teisingai vokiskai supratau...

klima originaliai į cabrio nebuvo montuojama. apie kokius tu S-line atributus čia svaigsti? nebuvo pas cabrio tokių dalykų. iš naglesnių bajerių buvo S2 tipo lešiniai žibintai ir RS2 tipo priešrūkiniai su posūkiais pūstame buferyje. dar keli retesni navarotai tai hard top'as ir rišotkė nuo vėjo. BC, autopilotą ir klimą esant norui visada galima susimontuoti. jei dar kartą reiktų pirkti B4 cabrio tai rinkčiausi arba V6 2.8 arba naujesnių metų 1.9tdi varikliu. manau už 10k lt tikrai galima rasti padorų egzempliorių