3.2 tik FSI, o 2.4 buvo ir FSI ir seno tipo kuro padavimas.
Is varikliu vis daugiau farso issaudziama del technologiniu sprendimu, kurie sudetingeja, tad atitinkamai ir remontai, gedimai lenda. Viskas priklauso ko nori. 2.4 seno tipo suprantu del taupumo ir noro dujinti iprastos kartos duju iranga. Su 3.2 tema tampa kita, tokiu atveju as ne i 3.2 ziureciau o 4.2
O bedu kazkokiu super subtiliu nebus, bet pasitaiko visur visko. Labai varikliai bijo garazinu kurie pridaro daug bedu, varikliai tampa vis jautresni, tad su menka prieziura gan ilgai netems. Kalba zmones kad V6 FSI varikiu apacios jautresnes, bet tokie dalykai nutinka ir del tepalu keitimo apsileidimo. Kapitaliniu remontas sudetingas ir vargiai vertas demesio, todel srotuose paklausus cieli varikliai.