Draugiškai patariu verčiau imti bent 2,7, o dar geriau - 3,0.
Kas dėl dpf - jokių bėdų.

jau pokalbiuose skaiciau tavo nuomone apie 2 litrini varikli, taciau pavarcius google ir paskaicius http://www.myturbodiesel.com/1000q/b5/oil-pump-failure-passat-tdi.htm susidaro ispudis kad probleminiai 2litriai dizeliukai i audi ejo tik i a4, taip pat googlius nedave jokiu ziniu apie a6 dvilitrio tepalo pompa, prie to pacio, tie patys passato boshiniai purkstukai kainuoja nauji 600 lt. jei nepirkti pas dileri

prei to pacio radau tokia info "Just a point I felt needed clarifying. The BLB issue isn't the oil pump failing, it's the chain/pre-tensioner and hex shaft that causes the issue. Other engines don't use the same system."

o imti 2.7 arba 3.0 man nera tikslo su tokiom kuro sanaudom, nes su tokiom paciom sanaudom geriau jau vazinesiu su tlc 100 dizeliniu (ir pilsiu is kanistriuku dizeli), man vazinet i darba ir namo ir prie juros reik (buriuoju, avantas nes vaikas gime vezimeli reik sutalpint), o ne ziede lakstyti