ne tai apie pjovima viskas aisku, supratau po tavo pirmo ats. radau uz 112svaru visas ketures. http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-S4-5-cyl-z-Sport-Lowering-Coil-Springs-/220832411757?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item336aa3306d Tik 30mm ar neperkietos bus? 

gal atsigerk cardioace? )) pasiimi dėvėtas spyruoklės už 100-150lt ir efektas tas pats. O su naujom nemanau, kad verta

gal reik geltonu pasijieskot man rodos jos biski minkstesnes? ar klystu

Citata iš: Gedazx  2011  Spalio 15, 01:31:08

gal reik geltonu pasijieskot man rodos jos biski minkstesnes? ar klystu

spalva neturi įtakos minkštumui/kietumui. Gali būti kelių gamintojų spyruoklės padėtos vienodos spalvos ir kietumas bus skirtingas.

Ar tikrai neturi itakos kietumui spyruokles jos spalva? ?!?

ar pieno riebumas priklauso nuo pakuotes spalvos?

su stock amortikais gali diet kokias nori spiruokles masina nebus kieta kaip kartingas bent as taip manau.

tik amortikai numirs greičiau. Nauji amortikai tokiu tempu porą metų atitemps Nors pas mane stock'e kažkiek žemesnė yra. Reikės trumpintos eigos amortikus dėt.

Standartinė pas ogimerą, pas mane čiut žemesnė ir nauji amortikai per porą metų nudvėsė. Kito paaiškinimo nėra. Neteisingai dirbo patys amortikai.

Niekaip neįtikinsi  tokie pat amortikai ceškei tarnauja jau daugiau nei 4 metus (beveik 5 jau). Ir šiaip, kad ir keli cm tėra, tai JAU daro įtaką 

Aj peklon, keisdamas amortikus patrumpinsiu stock'us ir dėsiu dar žemesnes spyruokles. Gal iki naujų arba po naujų 

jei buvo amortikai paprasti dujiniai sudeti tai nenuostabu, kad eskines spyruokles juos 'istampe' (jos storesnes, kietesnes, zymejimai kiti). Reik det kas bent i eSo puse nesa: Koni sport, bilstein b6 b8, kyb ultra sr ir pan.

Citata iš: Veil  2011  Spalio 16, 20:56:01

jei buvo amortikai paprasti dujiniai sudeti tai nenuostabu, kad eskines spyruokles juos 'istampe' (jos storesnes, kietesnes, zymejimai kiti). Reik det kas bent i eSo puse nesa: Koni sport, bilstein b6 b8, kyb ultra sr ir pan.

tik sitie nelabai minksti reiktu paminet   kartais tiesiog uzknisa net vazinet su jais.....

vazineju su kyb ultra sr, man jie tinka. Pries tai buvo su jau is gamyklos S6 amortikais ir spyruoklem, atsinaujinau visus i ultra sr (galiniai laisvuma turejo), pakietet nelabai ir pakietejo. Uzknisa su jais tada, kai tik ant vienos asies sudeti, tada tai konkreti nesamone.

Pasiskaityk literatūrą, nuo kiek įtaką pradeda daryti. Esu net ant tepalinių dėjęs sport spyruokles ir laikė ilgai ir nuobodžiai

kazkaip priminei, pas men vienas tepalinis vienas dujinis priekyje stovi  :s kai rinkinejau masina atradau garaze , galvoju pabandymui sueis, tai jau 3 metai kaip eina buvau uzmirses... reiktu ir man su mortikais atsinaujint, bo plunge -mazeikiai ruozas daros kaip motokroso trasa

Citata iš: Donatas  2011  Spalio 13, 18:38:57

na specialistai  patarkit kame beda, patikrinus visas babinas 4 babinos rodo 6.6 om  o pirmo cilindro 4.6 tik , komutatoriai patikrinti veikia idealiai, manem kad babina kalta taigi nusipirkau kita babina isideja kita ir vistiek rodo ta pati 1am cilindre 4.6om   turiu ir 3a babina kuria galiu pamegint idet bet nzn ar verta gal taip turi but ??? yra numananciu ? klaidu kompas nemeta

kaip tu jas matuoji? isemi ir palieka 4,6 ? nuo kazkurios is babinu turetu butu tachimnetras pajungtas ar gal dar koks velnias , del to varza susdeda ir t.t. esmeje prizastis turi but... nemanau,kad padirbejusi su pirmuoju cilidru babina pakeistu isitikinimus grandines daliai...  na nebet tiesa slypi kazur anapus...

as nematuoju nuvariau pas meistreli vienta tai su oscilografu lygtais uzvestai masinai  prideda prie kontaktu komutatoriaus ir ziuri kreives monitoriuje, bei  omus . kiekvienas komutatoriaus kanalas kitam cilindrui yra skirtas tai va 1 cil babina rodo kitaip nei visu kitu likusiu   , komutatorius patikrino sake geri yra. taigi lieka viena mintis gal laida megint nauja prasivest pirmo cil babinai ce tik mintis