Yra Audi maldaknygė, ross tech vadinasi
Particle Filter Emergency Regeneration
Prerequisites:
Ignition ON
Engine ON (Idle)
Oil Temperature above 70 °C (see MVB 007.2)
Particle Filter Load below 68g (see MVB 104.3)
If the Particle Filter Load is above 68g the Particle Filter needs to be replaced since the car may burn down when regenerating.
Engine Hood CLOSED
Parking Brake ENGAGED
Transmission in (P)ARK
Temperatures at the Exhaust System may rise up to 300 °C!!!
No Fault Codes Stored
Power Consumers ON (Light, Seat Heating, Front/Rear Window Heater, Climate Control)
The Regeneration may take up to 40 minutes, the engine speed automatically increases to about 1500 RPM.

[Select]
[01 - Engine]
[Coding-II - 11]
Start Regeneration by Entering 10016.
[Do It!]
[Meas. Blocks - 08]
Select all 3 Groups at once 100, 101 and 102
[Go!]
MVB 100.1: Engine Speed
MVB 100.3: Regeneration Counter/Timer
MVB 100.4: Regeneration Abort recognized (0 = No Abort/1 = Abort recognized)
MVB 101.4: Regeneration Status (001 = Heating Up, 010 = Regeneration, 100 = Cooling Down)
MVB 102.1: Temperature before Catalyst
MVB 102.2: Temperature before Particle Filter
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Ačiū. O jeigu taip paprasčiau - sėdu ir važiuoju antru bėgiu pusvalandį ar panašiai?

Vakar nuvažiavau 3 bėgiu (mutitronikas)  ant 3000 apsukų 20 km ir nebedega kvietimas į servisą. Jokių dūmų nemačiau, bet spėju, kad regeneracija įvyko.
Prieš tai buvo važinėta  trumpais atstumais po miestelį, gal dėl to prisikišo.   

Audi centre keli eurai.

4F0809967B

dekui!

Sveiki. Kažkur forume jau skaičiau apie tai, bet tiksliai neatsimenu problemos sprendimo ir dabar nerandu. Žodžiu, a6 c6 3.0 2007 vairuotojo saugos diržo laikiklio daviklis durniuoja, kol būni neužsisegęs diržo viskas ok, rodo, kad neužsegtas pypsi ir t.t. užsisegus diržą pranešimas dingsta, bet laikas nuo laiko vėl užsidega pranešimas, kad saugos diržas neužsegtas, nors diržą būnu užsisegęs, truputį pajudinu saugos diržo laikiklį ir pranešimas dingsta. Čia tikriausiai nieko nepribursiu, reikės keisti, bet gal sakau jis kaip nors sutvarkomas be keitimo?

Tokia mintis net nekilo, pabandyti reikės. Maniau gal ten kokių šiukšlių prisikaupia ir daviklis grybauti pradeda ir užtektų jas pravalyti

Issiardyt reikia ir pravalyt. http://www.audi-club.ru/index.php?threads/indikator-nepristjognutogo-remnja.335825/

savaitgalį užsiimsiu, dėkoju
Tik gaila, kad teks kljuoti atgal surenkant, maniau gal varžtai laiko remėlį

Regis su vcds galima atjungt ir nebepipses ir prisiseges, ir atsiseges.

Taip galima. Tas pats buvo, pypsedavo nors ir prisiseges budavai.

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Kuris kodas yra pririšimui?

Labas rytas. Vakar važiuodamas greitkeliu pastebėjau, kad užsidege geltonas air suspension ženkliukas skydelyje. Užgesinus ir vėl užvedus dingsta,tada pagreitėjant iki 90-100 vėl atsiranda. Jokių signalų daugiau nebūna, nei garso, nei mašinos pasėdimo. Gal kam teko susidurti?Auto c6 3.0 2007

Kompa jungti,klaidos bus atmintyje. Tada tas klaidas cia arba i google.

Mačiau kelis kartus kolegos minėjo forume tinkamiausią įrangą (namų sąlygom) klaidoms skaityti šiam modeliui, pamenu apie 30 svarų kainavo, dabar rik neberandu to linko. Gal galėtumėt pasidalinti?

Deja VCDS daug variant matau, vieną pigesnį buvau atsisiuntęs, nieko jis man neveikė. Gal galėtumėt linku pasidalinti, iš kur patys pirkot ir žinot, kad tikrai veikia?