Hebra, kas nors vale audinej baka? Jeigu kas vale, ar i servisa vare daryti sita procedura, gali bendrai papasakot kaip kas vyksta?

atsidarai dangtelį kur siurbliukas ir plauni, nelabai patogu, bet įmanoma

Jei laikas keisti akuma tada taip. Geriau rinktis AGM.

Kaip su prefl lempom darėt? Patys ardėt ir valėt/keitėt reflektorius su lęšiais? Kaip dėl poliravimo stiklų? Ar normaliai tik nusipoliruos išėmus jas? Norėtųsi pasigerinti švietimą, bet pats ardyti ten tų stiklų nenoriu.

Yra kodai:
Aš nusirašiau nuo tokio pvz.

Dekui Nes Inter Cars svetaine neduoda Audi/VW kodu.

Nepamirškit tik perkoduoti krovimo algoritmo po agm įdėjimo vietoj paprasto

Galima placiau apie tai?

Nu turi nurodyti pasirinkime, kokio tipo akumas įdėtas. Agm akumas kitaip kraunamas ir įtampa max skiriasi

Kaip priristi akuma zinau ir moku ta padaryti. O kur ta pasirinkima pasidaryti nurodant kad idetas AGM akumas?

Kaip priristi akuma zinau ir moku ta padaryti. O kur ta pasirinkima pasidaryti nurodant kad idetas AGM akumas?

Bent mano audi yra pasirinkime, long codinge. Jei reiks tiksliau, galėsiu ryt padaryti printskryną

Bent mano audi yra pasirinkime, long codinge. Jei reiks tiksliau, galėsiu ryt padaryti printskryną

Buciau labai dekingas

Į sveikatą

Pas mane 2005 audi, tai su tais ilgaisiais kodingais ne kazka 61 bloke ka leidzia daryti, tai tik pasirinkti akumuliatoriaus gamintoja pririsinejant akuma. Rytoj dar nueisiu pasiziureti, kad 100 proc tuo isitikinti.
Bet kokiu atveju aciu uz info

Gali neit ir nežiurėt, nėra ten jokių long kodingų, efka čia kažką supjovė su savo a3. Gal po naktinės

Sent from my RM-980V using Tapatalk

Esmė, kad kažkur vis tiek turi keistis, nes kaip minėjau, net krauna kitaip po pakeitimo iš agm į papraštą. Nebent palei vag kodą kai riši, tada iškart mato, koks akumas palei tą kodą.

Bent jau pas c6 pre fl nera toks protingas bem modulis kad krautu vienaip agm,o paprasta akuma kitaip.

Sveiki, šiandien numirė generatorius (tikriausiai), dar pavyko dasigauti apie 20km iki garazo, kad palikt mašiną remontui, bet esmė, kad norėčiau rytoj susitvarkyti. Diagnostikos dar nesidariau, bet ryt ryte pasijungsiu. Greičiausiai krovimo reguliatorius, arba angliukai, nes vienu momentu trumpam buvo užgesus įspėjimo lemputė skydelyje po to vėl užsidegė. Tai klausimas, ar keičiasi angliukai ar eina tik su visu reguliatorium? Galbūt kas Kaune turit gerą generatorių 2.7-3.0tdi 180A? Iki šiandien su krovimu problemų nebuvo, staigiai nusibaigė. Aišku, gal ir kas nors kitas kaltas, arba koks laidas atsikabino, bet tik ryt paaiškės 

Dabar galvoju, ties kurias metais jau nebemačiau vien angliukų keičiamų Keiti su reguliatoriumi ir viskas, ką tu ten dar burtausi...

Tai, kad reguliatoriaus dažniausias gedimas susidėvėję angliukai, kam pirkti naują kai angliukai 2eu kainuoja, o burti nieko nereikia, ten viskas labai paprastai ir elementariai keičiasi, tik lituoklio reik. bet gryžtant prie mano atvėjo, tai generatorius reikalauja kapitalinio remonto, sausas ir triukšmauja galinis guolis( galimai ir priekinis), išėstas inkaras ir sudilę angliukai. Viską pasikeist max 20eu. Bet kadangi be mašinos neišeina gyvent, tai teko šiandien ieškoti naudoto, ir labai net pasisekė, gavau pilnai restauruota 2016 06 mėn, su nauja krovimo rele, inkaru ir guoliais. Viskas jau sustatyta, ir nieko papildomai neardant, kaip ten sako reikia priekį nuardyt, net be duobės viską atlikau