Battrty regulation / Transport mode   02272 Quiescent curent stage 1 ???  gal zinote kas jai negerai ?

o kaip padaryti kad klima sukinejant ar vairuotojo ar kelevio kad nenusimustu tas synro?

Kai tik pajudinsi keleivio pusės reguliatorių synchro nusimuš, bet palaikai kelias sek. paspaudęs savo pusės ratuką ir synchro vėl įsijungia, nereikia per meniu ieškoti.

Tu čia apie paprastus kalbi, ar orinius? Jei paprastus, tai kokie dar pirkimai šrote?

Nu taip kalbu apie paprastus galiniu amortizatorius, tai žodžiu geriau ieškot naujų?

Amortikus A6C6 šrote nebent visai finansinė padėtis prispaudė. O ieškoti naujų nereikia, nuvažiuoji ir nusiperki , kad ir pas Bratką http://www.audiklubas.com/forumas/www-autodetalespigiau-lt/

Rašiau ankščiau apie kuro varvėjimą, dabar galutinai išsiaiškinau iš kur, kaip suprantu laša iš grįžtamo, bet laša tik tada kaip sparneliai parodyti nuotraukoje rodyklėmis būna priešingose pusėse nei yra nuotraukoje, dar į akis krito, kad žarnelės yra ne tiesios, o užlinkusios, ne vienoje linijoje, kairės variklio puses grįžtamo žarnelės stovi tiesiai, ar gali tai įtakoti kuro lašėjimą?

Pasikeisk gumeles toms slangutems kur leidzia ir viskas.
Jokie slanguciu ir sparneliu pasisukimai cia nieko neitakoja. Tiesiog gal pats keitei purkstukus ar pries tave kas keite ar siaip atjunginejo slangutes ir kai junge atgal sugadino gumines tarpines. Jei atjungtum slangute nuo purkstuko tikrai pamatysi kad ji sugadinta. Kitas dalykas paciu slanguciu bukle,gal kur itrukusi. Bent is nuotrauku atrodo dar geros.

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Gal kas atsimena ta filmuka kur rodo kur tiksliai purksti del to vairo girgzdejimo ,

Kad ten jau visur pruvares viso niekas nedingsta

Pas mane leisdavo per cia


uzvaziavau i savartyna, pirkti nauju tu slangu (pas mane buvo B8), jie man graziai nueme juos (su  jais atsargiai, jie beveik kaip vienkartiniai, labai luzta, jei nemoki geriau pats nelisk, nes labai lengvai luzta) o pasirodo pas mane buvo ta purkstuko gumele bloga ir ji leido saliarka, nusipirkau nauja VW centre uz 8 eur, ir paprasiau ir pakeite, uz viska daviau 10 eur ir beda baigesi

Tai greičiausiai ta pati problema, nes laša irgi iš tos pačios vietos, bet tai keitei tos apvestos raudonai dalies tarpinę, o ne pačio purkštuko kaip suprantu?

Ir aplamai noriu paklaust, nes nelabai turiu daug laiko ieskot info apie varyklius A6, kuris ten is ju patikimesnis 2,0; 2,7 ar 3,0?

Ir aplamai noriu paklaust, nes nelabai turiu daug laiko ieskot info apie varyklius A6, kuris ten is ju patikimesnis 2,0; 2,7 ar 3,0?

Ieskok tvarkingo varianto su dominancia komplektacija,o ne pagal varikli.

Ir aplamai noriu paklaust, nes nelabai turiu daug laiko ieskot info apie varyklius A6, kuris ten is ju patikimesnis 2,0; 2,7 ar 3,0?

Ne naują mašiną perki, tad apie patikimumą klausti tas pat kas klausti geriau juoda arba balta SU galingesniu motoru bus geresnė komplektacija. Išlaikymo kaštai aišku su 2.0tdi bus mažesni.

Edit. patikimiausias jaučiu bus 2 tdi su tvarkingu varikliu ir su plika komplektacija

Idomiai perki Kokio variklio noriu zinojau, nuo to paieska prasidejo

Nes jis naujas pigiau kainavo, dažniausiai komplektacija prastesnė ir vienu ratu varomas. Na ir šiaip, 3.0 dyzelis yra populiaresnis.