tai gal geriau nuo stipreko bagazineje...

Tai as ta ir turejau omenyje tik netaip parasiau. Nuo stipreko bet nuo to pacio tako kur eina i galines duru koloneles

tai jei stock kolonkes tai reikia gal jiems skirtu liniju rast, jei ne tai nelabai turi pasirinkimo gal ten nuo bose? kad daugiau kolonkiu

Jo ten nuo bose palange. Pas paprasta aparatura nera palangeje kolonkiu

plauk ir ziurek po to, kitaip sunku rasti

Apziurekit ir gala variklio, nes neretai tas tepalas, arba antifrizas atbega per "V" centriuka i prieki, po to ant dirzu ir aptasko viska, sukeldamas ideja, kad leidzia kazkas priekyje.

Esu toki pat bairi mates su ausinimo skysciu. Gale pratrukus slanga ir po biski leido. Ko pasekoje jis ta "V" vaga atbekdavo i prieki tiesiai ant dirzo ir issitasko po visa prieki. Pastebeti vagoje ji ner taip lengva per visus laidus ir slangelius.

Pabandyk pasvietinet su proziku, per tarpus tikrai matysis, ar griovys tepaluotas ar ne. Gali bandyt plaut, pvz tekancio ausinimo skyscio atveju nuplovus, jis priekyje tik po geros savaites pasirodydavo..

http://www.alio.lt/skelbimai/audi-a6--limuzinas/ID53064455.html tik 3.4k , griebkit tik uzstato neskubekit pervest

Pakeičiau G17 jutiklį, vistiek borto kompas rodo nuo -10 iki -5. Per VCDS 18 kanale "Ambient G17 temperaturė" rodo 10C, dabar pajungus rodė borto kompas -8,5C, per VCDS 20C. Kondicionierius nešaldo. Jokių klaidų nieko nemeta. Naujas daviklis, visur sausą, laidai, bent jau kiek mačiau visur geri. Turit minčių?


P.S. Nuo šiandien iki 25d. Maximoje 40% nuolaidos.

o kokia temp rodo 17-Instruments kanale? daviklio info http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/sensors_16815.html

17 rodo: NTC:19,5C , Via Can: -9C, Display: -9C
O G89 sensorius: -9C, G17: 19C

Skaičiau užsienio forumuose, tai dažna problema su G89 sensorium, pagal VCDS kaip ir nebekyla abejonių.
Ieškojau info kur stovi sensorius, tai randu tik A4 ar A8/ Ir būna arba po kapotu, arba po keleivio panele. Gal kas žino tiksliai kur yra, ar schema kas galit numest, kad nereiktų ieškot kokioj jis ten vietoj. Ir gal eitų pačiam pasikeist.


Šiaip realiai jei jis būtų blogas, rodytų -50, lyg skaičiau kažką apie tai. Ir klaidas mestų. Kadangi jau visą savaitę lyja, tai gali būti, kad sušalpo ir rodo nesąmones. Vienas sutvarkė tiesiog išdžiovinęs jutiklį (A4). Išdžiovinčiau ir aš, bet, kad nežinau kur jis randasi. 

kas ijeina i 3,0tdi 165kw motoro aptarnavima ? ta prasme dirzai priekyje jau nekokios kokybes beatrodo, sniurais dar neina, bet nezinau kad jie keisti. Kas ieina i pakeitimo kit'a? vandens pompa, , generatoriaus dirzas, itempejas/itempejai ?  speju kazko truksta 
Tuo paciu ir termostata reiktu pakeisti. Priekini bamperi, telika kiem matau irgi lupti reik lauk, nera priejimo 

Neseniai keičiau. Tai keičiau du skriemuliai (po ~11,5€), termostatas 57€, įtempėjas 52€, diržas 18,5€, alkūninio veleno skriemulys 100€, vandens siurblys 42€.  Dar prie to pačio keičiau paskirstimo diržo komplektą 66€.

17 rodo: NTC:19,5C , Via Can: -9C, Display: -9C
O G89 sensorius: -9C, G17: 19C

Skaičiau užsienio forumuose, tai dažna problema su G89 sensorium, pagal VCDS kaip ir nebekyla abejonių.
Ieškojau info kur stovi sensorius, tai randu tik A4 ar A8/ Ir būna arba po kapotu, arba po keleivio panele. Gal kas žino tiksliai kur yra, ar schema kas galit numest, kad nereiktų ieškot kokioj jis ten vietoj. Ir gal eitų pačiam pasikeist.


Šiaip realiai jei jis būtų blogas, rodytų -50, lyg skaičiau kažką apie tai. Ir klaidas mestų. Kadangi jau visą savaitę lyja, tai gali būti, kad sušalpo ir rodo nesąmones. Vienas sutvarkė tiesiog išdžiovinęs jutiklį (A4). Išdžiovinčiau ir aš, bet, kad nežinau kur jis randasi. 

G89 randasi cia http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/sensors_17859.html
kaip nuimti prisegtame pdf'e.
tikrinimas http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/sensors_17860.html

3.0tdi visas variklio priekis tepale    Pro alkuninio veleno rieboksli neleidzia, nes sausa prie jo, aplink galvas sausa kiek matosi. Kaireje puseje virsuje variklio priekyje yra kazkoks daviklis, jis kaip ir buvo pasitepalaves, bet ji nuvalius ir kazkiek laiko pabirbinus varikli, jokio tepalo ant jo neatsirado. Gal kas turi kokiu minciu kodel taip buzojasi variklis? 




фотохостинг бесплатно

Rasta pro kur tepalas bega Gal net ne tai kad bega, tiesiog po biskeli kapsi. Viso sio reikalo kaltininkas yra tepalo slegio daviklis, kuris yra salia tepalo filtro http://www.interauto.lt/?action=catalog_part_info_view&code=12865&id_brand=10056&item_code=2B4_12865&return=code%3D038919081%2Bf%26action%3Dcatalog_price_view

Sveiki,

Klausykit turiu tokį "botanišką" klausimą Keičiu tepalus autorizuotame servise, pila pagal aprašymą castrol LL tepalus, nuresetina keitimo intervalą 30 000 km. Pravažinėjau 20 000 km, 10 000 dar rodo kompiuteris, kad galiu važiuoti. Ar Jūs keičiate tepalus būtent tokiu intervalu kaip nurodo kompiuteris, ar nelaukiate 30 000 km ? Būčiau dėkingas už nuomonių pasidalinimą.

Automobilis Audi A6 C6 FL, 2.0 tdi CR

Mano galva 30 000 yra ryškiai per daug. Aš keičiu kas 10-13k  Aišku čia dar priklausytų kiek, kur ir kaip važinėji..