Bajorai,
o tu saviskei bandei regeneracija per prievarta su kompu paleist, ar nerizikavai ir is karto ispjovei?
Kazkaip galvoju, kad jei neuzsikises tas DPF, tai nafik ji pjauti. Nebent kai vazineju trumpom distancijom, tai nespeja ten isdegt viskas ir todel tepalo lygis dideja.

Regeneracijos yra pasyvios ir aktyvios, jos gali vykti beveik pastoviai, gali klaidingai vykti, gali ECU nuomone neišsivalyti ir vis tiek vykti ir vykti regeneracija, ale neretai ir slėgio daviklis nuo suodžių ir vėl problemos.

Kam man jų? Čia visiems galioja, nes jei neturite dar didesnių ar mažesnių problemų, tai vis tiek tuoj turėsite, o jų begalė. Pas mane pagal parametrus jis buvo puikus, nors tepalas augo, o išpjovus tą gaidosą pagreitis nepilna sekunde pagerėjo.

Per daug ir per rimtų problemų DPF atneša kai atrieda 200k km ir daugiau, gal todėl vėliau jį keitė į AdBlue sistemą.