Keičiant pagalvę tu pakeli mašiną ir jokios pakabos neardai, tad pakabos atžvilgiu tiek pat pokyčių pakaboje kiek ir keičiant ratą.
Žinoma paduška neišsiima iš šakės, tačiau nereiškia kad šakę reikia ardyti Galiu foto parodyti kas ir kaip.

Tad jei jei ardė pakabą ko nereikėjo daryti - tai kaip ir ne tavo bėdos, o meistro fantazijos stoka. Nors nežinau ką rodo ELSA su darbų procesu ir eiliškumu

Tačiau kad ir išėmus šakę ir atgal įdėjus, nematau kodėl turėtų nusimušti aukščiai, gal koks daviklis pajudintas, traukutė. Žodžiu burimas tuščiai.
Šiaip keitęs sau du kartus padušką ir nieko kalibruoti tikrai nereikia. Sėdi ir važiuoji.