Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: sonaksis 2014 Gruodžio 12, 05:01:42
-
sveiki forumieciai..turiu didele problema.istorija gan ilga ir varginanti.
pirkau audi a6 2005m. 2.0tdi.103 kw. kaip manau ir daugelis po pirkimo nutariau pasikeisti paskirstymo dirza.nuvariau masinyte I servisa.su meistru sutarem,kad auto pasiimsiu ta pati vakara.norint pakeisti pask. dirza reikia nuardyti masinos prieki,ka meistras ir padare.atvaziuoju vakare.masina sutverta.paskirstymo dirzas,tempikas ir v.pumpa pakeista,bet vat uzvesti nepavyko..po ilgu ieskojimu meisras atrado,kad mietkes blogai nustate.taigi vel nuardyti prieki patingejo,atlaisvino tempika (tai dare apciuopomis.nes nenuardzius priekio kitaip dirbti nera galimybiu.pakoregavo mietkes,tempika priverze be jokio specialaus rakto,tiesiog nutare,kad butent tiek uzteks)pagaliau uzvedeme masinyte ir atsisveikines isvaziavau....ir po 3 savaiciu staiga nutruksta tempiko varztas..pasekmes-patys suprantate..na ir mielieji dabar klausimas.NUO KO GALI NUTRUKTI TEMPEJO VARZTAS?IR JO TRUKIMO PASEKMES..?
vaziuojant, tepalo spaudimas buvo normalus,nes lempute prietaisu skydelyje nedege..
turiu drauga kuris kazkada dirbo audi centre.jis sake,kad tempiko varzta negalima perverzti,naudoti tik nauja varzta..kaip jau rasiau meistras nenaudojo jokio specialaus rakto..servise aisku bando issisukti,prigalvojo visokiausiu priezasciu(indeklai persivertre,kompresija dingo)padekite PRASAU .nes matau,kad man su meistru susitarti nepavyks,o protingi patarimai nulems mano tolimesnius veiksmus serviso atzvilgiu..ACIU.ps.variklio galva 2 veleneliu..
-
Visi varzymai turi buti atliekami nurodyta jega niutonais, tam naudojamas specialus raktas, bet jei meistras super kietas ir is patirties sugeba uzverzti varztus is rankos tinkama jega, tai klaidos nepadare.
Dalis visas naujas dejai keiciant dirza? Bei dalys rimtos atitinkancios originala?
-
pertrmpta. Jei gerai menu verzias 25nm ir 40 laipsniu lyg. raso ant plastikines apsaugos su sauktukais :)
-
Pats pirmas ir svarbiausias klausimas - ar buvo pakeista įtempejo smeigė į naują?
-
aciu vyrai.taip dalys tikrai naujos ir kokybiskos..o del meistro kietumo, tai drystu abejoti, nes jau 1.5 mėnesio man masinytes pataisyti negali.kazkur restoravo variklio galva, sutvere.neuzkuria .nera kompresijos.puole ziedus keisti, nes kazkas patare ant stumokliu benzina pilti.jei praleis tai ziedam kaput.pakeite ziedus ir vel tas pat.kompresijos nera..ir vel prie galvos puola..beda ta, kad as uz restuaracija var.galvos 600euru padėjau. tai ir tampausi su juo..airijoje cia vyksta viskas.sunku cia su gerais specialistais.zinociau, kad tai jo kalte kitaip visai su juo kalbeciau..
-
Pats pirmas ir svarbiausias klausimas - ar buvo pakeista įtempejo smeigė į naują?
[/quote
na tikrai nezinau.po dirzo keitimo maciau auto tik sutverta.kada perstatinejo degima varzto tikrai nekeite.o po ivykio maciau tik nulauzta..
-
Apie meistro kompetenciją jau tas faktas sako, kad neužsikūrėvariklis, o priekis jau surinktas. Pakeitus diržus su ranka prasuki, sutikrini mietkes, paskui užkuri trumpam, vėl sutikrini. Sekantis etapas,kad permesti per dantį diržą reikia patį įtempėja, ne tik atleisti , o visai išsukti veržlę ir jį atitraukti, kai priekis nenuimtas gerai nesimati kur turi fiksuotis, tai čia vienas aspektas, bet yra dar įdomesnis. Atleidus pilnai įtempėja, permetant diržą jis pasisuka į kitą pusę ir jeigu meistras neatkreips dėmesio, įtempėjęs kaip ir įtemps diržą , bet kitoje pusėje, kopasekoje įtempėjęs lėtai atsileidžia, bet diržas neprašoka, tik iždaužo būtent tą špilką, tada jau aišku diržas nulekia, varikliui amen . Štai tada ir įrodyk kas kaltas, detalės naujos, auto važiavo.
Kodėl kompresijos nėra, tai manau nieks nesigilino patikrinti vožtuvus ,kompensatorius ir pakėlikus, dauguma meistrų sako,kad jie nelinksta, bet linksta ir dar kaip.
-
Pagal aprašyta vaizdą galiu pasakyti kad 100% kaltas šūdmeistris.Ir kad lai dabar remontuoja už savo pinigus,o dar geriau kad duotu remontuoti nusimanančiam meistrui...
-
Pagal aprašyta vaizdą galiu pasakyti kad 100% kaltas šūdmeistris.Ir kad lai dabar remontuoja už savo pinigus,o dar geriau kad duotu remontuoti nusimanančiam meistrui...
Manau , kad ten kur jis randasi , rasti tiesą be šansų.ff
-
Va čia kolega,manau esate 110% teisus... (y)
-
tai pasakykit vyrai.kaip man irodyti jo kalte.is only AUDI komentaro susidariau nuomone, kad tai labai sunku..
-
Šiaip vienas iš variantų tai susirasti technine dokumentaciją kaip turi būti užveržiama nauja įtempėjo smeigė.Kadangi kaip rašei pats matei kad nenaudojo jokių spec.įrankių ir nematavo užveržimo jėgos - reiškias perveržė smeigę,ko pasekoje ji ir nutrūko....
-
tai pasakykit vyrai.kaip man irodyti jo kalte.is only AUDI komentaro susidariau nuomone, kad tai labai sunku..
Bet kaip tau patarti, kai situacija tikrai ne iš gerūjų ff Gal tu 2 mtrų ugio ir kulokas kaip kibiras, tada siulyčiau fiziškai motyvuoti, jei tokių gamtos dovanų neturi, gal teisiškai labai pasikaustęs, tada per teismus, kaip sakoma pirkėjęs-vartotojas visada teisus. Jeigu nei vieno, nei kito, paimk auto iš to serviso, vežk pas rimtesnius meistrus, sutaupysi ir nervų ir pinigų. Dar variantas vežti auto remontuoti į Lietuvą, veža taip ir iš Norvegijos ir kitų šalių, galutiniam rezultate remonto suma gaunasi mažesnė.
-
Šiaip vienas iš variantų tai susirasti technine dokumentaciją kaip turi būti užveržiama nauja įtempėjo smeigė.Kadangi kaip rašei pats matei kad nenaudojo jokių spec.įrankių ir nematavo užveržimo jėgos - reiškias perveržė smeigę,ko pasekoje ji ir nutrūko....
Jo žodis nulinis, tuo labiau jis turės įrodyti, kad tikrai žino kas tas specialus raktas ir t.t. Tada pasakys, kad brokuota smeigė ir paduok į teismą detalių tiekėją. Manau,kad nieko neįrodys, o nervų ir pinigų kainuos daug daugiau. Pas mus dar servisas brangintų savo reputaciją, nenorėtų viešintis, o ten , kad kažkoks emigrantas teisių ieško, nusišvilpt jiems ant jų, ne vokietija ten ar kokia kita civilizuota šalis.
-
Va būtent kad ten tas jų ūkanų kraštas... Net Lietuvoj eitu su servisu susitarti,bet ten...Žodžiu bus sunku ką nors įrodyti.
-
Ir didžiausias minusas šioje situacijoje, gedimas praėjus 3 savaitėms
-
Sonaksis, kokiam mieste cia viskas vyksta? kas meistras airis ar lietuvis? nors pagal issipisinejima matau kad lietuvis :-] .
Galima viska sutvarkyt, sioje salyje viskas vyksta teisiniu keliu, ir niekaip kitaip. Esu padejes draugui nubaust viena sudmeistry, kai greiciu dezes civikui niekaip nesuremontavo, ir pinigu neatidave.
-
na nera taip blogai.tiesiog norejau tai sutvarkyti be teisininku pagalbos. yra keli balso irasai kuriuose jis pripazysta, kad nenaudojo spec.rakto.ir aplamai apie viska..beda, kad specas yra musu tautietis.taigi ir įrašai lietuviski :-].tai vel islaidos kurio ateityje manau sugrys.na bet laikas eina, o tautietis klaidu taisyti isvis nesistengia. galima butu ir padauzyti ji, bet kad ir kas ka galvoja cia teisesauga dirba savo darba..ilgai tas s.... paskui smirdes..aisku geriausia butu gauti auto sventems, bet kai kuriems zmonems labai sunkiai eina kazka ideti i kieta makaule.geriau sleptis uz butelio.. :A
-
Cia Virginia miestelis co.cavan.
JT MOTORS Main Street..gan skambiai pasivadines veikejas..bet s..rankis ir megsta lakti dirbdamas..as jam tai sakiau, bet jis sau bosas..
-
Zinau Virginija (+) bet remontuotis ten neteko, pas mus cia vietoj meistreliu ir garazeliu kaip purvo :bedantis: , tik beda kai reikia surast gera meistra.
Na jei nera baisi situacija tai ziurekis, gal issispres ir taip. Paprasciausiai uztektu i citizen info nueiti, isdestyt reikala, jie oficialu rasta paraso, paragina isprest problema, duoda laiko tam, o jei ne, pagraso teismu.
Dazniausiai iki teismo nedaeina, gave laiska tokie meistreliai apsukas padidina :-] , ir dazniausiai issprendzia visas problemas, tik gaila kad uz laika ir visus nepatogumus niekas nekompensuoja.
-
aciu uz info.tiesa uzmirsau parašytia kad ta servisa ir apvoge dar.nukentejau ir as.navigacija, akiniai, kvepalai..bet cia jau kitos bedos..manau atsiimsiu ir tai..tik jau kitu budu..o dabar man aude reikalinga :-/
-
Kur galva restauravai? Ir kodel?
-
galvos restauravo gan padori kompanija.ji prie dublino yra.slifavimas,kompensatoriai ..na per daug nesigilinau..svarbu rezultato nera..kompresijos kamerose nera..toks vaizdas,kad jie ne tokias detales ten sugrudo ir dabar voztuvai pilnai neuzsidaro..Dan Daly Engine Repair -cia firmos pavadinimas.
-
Galva reikejo daryt pas martin traicy. Randas man rodos Enfielde. Jei buvo trukes dirzas ir "voztuvai" gave, tai pakeite voztuvus ir nepakeite nuspaudeju :) O jie pas 2.0 dazniausiai linksta.
-
aciu vyrai.taip dalys tikrai naujos ir kokybiskos..o del meistro kietumo, tai drystu abejoti, nes jau 1.5 mėnesio man masinytes pataisyti negali.kazkur restoravo variklio galva, sutvere.neuzkuria .nera kompresijos.puole ziedus keisti, nes kazkas patare ant stumokliu benzina pilti.jei praleis tai ziedam kaput.pakeite ziedus ir vel tas pat.kompresijos nera..ir vel prie galvos puola..beda ta, kad as uz restuaracija var.galvos 600euru padėjau. tai ir tampausi su juo..airijoje cia vyksta viskas.sunku cia su gerais specialistais.zinociau, kad tai jo kalte kitaip visai su juo kalbeciau..
Sveikas-pas mane lygiai ta pati beda...ir nutiko panasiu metu praeitu metu gruodzio 20d...vaziavau m50ciu buvo toks gan garsus driokstelejimas ir uzgeso variklis.dirzeli keiciau pries 5menesius bet meistras pripazino kad smeiges nekeite,tipo pagal jo praktika jei smeige nekliba jie jos nekeicia...man tik pasisekekad voztuvu nesulankste visu bet masinos dar neturiu...skambinau siandien sake gavo visas detales tik dabar nes ten kazkokius rokerius reikia keisti is vienos varikio puses nes jie sunkiai juda tai jis sako kadtipo del tu rokeriu kaltes ir galejo didesne apkrova buti ant dirzelio ko pasekojeluzo silpniausia vieta itempejo varztas.esme tame kaip ka irodyti nes jis aisku bando issivartyti dabar kaip tik imanoma kad nereiketu is savo kisenes tvarkyti!sake ryt poryt turetu surinkti o ar auto uzsives neaisku...
-
Sveikas-pas mane lygiai ta pati beda...ir nutiko panasiu metu praeitu metu gruodzio 20d...vaziavau m50ciu buvo toks gan garsus driokstelejimas ir uzgeso variklis.dirzeli keiciau pries 5menesius bet meistras pripazino kad smeiges nekeite,tipo pagal jo praktika jei smeige nekliba jie jos nekeicia...man tik pasisekekad voztuvu nesulankste visu bet masinos dar neturiu...skambinau siandien sakegavo visas detales tai ryt poryt turetu surinkti o ar uzsives neaisku...
O kaip nustatė , kad vožtuvų nesulankstė, nes tai kaip ir nelabai įmanoma, tuo labiau iš kur tada tas driokstelėjimas :-)
-
Pats pirmas ir svarbiausias klausimas - ar buvo pakeista įtempejo smeigė į naują?
Man kai keite variklio dirzeli tai smeiges nekeite...pats meistras prisipazino kad nekeite!tai imanomas varijantas kad smeige luzo del to kad nusidevejusi buvo?jis man aiski o taip kad pas juos kur jis dirba praktika tokia kad jei smeige nekliba jie jos nauja nekeicia o palieka ta pacia!
-
Man kai keite variklio dirzeli tai smeiges nekeite...pats meistras prisipazino kad nekeite!tai imanomas varijantas kad smeige luzo del to kad nusidevejusi buvo?jis man aiski o taip kad pas juos kur jis dirba praktika tokia kad jei smeige nekliba jie jos nauja nekeicia o palieka ta pacia!
Nėra serviso praktikos,yra tik gamintojo reikalavimai, o kad servisas jų nesilaiko čia jau jų problema.
-
O kaip nustatė , kad vožtuvų nesulankstė, nes tai kaip ir nelabai įmanoma, tuo labiau iš kur tada tas driokstelėjimas :-)
Ta prasme kai nutempem masina pas ji i garaza jis nusiarde varikli patikrino viska ir sake kad vienas voztuvas tik susilankste o kiti visi sveiki! Del driokstelejimo nezinau-gal kai varztas luzo vaziuojat ir numete dirza? :think:
-
Ta prasme kai nutempem masina pas ji i garaza jis nusiarde varikli patikrino viska ir sake kad vienas voztuvas tik susilankste o kiti visi sveiki! Del driokstelejimo nezinau-gal kai varztas luzo vaziuojat ir numete dirza? :think:
Kaip suprasti nusiardė variklį, nes reikia išardyti, būtent nuimti galvą. O garsas ne dėl varžto ar nukritusio diržo būna, o būtent nuo stumoklių smūgio į vožtuvus.
-
Nėra serviso praktikos,yra tik gamintojo reikalavimai, o kad servisas jų nesilaiko čia jau jų problema.
Na taip-visiskai su tavimi sutinku!
Blogiausia tai kad pats nemaciau kaip buvo dirzas keiciamas bet po to pats meistras aiskino jog keite su spec raktu ir taip toliau-bet is kitos puses jei viska gerai butu padares manau masina nebutu subyrejus...blogiausia tai jog patikejau draugui ir dabar nei i galva jam duot nei ka...
-
Na taip-visiskai su tavimi sutinku!
Blogiausia tai kad pats nemaciau kaip buvo dirzas keiciamas bet po to pats meistras aiskino jog keite su spec raktu ir taip toliau-bet is kitos puses jei viska gerai butu padares manau masina nebutu subyrejus...blogiausia tai jog patikejau draugui ir dabar nei i galva jam duot nei ka...
Klysti žmoniška, svarbu, kad pripažintų ir savo klaidą ištaisytų.