Šalto variklio temomovos ventiliatorius sukasi tik tiek, kad sukasi iš neturėjimo ką veikt. Sparnuotę galima nesunkiai sustabdyt atsargiai liečiant ją ranka. Praktiškai ji nieko neaušina. Kitas reikalas kai po kapotu temperatūra gerokai perlipa virš +90C, tada suveikia mova ir sparnuotė gausdama ima smarkiai suktis aušindama radiatorių ir patį variklį. Va, tada ji jau tikrai sukasi ir geriau jos nečiupinėt.