Sveiki,
Automobilis Audi A6 C6 3.0 TDI, tai dingsta tai atsiranda traukia, VCDS meta tokias klaidas, nuo ko pradėti spręsti problemą?
4 Faults Found:

005445 - Throttle Valve Controller
               P1545 - 002 - Malfunction - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100010
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 213460 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2013.08.21
                    Time: 15:01:28

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 167.7 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Voltage: 12.01 V
                    Duty Cycle: 92.7 %
                    Bin. Bits:    010 
                    Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str

012597 - Intake Manifold Runner Control
               P3135 - 001 - Lower Stop not Reached - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 227990 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.04.03
                    Time: 07:41:51

             Freeze Frame:
                    RPM: 945 /min
                    Torque: 124.8 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Voltage: 13.30 V
                    Duty Cycle: 88.8 %
                    Duty Cycle: 80.9 %
                    Duty Cycle: 80.9 %

000565 - Boost Pressure
               P0235 - 001 - Regulation Range not Reached - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11110001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 269454 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2015.10.05
                    Time: 16:38:46

             Freeze Frame:
                    RPM: 2205 /min
                    Torque: 261.3 Nm
                    Speed: 52.6 km/h
                    Absolute Pres.: 2080.8 mbar
                    Absolute Pres.: 1030.2 mbar
                    Mass Air / Rev.: 470.0 mg/str
                    Temperature: 36.9°C

013128 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724)
               P3348 - 008 - Electrical Malfunction - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 255
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 167.7 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Temperature: 63.0°C
                    Duty Cycle: 80.9 %
                    Voltage: 11.78 V
                    Duty Cycle: 0.4 %

Mažai atsakymo kad dar kartą klausi?
http://www.audiklubas.com/forumas/kompiuterine-elektronikos-diagnostika/diagnostikos-uzfiksuotos-klaidos-j-reiksms-ir-analizavimas/msg1801745/#msg1801745

Gali, bet tikrai nebutinai. Diagnostika pasidaryk, o ne tik klaidu nuskaityma ir bus aiskiau

Nėra tokių aprašymų konkrečių - čia patirties temos. Keista kad momentaliai krenta iki 7bar ir stovi slėgis, labai neįprasta. Kiba kompresija padeda?
Šposas šposais....

Jei slėgis krenta labai greitai, tai beveik 95proc bus kiauri pukštukai - kiek jų ir kiek jie - čia ant stendo dedam ir žiūrime. Šiam testui užtenka bet kokio stendo, svarbu sukelti 50bar slėgį ir palaikyti. Galima papildomai ir 30bar ir 100bar palaikyti, kad ir 250bar

Issilaike visa nakti 7.1    Jeigu kiauri tai turi isvarveti iki 0.


O kaip tau su naujais, kiek laikes?


Nes blemba jeigu purkstukai nei 180k km nelaiko, tai cia totalus audi pravalas 

O ar jum kažkas darosi su varikliu,ar iš neturėjimo ką veikt tuos purkštukus tikrinat?

Issilaike visa nakti 7.1    Jeigu kiauri tai turi isvarveti iki 0.


O kaip tau su naujais, kiek laikes?


Nes blemba jeigu purkstukai nei 180k km nelaiko, tai cia totalus audi pravalas 

Purkštukai nelaiko 180k km tiems žmonėms kurie perka 2005-2006 mašiną ir naiviai tiki kad ji prabėgus 200k km Pirkdamas savo 2005m džiaugiausi, kad tikra tida tik ~280tkm dabar jau apie 300k, ir kolkas jokių problemų (tikiuosi greit ir neateis jos) ir ne man vienam taip

Prasau tik nebespeliokit ridos per atstuma, zinau daznam lietuviui tenka su tuo susidurti ir nusivilti. Is to ir paranoja atsiranda. Prasau tik nepradekit dabar matuotis, pas kuri ilgesnis. Ne koliotis ar gadinti nuotaiku cia atejau, o noriu gauti bent kokios naudingos info.

Purkštukai nelaiko 180k km tiems žmonėms kurie perka 2005-2006 mašiną ir naiviai tiki kad ji prabėgus 200k km Pirkdamas savo 2005m džiaugiausi, kad tikra tida tik ~280tkm dabar jau apie 300k, ir kolkas jokių problemų (tikiuosi greit ir neateis jos) ir ne man vienam taip

Turbut yra teke nusivilti su rida.

O ar jum kažkas darosi su varikliu,ar iš neturėjimo ką veikt tuos purkštukus tikrinat?

Kadangi tai viena is silpniausiu 3.0TDI vietu, tai ir sugalvojau patikrinti. Nesu is tu kurie pradeda rupinti tik tuomet, kada visiskai "pareina".

Padangos tarnauja 40-50k km.
Tad reikia tiesiog suprasti, kad šis detalė susidėvi ir jos resursas yra 200-300k km.
Sudevėta dalis keičiama nauja.
Naujų, o ne neretai probleminių purkštukų kaina ~1850 eurų su PVM už visą komplektą ir kalbant apie naujos kartos, patobulintus kas buvo daryta paskutinį kartą 2009m. Teigiama kad jų tarnavimo laikas ilgesnis, o kaip bus - pamatysime po ilgos eilės metų.
http://www.autogidas.lt/audi-a6-c6-2005-1023140638.html

O kaip tau buvo pasikeitus i naujus, gal teko matuoti slegi?
Zinau, kad grystamas laikos 10baru tai gal normalu, kad uzgesinus nukrenta maziau 10 ir laikos 

Sveiki,gal kas pakomentuotumėt klaidas? Audi a6c6 2008


2 Faults Found
012597 - Intake Manifold Runner Control
               P3135 - 001 - Lower Stop not Reached
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 9
                    Mileage: 167582 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2015.08.12
                    Time: 17:53:39

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 0.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Voltage: 12.08 V
                    Duty Cycle: 88.8 %
                    Duty Cycle: 88.8 %
                    Duty Cycle: 20.5 %

004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
               P1018 - 001 - Lower limit not reached - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 167582 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2015.08.12
                    Time: 17:53:39

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 0.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Voltage: 12.08 V
                    Duty Cycle: 88.8 %
                    Duty Cycle: 88.8 %
                    Duty Cycle: 20.5 %

17426/P1018/004120 - Intake Manifold Runner (BANK 2)
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Possible Causes
Fuse(s) faulty
Wiring and/or Connector(s) from/to Intake Manifold Runner Motor 2 (V275) faulty
Intake Manifold Runner Motor 2 (V275) faulty
Intake Manifold Flap 2 faulty
Possible Solutions
Check Fuse(s)
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Intake Manifold Runner Motor 2 (V275)
Check/Replace Intake Manifold Runner Motor 2 (V275)
Perform Output Test
Perform System Test using VAS 6395(A), or the latest VAS 6395(B) when applicable
Check Linkage between Intake Manifold Runner Motor 2 (V275) and Intake Manifold Flap 2 Movement, Rust and when necessary use Lubricants to repair it. If the Flap is still sluggish, also lubricate the Flap Bearings.
Check/Replace Intake Manifold Flap 2

Trumpai ir Lietuviškai: problema įsiurbimo sklendėje (BANK 2 - antroje), jos valdyme (varikliuke). Pasitikrink saugiklius, laidus arba pakeisk patį varikliuką. O geriausias variantas jas išmesti ir išsiprogramuoti.

Ok,dėkui už atsakymą

Ir čia tikrai visa klausimo esmė?

Na konkretumas yra pagrindas šiose temose, o ne "ar tiks"
Klaidos kilmę tau rašo: trumpas jungimas arba nepajungimas - gedimas fiksuojamas nepastoviai.
Tad gal pirma bent fyškę reiktų patikrinti, gal vietoje bėdos šaltini rasi, o tik paskui klausti ar tvarkė seną, ar naują dėjo

Sveiki,

Nebesildo veidrodeliai ir meta klaida

Sveiki,ką reiškia šita klaida 

005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12)
               P161C - 001 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 173105 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2015.11.21
                    Time: 15:28:36

             Freeze Frame:
                    RPM: 777 /min
                    Torque: 62.4 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Duty Cycle: 1.0 %
                    Voltage: 13.83 V
                    Duty Cycle: 24.5 %
                    Temperature: 41.4°C
Čia pakaitinimo žvakei alialiuja?

Nu taip, 3 žvaikę reikia keisti. Atsidarai kapotą, kairėje viršutinė.