Neįsivaizduoju DE tos TA jei jie mato ar programa koreguota Jie ką nuskaitinėja ECU programą ir lyginą ją su originalu?

Jo, imesk video, mano vienas motoriukas gale ir dzerzgia, bet lyg stabdo..

sweiki bandziau snd daryt a6 2009 2t dieselis diagnostika,bet kazko neleidzia normaliai daryt kai darau full scan ismeta sias klaidas,nors jai eini pvz tik i engin,viskas oki leidzia ieiti ir istrinti klaidas.o esme tokia kad is vis nustojo veikti klima,nepucia isviso jokio oro

 VCDS Version: Release 10.6.4 (x64)
Data version: 20110418

Saturday,06,September,2014,08:10:05:10074

Chassis Type: 4F0
Scan: 01 02 03 05 08 09 15 16 17 19 42 46 4F 52 53 56 5F 62 72 76
         

VIN: WAUZZZ4F89N049010   

01-Engine -- Status: Malfunction 1010
02-Auto Trans -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
4F-Centr. Electr. II -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: OK 0000
5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CAHA)       Labels: 03L-906-022-CAG.clb
   Part No SW: 03L 906 022 FH    HW: 03L 906 022 FG
   Component: R4 2,0L EDC   H01 5577 
   Revision: 11H01---    Serial number:               
   Coding: 0105002C02072120
   Shop #: WSC 99999 1023 2097151
   ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022FH A01008
   ROD: EV_ECM20TDI03L906022FH.rod
   VCID: 70EBD4F31A33

1 Fault Found:
4986 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12): Electrical Fault
          P0673 00 [109] - Open or Short to Plus
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 222860 km
                    Date: 2014.08.25
                    Time: 14:25:02

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans        Labels: 01J-927-156.lbl
   Part No SW: 4F9 910 155 D    HW: 01J 927 156 JG
   Component: V30 0AN 2.0l CR RdW 0010 
   Revision: --H05---    Serial number: 00000000000369
   Coding: 0000001
   Shop #: WSC 02325 785 00200
   VCID: 2C530083F69B

3 Faults Found:
006273 - Powertrain Data Bus: Missing Message: Acceleration Request
               P1881 - 000 -  -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 4
                    Mileage: 220019 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.08.20
                    Time: 12:11:22

             Freeze Frame:
                    RPM: 96 /min
                    RPM: 0 /min
                    (no units): 1.0
                    Torque: -32.0 Nm
                    Temperature: 41.0°C
                    T.B. Angle: 0.0°
                    Bin. Bits: 0101 0 0

049408 - Unlicensed Version. Not all DTCs
               U0100 - 000 - will be decoded. - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 2
                    Mileage: 220019 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.08.20
                    Time: 12:11:22

             Freeze Frame:
                    RPM: 96 /min
                    RPM: 0 /min
                    (no units): 1.0
                    Torque: -32.0 Nm
                    Temperature: 41.0°C
                    T.B. Angle: 0.0°
                    Bin. Bits: 0101 0 0

001831 - Unlicensed Version. Not all DTCs
               P0727 - 000 - will be decoded. - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00110000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 8
                    Mileage: 223382 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.08.30
                    Time: 15:33:21

             Freeze Frame:
                    RPM: 96 /min
                    RPM: 0 /min
                    (no units): 13.0
                    Torque: 138.0 Nm
                    Temperature: 20.0°C
                    T.B. Angle: 0.0°
                    Bin. Bits: 0101 0 1


-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: 4F0-910-517.lbl
   Part No SW: 4F0 910 517 AK    HW: 4F0 614 517 AT
   Component: ESP8 front      H03 0060 
   Revision: 00000000    Serial number: 00000000000000
   Coding: 0020860
   Shop #: WSC 02325 785 00200
   VCID: 6DD5CD870D01

2 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 77
                    Mileage: 220019 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.08.20
                    Time: 12:11:22

             Freeze Frame:
                    Hex Value: 0x0000
                    Hex Value: 0x0082
                    Hex Value: 0x0013
                    Hex Value: 0x8596
                    Hex Value: 0x00FF

02083 - Unlicensed Version. Not all DTCs
            004 - will be decoded. - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 77
                    Mileage: 220019 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.08.20
                    Time: 12:11:22

             Freeze Frame:
                    Hex Value: 0x0000
                    Hex Value: 0x0082
                    Hex Value: 0x002B
                    Hex Value: 0x0596
                    Hex Value: 0x00FF

bet kitom masinom viskas oki,pirma karta taip gali buti,kad reikia naujasnes versijos nes pas mane man rodos 10.4 ar kazkas pan senas ganetinai.

Sveiki forumiečiai, žodžiu situacija tokia, kuro kiek mažiau nei puse bako, bevažiuojant pradėjo mirgsėt žvakių spiralė, atidariau kapotą, pamačiau, kad oras eina per plastikinį vamzdelį ir po kažkiek laiko automobilis užgeso dapilus kuro, nusiorinus auto važiuoja be problemų nuskanavau klaidas ir va ką radau:
004195 Fuel pressure regulation
P1063 - 001 - Control Range Not Reached - Intermittent

Automobilis Audi a6 c6 2.7 tdi 132kw
Padėk išsprest bėdą

Tai gal kuras pasibaigė ir jokios čia problemos, tiesiog važinėti reikia ne tuščiu baku, o kad klaida šita dėl pasibaigusio kuro ir su oru ėjusio atsirado - normalu.

Ne, kuro tikrai buvo! Jis nepasibaige... tiesiog kazkodel kai jo buna tarp ketvircio ir puses bako pradeda siurbt ora ir uzgesta gal cia koks kuro slegio daviklis ar voztuvas kaltas?

Na mastome kartu...
Jei kurą tau traukia iš bako, o ties varikliu jau matai kad eina su burbulais - kaip manai, kur kaltė? Nuo bako pusės, ar vistik variklio davikliukas kaltas?
Juolab kuomet tau ši bėda pasireiškia esant mažai dyzelio bake.... tai prie ko čia tas daviklis?

Na logiska, suprantu... Bet kas tada kaltas? Motoriukas, kuris yra kuro bake veikia, atidares dangteli kirdejau kaip sukasi, bei buvau padavimo slangele nuemes tai kura stumia. Na juk negali buti taip kad kai kuro sumazeja link ketvircio bako jis del kazko atsijungia?
Dar skaiciau kad del kuro filtro taip gali buti? Siandien pasikeisiu, nezinau tik ar pades

O pas 2.7ne dvigubas bakas, kaip pas Q ?

2.7 yra Q ir ne Q. Manau ne Q bakas toks kaip pas 2.0 vientisas.

Tai va po bisky jau aiskeja kur beda manau butent tas slangelis ir bus cia beda, turbut neidetas taip kaip priklauso, ir nepaima kuro is antros bako puses, pradeciau nuo ten

O aš galvoju , kad siublys į pabaigą Ten per vieną šlangutę pasiduoda kuras ir kita gryžta, tuo pačiu sudarydamas trauką kurui iš kitos bako pusės. Nors man užteko tik siurbliuko sietelius pravalyti ir sistema vėl pradėjo traukti.

Manau restauruoti arba šrotas. Nepastebėjau kad šiais siurbliais žmonės skustusi, tad manau šrote visi šansai nusipirkti gerą. Na bet kokiu atveju, tik nepirk naujo kiniško, dažnai būna su jais bėdų, o tarnauja ganėtinai trumpai.

Na taip, ir aš nustebau kad jis parėjo... kas idomiausia tai kada kuro yra daugiau tai jis veikia, na stumia kurą pro šlangelį, nors tas stumimas toks be jėgos... ir kai dariau siurblio output testą tai slėgio nerodė visai, na o kai kuro sumažėjo tai pradėjo užti siurbliukas ir kuras sustojo... tai net nežinau, manau nepadės čia pravalimas reik šrote ieškot    bet nuo Quoattro man tikriausiai netiks, reik nuo paprasto modelio ie6kot 

O kokie pas tau simptomai buvo, kad nusprendei pravalyt siurbliuka? Dabar galvoju gal ir man pabandyt is pradziu pravalyt ji o ne keist is karto

Važiuodavo ir užgęsdavo, su pilnu baku viskas OK.
Baigiam šitą diskusiją arba sprendžiam kitoje temoje, čia diagnostika, tikrai ne apie bako sandarą